ANEXO VIII

CAPA

FACULDADE CARLOS DRUMMOND DE ANDRADE

RELATÓRIO FINAL
DE ESTÁGIO SUPERVISIONADO
CURSO DE ADMINISTRAÇÃO DE EMPRESAS

RODRIGO AUGUSTO DE ALMEIDA

2008
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ANEXO IX

PÁGINA DE ROSTO

]RODRIGO AUGUSTO DE ALMEIDA

RELATÓRIO FINAL
DE ESTÁGIO SUPERVISIONADO

RELATÓRIO DE ESTÁGIO APRESENTADO Á FACULDADE CARLOS

DRUMMOND DE ANDRADE COMO UM DOS PRÉ-REQUISITOS PARA
OBTENÇÃO DO GRAU DE BACHAREL EM ADMINISTRAÇÃO DE
EMPRESAS SOB A ORIENTAÇÃO DOS PROFESSORES:

Aurenice Dos Santos Leite Matos

SÃO PAULO, 07 DE NOVEMBRO

2008
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ANEXO XI

AGRADECIMENTOS

AGRADECIMENTOS

Primeiramente agradeço a Ângela e a Helena, que trabalham no

Departamento Pessoal da empresa, que me solicitaram as planilhas e algumas
informações sobre a empresa, agradeço ao meu Supervisor Marcelo Nunes,
que me forneceu os organogramas, agradeço por toda paciência de todos
citados a cima, me permitindo fazer essas pesquisas e perguntas no horário de
expediente, sempre respondendo de maneira rápida e com disposição.
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ANEXO XII

SUMÁRIO

Carta de Conclusão do Estágio

1. Caracterização da Empresa..............................................01

1.1. Identificação do Estagiário............................................01

1.2. Identificação da Empresa..............................................01
1.3. Histórico da empresa....................................................02
1.4. Principais Produtos.......................................................03
1.4.1. Veículo Básico Sem Ar......................................
1.4.2. Veículo Básico Com Ar......................................
1.4.3. Veículos Utilitários..............................................
1.4.4. Conversíveis.......................................................
1.4.5. Tabelas de Preço Mistercar................................
1.5. Quantidades De Locação.........................
1.5.1. Gráfico Anual De Compras de Veículos.............
1.5.2. Gráfico Mensal De Clientes Acionados..............
1.6. Tendências Da Empresa
1.7. Tendência Do Setor
1.8. Organograma Geral da Organização

2. Análise da Organização

2.1. Missão da Empresa

2.2. Política da Empresa
2.3. Setor Econômico
2.3.1 A industria Automotiva de locação de veículos no Brasil
2.3.2 Mercado brasileiro de terceirização de frotas
2.4. Segmento de Mercado
2.5. Concorrências
2.5.1 Locadoras Por Região
2.5.2. Localiza Rent a Car e Filiais
2.5.3 Avis Rent a Car
2.4.3. Gráficos – As Principais Locadoras
2.6. Fornecedores
2.7. Clientes
2.8. Ambiente Interno
2.9. Tecnologias Empregadas
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3. Características da Área

3.1. Organograma da Área

3.2. Estrutura da Área
3.3. Layout da Área
3.4. Contribuição da Área para a Missão da Empresa
3.5. Áreas Correlacionadas

4. Atividades Desenvolvidas

4.1. Operador de Telemarketing

4.1.1. Finalidade da Atividade
4.1.2. Equipamentos manipulados Durante a Atividade
4.1.3. Periodicidade e Quantidade do Serviço
4.1.4. Qualidade do Serviço
4.1.5. Descrição Detalhada da Atividade
4.1.6. Fluxograma da Atividade se existir
4.1.7. Formulários utilizados
4.1.8. Planilhas de controles

Capítulo.

