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Les passes PTT Auteur: cocolitos Zine: Rafale #4 Tout le monde ,un jour o l'autre, a tent de savoir comment le facteur accde aux botes aux lettres (BAL)!! Cet article est ddi la fabrication de ces passes donnant l'accs toutes les boites aux lettres, aux halls d'immeubles, aux boites de dpot de courrier et aux batteries de BAL (quipe de cylindres PTT) de France.

Il existe au moins 5 passes PTT taills dans une bauche RO41 (silca): - le passe "service" (pour les distribueurs de journaux) : il ouvre seulement les halls d'immeubles, mais aucune BAL. - le T10 ou T75 : il ouvre toutes les BAL et les halls d'immeubles (c'est le plus connu!!!). - le F10 ou T55 : il ouvre les batteries de BAL (HLM, rsidence) et les halls d'immeubles. - le T55 : il ouvre les boites vertes de dpt du courrier distribuer et aussi les halls d'immeubles. - le T25 : il ouvre les halls d'immeubles . Pour ouvrir tous les lectro-serrures (PTT) de France, il vous faut le T25, le T35, le T35 et le T75.

1/ Gnralit : comment fonctionne un passe?

Tout d'abord, un bref rcapitulatif du fonctionnement d'une serrure goupille normale. Sur l'image ci-dessous, la serrure s'ouvre si toutes les goupilles sont alignes la bonne position. Pour toute disposition contraire, elle ne s'ouvre pas car elle est dote d'une seule et unique combinaison de cl!!!

Les serrures possdants un passe sont dotes de 2 combinaisons de cl (celle du passe et celle de la cl d'origine propre chacune des serrures). Les passes, en gnral, rendent le crochetage des serrures plus facile car des sparateurs sont ajouts sur certaines goupilles. L'effet du sparateur est de crer n combinaisons possibles afin de former plusieurs lignes de csures possibles. On obtient ainsi, pour cet exemple de serrure, au moins 2 combinaisons (voir ci-dessous):

En consquence, le nombre de combinaisons possibles augmente plus le nombre de goupilles avec sparateurs augmente (logique!!). L'intret des passes est donc de rduire le nombre de cls (Imaginez le gardien d'un muse se promenant avec un trousseau de cls norme!!! C'est pas trs pratique...) et suit un organigramme pour le contrle d'accs.

2/ Application : construction d'un passe PTT T-10 :

Aprs le dsassemblage d'un cylindre PTT (voir ci-dessous), on remarque la prsence de sparateurs sur 4 goupilles (sur 6).

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Ce sont gnralement des sparateurs de types diabolos ou champignons qui rendent le crochetage trs difficile.

On distingue alors 2 lignes de csures: la premire, celle de la cl d'origine et la seconde, celle du passe PTT T-10. Or, sur la combinaison PTT ,on remarque que les 4 dernires goupilles sont dj enclenches.Pour trouver le passe ,il faudra alors limer les 4 dernires goupilles en position zro comme la photo ci-dessous le montre.

La combinaison du pass PTT T-10/T75 est donc la suivante:

Les 5 passes PTT sont taills sur une mme bauche de cl (RO41). Ce qui les diffrencie tous, c'est la position des deux premires goupilles de chaque passe PTT. Chaque combinaison de clefs fournies avec un cylindre PTT, sont labores de sorte que la hauteur de la deuxime goupille soit comprise entre 2 mm et 4 mm (en hauteur lime). Donc,dans mon cas , j'ai eu de la chance car les deux premires goupilles de ma clef correspondent celle du passe PTT T-10. Ainsi, sur les 5 passes, il n'y a que le T-10 qui demeurre possible faire sur une bauche RO41 dj taille car Laposte s'est arrange pour que chaque passe PTT soit irreproductible partir d'une clef de BAL (sauf pour le T-10). Toute fois, si vous ne possdez aucune bauches RO41, il faut imaginer d'autres possibilits de clef; par exemple, dans des jauges en acier tremp (voir ci-dessous).

3/ Conclusion:

Finalement, le passe PTT T-10 est accessible tous, mais en ce qui concerne les 4 autres passes, il nous faut des bauches silca RO41. De plus, j'ai russi trouver les combinaisons des 5 passes par dduction, mais elles restent vrifier pour les passes T55 et T75. Combinaisons sous la forme 6/5/4/3/2/1 (position des goupilles par rapport au bas de la clef) - l'unit est le mm : +-----------------------------------------+ | Passes PTT | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |-----------------------------------------+ | passe "service" | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | | T10/T75 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 | | F10/T55 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | | T35 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 1 | | T25 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 |0,5| +-----------------------------------------+

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