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Table Of Contents

1.- DINÁMICA E HIDRÁULICA BÁSICA
1.1.- Dinámica: Torsión, Velocidad, Trabajo y Potencia
1.2.- Definición y clasificación de Hidráulica
1.4.- Simbología Hidráulica
1.5.- Diagrama Hidráulico
1.6.- Bombas de desplazamiento positivo
1.7.- Bombas de desplazamiento no-positivo
1.8.- Partes principales de un circuito Hidráulico
1.9.- Sistema abierto y cerrado
1.10.- Tipos de bombas y su aplicación
1.11.- Tipos de válvulas y su aplicación
1.12.- Tipos de actuadores
.13.- Accesorios Hidráulicos
1.14.- Elaboración de diagramas hidráulicos
1.15.- Interpretación de diagramas hidráulicos
1.16.- Tablas de fallas más comunes y su corrección
1.17.- Bitácora de mantenimiento
2.- NEUMÁTICA BÁSICA
2.1.- Definiciones y características
2.2.- Simbología Neumática
2.3.- Circuitos neumáticos básicos
2.4.- Elaboración de circuitos neumáticos
2.5.- Interpretación de circuitos neumáticos
2.6..- Tipos de compresores de aire
2.7.- Tipos de válvulas
2.8.- Tipos de actuadores
2.9.- Accesorios Neumáticos
3.- MANTENIMIENTO III
3.1.- Llenado de formatos de mantenimiento mecánico
4.3.- Equivalencia en el sistema Internacional (SIU)
4.4.- Conversión entre los sistemas de medición
4.5.- Principios básicos del calor
4.6.- Escalas de temperaturas y conversiones
4.7.- Errores de medición, origen y corrección
4.8.- Uso del Plastigage
4.9.- Manejo del calibrador de hojas
4.10.- Uso del flexómetro
4.20.- Calibración, uso y lectura del vernier en sus diferentes tipos
5.- MOTORES DETROIT-DIESEL MTU-4000
5.1.- Principales características
5.2.- Enumeración de cilindros
5.3.- Orden de encendido
5.4.-Sistemas de operación del motor
5.5.- Verificación del tiempo del motor
5.6.- Procedimiento de afinación menor y mayor
5.7.- Calibración de válvulas
5.8.- Ajuste de inyectores
5.9.- Calibración de cremalleras
5.10.- Ajuste del gobernador
5.11.- Dispositivos de paro por emergencia
5.12.- Sistema de inyección electrónica
5.13.- Uso del escáner y método practico
5.14.- Carta de mantenimiento
5.15.- Fallas más comunes y su corrección
6.- MOTORES CATERPILLAR
6.1.- Principales características y origen de los modelos
6.2.- Enumeración de cilindros
6.3.- Orden de encendido
6.4.- Sistemas de operación del motor
.5.- Dispositivos de paro
6.6.- Procedimiento de una afinación menor y mayor
6.7.- Conversión de un turbo izquierdo a derecho y viceversa
6.8.- Instalación de la base del gobernador
6.9.- Comprobación de operación del gobernador
después del arranque del motor
6.12.- Ajuste de compensación gobernador hidráulico
6.13.- Ajuste del actuador EG-3P
6.14.- Ajuste del gobernador mecánico
6.15.- Cambio de un conjunto de potencia
6.16.- Secuencia de torque T.G.A. (torque-giro-apriete)
6.17.- Carta de mantenimiento
6.18.- Fallas más comunes y su corrección
7.- MOTORES EMD-645-E1
7.1.- Principales características
7.2.- Enumeración de cilindros y bancadas
7.3.- Orden de encendido
7.4.- Sistemas de operación del motor
7.5.- Dispositivos de paro por emergencia
7.6.- Procedimiento de afinación de motor diesel
7.7.- Aplicación de la tabla de inspección en una vuelta
7.8.- Cambio de rotación de un soplador roots
7.9.- Calibración de las válvulas de escape
7.10.- Ajuste de inyectores
7.11.- Calibración de cremalleras
7.12.- Ajuste del gobernador PGR y EGB
7.13.- Verificación de los tubos “P”
7.14.- Inspección de pistones y anillos
7.15.- Inspección de camisas de cilindros
