COMPUII ORGANICI VOLATILI - Noiuni introductive -

CURPINS:
1. Introducere.................................................................................................................3 2. Legislatia UE privind COV........................................................................................5 3. Sursele de emisii de COV .........................................................................................7 4. Reducerea emisiilor de COV .....................................................................................7 4.2. Variante eficiente de combatere a poluarii........................................................11 5. Impactul COV asupra factorilor de mediu i sanatatii umane..................................12 6. Masuri de ameliorare a mediului..............................................................................14 7. Concluzii..................................................................................................................16

Summary

This paper presents some general data on VOC, meaning : the definition, their source of origin and the most important methods and measures to reduce VOC. 2

VOCs play an important role in the formation of ozone and fine particles in the atmosphere. Under sunlight, nitrogen oxides react with VOCs emitted primarily from vehicles, power plants and industrial activities to form ozone, which in turn helps in the formation of fine particles. Accumulation of ozone, fine particles, gaseous smog reduce visibility. Emissions of volatile organic compounds from industry may be reduced either at the source or at the output of the process. General measures to prevent / reduce fugitive emissions: Pipeline transport of cover / cleaning operators to the coating / cleaning machine; Making a underpressure in the sealed / closed plant parts, particularly at entry and exit holes at different stages of technological process; directing gas emissions of VOCs to a treatment plant to meet emission limits. The use of containers, tanks that will store waste organic solvents or type of materials, such as cleaning agents, waste rags containing organic solvents. Such equipment must be placed in closed spaces. It is recommended that the storage place to have an absorbent material (in sufficient quantity) to be used for solvent leaks; sealing, encapsulation plant components, as far as possible, at the breathing parties it is recommended the fitting of an aspiration installation; avoidance of open places in making phases of technological processes such as mixing of coverage substances. The impact of COV emissions on human health depends on the location and dispersion of the pollution.

1. Introducere
Calitatea necorespunzatoare a aerului ca urmare a poluarii este o problema serioasa de mediu in majoritatea zonelor urbane. Cea mai mare povara a poluarii se rasfringe asupra sanatatii umane.Poluarea antropogena a aerului provine de la:

-surse stationare mari (industrii, centrale electrice i incineratoare municipale) -surse stationare mici (gospodarii i instalatii de incalzire mici );si -surse mobile (trafic) Dintre cei mai preocupanti poluantii pentru sanatatea umana se

remarca COV-compusii organici volatili.Compusii organici volatili contribuie in mod hotaritor la formarea gazului nociv ozonul ,precum i a altor oxidanti fotochimici raspunzatori pentru formarea efectului de sera respectiv incalzirea globala a Terrei. COV sunt eliberati sub form de gaz din anumite lichide sau solide. Unele dintre cele mai comune produse conin COV : vopsele, lacuri, cerneluri tipografice, multe produse de consum, solventi organici i produse petroliere. COV provin dintr-o varietate de produse chimice i pot avea efecte adverse asupra sntii mediului i a oamenilor. COV sunt cauza polurii aerului i aparitiei smogului . Acestia joac, de asemenea, un rol n deteriorarea stratului de ozon. Din fericire, exista lucruri care pot fi realizat n vederea reducerii COV emisiilor. COV joac un rol important n formarea de ozon i particule fine n atmosfer. Sub lumina soarelui, COV reacioneaz cu oxizii de azot emisi n principal de la autovehicule, centralele electrice i activiti industriale, pentru a forma ozon, care, la rndul su, ajut la formarea de particule fine. fine,smog i poluani gazoi reduc vizibilitatea. Acumularea de ozon, particule

Formarea smogului Cei mai reprezentativi compusi organici volatili(eteri de petrol, benzen, acetona, esteri, fenoli, sulfura de carbon,acestea fiind cunoscute i sub numele de hidrocarburi) sunt continuti de produsele petroliere, solventi organici i solventii din agentii de spalare.