Anexos

Avaliação de Estágio Supervisionado (preenchido pelo aluno)

Avaliação de Estágio Supervisionado (preenchido pela empresa)

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1. CARACTERIZAÇÃO DA EMPRESA

1.1. IDENTIFICAÇÃO DO ESTAGIÁRIO

NOME: RODRIGO AUGUSTO DE ALMEIDA

ANO: 2ª BLOCO: 02 ANDAR: 03 SALA: 35

PERÍODO: NOTURNO

1.2. IDENTIFICAÇÃO DA EMPRESA

NOME: MISTERCAR RENT A CAR

ENDEREÇO: RUA: DO GASÔETRO N° 721

CIDADE: SÃO PAULO CEP:

TELEFONE: (011)2172-0777 FAX: (011)2172-0710

E-MAIL: centraldereservas@mistercar.com.br

RAMO DE ATIVIDADE: LOCAÇÃO DE VEÍCULOS

PORTE DA EMPRESA: MÉDIO

N° DE EMPREGADOS: 485 FUNCIONARIOS

FATURAMENTO ANUAL: NÃO FORNECIDO PELA EMPRESA

CAPITAL SOCIAL: NÃO FORNECIDO PELA EMPRESA

SETOR ONDE REALIZOU O ESTÁGIO: Área Comercial

DISCIPLINAS CORRELATAS: SOCIOLOGIA, MARKETING,. MATEMATICA FINANCEIRA,

CAONTABILIDADE, DIREITO E INFORMÁTICA.

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1.3 . Histórico da Empresa

O Grupo Mister Car, composto pelas divisões de locação, manutenção e administração de frota, atua há mais

de 30 anos no segmento de locação de veículos e conta atualmente com uma frota superior a 1650 veículos próprios,

direcionados a atendimento de Terceirização de Frotas e Locações Esporádicas. Mas a empresa em si foi criada somente em

meados de 1996, como havia muita procura por veículos de vários estilos, cores, anos e equipamentos a pequena loja

localizada no centro de São Paulo acabou se expandindo e sendo criada o GRUPO MISTERCAR RENT A CAR, inicialmente

localizada no carrão com cerca de 20 veículos próprios.

Novas filiais vão surgindo a primeira nas proximidades da Aeroporto Santos Drummond no Rio De Janeiro, a

outra em Curitiba e Bauru, somando a 4 filiais e contando com uma frota de 650 carros, até que em 2006, a empresa sofre uma

baixa, com uma forte tempestade que caiu sobre a cidade de São Paulo, a matriz localizada no carrão acaba tendo seus tetos

arrancados e destruindo metade de sua frota, e a sua fachada toda destruída pelas tempestade que inundou tudo o que tinha aos

arredores, com isso a empresa viu como saída abria uma matriz no centro de São Paulo.

Com esses acontecimentos a empresa decidiu fechar as portas da loja de Bauru e abrir sua Matriz nas

proximidades da estação de trem BRÁS, esses problemas não afetaram diretamente a empresa e com muita dedicação,

planejamento, marketing e responsabilidade de todos os seus funcionários e colaboradores a empresa se reergueu em um curto

espaço de tempo e abre sua nova filial em Palmas.

E agora contando com cerca de 1650 isso distribuído entre todas suas filiais, e com planejamento de abrir

novas filias no Rio de Janeiro e na região nordeste do País.

A ultima demonstração que a mistercar cresce a cada ano é a parceria que foi fechado com a Gol e a Varig,

onde clientes que costumam viajar de avião teria desconto nas locações realizadas nas empresas parceiras e além de

arrecadarem esses desconto os clientes ainda teriam o direito a ganhar milhas, que daria desconto nas compras de passagem de

avião. A mistercar se sente honrada pois com essa parceria foi capaz de atingir o nível entre as 6 melhores empresas de

terceirização de frotas em todo país.

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1.4. Principais Produtos

O principal produto da mistercar é a terceirização de veículos para empresas, profissionais autônomos e

ocasionais, a procura de uma melhora da qualidade e sempre tentando renovar p conceito de transportes e terceirização de

frotas.

