INSTITUTO TECNOLGICO DE O OAXACA

- ELECTROMAGNETISMO Generador de Corriente Electrico

Ing. Csar Hernndez Snchez
CATEDRATICO
Integrantes:

Cadena Ramrez Jos Gerardo Matas Velasco Jessica Ramos Cabrera Ariadna Ruz Morales Mario Daniel Ingeniera Electrnica Grupo: E1A
HORARIO DE CLASE:

8:00 a.m. a 9:00 a.m.

Oaxaca de Jurez, Oaxaca, Diciembre/2011

Reporte de Proyecto
Generador de Corriente Elctrico Objetivo
1. Construir una maquina en la cual utilizaremos los principios del funcionamiento de un generador elctrico. 2. Demostrar la forma en que la energa mecnica se transforma en energa elctrica, a partir del movimiento de una rueda de bicicleta, se creara un movimiento en el generador, posteriormente la energa mecnica en el interior del generador se transformara en energa elctrica. 3. Crear una corriente continua con el funcionamiento del generador, y as alcanzar un voltaje de 5 volts a 25 miliamperes.

Introduccin
Generador Elctrico
Generador elctrico de una fase que genera una corriente elctrica alterna (cambia peridicamente de sentido), haciendo girar un imn permanente cerca de una bobina. Un generador elctrico es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia de potencial elctrico entre sus dos terminales o bornes transformando la energa mecnica en elctrica. Esta transformacin se consigue por la accin de un campo magntico sobre los conductores elctricos dispuestos sobre una armadura (denominada tambin estator). Si mecnicamente se produce un movimiento relativo entre los conductores y el campo, se generar una fuerza electromotriz (F.E.M.). Este sistema est basado en la ley de Faraday. Aunque la corriente generada es corriente alterna, puede ser rectificada para obtener una corriente continua.

 Induccin Electromagntica
La induccin electromagntica es el fenmeno que origina la produccin de una fuerza electromotriz (f.e.m. o voltaje) en un medio o cuerpo expuesto a un campo magntico variable, o bien en un medio mvil respecto a un campo magntico esttico. Es as que, cuando dicho cuerpo es un conductor, se produce una corriente inducida. Este fenmeno fue descubierto por Michael Faraday quien lo expres indicando que la magnitud del voltaje inducido es proporcional a la variacin del flujo magntico (Ley de Faraday). Por otra parte, Heinrich Lenz comprob que la corriente debida a la f.e.m. inducida se opone al cambio de flujo magntico, de forma tal que la corriente tiende a mantener el flujo. Esto es vlido tanto para el caso en que la intensidad del flujo vare, o que el cuerpo conductor se mueva respecto de l.

Dinamo
Una dinamo es un generador elctrico destinado a la transformacin de flujo magntico en electricidad mediante el fenmeno de la induccin electromagntica, generando una corriente continua. Su funcionamiento se basa en el giro dentro de un campo magntico de una espira (lazo) metlica, por lo general de cobre, aunque para aumentar el rendimiento, se recurre al uso de varias espiras en forma de bobina. Debido a los fenmenos de induccin electromagntica en la bobina aparece una corriente elctrica que se recoge mediante unas escobillas tambin metlicas o de carbn en el llamado colector. El colector es una pieza importante dentro de las dinamos puesto que es el dispositivo que permite ofrecer corriente continua, ya que debido a su giro, el sentido de la corriente cambia en la bobina. Pese a esto se trata de un mecanismo muy sencillo, ya que es un simple anillo con incrustaciones metlicas aisladas entre s a las que se

conectan los extremos de la bobina. En cada giro la incrustacin metlica que corresponda al polo positivo de la bobina siempre estar en contacto con la escobilla que haga las veces de polo positivo de la dinamo, cosa que ocurre de igual modo con el polo negativo. Como la corriente ofrecida por una sola bobina tendra una componente ondulatoria muy elevada (es decir, que el voltaje suministrado variara continuamente dentro de unos lmites en ocasiones muy poco admisibles) se recurre a aadir ms bobinas hasta llegar a montajes de gran complejidad.

