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Transport Distribution Energie Electrique

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Transport et Distribution del'Energie Electrique
Le réseau synchrone de l’UCTE (2300 TWh/an)www.ucte.org
 
Cours donné à l’Institut d’Electricité MontefioreUniversité de LiègeJ.L. LILIEN2009
 
2
1. GENERALITES .............................................................................................................. 3
 
2. LA CONDUITE DU RESEAU ......................................................................................... 3
 
2.1 Production ............................................................................................................................................................. 5
 
2.2 Consommation : .................................................................................................................................................... 9
 
2.3 Diagramme de charge ......................................................................................................................................... 13
 
2.4 Localisation des unités de production dans le diagramme de charge. ........................................................... 16
 
3. LE REGLAGE DU RESEAU ........................................................................................ 17
 
3.1 Réglage primaire (les premières secondes après perturbation) : .................................................................... 18
 
3.2 Réglage secondaire (endéans les 15 minutes après perturbation) .................................................................. 19
 
3.3 Réglage tertiaire (dans les 15 à 30 minutes après perturbation) .................................................................... 19
 
4. INTERCONNEXION DES RESEAUX ET RESEAU BELGE ........................................ 20
 
4.1 Le réseau eurasien ............................................................................................................................................... 20
 
4.2 Le réseau belge : .................................................................................................................................................. 22
 
4.3 Organisations communes en Belgique ............................................................................................................... 23
 
5. LA STRUCTURE DU RESEAU D’ENERGIE ELECTRIQUE ...................................... 26
 
Stratification du réseau ............................................................................................................................................ 26
 
6. LA CONSTITUTION DU RESEAU ............................................................................... 29
 
6.1 Postes .................................................................................................................................................................... 29
 
6.2 Lignes aériennes et câbles souterrains .............................................................................................................. 33
 
7. ETAPES A LA CONCEPTION (LIGNES, CABLES, POSTES).................................... 38
 
8. PLANIFICATION .......................................................................................................... 39
 
9. QUALITE DE SERVICE ............................................................................................... 44
 
Statistique de défauts ................................................................................................................................................ 47
 
10. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ET ECONOMIQUES ..................................... 49
 
11. CONCLUSIONS ......................................................................................................... 53
 
 
3
1. Généralités
Les réseaux d’électricité ont été conçus dans le but de veiller à :-
 
la fiabilité de la fourniture de l’énergie électrique. Les réseaux relient entre elles toutes lesunités de production et visent à assurer une fonction de secours en cas de pannes et/ou dedéfaillances.-
 
L’optimalisation de la disponibilité de l’énergie électrique aux consommateurs, ainsi lesréseaux (i) permettent d’acheminer l’énergie produite par des sources délocalisées vers les points de consommation ; (ii)visent à assurer l’acheminement de l’énergie produite enmasse à un endroit défini par des machines raccordées en grande partie aux niveaux detension supérieurs vers des consommateurs en général disséminés sur un territoire donné etraccordés à des niveaux de tension inférieurs ; (iii) permettent de créer des synergies entresystèmes de production différents (hydraulique , solaire et éolien renouvelables maisdépendent de la disponibilité de la source primaire tandis que le thermique (classique,nucléaire, géothermal) assure la base et la relève des précédents), voire, à terme, profiter d’une gestion coordonnée des faisceaux horaires, etc…-
 
Suite à la libéralisation du secteur électrique, le réseau vise également à remplir un rôledans la facilitation du marché de l’électricité et à faire en sorte qu’un maximum detransactions commerciales puisse s’exécuter. Dans ce contexte, le réseau doit permettretoute transaction entre différents nœuds du réseau et au-delà de la frontière des états.L’objectif est en effet de permettre à tout utilisateur de choisir librement son fournisseur d’électricité et le type de production sur base de critères qui lui sont propres (prix, qualitédu service, électricité verte, …)Le but premier d'un réseau d'énergie est de pouvoir alimenter la demande des consommateurs.Comme on ne peut encore stocker économiquement et en grande quantité l'énergie électrique il faut pouvoir maintenir en permanence l'égalité :Production = Consommation + pertes (1)C’est le problème de la CONDUITE du réseau.Dans nos réseaux les pertes (transport et distribution) sont de l'ordre de 4 à 5 % de laconsommation.De plus la qualité du service est un souci majeur de l’exploitant : maintien de la tension et de lafréquence dans les plages contractuelles (problème de REGLAGE du réseau), prise en compte ducouplage dynamique entre production et consommation via le réseau (STABILITE), assurer l’intégrité des ouvrages (DIMENSIONNEMENT approprié et PROTECTION).Certaines notions utilisées par la suite sont définies dans notre glossaire disponible sur le web.
2. La CONDUITE du réseau
Le principe de l'égalité (1) est assuré par une prévision statistique de l'évolution de la charge, seuleune gestion rigoureuse et continue permet d'éviter une instabilité, c'est le rôle du dispatchingnational.Dans la plupart des pays, ce travail se fait la veille pour le lendemain. La préparation del’exploitation est contractualisée entre les acteurs. C’est lors de la préparation journalière que sontfigées les demandes de chacun, que l’accès au réseau de transport est accepté ou refusé, et que sont

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