Contando com veículos básicos com km livre e km controlado de até 200 por dia, até utilitários, van e

conversíveis de luxo, a empresa também conta com a venda de semi-novos, a empresa conta com veículos do ano atual, e toda

a frota da empresa conta com veículos total flex.

1.4.1. Veículos Básicos Sem ar

Dentre os veículos que tem a maior procura, estão os veículos básico, consagrados como populares do grupo
A, a empresa trabalha com o gol e o celta 1.0, que conta apenas como acessório o cdplayer, os valores de locação diária dos
veículos da mistercar variam, entre Km livre e controlado, em relação aos veículos básicos sem ar com Km LIVRE o valor é
de R$107.00 e com 200 km/dia de R$79.00. o Valor do Km Excedente é de R$0.45

1.4.2. Veículo
Básico
com Ar

Esses
veículos são classificados
como categoria C dentro da
empresa, os veículos são a mesma categoria sem ar, a diferença é que esses veículos possuem ar condicionado e o cdplayer,
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esse veículo também conta com Km Livre e Km Controlado e dependendo da kilometragem exigida o valor pode variar de
R$97.00 até R$111.00 a diária e caso contrate a locação com Km Controlado o valor do Km adicional é de R$0.65.
1.4.3. Utilitários

O utilitário mais pedido pelos clientes, é a zafira, grande e confortável, esse veiculo acomoda mais ou menos
7 pessoas, mais o motorista, contando também com ar condicionado, cdplayer, Direção hidráulica e trio elétrico, muito locada
para empresas que desejam fazer eventos e para pessoas que desejam viajar, o valor da diária desse veículo também varia,
caso o cliente deseja locar com Km LIVRE o valor é de R$308.00 ou caso o cliente queira locar com 200 km/dia o valor cai
para R$214.00 caso o cliente faça a locação com Km Controlado o valor do km adicional e de R$1.35

1.4.4. Conversíveis de Luxo

Um dos conversíveis de luxo mais desejados entre todos os clientes é o Peugeot 307 Cabriolet, é considerado

um dos carros mais mais belos da categoria Peugeot, é o veículo mais completo que a empresa conta em sua frota, esse belo

conversível vem com, ar condicionado, contém quatro portas, Cd Player, Direção Hidráulica, TRIO Elétrico, Air Bag,

automático e caso seja de agrado do cliente, é possível a troca de gasolina e álcool, para gás.

Esse veículo não entra na locação com KM LIVRE, a única maneira de fazer a locação desse veículo e

locando através da tarifa de 200 km/dia, o valor da diária é fixo no valor de R$634.00, caso ultrapasse os 200 Km no dia, é

necessário o pagamento de R$2.20 por Km Excedente.

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1.4.5. Tabela de Preços MisterCar

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Celta 1.0 e
A Gol 1.0
90,00 64,00 Livre 62,00 44,00 0,45

Gol G IV 2P ou 4P
C Celta 2 ou 4P
94,00 67,00 Livre 80,00 60,00 0,65

Gol 1.0 GIV 2 ou 4P

D Logan 1.6 160,00 116,00 Livre 118,00 91,00 0,87
Prisma 1.4

E Parati --- --- --- --- --- ---

F Astra Advantage 264,00 189,00 Livre 179,00 127,00 1,05

Zafira 2.0
G Flexpower 308,00 220,00 Livre 214,00 160,00 1,32
Vectra Expression

Saveiro G-IV
H Fiorino 1.3
143,00 103,00 Livre 80,00 61,00 0,65

Stilo Sporting
1.8 Duallogic
I Jetta 2.5 --- --- --- 280,00 200,00 1,65
PT Cruiser
Classic 2.4

Peugeot 307
N Cabriolet --- --- --- 634,00 467,00 2,20
Azera GLS 3.3

Diária Km Diária
Grupo Modelos R$ Semanal Excedente R$ Semanal Km Excedente

1.5. Quantidades de Locações

1.5.1. Gráfico Anual De Compras de Veículos

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Com a parceria da Gol e Da Varig A Mister Car em 3 anos Simplesmente duplicou o Valor de Sua Frota,

hoje Com 1680 Veículos a mistercar tem o interesse de pular para 2.900 em 2009.