7.18.- Cambio de un conjunto de potencia
7.20.- Carta de mantenimiento
8.- BOMBAS CENTRÍFUGAS
8.1.- Tipos de bombas y su aplicación
8.2.- Clasificación de bombas
8.3.- Características y partes principales
8.4.- Fallas más comunes y su corrección
9.- COMPRESORES DE AIRE
9.1.- Principales características
9.2.- Principios de operación
9.3.- Sistemas de operación
9.4.- Pruebas y arranque
9.5.- Tablas de mantenimiento
9.6.- Fallas más comunes y su corrección
10.- CENTRIFUGADORAS
10.1.- Principio de operación de la centrifugadora
10.2.- Partes principales
10.3.- Mantenimiento preventivo
10.4.- Fallas más comunes y su corrección
11.- BOMBAS PARA LODO
11.1.- Principales características
11.2.- Principios de operación
11.3.- Sistemas de operación
11.6.- Ajustes más comunes
11.7.- Fallas más comunes y su corrección
11.8.- Manejo del manual de partes
11.9.- Calculo de gasto de la bomba
11.10.- Aplicación de la carta de mantenimiento
12.4.- Fallas más comunes y su corrección
12.5.- Aplicación de la carta de mantenimiento
12.6.- Carta de mantenimiento a caja de transmisión
13.1.- Principales características y principios de operación
13.4.- Cambio de balatas de freno principal y embragues
13.5.- Ajuste del freno de la corona
13.6.- Verificación y ajuste del sistema de frenos de disco
13.7.- Verificación del desgaste de tambores
13.8.- Sistema de transmisión
13.9.- Tipos de válvulas
13.10.- Sistema neumático
13.11.- Fallas más comunes y su corrección
13.12.- Manejo del manual de partes
13.13.- Aplicación de la carta de mantenimiento
14.- FRENO AUXILIAR
14.-1.- Principales características
14.2.- Tipos de Freno Auxiliar
14.3.- Principios de operación del Freno Electromagnético
14.4.- Especificaciones del Freno Electromagnético
14.5.- Recomendaciones de mantenimiento
15.1.- Características de los equipos de izaje
15.2.- Cartas de mantenimiento
15.3.- Ajustes más comunes
15.4.- Fallas más comunes
15.6.- Inspección de la corona
15.7.- Verificación de las poleas de la corona
15.8.- Dispositivo protector de corona (Crown-o-matic)
15.9.- Lubricación de la polea viajera
15.10.- Operación y ajustes del gancho
15.11.- Manejo del manual de partes
16.1.- Principales características
16.2.- Sistemas de operación
16.3.- Precarga de acumuladores
16.4.- Manejo de las válvulas de control de cuatro vías (Ramlock)
16.5.- El llenado del depósito de aceite
16.6.- Interpretación del diagrama hidráulico
16.7.- Interpretación del diagrama neumático
16.8.- Fallas más comunes y su corrección
16.9.- Manejo del manual de partes
16.10.- Respaldo de Nitrógeno
17.2.- Tipos de preventores
17.3.- Operación de preventores
17.4.- Ajustes más comunes
17.5.- Pruebas de campo
18.1.- Principio de operación
18.2.- Tipos de agitadores más comunes
18.3.- Mantenimiento preventivo menor
18.4.- Mantenimiento preventivo mayor
18.5.- Los candeleros y las aspas
18.6.- Fallas más comunes y su corrección
19.- MALACATES AUXILIARES
19.1.- Principio de operación
19.2.-Medidas de seguridad en su manejo
19.3.- Mantenimiento preventivo menor
19.4.- Mantenimiento preventivo mayor
19.5.- La válvula de control del malacate y su ajuste
19.6.- El manejo del cable de izaje del malacate
19.7.- Fallas más comunes y su corrección
BIBLIOGRAFIA
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P. 1
M. VII ENCARGADO DE MANTENIMIENTO MECÁNICO

M. VII ENCARGADO DE MANTENIMIENTO MECÁNICO

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