Le Modele Economique de Ryanair

Le Modèle Economique deRyanair 2011

Plongée dans les recettes du succès de la compagnie aérienne

Octobre 2011

LE MODELE ECONOMIQUE DE RYANAIR 2011 AIR SCOOP2

RESUME

En novembre dernier, Air Scoop a publié (en anglais) son premier rapport sur le modèle économiquede Ryanair. Ce rapport était basé sur des recherches poussées pour comprendre les mécanismessous-jacents de la compagnie aérienne à bas coût la plus innovante en Europe.

C’était également une

tentative de dresser un tableau complet du développement de la co

mpagnie aérienne jusqu’à 2010

afin de servir dans les années à venir de travail de référence.Cette année, Air Scoop publie une version mise à jour du Modèle Economique de Ryanair, etnouveauté, en offre une version en français. Partant de ce qui a été fa

it l’année dernière, ce rapport

a été conçu avec un double

objectif à l’esprit

: fournir aux lecteurs une synthèse attractive sur lemodèle de Ryanair et mettre en lumière les évènements-

clés de l’année écoulée. En aucun cas, ce

rapport ne veut remplacer l

e précédent sorti l’année dernière. Il se conçoit davantage comme un

complément qui fournira à toute personne intéressée

par l’industrie du

transport aérien à bas coûten Europe des informations sur la compagnie la plus développée sur ce marché.Ce rappor

t a été élaboré suivant deux axes. Dans la première partie, l’analyse

se concentre sur les

sources de revenus et de dépenses de Ryanair. Selon l’entreprise elle

-

même, si Ryanair s’estdéveloppé de manière si rapide, c’est grâce à un mélange efficace de sou

rces de revenus toujourscroissantes et de mesures toujours plus importantes de réduction des coûts. Pour cette raison, lerapport de 2011 examine, poste par poste, les stratégies de réduction des coûts et

d’augmentation

des profits de Ryanair. Des tactiques les plus réputées aux moins connues, le but est de montrercomment Ryanair réussit à

gagner de plus en plus d’argent grâce à ses

passagers tout en maintenantdes prix très attractifs à travers un système de tarification complexe et une multitude de servicesauxiliaires.

L’analyse s’attache également à

examiner la gestion souvent mal comprise des actifs de

l’entreprise

et la manière dont elle a pratiquement neutralisé les coûts habituellement associés auxavions et au personnel, transformant

jusqu’aux

aéroports en source de revenus.La seconde partie du document est dédiée à une approche plus analytique de la structure de

l’entreprise, fournissant au lecteur une analyse de ce qu’Air Scoop juge être les trois piliers de la

compagnie aérienne. Parmi eux, se trouve la stratégie juridique dont la caractéristique principale est

l’

attitude extrêmement proactive envers ceux qui pourraient menacer, même à distance, letransporteur aérien, que ce soit des clients en colère ou des régulateurs européens. Le deuxième

pilier du triptyque, et non le moindre, est la structure financière de l’entreprise elle

-même, à traverslaquelle la société a optimisé

tous ses domaines d’activité

, tirant avantage de différents cadres

législatifs et fiscaux à travers toute l’Europe. Troi

sièmement, la composante la plus visible mais peut-être également la moins bien

appréhendée du succès de Ryanair, est la communication. L’entreprise,

surtout à travers son charismatique

PDG, Michael O’Leary, a réussi à être présent

e quasimentquotidiennement dans toutes les formes de médias. Que ce soit en bien ou en mal, on parle deRyanair

et son nom s’imprime dans l’esprit des clients et sur tous les kiosques.

A travers cette analyse multifacette mettant en avant les forces et faiblesses, reconnues ou cachées,de la compagnie à bas coût