Motor elctrico
Un motor elctrico es una mquina elctrica que transforma energa elctrica en energa mecnica por medio de interacciones electromagnticas. Algunos de los motores elctricos son reversibles, pueden transformar energa mecnica en energa elctrica funcionando como generadores. Los motores elctricos de traccin usados en locomotoras realizan a menudo ambas tareas, si se los equipa con frenos regenerativos. Principio de funcionamiento Los motores de corriente alterna y los de corriente continua se basan en el mismo principio de funcionamiento, el cual establece que si un conductor por el que circula una corriente elctrica se encuentra dentro de la accin de un campo magntico, ste tiende a desplazarse perpendicularmente a las lneas de accin del campo magntico. El conductor tiende a funcionar como un electroimn debido a la corriente elctrica que circula por el mismo adquiriendo de esta manera propiedades magnticas, que provocan, debido a la interaccin con los polos ubicados en el estator, el movimiento circular que se observa en el rotor del motor.

Partiendo del hecho de que cuando pasa corriente por un conductor produce un campo magntico, adems si lo ponemos dentro de la accin de un campo magntico potente, el producto de la interaccin de ambos campos magnticos hace que el conductor tienda a desplazarse produciendo as la energa mecnica. Dicha energa es comunicada al exterior mediante un dispositivo llamado flecha. Motores de corriente contina La conversin de energa en un motor elctrico se debe a la interaccin entre una corriente elctrica y un campo magntico. Un campo magntico, que se forma entre los dos polos Opuestos de un imn, es una regin donde se ejerce una fuerza sobre determinados metales o sobre otros campos magntico5 Un motor elctrico aprovecha este tipo de fuerza para hacer girar un eje, transformndose as la energa elctrica en movimiento mecnico. Los dos componentes bsicos de todo motor elctrico son el rotor y el estator. El rotor es una pieza giratoria, un electroimn mvil, con varios salientes laterales, que llevan cada uno a su alrededor un bobinado por el que pasa la corriente elctrica. El estator, situado alrededor del rotor, es un electroimn fijo, cubierto con un aislante. Al igual que el rotor, dispone de una serie de salientes con bobinados elctricos por los que circula la corriente. Cuando se introduce una espira de hilo de cobre en un campo magntico y se conecta a una batera, la corriente pasa en un sentido por uno de sus lados y en sentido contrario por el lado opuesto. As, sobre los dos lados de la espira se ejerce una fuerza, en uno de ellos hacia arriba y en el otro hacia abajo. S la espira de hilo va montada sobre el eje metlico, empieza a dar vueltas hasta alcanzar la posicin vertical. Entonces, en esta posicin, cada uno de los hilos se encuentra situado en el medio entre los dos polos, y la espira queda retenida. Para que la espira siga girando despus de alcanzar la posicin vertical, es necesario invertir el sentido de circulacin de a corriente. Para conseguirlo, se emplea un conmutador o colector, que en el motor elctrico ms simple, el motor de corriente continua, est formado por dos chapas de metal con forma de media luna, que se sitan sin tocarse, como las dos mitades de un anillo, y que se denominan delgas. Los dos extremos de la espira se conectan a as dos medias lunas. Dos conexiones fijas, unidas al bastidor del motor y llamadas escobillas, hacen contacto con cada una de las delgas del colector, de forma que, al girar la armadura, las escobillas contactan primero con una delga y despus con la otra. Cuando la corriente elctrica pasa por el circuito, la armadura empieza a girar y a rotacin dura hasta que la espira alcanza la posicin vertical. Al girar las delgas del colector con la espira, cada media vuelta se invierte el sentido de circulacin de la corriente elctrica. Esto quiere decir que la parte de la espira que hasta ese momento reciba la fuerza hacia arriba, ahora la recibe hacia abajo, y la otra parte al contrario.