1800

1600

1400

1200

1000 2005
2006
800 2007
2008

600

400

200

0
Compras de Veículos

1.5.2 Gráfico Mensal De Clientes Acionados

Com a nova área de atendimento on-line e telemarkentig, que tem como função acionar pessoas físicas que

queiram locar veículo, o número de clientes acionados praticamente multiplicou em relação aos meses de janeiro, Junho e
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Novembro, como essa adaptação foi feita recentemente esses números tendem a crescer ainda mais e a empresa arrecadar mais

fundos para a compras de novos veículos.

out/08
jun/08
Clientes Acionados
jan/08

0 100 200 300 400 500 600

1.5.3 Gráfico Anual de Clientes Acionados

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Em 2006 o número de acionamento foi baixo pois foi quando a matriz foi aberta, já em 2007 temos um leve

aumento pois a empresa recebia clientes de outros estados e acaba acionando-os, e embora não tenhamos fechado o ano o

número de 2008 já é bem maior, e os motivos que podem explicar esse fato e a adesão do telemarkenting e os Clientes Smiles

da Varig e Da gol.

2008
Clientes Acionados 2007
Matriz/Brás
2006

0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500

1.6. Tendências Da Empresa

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A tendência da empresa é manter se manter entre os padrões de preferência e sempre continuar atenta as

modificações no mercado, sempre pensando em um maior crescimento do GRUPO, mantendo esse planejamento

ambicioso, confiando em seus funcionários e parceiros da mesma maneira, e procurando sempre aumentar suas filais,

assim como vem planejamento a abertura de uma filial nas proximidades do Aeroporto de Galeão no Rio de Janeiro e uma

no nordeste do País, e procurando sempre renovar a sua frota, com o projeto de compra de mais 1.000 veículos

aumentando assim a sua frota para mais ou menos 2.780, com esse crescimento na frota, e o plano ambicioso de abrir mais

duas filiar em menos de 1 ano abrindo novas vagas de emprego.

E Se tudo ocorrer conforme o planejado com a nova parceria com a Varig e a Gol, assumindo o Status de

estar entre as 6 maiores, dando uma maior credibilidade e uma nova visão de seus fornecedores e parceiros, com isso a

mistercar tenta se aproximar ainda mais de seus concorrentes.

Segundo Maria Helena o grupo mantém os pés no chão, sabe que a empresa ainda tem um longo período de

adaptação com a nova parceria, e sabe que foi apenas mais um passo, dos muitos que ainda estão por vir, mas irá bater de

frente com as concorrentes para chegar entre as grandes e poder ser a maior empresa e locação de veículos do Brasil,

Ciente dos últimos avanços publicitário, a mistercar está atualizando os valores de seus veículos e pensando em novos

modelos de veículos, para ter uma maior variedade de veículos e promoções.

1.7. Tendências Do Setor

Segundo os números compilados pela ABLA, onde a mistercar é associada, eles revelam que a terceirização é

a modalidade do futuro. Deixou de ser uma tendência para se tornar uma realidade nas corporações. E avança, também, no

meio público. No final de 2007, as polícias dos estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro e Goiás, e também da Guarda

Metropolitana de São Paulo, já estavam aparelhadas ou em vias de serem aparelhadas com viaturas terceirizadas.

A medida traz muitas vantagens, sendo a principal delas o fato de que uma viatura nunca fica parada com a locação.

Neste tipo de prestação de serviço, a própria locadora faz e arca com os custos da manutenção preventiva,

corretiva e dos reparos de pequenas avarias. Os casos mais graves geralmente são destinados pela locadora para oficinas

credenciadas, também sem ônus para o poder público. Com isso, a população tem sempre a certeza de que as viaturas estarão

nas ruas, em vez de ficarem paradas para manutenção.

