nr.

10 / februarie-martie 2012

Inter Cars Trgu Secuiesc

Nouti

10

VIP Club 2012

41

Echipamente

NOUTI / pag 8

CUPRINS
EDITORIAL INTER CARS TARGU SECUIESC RETEAUA DE FILIALE NOUTATI
Masina anului 2012 n Romnia

3 4 6 8 10 13 14 15 17 18 21 22 23 24 28 30 33 36 38 40 41

VIP CLUB 2012 ULEIURI CASTROL DENSO GARRETT PASCAL

Tehnologii noi: bateriile pe aer

VALEO LOCTITE BRIDGESTONE FIRESTONE THERMOTEC CONTITECH

Campionatul de fotbal din Polonia

FILTRELE KNECHT BOSCH MULTICLIP TRW BOSCH AdBLUE ECHIPAMENTE

Muzeul Ferarri

Regulament promoii:
Premiile/cadourile se vor acorda la sfritul promoiei sau n momentul livrrii produselor achiziionate n funcie de specificul promoiei. Imaginile premiilor/cadourilor afiate n revist pot avea caracter informativ. Produsele aflate la promoie sau care beneficiaz de preuri speciale n paginile revistei NU pot fi returnate. Toate produsele aflate n promoie ct i premiile aferente acestora sunt valabile n limita stocurilor. Nu vor beneficia de premii clienii care prezint ntrzieri la plata facturilor ctre companie. Premiile stipulate n promoiile din revist nu pot fi substituite cu alte valori. n lipsa disponibilitii acestora la furnizor la sfritul promotiei, societatea i rezerv dreptul de a oferi premii alternative clienilor. Informaiile nu pot fi reproduse, distribuite sau transmise altei persoane sau ncorporate n orice fel ntr-un alt document sau material fr permisiunea prealabil scris a autorilor lor.

Pentru mai multe detalii i informaii privind promoiile din aceast publicaie ne putei contacta la adresa de e-mail: sesizari@intercars.ro Victor Gavronschi - marketing manager

EDITORIAL

LA AN NOU, PROIECTE NOI

Stimai parteneri,

nceputul de an 2012 s-a scurs deja, n obinuita not de acalmie care caracterizeaz aceast perioad n segmentul de pia n care activm. Acalmie relativ, avnd n vedere faptul c luna Ianuarie nseamn de cele mai multe ori planificare pentru ntregul an care urmeaz. n acest nceput de an nu am fcut doar planificare. Mrturie stau cele dou noi depozite deschise recent, n Piteti i Bistria. Este doar nceputul pentru ceea ce va urma n 2012, cnd echipa Inter Cars va inaugura un numr total de peste 20 de puncte de distribuie la nivelul ntregii ri.

Aceste puncte de distribuie vor fi sprijnite de centre logistice regionale un nou proiect pentru acest an. Proiectul, care are perioada de implementare pn la sfritul anului 2013, este menit de a imbunti disponibilitatea produselor din portofoliul Inter Cars la nivel regional, disponibilitate dublat de un sistem de livrri performant, care va aduce mai rapid i cu o mai bun periodicitate produsele comandate n localitile n care v desfsurai activitatea. n plus, n aceast perioad ne pregtim s ne ntmpinm oaspeii. Nu n Romnia, ci n Alpii austrieci, la cel mai mare eveniment din seria celor desfurate pn n prezent sub marca VIP Club. n luna martie 2012, un grup de peste 400 de persoane va participa la prima etap a acestui program, ca o consecin a activitilor desfurate n 2011. Urmeaz apoi vacane n Grecia i Turcia, n var. Destinaiile din programul VIP Club 2011 v ateapt! n aceeai not, programul VIP Club pentru anul 2012 a fost comunicat deja. n 2013, partenerii din diferite zone ale rii vor avea accesul la trei vacane de vis: Croatia, Spania (Costa Brava i Tenerife).

Sunt convins c n numrul curent al revistei vei gsi informaii interesante despre programele n derulare i despre cele de viitor. V doresc lectur plcut! Marius Mujdei
General Manager Inter Cars Romnia

P R E Z E N TA R E

FILIALA INTER CARS TARGU SECUIESC

Inaugurat n noiembrie 2010, filiala Trgu Secuiesc deservete clienii de pe raza judeelor Covasna i Harghita, depozitul regsindu-se n oraul Trgu Secuiesc, str.Bem Jozsef F.N. Cu o suprafa total de 500 mp, depozitul cuprinde printre altele i un spaiu de birou pentru operatori i consultani vnzri, un spaiu pentru recepia mrfii i un spaiu de depozitare pe dou nivele.

