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train-RER
Dpartements

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Correspondances

Fvrier 2011 Fiche 1.1

Raccordement ferroviaire entre les lignes B et D du RER Cration dune ligne de Bus Haut Niveau de Service (BHNS)

Le projet
G

Le STIF pilote et coordonne le projet de Barreau de Gonesse qui consiste crer une liaison en transport en commun entre les lignes B et D du RER, dans le secteur de Garges-lsGonesse/Villiers-le-Bel/Gonesse/Parc des expositions de Villepinte Tremblay/Roissy-CDG. Cette nouvelle offre de transport permettra damliorer laccessibilit aux emplois de la plate-forme aroportuaire de Roissy depuis lest du Val dOise, de contribuer au maillage des rseaux de transport en commun par la cration dune liaison transversale, daccompagner le dveloppement urbain du secteur et notamment le Triangle de Gonesse ; opration damnagement de grande ampleur porte par lEPA Plaine de France. Deux projets complmentaires ont t retenus : une liaison de Bus Haut Niveau de Service (BHNS) : la cration dune liaison BHNS entre la gare RER D de Villiers-le-Bel Gonesse Arnouville et la gare RER B du Parc des expositions de Villepinte permettant court terme de desservir les quipements structurants (centre hospitalier de Gonesse et les ples demplois du secteur) ; une liaison ferroviaire : le prolongement des missions du RER D, ayant pour origine/ terminus la gare de Villiers-le-Bel Gonesse Arnouville, jusqu la gare RER B du Parc des expositions de Villepinte. Les bnfices voyageurs
Offre nouvelle de transport pour rpondre aux besoins de desserte de lest du Val dOise. Accessibilit : un accs facilit aux secteurs dactivit du nord-est de lle-de-France depuis lest du Val dOise : Paris Nord 2, Parc des expositions de Villepinte, aroport de Roissy-CDG. Desserte transversale performante de ple ple. Gain de temps : amlioration des temps de parcours. Intermodalit des correspondances avec les rseaux RER et bus.

STIF 2010 Inter Atlas 2008 IGN 2002

train-RER

Barreau de Gonesse : raccordement ferroviaire entre les lignes B et D du RER

Les cots estimatifs

Le cot de lopration est valu, au stade des tudes prliminaires, comme suit : liaison ferroviaire : 290 M 310 M selon les variantes ; liaison BHNS : 30 M (hors acquisitions foncires et matriel roulant).

Le financement des tudes

Les financements identifis ce jour sont les suivants : 10 M au titre du Contrat de Projets tat Rgion le-de-France 2007-2013. 50 M au titre du Plan Espoir Banlieues conclu entre la Rgion le-de-France et ltat, financs parts gales entre les deux signataires. 20 M au titre du Contrat Particulier Rgion le-de-France Conseil gnral du Val dOise, financs parts gales entre les deux signataires. La convention de financement approuve concomitamment lapprobation de lavant-projet dfinira les modalits prcises de financement de lopration.

Les chiffres-cls
Projet BHNS

1 nouvelle liaison BHNS de 10 km Une frquence de 10 bus par heure

Projet ferr

10 km de voie ferre crs entre le RER D et le RER B 1 gare nouvelle cre dans le triangle de Gonesse Une frquence de 4 trains par heure
La matrise douvrage
Le STIF assure le pilotage et la coordination de lensemble du projet et la matrise douvrage des tudes relatives la liaison T Zen. Rseau Ferr de France assure la matrise douvrage des tudes relatives la liaison ferroviaire.

Le calendrier de travail
Les principales tapes :
2011

Concertation pralable Liaison ferroviaire Liaison BHNS

Horizon 2013

Horizon 2017

Les commentaires
Le Barreau de Gonesse permettra aux populations de lest du Val dOise daccder la plate-forme aroportuaire de Roissy sans passer par Paris. la gare RER B du Parc des expositions de Villepinte, la desserte RER B offerte sera de 10 trains aux heures de pointe. Le Barreau de Gonesse permettra la desserte du secteur du Triangle de Gonesse, projet de dveloppement urbain et conomique denvergure.