Para o Estado ou para a empresa, é cada vez mais difícil manter um automóvel, em razão dos custos com aquisição, impostos e
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manutenção, além da própria depreciação que o bem sofre com o passar do tempo. Tudo isso favorece a consolidação da

terceirização como serviço.

Ela é um caminho sem retorno, uma vez que os avanços– tanto tecnológicos como de design – dos veículos, geram a

necessidade de constante renovação da frota para atender às necessidades de conforto e mobilidade. Os números comprovam

essa tendência. Em 2007, 55% do faturamento das Locadoras, ou seja, R$ 1,91 bilhão dos R$ 3,49 bilhões gerados pelo

negócio no país, foi originado com a terceirização de frotas – terceirização esta que começa a ser percebida como algo

indispensável para a gestão de frotas em diferentes setores.

1.8 Organograma Geral da Organização

– ANÁLISE DA ORGANIZAÇÃO
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2.1. Missão da empresa

O Grupo Mistercar Tem como missão:

• Promover o bem estar interno e externo dos participantes da organização;

• Oferecer produtos e serviços de locação de veículos de maneira prática, rápida e

eficientes tanto para os seus clientes e parceiros;

• Atender com excelência e responsabilidade seus clientes.

• Ser a primeira no segmento de terceirização e locação diária de frotas.

2.2. Política da empresa

O grupo pretender chegar na liderança nesse setor com trabalho árduo. Produtivo, ético,

responsável, prática, rápida, com variedades e com boas parcerias aumentando ainda mais a popularidade

de sua empresa, sendo assim conseguindo conquistar todo o território nacional, oferecendo serviços da

classe “D” até a Classe “A”.

2.3. Setor econômico

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2.3.1 A industria Automotiva de locação de veículos no Brasil

O Brasil é, atualmente, o 7.º maior fabricante de carros e tem a 10.ª maior frota de carros do mundo, com

aproximadamente 24 milhões de carros, com uma idade média de 9,1 anos, de acordo com o Sindicato Nacional da Indústria

de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças) e com o Interpress Motor.

Fonte: Anfavea, VWB

A locação de veículos é um negócio em expansão no Brasil. As vendas de veículos para locadoras, visando a

terceirização de frotas e locação de carros, aumentaram consistentemente como um percentual das vendas totais, nos últimos 5

anos, como mostra o gráfico seguinte:

2.3.2 Mercado brasileiro de terceirização de frotas

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O Brasil apresenta uma característica que o distingue de outros países desenvolvidos: as locadoras de veículos

muitas vezes se utilizam de sua estrutura (rede de lojas) para operar não só a locação de carros, mas também a locação de

frotas (terceirização de frotas). Por esta razão os números do setor de terceirização de frotas estão incluídos nos números

divulgados pela ABLA.

O segmento de terceirização de frotas registrou um crescimento médio (CAGR) de 9,6%, em termos de frota,

nos 05 últimos anos, segundo dados da ABLA. Tal expansão foi motivada principalmente pelos seguintes fatores:

o Crescimento da tendência de terceirização de frotas por parte das médias e grandes empresas;

o Consolidação do mercado; e,

o Desenvolvimento dos serviços agregados à terceirização da frota.

O mercado brasileiro de terceirização de frotas encontra-se fragmentado. As principais empresas especializadas do

setor de terceirização de frotas no Brasil são, para além da Unidas, a Total Fleet (Localiza), a Avis, a Hertz, a Júlio Simões e a

Leaseplan. Todavia, praticamente todas as cerca de 1.900 locadoras existentes no país em 2007 também operavam neste

segmento de negócio. Outros concorrentes incluem a Arval, ALD, DaVinci, Locaralpha, Ouro Verde e Master Car Rental,

dentre outras.

A Unidas acredita ser é líder neste segmento de mercado, com cerca de 15,0% de participação de

mercado, de acordo com dados da ABLA, e frota de cerca de 27.000 mil carros, em 31 de março de 2008.