Filiala Inter Cars Tg.Secuiesc este coordonat de dl.Tanko Sandor Arpad ce are alturi o echip profesionist cu experien n domeniul distribuiei de piese i accesorii auto. Profesionalismul echipei determin o servire atent a clienilor, prin oferirea de servicii de calitate i un program regulat de livrri eficient n cadrul ariei de acoperire. Astfel, n oraul Tg.Secuiesc se efectueaz livrri de 2 ori pe zi, iar spre celelalte destinaii sunt programate curse zilnice. Obiectivul filialei const n acoperirea complet, rapid i eficient a pieei din zona de deservire. Dezvoltarea continu a cunotinelor tehnice ale echipei se realizeaz prin participarea periodic la traininguri tehnico- comerciale.

Deschiderea unui depozit n judeul Harghita pentru o deservire optim a clienilor din aceast zon, ct i lrgirea gamei de produse distribuite, reprezint cteva dintre obiectivele principale ale filialei Inter Cars Trgu Secuiesc pentru anul n curs. 4

Tanko Sandor Arpad

Director filial

P R E Z E N TA R E

Simon Zita operator comenzi

Gyorgy Erno Arpad gestionar

Tanko Eva Responsabil tehnic-comercial

Bende Emil reprezentant vnzri camioane

Haicau Adrian responsabil vnzri

Domokos Csaba agent livrri

Balaska Gyula agent livrator

Vardo Oliver Robert consultant vnzri

BAIA MARE SATU MARE

Bd. Luceafrului Nr. 27; 440108 Tel: 0361/881-200; Fax: 0361/881-206 Mobil: 0749/307-830 Bd. Bucuresti Nr. 57; 430013 Tel: 0362/421-988 Mobil: 0744/482-311

DEJ

Str. 1 Mai Nr. 101B; 405200 Mobil: 0758/240 979

ORADEA

Bld.Mihai Viteazu nr.117B; 450066 Tel. 0360/ 401 834 Mobil 0755/ 045 246

ZALU

BISTRIA
Str. Libertii nr. 47; 420155 TEL: 0363/ 401 663; 0363/ 401 664

Str. Dmboviei Nr. 29; 410586 Tel: 0359/466-701; Fax: 0359/426-595 Mobil: 0749/208-338

CLUJ NAPOCA CLUJ NAPOCA

Mrti Str.Campul Painii nr.3-5; 400058 Mobil 0756/044 024; 0756/044 028

Baciu Calea Baciului Nr. 87A; 400230 Tel: 0364/809-145; Fax: 0364/809-146 Mobil: 0756/044-023 (24) (19)
Micalaca, zona industriala Est (langa Selgros) Arad; cod postal 310295 Tel: 0357/800973 Mobil: 0742/167 498; 0742/167 499

TRGU MURE
Str. Acarului nr.4 540235 Tel: 0365/882 820; 0365/886 220; Mobil: 0743/434 433; 0771/393 600;

ARAD

Str. Sntuhalm Nr. 69E; 330004 Tel: 0757/ 289.888; 0757/ 289.889 Mobil: 0751/289-883; 0751/289-885

ALBA IULIA DEVA

str. Gh.Sincai nr. 6-8; 510200 Tel: 0358/401 238; Mobil: 0752/169 312 Fax: 0358/401 237

TIMIOARA
Str. S. Vidrighin Nr. 5; 300471 Tel: 0356/453-944 Fax:0356/453-945 Mobil: 0756/168-871

CRAIOVA
str. erban Vod nr. 29; 200691 Tel: 0351/431-600; Fax: 0351/431-601 Mobil: 0746/629-362

IAI
Str.Rampei nr.9A, 700443 Tel: 0374/089 930 Mobil: 0757/060 090

BACU
Calea Moldovei nr.39; 600351 Tel: 0334/405-064 Mobil: 0748/953-691; 0744/769-113

TRGU SECUIESC
Str. Bem Joszef Nr. FN; 525400 Mobil: 0747/935-820; 0757/725-350;

BRAOV
DE 301-305 FN Ghimbav-Braov Tel: 0368/442-083; 0368/442-084 Mobil: 0723/862-382

BUCURETI
Inter Cars Chitila Sos.Banatului nr.2; jud.Ilfov; 077045 Tel/Fax: 031/437 97 71 Mobil: 0723/443 334; 0756/829 359 Inter Cars Pantelimon Sos. Dudesti-Pantelimon nr.42 sector 3, Bucuresti Tel: 0737/505 864; 0737/505 865 Inter Cars Jilava
Sos.Giurgiului nr.27 jud.Ilfov; 077120 Tel: 021/ 450 40 36 (37); 031/ 437 Fax: 021/ 457 02 97; Mobil: 0785 225 185