De esta manera la espira realiza otra media vuelta y el proceso se repite mientras gira la armadura. El esquema descrito corresponde a un motor de corriente continua, el ms simple dentro de los motores elctricos, pero que rene os principios fundamentales de este tipo de motores. Los motores de corriente continua se clasifican segn la forma como estn conectados, en: Motor serie Motor compound Motor shunt Motor elctrico sin escobillas

Adems de los anteriores, existen otros tipos que son utilizados en electrnica: Motor paso a paso Servomotor Motor sin ncleo

Motores de corriente alterna Los motores de C.A. se clasifican de la siguiente manera: Asncrono o de induccin

Los motores asncronos o de induccin son aquellos motores elctricos en los que el rotor nunca llega a girar en la misma frecuencia con la que lo hace el campo magntico del estator. Cuanto mayor es el par motor mayor es esta diferencia de frecuencias. Jaula de ardilla Un rotor de jaula de ardilla es la parte que rota usada comnmente en un motor de induccin de corriente alterna. Un motor elctrico con un rotor de jaula de ardilla tambin se llama "motor de jaula de ardilla". En su forma instalada, es un cilindro montado en un eje. Internamente contiene barras conductoras longitudinales de aluminio o de cobre con surcos y conectados juntos en ambos extremos poniendo en cortocircuito los anillos que forman la jaula. El nombre se deriva de la semejanza entre esta jaula de anillos y barras y la rueda de un hmster (ruedas probablemente similares existen para las ardillas domsticas). Monofsicos Motor de arranque a resistencia. Posee dos bobinas una de arranque y una bobina de trabajo Motor de arranque a condensador. Posee un condensador electroltico en serie con la bobina de arranque la cual proporciona ms fuerza al momento de la

marcha y se puede colocar otra en paralelo la cual mejora la reactancia del motor permitiendo que entregue toda la potencia. Motor de marcha. Motor de doble condensador. Motor de polos sombreados o polo sombra.

Trifsicos Motor de Induccin. A tres fases: La mayora de los motores trifsicos tienen una carga equilibrada, es decir, consumen lo mismo en las tres fases, ya estn conectados en estrella o en tringulo. Las tensiones en cada fase en este caso son iguales al resultado de dividir la tensin de lnea por raz de tres. Por ejemplo, si la tensin de lnea es 380 V, entonces la tensin de cada fase es 220 V. Rotor Devanado El rotor devanado o bobinado, como su nombre lo indica, lleva unas bobinas que se conectan a unos anillos deslizantes colocados en el eje; por medio de unas escobillas se conecta el rotor a unas resistencias que se pueden variar hasta poner el rotor en corto circuito al igual que el eje de jaula de ardilla. Monofsicos Motor universal Motor de Induccin-Repulsin. Motor de fase partida Motor por reluctancia Motor de polos sombreados Trifsico Motor de rotor devanado. Motor asncrono Motor sncrono Sncrono

En este tipo de motores y en condiciones normales, el rotor gira a las mismas revoluciones que lo hace el campo magntico del estator. Cambio de sentido de giro Para efectuar el cambio de sentido de giro de los motores elctricos de corriente alterna se siguen unos simples pasos tales como: Para motores monofsicos nicamente es necesario invertir las terminales del devanado de arranque, esto se puede realizar manualmente o con unos relevadores

Para motores trifsicos nicamente es necesario invertir dos de las conexiones de alimentacin correspondientes a dos fases de acuerdo a la secuencia de trifases. Para motores de AC es necesario invertir los contactos del par de arranque.

Los motores elctricos satisfacen una amplia gama de necesidades de servicio, desde arrancar, acelerar, mover, o frenar, hasta sostener y detener una carga. Estos motores se fabrican en potencias que varan desde una pequea fraccin de caballo hasta varios miles, y con una amplia variedad de velocidades, que pueden ser fijas, ajustables o variables.

Hiptesis
Un generador elctrico es un dispositivo que transforma la energa mecnica en energa elctrica, dado que la corriente elctrica se produce por un movimiento de electrones, el generador elctrico se sirve de un campo magntico para producir este movimiento, al girar una bobina conductora entre los campos de un imn se produce una variacin en el flujo del movimiento del campo magntico generando una fuerza electromotriz capaz de originar una corriente elctrica alterna.