2.4. Segmento de mercado

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2.4.1 A locação de Carros

A atividade de locação de carros no Brasil teve início na década de 50. Os primeiros negócios surgiram na

região central de São Paulo através da iniciativa de alguns empresários do ramo de revendas de carros usados, que começaram

a alugar seus carros como atividade suplementar. Na metade da década de 60, a atividade teve um grande impulso com a

entrada das empresas multinacionais de aluguel de carros, fato que levou as demais locadoras existentes a se

profissionalizarem.

Com o surgimento das empresas de leasing financeiro nos anos 70, as locadoras tiveram facilidade de acesso a

créditos para aquisição de veículos, o que viabilizou um grande desenvolvimento da indústria de locação de carros. Na década

de 80, a indústria de locação de carros já era uma atividade consolidada no Brasil. Houve um visível crescimento de locadoras

locais nos mais diversos pontos do País. Ainda nesta década se iniciou a expansão das redes através do sistema de franquias.

Apesar do difícil contexto macroeconômico que provocou um aumento no preço dos veículos, a indústria de locação

de carros entrou na década de 90 com novos desafios e oportunidades, como a abertura econômica, o Código de Defesa do

Consumidor, o Código Nacional de Trânsito, o lançamento dos carros econômicos com motorização 1.0 e a expansão dos

cartões de crédito. A abertura comercial facilitou a importação de carros e os consumidores passaram a exigir mais qualidade

graças à livre concorrência e com o fim do protecionismo do mercado interno.

O mercado de locação de carros registrou um crescimento médio (CAGR) de 11,8% ao ano, nos últimos cinco anos,

de acordo com dados da ABLA. Tal expansão foi motivada, principalmente, pelos seguintes fatores:

o Aumento do turismo de lazer doméstico e receptivo internacional;

o Melhoria da infra-estrutura aeroportuária;

o Aumento do fluxo de passageiros nos aeroportos;

o Crescimento da indústria de feiras e eventos;

o Massificação dos cartões de crédito;

o Investimentos dos setores de telecomunicações, infra-estrutura, energia, agronegócio e exportação; e,

o Acesso ao crédito de longo prazo.

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O mercado brasileiro de locação de carros encontra-se fragmentado. Em 2007, cerca de 1.900 empresas

locais atuavam nesse negócio.

2.6.Concorrência

2.4.1 Locadoras Por Região

2.4.2. Localiza Rent a Car e Filiais

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Segundo dados da associação Brasileira De Locação de Automóveis, a localiza contém 4 grupos de filiais a

localiza rent a car com cerca de 194 agencia e 44.215 veículos, a localiza franchising responsável por Agregar valor à marca

ampliando a rede de distribuição no Brasil e na América Latina com mais ou menos 213 agências e 9.348 veículos, a total fleet

responsável pela locação de frotas que através da função das sinergias geradas pela plataforma integrada de negócios, aproveita

as oportunidades do mercado de aluguel de frotas, essa filial comporta 22.667 veículos e a Localiza Semi-novos, que através

do custo de depreciação busca uma redução de valores na compra de veículos, contando com aproximadamente 33 pontos de

vendas e cerca de 82% de vendas para o consumidor local.

2.4.3. Avis Rent a Car

A AVIS Rent a Car surgiu em 1946, quando Warren AVIS inaugurou a sua primeira estação de aluguel de

automóveis no Aeroporto de Detroit, Michigan, a partir do que continuou sua trajetória que a transformou na gigante global

dos dias de hoje. Presente em mais de 165 países, administra frota superior a 1.200.000 veículos no aluguel diario, incluindo as

empresas do grupo. Possui Lojas em 4.800 localidades, opera em 1.200 aeroportos, com faturamento superior a US$ 5,0 bi em

2.004.

2.4.4 Gráficos – As Principais Locadoras

Segundo dados da Associação Brasileira de Locação de Automóveis, as principais locadoras No Brasil, é a

Localiza com cerca de 28% de locação no ano de 2007, a frente da Avis que com 6%, Hertz Com 6% e Unidas com 5.8% essas

são as quatro principais locadoras de veículos no país.

