FRACTURA SIMPLE: DCTIL Y FRGIL

La fractura simple es la separacin de un cuerpo en dos o ms piezas en respuesta a una tensin aplicada esttica y a temperaturas que son relativamente bajas en comparacin con la temperatura de fusin del material. En los materiales de ingeniera, existen dos tipos de fracturas: dctil y frgil. La clasificacin est basada en la capacidad del material para experimentar deformacin plstica.

Fractura dctil En los metales que tienen buena ductilidad y tenacidad, la fractura dctil por lo regular ocurre de una forma transgranular (a travs de los granos).Con frecuencia, se observa una considerable cantidad de deformacin, incluyendo la formacin de una estriccin, en el componente fallado. La deformacin ocurre antes de la fractura final. Las fracturas dctiles son por lo regular ocasionadas por sobrecargas sencillas, o por la aplicacin de un esfuerzo muy alto al material. La fractura dctil comienza con la nucleacin, el crecimiento y la coalescencia de los microvacos en el centro de la barra. Los microvacos se forman cuando un esfuerzo alto ocasiona la separacin del metal en los lmites de granos o interfaces entre el metal y las partculas pequeas de impurezas. A medida que aumenta la tensin local, los microvacos crecen y se fusionan en cavidades ms grandes. Con el tiempo, el rea de contacto metal a metal es demasiado pequea para soportar la carga y ocurre la fractura.

Fractura frgil La fractura frgil ocurre en metales y aleaciones de resistencia alta o en los que tienen mala ductilidad y tenacidad. E n esta rotura existe normalmente poca o ninguna deformidad plstica con poca absorcin de energa en el proceso. Las fracturas frgiles se observan con frecuencia cuando un impacto, en vez de una sobrecarga, ocasiona la falla. El comienzo de la fractura por lo general ocurre en imperfecciones pequeas, lo cual ocasiona una concentracin de esfuerzo. La grieta puede moverse a una velocidad que tiende a la del sonido en el metal. Por lo general, la grieta se propaga con mayor facilidad a lo largo de planos cristalogrficos especficos, con frecuencia los planos {100}, por clivaje. Sin embargo, en algunos casos la grieta puede tomar una trayectoria intergranular (a lo largo de lmites de grano), particularmente cuando la segregacin o las inclusiones debilitan a los lmites de grano. sta fractura puede identificarse observando las caractersticas en la superficie fallida.

PRUEBAS DE IMPACTO Antes de que la mecnica de fractura se desarrollara como disciplina cientfica, las tcnicas de ensayo de impacto estaban bien establecidas para caracterizar la fractura de los materiales. Se haba llegado a la conclusin de que los resultados de ensayos de traccin de laboratorio no podan extrapolarse para predecir el comportamiento a la fractura; por ejemplo, en algunas circunstancias, metales normalmente dctiles se fracturan frgilmente sin apenas deformacin plstica. Dos ensayos normalizados, los ensayos de Charpy e Izod, fueron diseados y todava son utilizados para medir la energa de impacto, algunas veces tambin llamada tenacidad a la entalla. En ambas tcnicas, la probeta tiene forma de barra de seccin cuadrada, en la cual se mecaniza una entalla en forma de V. La carga es aplicada en forma de un golpe con un martillo en forma de pndulo que se deja caer desde una posicin fija preestablecida a una altura h. Al dejar caer el pndulo, el borde de una cuchilla montada en el pndulo golpea y fractura la probeta a lo largo de la entalla, la cual acta como punto de concentracin de tensiones para esta alta velocidad de impacto. El pndulo continua su oscilacin, llegando hasta una altura h , la cual es menor que h. La prdida de energa, calculada a partir de la diferencia entre h y h , es una medida de la energa absorbida en el impacto. Estos ensayos se denominan de impacto en vista de la manera en que se aplica la carga. Las energas de impacto son de inters principalmente en un sentido relativo y con fines comparativos.

FACTORES QUE AFECTAN La transicin dctil-frgil est relacionada con la dependencia de la temperatura de la energa absorbida del impacto. Las estructuras construidas con aleaciones que presentan este comportamiento dctilfrgil deben utilizarse nicamente a temperaturas por encima de la temperatura de transicin para evitar la rotura frgil y catastrfica.

FATIGA La fatiga es la disminucin de la resistencia o falla de un material debido a un esfuerzo repetitivo que puede estar por arriba o debajo de la resistencia de cedencia. Es un fenmeno comn en los componentes de soporte de carga en automviles y aviones, labes de turbinas, resortes, cigeales y dems maquinaria, productos como calzado o resortes, que estn sometidos constantemente a esfuerzos repetitivos en forma de tensin, compresin, flexin, vibracin, dilatacin y contraccin trmica u otros esfuerzos. Estos esfuerzos con frecuencia estn debajo de la resistencia de fluencia del material. Sin embargo, cuando el esfuerzo ocurre un nmero suficiente de veces, ocasiona falla por fatiga. Las fallas por fatiga por lo regular ocurren en tres etapas. Primero, inicia o nuclea una pequea grieta en la superficie; con frecuencia bastante tiempo despus de que comenz la aplicacin de la carga. Por lo general, los sitios de nucleacin estn en o cerca del la superficie. Despus, la grieta se propaga de manera gradual a medida que la carga continua cclicamente. Por ltimo, ocurre una fractura repentina del material cuando la seccin transversal restante es muy pequea para soportar la carga aplicada. Para que ocurra la fatiga, al menos una parte del esfuerzo en el material tiene que ser de tensin. En las cermicas, por lo general no se considera la fatiga dado que stas por lo regular fallan debido a su baja tenacidad a la fractura. Los materiales polimricos tambin muestran falla por fatiga. El mecanismo de la fatiga en los polmeros es distinto al de los materiales metlicos. En los polmeros, a medida que los materiales son sujetos a esfuerzos repetitivos, puede ocurrir un calentamiento considerable cerca de las puntas de las grietas y las interrelaciones entre la fatiga y otro mecanismo, conocido como termofluencia, afecta el comportamiento general. Las fallas por fatiga con frecuencia son fciles de identificar. La superficie se vuelve ms rugosa a medida que la grieta original aumenta de tamao y puede ser fibrosa durante la propagacin final de la grieta.

Bibliografa Introduccin a la Ciencia de los Materiales, William D. Callister, Editorial Revert, S.A., pgs. 194-199 y 211-215 Fundamentos de Ingeniera y Ciencia de Materiales 2da Edicin, Donald R. Askeland y Pradeep P. Fulay, pgs. 194-197 y 206

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA MECANICA Y ELECTRICA
SISTEMAS AUTOMOTRICES

lvarez Lpez Andrs Omar

Introduccin a la Ciencia de los Materiales

Trabajo de investigacin FRACTURA

Dra. Gabriela Gmez Gasga

GRUPO 3SV1

Fecha de entrega: 4 de noviembre del 2011