PLOIETI
str. trandului nr.2; 100189 Tel/Fax: 0344/802 147 Mobil: 0731/772 277

PITETI
Str. Depozitelor nr. 27; 110078 TEL: 0374/ 919 050; FAX: 0374/ 919 049 Mobil: 0746/ 298 670

CONSTANA
Str. Industriala nr.6; 900147 0341/463 579; 0341/463 580; 0374/066 429 Mobil 0746/209 680

NOUTI

NOUTATI
Masina anului 2012 n , Romnia
Juriul desemnat de APAR (Asociaia Presei Auto din Romnia) a oferit 162 puncte pentru KIA Rio, pe locul II situndu-se Ford Focus, ce a totalizat 134 puncte urmat de Hyundai Elantra pe locul III, cu un total de 114 puncte. 7 membri ai Juriului au votat Kia Rio pe locul I, n timp ce Ford Focus a obinut 5 locuri I i Elantra, doar 2 locuri I. La aceast ediie, APAR prin intermediul unui parteneriat cu portalul www.auto.ro a organizat i un vot popular destinat tuturor fanilor auto, ce au avut ocazia s aleag propria main ctigtoare dintre cele 10 finaliste. Astfel, Ford Focus a ctigat cu un procent de 30% din cele peste 10.000 de voturi postate pe website. Pe locul doi s-a clasat Range Rover Evoque cu aproximativ 20% din voturi i BMW seria 1 pe locul trei, la mic distan fa de Evoque.

Statistici cu privire la intrarile n service

Campionatul de fotbal Cup Chairman of Inter Cars S.A desfurat n Polonia, pe 8 decembrie 2011, a adus un nou premiu echipei Inter Cars Romnia, care s-a clasat pe locul III, dintre cele 16 echipe din 5 ri participante. Felicitri tuturor membrilor echipei de fotbal IC RO!

Campionatul de fotbal din Polonia

Tehnologii noi: bateriile pe aer

8

Unul dintre cele mai mari dezavantaje pe care l deine un vehicul electric (EV) este anxietatea conductorului de a rmne fr energie pn la destinaie. Acum, IBM susine c a rezolvat o problem fundamental care ar putea conduce la crearea unei baterii cu o autonomie 800-km permind, pentru prima dat, s concureze cu cea mai mare parte a motoarelor cu alimentare pe carburant. O problem delicat a vehiculelor electrice este autonomia. Cu toate c bateriile de astzi Litiu-ion (Li-ion) sunt mult mai bune dect cele de generaie mai veche, hibridele nichel-metal (NiMH), acestea nu ofer o stocare a energiei suficient pentru a conduce un EV (vehicul electric) mult mai mult de 160 de km fr o rencrcare de lung durat. Chiar dac bateriile Li-ion au acceptat provocarea, exist nc o problem incomod vizavi de cum s depozitezi 450 de kg (sau mai mult) de elemente de

NOUTI

Muzeul Ferarri
In 2009 compania britanic de constructii Future Systems a demarat la Modena, Italia, lucrrile de construcie ale unui nou muzeu care onoreaz viaa i opera lui Enzo Ferrari i care este propus a i deschide porile n luna martie a acestui an - Museo Casa Ferrari Enzo.ntruct muzeul Ferrari din Maranello situat la numai o jumtate de or distan este axat pe masinile fcute de Ferrari, muzeu din Modena va pune accentul mai mult pe viaa i munca lui Enzo Ferrari. Cldirea cu o suprafa de 16 500 metri ptrai va cuprinde o expoziie, o galerie cu maini de prestigiu i vestigii istorice. Exist, de asemenea, o arhiv digital care ofer acces la o gam larg de desene i documente care prezint istoria automobilismului din Modena. O sal de conferine, un spaiu pentru expoziii, o cafenea i o librrie finalizeaz aceast constructie. Situat n apropiere de fabrica de Maserati, muzeul a fost proiectat de firma de arhitectur Future Systems i va avea un design futurist ce va costa in jur de 14 milioane de lire sterline, pe o suprafa plan imparit in dou zone, una acoperit i una descoperit. Zona indoor va primi un acoperi de culoare galben al crui design este inspirat de forma capotei unui automobil Maserati de epoc, care va forma un uria arc peste casa original i restaurat unde Enzo Ferrari s- a nscut n 1898 i atelierul su. Zona din jurul Modena este cunoscut sub numele de "Motor Valley" sau "capitala mondiala a sportului cu motor". Maserati, De Tomaso i Ducati sunt situate n Modena; Ferrari se afl in imprejurimile Maranello; Lamborghini i Pagani ii au de asemenea sediile n imediata apropiere a oraului antic. n plus o mulime de companii mai mici, se afl n aceast zon,cum ar fi i constructorul de raliu Dallara sau fabricantul de motociclete exclusive Bimota. Incepnd cu luna martie, Casa Museo Enzo Ferrari va fi deschis 363 zile pe an. Acest muzeu iconic va consolida cu siguran valoare patrimoniului cultural i industrial deja impresionant al zonei, fcnd Motor Valley o Mecca pentru adevaratii amatori de aventuri.