2.5. Fornecedores
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2.7. Clientes

2.8. Ambiente Interno

A empresa busca trabalhar sempre seguindo o padrão da ética, respeitando o espaço de cada funcionário,

sempre buscando um melhor ambiente entre a matriz e sua filial, organizando reuniões de 15 em 15 dias para tentar juntos

encontra um caminho para presta um melhor serviço entre seus clientes e fornecedores.

Sua maior tradição é a manter a ética, saber valorizar o funcionário, oferecendo sempre oportunidades de

crescimento dentro da empresa, oferecendo treinamento quando necessário.

No meu ponto de vista é uma das melhores empresas, no quesito funcionário/empresa, é muito bom

trabalhar com um ambiente interno tão humano e respeitoso.

2.9. Tecnologias Empregadas

A empresa trabalha não utiliza muita tecnologia, em relação de maquinas e equipamentos, as principais

tecnologias agregadas na empresa esta ligada a comunicação de seus Funcionários, clientes e fornecedores, com um sistema

interno de comunicação (AIM) é um menssenger que está co-ligado com todas as filiais, facilitando a comunicação entre as

pessoas, com a internet da NET, oferece computadores com telas de LCD, mouses ópticos, computadores novos, a empresa
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também utiliza um webmail próprio, além da utilização do OutLook para envios de contratos, planilhas, comunicados internos

e externos alem de multifuncionais e fax.

A comunicação com seus clientes é feita através de e-mail com envio de cotação e negociação, através de ligações

pela telefonia NET, e alguns clientes são acionados através de NEXTEL.

Com cerca de 50 computadores em sua matriz, divididos entre as áreas de marketing, contas a pagar e receber,

núcleo técnico, gerencia, comercial, TI, Departamento Pessoal, Recursos Humanos, pós-vendas, jurídico, sinistro e Loja, Com

42 linhas telefônicas, com ligação direta para as matrizes e ligação para clientes e fornecedores e cerca de 10 nexteis.
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CARACTERÍSTICAS DA ÁREA

3.1. Organograma geral da área

Dir Comercial
(Evelyn Garcia Marques)

Ger Coml Brasil Marketing Pós Vendas

Marcelo Nunes Daniella Galucci Fabia Waldige

Equipe Comercial Brasil

3.2 Estrutura da Área

A área é composta, pelo gerente comercial, duas assistente, uma resolve os problemas sobre as reservas,

pagamentos, débitos, veículos disponíveis e vendas, e a outra verifica as cotações, os valores de carros, agendamento e

processos, temos três vendedores em São Paulo, outros quatro Curitiba, outros três no Rio De Janeiro e seis em, Palmas, eles

entram em contatos somente com outras empresas parceiras ou futuras parceiras, para verificar a necessidade de uma locação

de veículo por um período maior que pelo menos um mês, o área é composta também por três pessoas responsáveis pelo

telemarketing passivo e ativo, onde elas tentam entrar com os clientes através de e-mail e telefone.

Em relação aos equipamentos De São Paulo, o supervisor e as assistentes tem uma mesa própria, cada mesa

computador e telefone, o pessoal de telemarketing e os vendedores trabalham em um PA, cada um com um computador e um

telefone particular.
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3.3 Layout da Área

A área comercial está localizada no 2° andar do prédio, entre o refeitório , o Recursos Humanos,

Departamento Pessoal e Diretoria, Em um espaço de 20 por 20, possui 1 mesa do supervisor e duas mesas para as assistentes

comerciais, 2 PA’s para os 3 agentes de vendas e 3 PA’s para o 3 representantes de telemarketing. Com uma multifuncional e o

armário de arquivos.

3.4. Contribuição da Área para a Missão da Empresa

Hoje, para a empresa, tão importante quanto oferecer veículos novos e revisados, a missão da

empresa é manter um padrão de atendimento em um nível de expectativa que não soa tenda ás necessidades de

nossos Parceiros, mas também o encante.