2. Legislatia UE privind COV

Prima directiva emisa de UE, "Directiva privind emisiile de solventi" (SED 1999/13/EC), a impus regulile UE privind limitarea emisiilor de solventi rezultati din majoritatea activitatilor industriale. Reglementarile se impun in cazul activitatilor la scara industriala, dar nu se aplica in cazul activitatilor de amploare redusa, cum sunt retusurile auto. In concordanta cu starea de fapt, EU a emis o noua directiva , "Directiva privind produsele destinate vopsirii" (PPD) 2004/42/CE, care stabileste nivelul emisiilor rezultate din activitatea atelierelor de vopsitorie auto (si vopsele decorative).

Noua directiva UE scoate atelierele de vopsitorie din sfera de aplicabilitate a SED in interiorul Uniunii Europene. Directiva PPD impune limite privind COV la nivelul fiecarui produs. Acum sunt mult mai clare limitele COV care vor fi valabile in UE i dupa anul 2010. Directiva PPD trebuie adoptata de catre toate statele membre pana la 30/10/05 i sa devina operationala pana la 01/01/07. Statelor membre li se ofera un anumit grad de flexibilitate in implementarea directivei PPD la nivel national, dar aceste interpretari ale directivei nu trebuie sa impieteze libera circulatie a marfurilor. Directiva privind emisiile de solventi (SED) Este responsabilitatea atelierelor sa se conformeze Conformitatea poate fi obtinuta in mai multe moduri (Sisteme de reducere a emisiilor; Plan de reducere a emisiilor de solventi). Nota: Limitele COV pentru fiecare produs nu sunt specificate de catre UE Doar atelierele care depasesc un anumit nivel al emisiilor de solvent vor fi afectate. Pragul limita depinde de tipul de activitate cu solventi (de ex. Retus auto: 0.5 tone/an; LIC 5 tone/an) Utilizatorul trebuie sa inregistreze nivelul de COV i sa demonstreze ca activitatea pe care o desfasoara este conforma cu directiva Votata de Parlamentul UE la 11/03/99 Activa in toate statele membre (doar din 2004 in anumite state) Pentru cei cu uniti de producie noi sau substanial modificate: etapa 1, de la 31 octombrie 2001; etapa 2, pn la 31 octombrie 2004 Pentru cei cu uniti de producie existente: etapa 1, pn la 31 octombrie 2005; etapa 2, pn la 31 octombrie 2007 Directiva privind produsele destinate vopsirii (PPD) Este responsabilitatea producatorului de vopsele sau a importatorului sa introduca pe piata produse conforme Limite ale COV la nivel de produs Valoarea COV trebuie afisata pe eticheta pentru a putea fi identificate produsele conforme. Nu exista prag limita. (sunt acoperite toate tipurile de consumatori) Nu sunt necesare evidente sau dovezi de conformitate din partea utilizatorului final 6

Votata de catre Parlamentul UE la 21/04/04 Trebuie legiferata de catre statele membre pana la 30/10/05 Limitele COV pentru fiecare produs se aplica incepand cu 01/01/07

3. Sursele de emisii de COV

Sursele de emisii de COV din atmosfera sunt clasificate in : - surse naturale - emisiile biogene de la plante i arbori - surse mobile- emisiile din trafic -sursele stationare de poluare:procesele industriale ,in care se ard combustibili (pacura, lemn),de compostare a gunoaielor menajere i industriale , rafinariile de petrol ,transportul i depozitarea de benzina i uleiuri(statii de benzina),industria chimica de sinteza(industria de obtinere a produselor anorganice cu generare de sulfura de carbon , hidrogen sulfurat , uzine de producere produse organice cum ar fi coloranti, produse farmaceutice , mase plastice , pesticide cu generare de hidrocarburi , solventi , eter, alcooli , fenoli), spalatoriile in uscat, tipografiile, vopsitoriile i alte domenii care utilizeaza solventi organici.