Factorii principali n alegerea unui service independent de ctre un client: 1. Preul - 43,6% 2. Serviciile de calitate - 38,8% 3. Rapiditatea serviciilor - 35,0% 4. Amplasarea unitii - 34,5% 5. Profesionalismul angajailor - 28,3% Sursa informaiilor: Gipa studiu aplicat oferilor auto din UE 2011 (16.06.2011)

depozitare voluminoase ntr-un vehicul de asiu. IBM crede ca are o solutie cu un nou si promitor acumulator litiu-aer. Potrivit mai marilor tehnologiei, un element al unei baterii tipice Li-aer are, teoretic, o densitate de energie cu mai bine de 1.000 de ori mai mare dect cea a unei baterii industrialestandard Li-ion de astzi. Chiar mai bine, bateriile Li-aer au o cincime din mrimea Liion i ofer o durat de via de cel puin cinci ori mai mare. Deci, ce inea IBM-ul in loc? Se pare c a existat o problem cu aplicabilitatea Li-aer propriu-zis pe automobile, pentru c ciclurile frecvente de rencarcare compromiteau viaa bateriei. Cu toate acestea, inginerii au gsit de curnd compui electrolii alternativi care promit multe. Obiectivul echipei este de a avea un prototip complet la scar pn n 2013, cu baterii comerciale la vnzare pn la sfritul acestui deceniu. (sursa: www.newscientist.com)

Enzo Anselmo "Il Commendatore" Ferrari s-a nscut la 20 februarie 1898, in Modena. La vrsta de 22 de ani, a devenit pilot de curse, iar in 1929 a creat Scuderia Ferrari Grand Prix inainte de a deveni proprietarul celei mai mari companii de automobile. Inainte de dispariia sa, in 1988 la vrsta de 90 de ani, Enzo Ferrari a fost prezent la lansarea supercar-ului F40, un adevrat simbol al companiei de la Maranello, iar prima maina botezat dup numele su a fost lansat in 2003. Noul muzeu Enzo Ferrari va fi cel de-al doilea, dup actualul muzeu Ferrari de la Maranello, in cadrul cruia sunt etalate 25 de automobile ce arat dezvoltarea i evoluia tehnic i stilistic a modelelor Ferrari. Galeria Ferrari, amplasat la Maranello deschise din 1990 este vizitat anual de sute de mii de oameni, curioi s descopere istoria Ferrari chiar acolo unde ea se scrie de zeci de ani. Admiratorii mrcii gsesc aici nu doar unele dintre cele mai spectaculoase maini Ferrari construite vreodat, ci i o seciune dedicat exclusiv Formulei 1. i Scuderia Ferrari are sediul la Maranello. De la nfiinarea ei, n 1929, de ctre Enzo Ferrari, la Scuderia Ferrari s-au construit in continuu maini de curse i s-au pregtit piloi profesioniti. De-a lungul istoriei sale, Scuderia Ferrari a avut 15 campioni la Formula 1, nregistrnd cel mai rsuntor succes din toate timpurile i a participat la toate ediiile Campionatului Mondial de F1, mai puin la una.

Primul lucru ce trebuie tiut despre Tenerife, este c are foarte multe lucruri de oferit. Tenerife i ofer att peisaje de neuitat ct i atracii locale ce nu trebuie pierdute, asa c e nevoie de cel puin 5 zile pentru explorarea insulei. Att munte ct i mare, piramide i distracie de noapte... Toate ntr-o destinaie unic! Muntele Teide este cel mai nalt munte al Spaniei, reprezentnd o atracie ce nu trebuie ratat. Pentru cei aventuroi din fire, exist un traseu amenajat de urcat muntele pe jos. Piramidele de la Gulmar nu sunt foarte cunoscute dar pstreaz acelai mister ca i colegele lor din Egipt. Parcul Loro din Puerto de la Cruz, casa celei mai mari colecii de papagali din lume, mai cuprinde printre altele i tigri, gorile, orci, pinguini i delfini. Iar pentru o zi de blceal i relaxare, Aqualand este cea mai bun alegere, att pentru copii ct i pentru aduli. n aceast locaie, mai pot fi vizitate un delfinariu i un parc de ap. Tenerife are una dintre cele mai mari concentraii pe metru ptrat de baruri i restaurante pe care le-ai vzut vreodat, pentru absolut toate gusturile.