A contribuição da minha área, com o restante da empresa é de fundamental importância, pois é o

primeiro contato que a empresa tem com seus fornecedores e clientes, além de manter uma responsabilidade de

negociar e mostrar o valor da empresa e de seus produtos.

Além de manter a empresa sempre informada sobre valores de concorrentes, informar a empresa

sobre novos contratos e reservas e sobre a necessidade de renovação de outros clientes.

3.5. Áreas Correlacionadas

A minha área tem contanto direto, com as lojas localizadas no Rio, Em Curitiba e Palmas, além do
contato direto com o supervisor de casa Cidade, contato direto com o RH, analistas e assessores de outras
cidades, isso porque a cada negociação que nós fechamos nos temos que mante-lós informados, para fazer as
reservas de veículos, fazer consultas no SERASA, saber como andam as cotações de veículos 0 Km.
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5. Atividades Desenvolvidas

5.1. Operador de Telemarketing

5.1.1 Finalidade da Atividade

Efetuar contato com clientes, através de telefone e e-mail, oferecer os serviços de nossa empresa, negociando

um melhor valor entre empresa e clientes, oferecendo sempre informações claras e corretas em relação os veículos que nossa

empresa utiliza, além de organizar planilhas, sobre os contatos, informando as necessidades, interesses e melhoria necessárias.

5.1.2. Equipamentos manipulados Durante a Atividade

Durante o estagio, trabalho com um computador, com monitor de LCD e Mouse Óptico, alem do redphone,

fax, multinacional, planilhas de fechamentos e cancelas de reservas, planilhas com ligações efetuadas e recebidas, calculadora

e Nextel.

5.1.3. Qualidade do Serviço

Em relação a qualidade, meio de trabalho, espaço físico e equipamentos, a empresa se preocupou em oferecer o

melhor, com computadores e telefones novos, oferecendo um espaço físico que da para trabalhar de uma maneira confortável,

oferecendo sempre uma atualização nos serviços prestados através de cursos e treinamentos.

5.1.4. Descrição Detalhada da Atividade

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Minha principal função é fazer um telemarketing HÍBRIDO, atendendo e efetuando as ligações, além de trabalhar

com outlook tentando assim aproveitar ao Maximo as telecomunicações para incrementar o desempenho comercial das

empresas, através de uma melhor comunicação com os clientes e fornecedores, além de realizar ações planejadas com o

objetivo de manter os clientes atuais e conquistar novos clientes buscando sempre a satisfação do mercador.

Fazer a negociação com clientes, para a locação de produtos, identificar a real necessidade do cliente, oferecendo

um produto que esteja dentro do padrão da empresa e da própria pessoa tentando unificar e agradar ambos.

Não somente entrar em contato com clientes, tenho como tarefas a criação de relatórios e planilhas sobre os clientes,

para no final do mês termos uma base sobre a produção que o telemarketing está tendo.
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4.1.5 Planilhas de controle

Se Não
Fechado Data do Ultimo
Nome Grupo e-mail Contato Tarifa Retirada Fechado pq? Contato
Sim / Não
Rodrigo Augusto de roh_raut@hotmail.co
Almeida A m (21)0000-0000 FDS 04/11/08 SIM 3/nov
Nathaly Gonçalves da nathyb188@bol.com.b Ñ TRABALHA
Silva C r (11)0000-0000 7 DIAS NÃO COM CHEQUE 1/nov
Terezinha Augusro de
Almeida D tekkadoni@ig.com.br (41)0000-0000 15 DIAS 30/11/08 SIM 28/out
Jose Aparecido VEÍCULO NÃO
Donizete G donicoco@uol.com.br (51)0000-0000 20 DIAS NÃO DISPONIVEL 10/nov
Rafael Augusto de MENSA CLI MENOR DE
Almeida H faelzinho@globo.com (91)0000-0000 L NÃO 21 10/nov