4. Reducerea emisiilor de COV

Reducerea emisiilor de compusi organici volatili rezultate din industrie se poate face fie la sursa sau la iesire din procedeu. Reducerea la sursa: Analiza situatiei : nainte de a recurge la o tratare, este necesar sa ntrevedem reducerea emisiilor la sursa, adica sa optimizam procedeul, sa reducem continutul n solventi sau sa i substituim cu noi produse. Exemple : - Activitatile de acoperire (vopsea, cerneala, lac ...) - actiuni asupra produselor (reducere sau substituire) - actiuni asupra aplicarii (mbunatatirea coeficientului de transfer)

- Activitatile de curatare i degresare la suprafata - actiuni asupra produselor i aplicarii Avantaje : -Limitarea riscurilor legate de prezenta solventilor - mbunatatirea mediului ambiant pentru personal -Absenta sau limitarea tratarii deci diminuarea costurilor de investitie sau de functionare Dezavantaje : - Modificarea procesului - Pastrarea calitatii finale a produsului echivalent - Formarea personalului - Eventual cost suplimentar al produselor Tratarea la iesirea din procedeu:

Emisiile apar ca urmare a evaporrii de COV din compoziia produselor n timpul utilizrii lor. Pentru majoritatea produselor, toti COV vor fi emisi n atmosfer. Cu toate acestea, n unele produse COV vor fi pierduti n principal apelor reziduale. Controlul emisiilor de la utilizarea produselor de consum poate fi realizat numai prin reformularea de produse care s conin mai puini COV sau msuri pentru a promova utilizarea de produse cu continut scazut de COV.

Exista o varietate de tehnici de reducere a emisiilor de COV de la terminalele de comercializare a benzinei i atunci cnd benzina este livrata la staiile de service. Vapour Balance Lines ntre Tancuri i brae articulate de ncrcare - Atunci cnd un grup de rezervoare de benzina este supus ncarcrilor simultane i a livrrilor, interconectarea spaiilor de vapori ale rezervoarelor poate reduce emisiile n atmosfer, permind vaporii dislocai, din tancul de stocare s curg n spaiul de vapori a unui rezervor de livrare. n unele zone linii de vapori de retur au fost instalate pentru a reduce expunerea personalului la vapori de benzin la ncrcarea vehiculului. n prezent, aceste linii sunt n general instalate n combinaie cu o unitate de recuperare (VRU) a vaporilor. n Elveia, toate depozitele de introducere pe pia sunt complet echipate cu de linii de echilibru a vaporilor ntre autocisterne i cisterne, precum i ntre tancuri i autoturisme rezervor. Unitile de recuperare a vaporilor (VRU) elimina hidrocarburi emise de tancuri sau din operaiunile de ncrcare a unui vehicul, de obicei, fie prin rcire / condensare, absorbie de ncrcare lichid sau adsorbie de carbon sau o combinaie a acestor procese. Hidrocarburile recuperate sunt de obicei returnate spre depozitare n form lichid. VRU sunt fie cu o singur etap, bazat pe unul dintre procesele menionate mai sus, cu eficien de recuperare de ordinul a 95%, sau cu dublu-etap, cu prelucrare suplimentar a gazului rezidual din prima etapa, cu eficien de design de aproape 100%. Pn n 1988, a fost instalat un numrul relativ mic de VRUs n Europa din care marea majoritate sunt pentru ncrcarea vehiculului rutier. n Elveia, VRUs sunt instalate la terminalele de frontier i rafinrii. Pentru a reduce emisiile, sunt recomandate tehnici de ncrcare modificate, i anume: a) ncrcare de sus (reduce emisiile de COV cu 40 - 60%), b)ncrcare de sus, cu ntoarcere de vapori n linie, c) ncrcarea de sus, cu ntoarcere de vapori externa, d) ncrcarea prin partea inferioar, e) ncrcare prin partea inferioar, cu ntoarcere de vapori. Colectarea de vapori i intoarcerea de la staiile de serviciu este realizat numai n cinci ri europene i camioanele de ncrcare att de sus cat i jos sunt echipate acolo cu sisteme de intoarcere a vaporilor.

