SEP

SEIT-DGEST

INSTITUTO TECNOLOGICO DE CULIACAN

MANUAL DE PRCTICAS

ASIGNATURA:

MAQUINAS DE FLUIDOS COMPRESIBLES

CLAVE:

MCT05226A

PRACTICA NO:

PROYECTO FINAL

NOMBRE:

ADAPTACION DE MOTOR DE ARANQUE A MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE UNA REVOLVEDORA

OBJECTIVO: Que el alumno tenga conocimiento del uso de motor de arranque para maquinas de combustin interna y as mismos meter sus conocimientos ala prctica y poder instalar o adaptar un motor de arranque a un motor de combustin el cual no lleva uno colocado de fabrica.

INTRODUCCION: Mediante el uso de motores de arranque se facilita la puesta en marcha de motores de combustin interna eliminado los mecanismos de encendido por medio de jaln con chicote y de manivela unida al cigeal del motor.

MATERIAL Y EQUIPO: . 1.-Un motor de combustin interna 12Hp (en este caso es el de una revolvedora de concreto). 2.-una corona de arranque o aro dentado de un Volkswagen sedan (bocho). 3.-un motor de arranque de un Volkswagen sedan (bocho). 4.-herramientas: pinzas mecnicas, llaves L, llaves, destornilladores, maneral y juego de dados 5.- materiales: soleras de de espesor, lamina de acero de espesor. 6.- herramientas de taller para trabajo pesado: torno, reguilete, taladro, esmeril, maquina para soldar, soldadura.

METODOLOGIA: En el taller de maquinas y herramientas fue el rea de trabajo donde se hicieron todos los procedimientos para poder instalar el motor de arranque al motor de combustin interna. Primeramente se opto por desarmar el motor se desmonto la tolva que cubre el rotor que genera la corriente necesaria para que la buja genere la chispa en la combustin retiramos el rotor.

Una vez realizado lo anterior la idea era colocar el aro dentado al rotor pero nos encontramos con un problema que el rotor era de un dimetro mayor al dimetro interior del aro dentado.

Al ver este problema la opcin fue calentar el aro dentado con un soplete para dilatarlo y poder as colocarlo al rotor pero la temperatura de la flama del soplete no era la suficiente para este proceso as que se opto por meterlo al torno. Se pretenda rebajar el rotor para reducir el dimetro y la otra opcin era rebajar el aro dentado para hacer el dimetro interior mayor al dimetro de el rotor pero surgi otro problema que el torno con el que contbamos en el taller de maquinas y herramientas no tenia la herramienta necesaria de corte y de sujecin para realizar las modificaciones deseadas y tuvimos que salir y llevar las piezas a un taller donde se realizan estos tipos de trabajos.

Una vez que ya se llevaron as piezas al torno y que se instalo el aro dentado en el rotor quedo de esta manera.

Despus se coloco en el motor y quedo as.

El siguiente paso del proyecto fue la elaboracin de la base del motor de arranque lo cual requera cortar una solera con el reguilete y acoplarla con los mismos tornillos de la base del motor de combustin interna.

Despus de colocar parte de la base del motor de arranque se elaboraron las placas que sujetaran el motor de arranque sobre la base por lo cual se utilizo un taladro para perforar la parte donde van los tornillos sujetadores.

Una vez terminada la placa se requiere soldarla en la parte del frente del motor perpendicular ala solera que se instalo para dicha base.

Despus de un rato de dejar que se enfriaran las piezas soldadas por arco elctrico se instalo el motor de arranque en el motor de combustin interna y as quedo como se muestra en la figura siguiente.

SUGERENCIAS DIDACTICAS: Se recomienda al estudiante consultar en manuales de pginas de Internet para conocer los diferentes tipos de motores de combustin interna, e incluya en su reporte de prcticas lo ms relevante de lo encontrado. EVALUACION Y SEGUIMIENTO DEL APRENDISAJE: El reporte de la prctica ser evaluado y se le asignara una calificacin

BIBLIOGRAFIA: Internet: www.google.com www.rincondelvago.com www.mitecnologico.com www.googleacademico.com

TIEMPO:

4 HORAS diarias durante 1 semana

Alumnos:

Delgado Ponce Luis Antonio Lozoya Moreno Jess Alberto Luque Bojrquez Morgan de Jess Muos Madera Christian Alonso