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ESPECIFICACIONES TECNICAS ASFALTO

ESPECIFICACIONES TECNICAS ASFALTO

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01.02.05PAVIMENTO DE CONCRETO ASFALTICO EN CALIENTE(MAC)(M2).01.02.06CEMENTO ASFALTICO DE PENETRACION PEN 60/70(GLN).01.02.07ASFALTO DILUIDO TIPO MC-30<(GLN).01.02.08FILLER MINERAL (CAL HIDRATADA)(KG).01.02.09ADITIVO MEJORADOR DE ADHERENCIA(KG).Descripción
Esta partida esreferida a la colocacn de una capa aslticabituminosa fabricada en caliente y construida sobre una basegranular de e = 0.20 m., para tal efecto el espesor del pavimentoserá de 2”.Las mezclas bituminosas para empleo en pavimentación en calientese compondrán de agregados minerales gruesos, finos, filler mineral ymaterial bituminoMaterialesLos materiales a utilizar serán los que se especifican a continuación:(a) Agregados Minerales GruesosLos agregados gruesos, deben cumplir con los siguientesrequerimientos: Tabla Nº 1 Requerimientos para los Agregados Gruesos
EnsayosNormaRequerimientoAltitud (m.s.n.m.)< 3000> 3000
Durabilidad (al Sulfato de Sodio)MTC E 20912% máx.10% máx.Durabilidad (al Sulfato deMagnesio)18 máx.15% máx.Abrasión Los AngelesMTC E 20740% máx..35% máx.Indice de DurabilidadMTC E 21435% mín.35% mín.Partículas chatas y alargadasMTC E 22110% máx.10% máx.Caras fracturadasMTC E 210
Sales Solubles TotalesMTC E 2190.5% máx.0.5% máx.Absorción MTC E 2061.00%Según DiseñoAdherenciaMTC E 519+95(b) Agregados minerales finosSe deberá cumplir con los requerimientos de: Tabla N° 3Requerimientos para los Agregados Finos
EnsayosNormaRequerimientoAltitud (m.s.n.m.)
 
< 3000> 3000
Equivalente de ArenaMTC E 209
Angularidad del agregado finoMTC E 222
Adhesividad (Riedel Weber)MTC E 2204% mín.6% mín.Índice de Plasticidad (mallaN°40)MTC E 111NPNPÍndice de DurabilidadMTC E 21435 mín.35 mín.Índice de Plasticidad (mallaN°200)MTC E 111Max 4NPSales Solubles TotalesMTC E 2190.5% máx.0.5% máx.Absorción MTC E 2050.50%Según Diseño Tabla N° 4Requerimientos para Caras Fracturadas
Tráfico en Ejes Equivalentes(millones)Espesor de Capa< 100 mm> 100 mm
< 365/4050/30> 3 3085/5060/40> 30100/8090/70Nota: La notación "85/80" indica que el 85% del agregado gruesotiene una cara fracturada y que el 80% tiene dos caras fracturadas. Tabla N° 5Requerimientos del Equivalente de Arena
Tráfico en Ejes Equivalentes(millones)Porcentaje de Equivalente Arena(mínimo)
< 345> 3 3050> 3055 Tabla N° 6Angularidad del Agregado Fino
Tráfico en Ejes Equivalentes(millones)Espesor de Capa< 100 mm> 100 mm
< 330 mín.30mín.> 3 3040 mín.40 mín.> 3040 mín.40 mín.(c) GradaciónLa gradacn de los agregados treos para la producción de lamezcla asfáltica en caliente serán establecidos por el Contratista yaprobado por el Supervisor. Además de los requisitos de calidad quedebe tener el agregado grueso y fino según lo establecido en elacápite (a) y (b) ,el material de la mezcla de los agregados debe estarlibre de terrones de arcilla y se aceptará como máximo el uno porciento (1%) de partículas deleznables según ensayo. MTC E 212. Tampoco debecontener materia ornica y otros materialesdeletéreos.
 
La gradación de la mezcla asfáltica deberá responder a alguno de lossiguientes husos granulométricos.
TamizPorcentaje que pasaMAC -1MAC-2MAC-3
25,0 mm (1”)19,0 mm (3/4”)12,5 mm (1/2”)9,5 mm (3/8”)4,75 mm (N° 4)2,00 mm (N° 10)425 mm (N° 40)180 mm (N° 80)75 mm (N° 200)10080 -10067- 8560 - 7743 - 5429 - 4514 - 258 -1704 - 8-10080 - 10070 - 8851 - 6838 - 5217- 288 -1704 - 8---10065 - 8743 - 6116 - 299 -1905 - 10(d) Cemento AsfálticoCemento Asfáltico 40/50; 60/70; 85/100 o 120/150, según requisitosestablecidos en latabla siguiente: Especificaciones del Cemento Asfáltico Clasificado por PenetraciónEl tipo de material asfáltico deberá satisfacer los requisitossiguientes:El cemento asfáltico a emplear en las mezclas asfálticas elaboradasen caliente será clasificado por viscosidad absoluta y por penetración.Su empleo será según las características climáticas de la región, lacorrespondiente carta viscosidad del cemento asfáltico y tal como loindica la tabla de Mezclas en Caliente, las consideraciones delProyecto y las indicaciones del Supervisor.(e) Filler o Polvo MineralEl filler o relleno de origen mineral, que sea necesario emplear comorelleno de vaos, espesante del asfalto o como mejorador de

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