4.1. Msuri generale pentru prevenirea/reducerea emisiilor fugitive (difuze) : transportul prin conducte al agenilor de acoperire/ curare ctre aparatul de acoperire/curare; evacuarea solvenilor sau a gazelor reziduale prin conducte etane; Realizarea unei subpresiuni n prile instalaiei capsulate/nchise, n special la orificiile de intrare i ieire de la diverse faze ale procesului tehnologic; dirijarea gazelor cu emisii de COV la o instalaie de epurare n vederea respectrii valorilor limit de emisie. utilizarea de recipiente, rezervoare n care se vor depozita solvenii organici sau materiale tip deeuri cum ar fi: agenti de curare, crpe uzate care conin solveni organici. Aceste echipamente trebuie amplasate n locuri nchise. Se recomand ca n locul de depozitare s existe materiale absorbante (ntr-o cantitate suficient), care s fie utilizate la eventualele scurgeri de solveni; nchiderea, capsularea componentelor de instalaie, pe ct este posibil; la prile necapsulate se recomand montarea unei instalaii de aspiraie; evitarea locurilor deschise n realizarea unor faze ale proceselor tehnologice, cum ar fi de exemplu amestecarea unor substane de acoperire (se recomand montarea unei instalaii de absorbie). Reducerea emisiilor de COV necesit formarea de obiceiuri sntoase, care va elimina prezena chimicalelor n aer i pentru a reduce expunerea cronic. Indivizii ar trebui s evite folosirea de produse de consum cu continut de aerosoli pentru a reduce emisiile de COV. Aceasta ar include deodorantelor, spray-uri de aer etc. Acesta este un pas destul de uor de a lua, deoarece multe dintre aceste produse vin n forme nonaerosoli, cum ar fi geluri, roll-ons. Deodorantelor emit particule ultra-fine i substane chimice care sunt periculoase pentru sistemul respirator i pentru mediu. Atunci cnd cumpr vopsele, oamenii ar trebui s fie, de asemenea, contienti de COV. Consumatorii pot reduce emisiile de COV prin evitarea vopsele cu etichete care indic n mod clar ca limitele de COV sunt ridicate. Trecerea la vopsele pe baza de apa este de asemenea util. Pstrarea produselor care conin COV se face n recipiente etane. Aceste tipuri de produse chimice ar trebui s fie, de asemenea, plasate ct mai departe de zonele cu via posibil.

10

Productia de automobile contribuie la poluarea aerului cu sume mari de COV. Conducerea vehiculelor mai puin i folosirea mijloacelor de transport public este o metoda de a reduce emisia de COV. Reducerea emisiilor de COV trebuie s aib loc pe scar larg. Att productorii, precum i consumatorii pot lua msuri pentru reducerea emisiilor de COV i limitarea efectelor nocive compui organici volatili avea asupra mediului i climei. S-a introdus un regulament n conformitate cu Ordonana de control al polurii aerului n aprilie 1999 de a solicita recuperarea vaporilor de benzin emise n timpul descrcrii de benzin la staiile de benzin

4.2. Variante eficiente de combatere a poluarii Impactul emisiilor de la surse stationare mari de poluare poate fi redus prin: -alegerea amplasamentului departe de zonele populate -folosirea combustibililor curati:gaze naturale i carbunii cu continut scazut de sulf i cenusa -aplicarea unor tehnologii perfectionate care nu genereaza poluanti i a unor instalatii de prevenire a poluarii -instalarea unor tehnologii de tratare la capat de conducta mai

coresponzatoare(filtre,etc.)

11

- recuperarea i valorificarea substantelor reziduale utilizabile Impactul emisiilor legate de trafic poate fi atenuat prin: -devierea traficului din zonele dens populate -conversia vehiculelor cu consum mare, pe carburanti mai curati-folosirea spre exemplu a combustibililor alternativi in locul benzinei :metanolul, etanolul, gazul natural compresat. -imbunatatirea intretinerii autovehiculelor - instalarea de dispozitive de depoluare catalitica Aceste masuri de prevenire i control a poluarii atmosferei cu compusi organici volatili sunt incluse in : - H.G. nr. 699/2003 ce prevede stabilirea unor masuri pentru reducerea emisiilor de COV datorate utilizarii solventilor organici in anumite activitati i instalatii - H.G. nr. 568/2001 ce prevede stabilirea cerintelor tehnice pentru limitarea emisiilor de COV rezultati din depozitarea , incarcarea , descarcarea i distributia benzinei la terminale i la statiile de benzina - Ordinul nr. 462/1993 ce cuprinde norme de limitare preventiva a emisiilor de poluanti in atmosfera - Ordinul nr. 592/2002 cuprinde Normativul care stabileste valorile limita , a valorilor de prag , a criteriilor i metodelor de evaluare a anumitor poluanti in aerul inconjurator

