Etapes de construction du tableau de bord dentreprise et cot logistique

Etapes de construction du tableau de bord dentreprise

1. Analyse des attentes 2. Identification des proccupations de gestion et des indicateurs 3. Design des indicateurs et du tableau de bord 4. Ralisation, tests,

Analyse des attentes

Analyser les attentes du gestionnaire Dterminer lenvergure du projet valuer les possibilits du systme dinformation existant

Identification des proccupations de gestion et des indicateurs

Des proccupations aux indicateurs Modlisation de lentreprise: hirarchies, activits, processus, comptences, objectifs,

Design des indicateurs

Dfinition dtaille de lindicateur Paramtres: priodicit, calculs, comparaisons, balises, Reprsentation visuelle

Design du tableau de bord

Structure logique de navigation Possibilits de forage, niveaux dinformation Possibilits de rapports et ventils et synoptiques

Ralisation, tests,

Finalisation du prototype Design technique: extraction, consolidation et traitement des donnes Tests et ajustements

le Tableau de bord Logistique

Le tableau de bord logistique, outil de pilotage

Les diffrents tableaux de bord logistiques

Achats Gestion des stocks Matires premires, Emballages, Produits semi-finis, Produits finis Ordonnancement, Lancement Stockage produits finis Service client Prparation de commandes Emballage Distribution transport Aprs-vente

Estimer les cots logistiques pour simuler le changement

Cot logistique : ensemble des cots affrents la gestion des flux: transport, stock, informatique, prestation, frais de personnel, surfaces, quipements...

La logistique est un systme qui regroupe une srie d activits inter indpendantes, qui peuvent varier d une entreprise l autre, mais qui en gnral incluent : Emmagasinage Communication et Administration Emballage Gestion du Personnel Inventaire Manipulation des matriaux Transport En principe, le but consiste minimiser le cot total de toutes ces activits. Ce point de vue a reprsent un grand pas en avant, et plus tard cet objectif a t redfinit comme l amlioration du taux de retour sur investissement ou la rentabilit de l investissement ralis. Ce n est pas toujours compatible avec la rduction des cots.

` I.1- Cots de transport Il dpend fondamentalement du type et de la quantit des biens transporter, de la mthode de transport et des distances parcourir. Il est vident que ces dernires dpendent du nombre des entrepts et de leur emplacement. Au fur et mesure que le nombre des entrepts augmente, les cots de transport primaire ou de longue distance augmentent aussi, alors que les cots de transport secondaire ou de livraison diminuent.

I.2- Cots d emmagasinage incluent trois cots:  Cots de la main d uvre: Ils dpendent essentiellement du volume et de la nature du flux des produits, ainsi que des mthodes d emmagasinage et de manipulation utilises.  Cots d espace: Ils comprennent les loyers et les amortissements, l clairage, la maintenance etc. Se sont des cots fixes, qui ne dpendent pas du niveau d activit.  Cots des quipements: Ils varient en fonction du niveau de sophistication des quipements. Plus ils seront sophistiqus, plus grand sera l investissement initial, bien que les cots d opration puissent tre sensiblement infrieurs.

I.3- Cots Inventaire On appelle inventaire les oprations de comptage des stocks en entrept, qui se ralisent priodiquement pour contrler que les stocks en question (nombre d units) correspondent avec les stocks comptables inventoris dans le systme de contrle. On le fait afin de connatre le volume conomique Stocks. Il constitue l actif circulant dans la comptabilit de l entreprise. L objectif principal de l inventaire est de garantir la fiabilit des donnes comptables, en mettant jour les erreurs produites et en recherchant leurs causes, afin d viter, moyennant les corrections opportunes, que ces erreurs se rptent dans le futur.

Incidence sur les couts d inventaire Ils dpendent de la quantit des stocks maintenus, du fait qu elle dtermine le cot du capital immobilis. Il faut galement prendre en compte les cots d obsolescence, de vols et de dtrioration du stock.

I.4- Cots administratifs Ils couvrent tout le champ des communications et de l information dans le systme logistique. Dans cette catgorie, on trouve les cots: - de transmission, de rception et de traitements des commandes, - de planification et de contrle d inventaire et - de la gestion de l information. Plus le systme logistique est complet, plus levs sont les cots administratifs.

II- Les cots logistiques fixes et variables

II.1- Dfinition