Variables Involucradas
Velocidad Fuerza Corriente Voltaje

 Material Utilizado
Material Bicicleta Motor Elctrico Dinamo Cinta de Aislar Cinturones que sirvan de abrazaderas Cable Tornillos Tuercas Rondanas Taladro Llaves para fijar tuercas Foco de 12 volts a 6 watts Multmetro Leeds ultra brillantes Cables caimanes Perico Pinzas Cantidad 1 1 1 1 1 2m 2 4 4 1

Desarrollo De La Prctica
1. Adaptar a la bicicleta el motor, con ayuda de las abrazaderas, de manera que este pueda girar sin complicaciones. 2. Taladrar en la bicicleta dos agujeros, con el propsito de fijar el dinamo y el foco. 3. Con ayuda de los tornillos, las tuercas, rondanas, y llaves fijar el dinamo y el foco en los agujeros realizados. 4. Probar el funcionamiento del sistema creado. 5. Medir el voltaje y amperaje producido por los generadores elctricos.

Resultados
Al realizar mediciones con respecto al proyecto elaborado, el motor arrojo un voltaje de 9 Volts y la intensidad fue de 30 miliamperios; en cuanto al dinamo este nos arroj un total de 20 volts. Para medir el voltaje se conect la terminal negativa del multmetro con la terminal negativa de los generadores, y la terminal positiva del multmetro con la terminal positiva de los generadores, en caso del dinamo notamos que haba una pequea variacin debido a que el movimiento del conductor debe ser continuo para que el

flujo de energa sea constante y que a mayor velocidad mayor ser nuestro voltaje, mientras que en el motor este a menor velocidad nos producida mayor voltaje. Este movimiento al ser medido nos arroj los resultados ya mencionados.

Anlisis o Interpretacin de Resultados

Los resultados arrojados nos hacen referencia a la Ley de induccin de Faraday que enuncia lo siguiente: la fuerza electromotriz (fem) inducida en un circuito es directamente proporcional a la rapidez de cambio de flujo magntico a travs del circuito. Michael Faraday descubri que un conductor elctrico movindose dentro de un campo magntico (imn) generaba una tensin y cuando el circuito se cerraba con un receptor circulaba una corriente elctrica. Es decir comprob con un ampermetro que se generaba una corriente elctrica al mover el conductor por dentro del campo magntico, a esta corriente la llamo corriente inducida. A partir del enunciado de la ley de Faraday y del proyecto realizado descubrimos que cuando hacamos girar el conductor crebamos una variacin en el flujo del campo magntico y por consecuencia una fem (voltaje).

Conclusiones
Al finalizar el proyecto nos percatamos que efectivamente una energa mecnica aplicada puede convertirse en energa elctrica, mediante las aplicaciones de leyes de electromagnetismo. Durante el desarrollo del proyecto y al demostrar el funcionamiento de la conversin de energa mecnica en energa elctrica, observamos el funcionamiento del dinamo, en el cual comprobamos que en su interior existe un conductor que se hace girar en torno a un campo magntico, esto hace que el campo sea cortado por los conductores a los cuales se les ha aplicado un movimiento, esto crea una diferencia de potencial en el dinamo debido a que el voltaje vara dependiendo del ngulo que se va formando respectivamente con las lneas del campo magntico. Al generar una diferencia de potencial se crea una corriente elctrica que viaja en el conductor y que se le conecta a un foco del dinamo, el cual enciende cuando existe movimiento. La intensidad de la corriente difiere dependiendo de la velocidad que se le aplique , en este caso al giro de la rueda, pues a mayor velocidad, existe mayor flujo de electrones y con ello mayor intensidad de corriente elctrica, esto es porque los conductores cortan con mayor velocidad las lneas de flujo magntico.

 Anexos

 Bibliografa
http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_el%C3%A9ctrico http://www.inta.es/descubreAprende/htm/hechos8_2.htm http://es.wikipedia.org/wiki/Dinamo_%28generador_el%C3%A9ctrico%29 http://www.monografias.com/trabajos72/generadores-electricos/generadoreselectricos.shtml http://www2.ib.edu.ar/becaib/bib2007/LopezL.PDF http://es.wikipedia.org/wiki/Inducci%C3%B3n_electromagn%C3%A9tica