5. Impactul COV asupra factorilor de mediu i sanatatii umane

Impactul emisiilor asupra sanatatii umane depinde de amplasarea i dispersia poluarii; emisiile de la sursele stationare mari, situate adesea la distante mari de centrele urbane dens populate se disperseaza in straturile inalte ale atmosferei, in timp ce gospodariile i traficul emit la nivele apropiate de sol, in zone dens populate. Drept urmare, sursele mobile i cele stationare mici contribuie mai mult la concentratiile 12

poluante urbane i la efectele sanitare ce decurg din acestea, decat indica contributia lor la emisiile totale. Dupa numeroase verificari , se considera ca COV pot provoca anumite maladii cancerigene umane ;de asemenea , acestea sunt responsabile pentru o varietate de probleme de sanatate acuta , ca de exemplu, iritatii ale ochilor , nasului , dereglari respiratorii , scaderea rezistentei generale a organismului . Cei cu boli pulmonare sau cu sisteme imunitare deteriorate i cei intre doua varste pot fi in mod particular afectati de acest poluant. Folosirea formaldehidelor la fabricarea unor parti componente ale mobilei din cladiri-locuinte face din acestea un poluant foarte puternic. Alti compusi organici volatili , comuni in orice casa , include benzene , provenite din fumul de tigara i percloretilene emise la spalarea in uscat a imbracamintii; vopselele i lacurile , inclusiv unii compusi de spalare sunt de asemenea , poluanti periculosi . Efectele acestor poluanti asupra plantelor : modalitatea de actiune consta in cloroza ( decolorare , culoare palida sau galbuie , patare ) , plasmoliza ( inmuierea frunzelor i a ramurilor tinere ) , tulburari de crestere ( generale sau partiale ).Efectele inregistrate asupra animalelor : in conditii naturale provoaca iritatii la animalele domestice , iar in conditii experimentale se observa o serie de modificari in diferite organe , reducerea consumului de oxigen i accelereaza formarea tumorilor pulmonare . Smogul poate irita ochii, nasul i gtul, sau poate agrava probleme existente respiratorii cum ar fi astmul. Persoanele cu probleme de inim i plmni, persoanele n vrst i copiii ale cror sisteme respiratorii sunt nc n curs de dezvoltare sunt cele mai expuse riscului. Adulii sntoi de toate vrstele, care lucreaza n aer liber sunt mult mai sensibile la poluare din cauza nivelului mai mare al lor de expunere fata de cei care sunt mai putin activi n aer liber. Expunerea prelungit la formarea smogului poate duce la deteriorarea permanent a esutului pulmonar i de a afecta sistemul nostru imunitar. Formarea smogului are un impact negativ asupra turismului. Prezenta in atmosfera a compusilor organici volatili in anumite cantitati poate crea un mediu diferit de cel natural prin modificarea ansamblului micro climatic , producand reducerea vizibilitatii , reducerea radiatiilor UV protectoare .

