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Andrea Foti Architetto blog su www.apiuda.com
Il
progetto interessa l’intera area di
foce della fiumara Calopinace,
importante corso d’acqua a carattere
torrentizio. Il ruolo giocato da
quest’ultima all’interno dell’idea
progettuale è importantissimo.La fiumara come una lama affilatarecide di netto il tessuto della città diReggio Calabria (il calopinaceattraversa Reggio trasversalmenterispetto la linea di costa).Questacesura lascia verso nord un tessutourbano regolare e rigido con percorsi asezione costante e rettilinea, mentre asud
isola ancora di più il “recente”
tessuto urbano scaturito per lo più da
una incontrollata espansione edilizia…
 Ho associato i percorsi urbani a dei
“condotti” dentro i quali giornalmente
scorre una massa fluida di pedoni eauto, facendoci aiutare dalla fiumarache idealmente recide questi condotti,immaginando che tale massa fluida incostante movimento fuoriuscisse daquesti tubi e (come per quanto avvienein una erosione di tipo carsico)cominciasse a scavare, erodere,consumare tutto ciò che incontra.
“L’oggetto” più studiato di tutto il
sistema è un edificio fluido eallungato ,anche esso come un bloccodi roccia solida viene investito daquesti flussi esterni che lo scolpisconoe lo rendono fluido e leggero. Al suointerno una distribuzione su quattrolivelli permette di contenere:saleespositive,una bibliotaca multimediale,sale lettura e relax, un caffè letterario,uffici e servizi.TIPOLOGIA: tesi di laureaTITOLO: Generating flows of shapesANNO: 2009
 
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Lo storico ponte pedonale cheattraversa il vallo ferroviario nel
Pigneto è l’unico punto di
collegamento tra due aree del
quartiere. L’intervento mira a dare uncarattere unitario all’area e vuole
contribuire a favorire la connessionetra le due aree del quartiere: da unlato il nuovo volto giovane del Pigneto,
dall’altro un tessuto a prevalente uso
residenziale. Immaginando il pontecome un collante in grado di unire ledue parti, si è arrivati alla definizionedi un particolare concept cheracchiude in sé tutti i nostri intentiprogettuali, intesi come integrazionetra architettura e contesto urbano etra sostenibilità e tecnologia. Il pontevuole adattarsi al contesto urbano ecollegarsi alle realtà del Pigneto. Lamorfologia del nuovo ponte delPigneto nasce dallo studio dei flussipedonali e motociclabili. Particolare
attenzione è stata riposta nell’analisi
degli spostamenti dei pedoni
all’interno del quartiere; da un lato
flussi di ragazzi e studenti, che si
generano tra la fermata dell’autobus,l’istituto professionale Virginia Wo
olf e
la nuova fermata della metro, dall’altro
flussi di casalinghe e anziani che
mettono in stretta relazione l’area a
prevalente uso residenziale e lo storicomercato del Pigneto. A questi dueimportanti spostamenti diurni si
aggiunge poi l’altrettanto i
mportaneflusso della vita notturna del nuovovolto del Pigneto, con i suoi locali e leattività nate negli ultimi anni. Il ponteè pensato e disegnato in modo da ottenere un ruolo di centralità nella zona, e diventareil simbolo del quartiere, così legato alle tradizioni ma che guarda al futuro.TIPOLOGIA: concorso di ideeTITOLO: pontèPignetoANNO: 2010
 
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TIPOLOGIA: concorso di ideeTITOLO: pontèPignetoANNO: 2010

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