High Quality
Open the downloaded document, and select print from the file menu (PDF reader required).
İÇİNDEKİLER
Radar Nedir………………………………………………………..…………..1Radarın Çalışma Prensibi…………………………………….…………….2Radar Sinyallerinin Özelliklerini Etkileyen Parametreleri….………………3Ülke Savunmasında Kullanılan Radarlar………..……………………….....5Ulusal Gözetleme Ağları ve Yeni Radarlar…………..…………….……….6Saldırı Durumunda Kullanılan Radarlar....................................................7Hareketli Hedef Algılayıcı Radarların Savaş Uçaklarında Kullanılması…7Radar Hedefleri…………..……………………………………………………9Savaş Uçaklarında Kullanılan Diğer Radarlar…………..………………...12Hava Kontrolünde Kullanılan Radarlar…………….……………………....18Radar Bilgi İşlem Sistemleri……………………………..………………….19Radarın Çözünürlüğü……………………………..…………………………20Kaynak………………………………………………………..………….……22
2
RADAR NEDİRRA
dio
D
etection
A
nd
R
anging kelimelerinin baş harflerinden oluşur. Cisimlerinmesafe, istikamet ve/veya yükseklikleri hakkında bilgi sağlayan radyo tarama (hedef bulma) cihazıdır. Günümüzde RADAR terimi iki tip cihaz için kullanılmaktadır:• Primary Surveillance Radar (PSR) : Sadece yer cihazları yardımıylaçalışır.• Secondary Surveillance Radar (SSR) : Hava ve yer cihazlarına ihtiyaçduyar.
RADARIN TARİHÇESİ
20. Yüzyılın başlarında radyo dalgalarının özellikleri ve uygulama prensiplerikonusunda çalışmalar başladı. Araştırmalar esnasında radyo dalgalarının bir kısmının objelere çarparak geri döndüğü fark edildi. İki Dünya Savaşı arasında, ağır silahların ve uçaksavar bataryaları için hedef mesafelerinin ölçümünde kullanılmasıiçin çalışmalar yapıldı. 1939 yılında ilk radar ekranı yapıldı, 1940 yılında ilk radar istasyonu kuruldu. O yıllarda radar transmitter ve radar receiver istasyonları farklıyerlerde kurulmaktaydı. Radarın ilk olarak kullanılma amacı; düşman uçakları tespitedildiğinde, kendi uçaklarının acil olarak havalanması ve radar yardımıyla düşmanuçaklarının gösterilmesiydi. II. Dünya Savaşından sonra birçok ülke radarı iniştekiuçaklara yardımcı olmak maksadıyla kullanmaya başladı. Hava Trafik Kontrolörlerikötü hava şartlarında uçaklara yol gösteriyordu. İlk sivil radar meydan civarındaki inişve kalkışlara hizmet vermek maksadıyla kullanılmaya başlamıştır (ASR- AerodromeSurveillance Radar). Daha sonra Standard manuel kontrol genel olarak devametmesine rağmen 30- 50NM gözetleme kapasitesine ulaşan radarlar sayesindeyaklaşma kontrol hizmetlerinde radar kullanılmaya başladı. Birçok noktaya radar istasyonu kurularak radar en-route hizmetinde de kullanılmaya başladı. Ancak, havasahasında birbirine benzeyen bir çok hedef karışıklık yaratmaya başlayınca veonların takibi zorlaşınca; uçakları daha kolay tanımlama ve uçuş seviyelerinigörebilme imkanları geliştirildi. PSR Radarına ek olarak SSR Radarı da geliştirilmeyebaşladı.
3
Add a Comment