13

6. Masuri de ameliorare a mediului

Un control riguros al poluantilor contribuie la o buna protejare a mediului. Cea mai buna cale de reducere a poluarii este in primul rand prevenirea ei.Tehnicile de prevenire a poluarii aflate la indemana pot fi clasificate in: -reducerea la sursa -reciclarea i refolosirea -practicile imbunatatite de exploatare. Prima tehnica de prevenire a poluarii reducerea la sursa- cuprinde inlocuirea produselor chimice i variantele de modificare a procesului care pot reduce sau elimina folosirea de substante vatamatoare i producerea de reziduuri nocive legate de aceasta precum i eliminarea altor degajari in mediu. Reducerea la sursa cuprinde i imbunatatirile tehnologice i modificarile de proces care reduc sau elimina generarea de reziduuri, evacuarile la inaltime efectuate in vederea diluarii impuritatilor evacuate din cosurile industriale inainte de a reveni la sol , indepartarea sursei de centrele populate , epurarea gazelor retinerea impuritatilor din gazele evacuate prin instalatii adecvate de poluare . Cea de a doua metoda de prevenire a poluarii reciclarea i refolosirea-reintroduce un deseu in procesul de fabricatie ca materie prima. Cea de-a treia metoda procedeele de exploatare imbunatatite care au la baza modificarile in fabricarea produselor conducand la reducerea producerii deseurilor. Standardele de calitate a aerului au ca scop evitarea atingerii unor nivele vatamatoare ale poluantilor din aer. Standardele de emisie sunt legate de poluantii care provin din surse specifice cum sunt cosurile de fum industriale i sistemele de esapament ale autovehiculelor i specifica concentratiile de poluant admise in punctele de evacuare. Standardele de calitate a aerului (ambientale) au in valoare calitatea generala a aerului dintr-o comunitate sau zona industriala i specifica care sunt concentratiile de poluant

14

admise in astfel de zone.Standardele de emisie permit identificarea surselor specifice de poluare a aerului i stabilirea actiunilor corective.Standardele ambientale sunt definite cu limite de securitate adecvata pentru a evita daunele produse fiintelor umane i mediului. Standardele de calitate a aerului sunt subimpartite adesea in standarde primare i secundare. La standardele primare sunt stabilite i termenele de conformare.Standardele secundare se refera la efectul asupra mediului i urmaresc sa protejeze bunastarea umana generala sau pe termen lung.Ele sunt legate de aspectele de vizibilitate ,sol, apa ,vegetatie, animale domestice, animale salbatice,materiale, proprietati, transporturi, economie i pot fi atinse intr-un ritm mai relaxat.

15

7. Concluzii

Dintre cei mai preocupani poluani pentru sntatea uman se remarc COVcompuii organici volatili.Compuii organici volatili contribuie n mod hotrtor la formarea gazului nociv ozonul , precum i a altor oxidani fotochimici rspunztori pentru formarea efectului de ser respectiv nclzirea global a Terrei. COV sunt eliberai sub form de gaz din anumite lichide sau solide. Unele dintre cele mai comune produse conin COV : vopsele, lacuri, cerneluri tipografice, multe produse de consum, solveni organici i produse petroliere. Tehnicile de prevenire a polurii aflate la ndemn pot fi clasificate n: -reducerea la surs -reciclarea i refolosirea -practicile mbuntite de exploatare. Impactul emisiilor de la surse staionare mari de poluare poate fi redus prin: -alegerea amplasamentului departe de zonele populate -folosirea combustibililor curai:gazele naturale i carbunii cu coninut sczut de sulf i cenu -aplicarea unor tehnologii perfecionate care nu genereaz poluani i a unor instalaii de prevenire a polurii -instalarea unor tehnologii de tratare la capt de conduct mai corespunztoare(filtre,etc.) - recuperarea i valorificarea substanelor reziduale utilizabile -devierea traficului din zonele dens populate -conversia vehiculelor cu consum mare, pe carburani mai curai-folosirea spre exemplu a combustibililor alternativi n locul benzinei :metanolul, etanolul, gazul natural compresat. -mbuntirea ntreinerii autovehiculelor - instalarea de dispozitive de depoluare catalitic

16

8. Bibliografie:
1. Reducerea emisiilor de COV provenite din sectorul industrial, REPA Timioara, 3.02.2009 2. Federal Register / Vol. 73, No. 135 / Monday, July 14, 2008 / Proposed Rules 3. AEA Technology Environment OTHER USE OF SOLVENTS & RELATED ACTIVITIES 2.02.1999. 4. Envirommental Protection Department A simple guide to reduce paint VOC emissions

17