Costa Brava este o regiune de coast din nord-estul Cataloniei, n provincia Girona (Spania), pe coasta Mrii Mediterane, ce i-a nceput dezvoltarea turistic ncepnd cu anii '50. Oriunde te-ai afla pe rmul Mediteranei, te ntmpin soare, palmieri, o ap incredibil de limpede i localnici primitori. Litoralul Spaniei mbin farmecul cldirilor pitoreti, al strduelor nguste i pline de comerciani i al localurilor tradiionale din staiuni cu confortul i facilitile numeroaselor hoteluri aflate n zon. Orice turist dispus s cunoasc mai multe staiuni, ajunge s descopere n scurt timp c, dintre aezrile ce mpnzesc Coasta

V ateptm pentru un sejur pe insulele Tenerife n rsf, distracie i relaxare deopotriv, cu Inter Cars!

20.000 DE PUNCTE

TENERIFE

Alturi de Inter Cars Romnia, vei avea parte de un sejur cu adevrat inegalabil!

VIP CLUB 2012

Pentru achiziiile de produse din gamele distribuite de ctre Inter Cars Romnia vei acumula puncte valorice care vor fi contorizate pe parcursul anului 2012. La sfritul perioadei corespunztoare, punctele realizate v ofer dreptul de a primi din partea Inter Cars Romnia statutul de membru al Clubului VIP. 1 punct = 60 de RON (valoare achiziionat fr TVA) - pentru anvelope; 1 punct = 20 de RON (valoare achiziionat fr TVA) - pentru restul produselor

Spaniei, Lloret de Mar i Calella sunt cele dou bijuterii turistice, scldate de apa mbietoare a Mediteranei, fiind recunoscute ca un adevrat paradis pentru practicarea sporturilor nautice, de la windsurfing i schi nautic pn la scufundri sau plimbri cu vaporaul de-a lungul coastei. Cldirile pitoreti sau nelipsitele localuri ncare se servete sangria (butura tradiional a spaniolilor), sunt doar cteva dintre motivele pentru care Coasta Brava a devenit n ultimii ani o destinaie preferat de turiti.

Croaia, de o diversitate natural uimitoare, este locul unde peisajele marine i montane se mbin armonios. Oriunde ai merge, vei descoperi regiuni interesante, specii rare de plante, aici existnd apte parcuri naionale i multe rezervaii naturale protejate prin lege. Coasta croat a Mrii Adriatice este una dintre cele mai crestate din lume, avnd 1185 de insule. Croaia le are ntr-adevr pe toate: un litoral extraordinar la Marea Adriatic cu o linie a rmului care depete 6000 de kilometri (incluznd coastele insulelor), orae vechi, ruine antice, dar i servicii ospitaliere ireproabile. Despre fiecare dintre cele peste 1000 de insule din Croaia s-ar putea scrie cte o carte, dar uimitor este c aceast ar nu-i bazeaz turismul doar pe insule i deschiderea la mare, ci i pe miile de ani de istorie nsuite n patrimoniul naional, datorit diferitelor culturi care s-au succedat pe acest teritoriu. Marea Adriatic nu este doar un golf adnc tiat n Europa, ci i leagnul unora dintre cele mai vechi civilizaii, unele dintre ele disprute.

COSTA BRAVA
12.000 DE PUNCTE

V invitm s descoperii alturi de Inter Cars uimitoarele capodopere ale Croaiei!

6.000 DE PUNCTE

CROAIA

P R E Z E N TA R E

ULEIURI COMMA
Pentru utilaje agricole i utilaje pentru construcii

MULTILUBE 10W30
Ulei mineral, multifuncional adecvat pentru utilajele agricole i de construcii care necesit o singur specificaie pentru mai multe aplicaii motor, sisteme hidraulice, transmisie, direcie servoasistat, difereniale, sistem de frnare imersat i priz de putere PTO. Destinat motoarelor aspirate sau turbo, diesel sau pe benzin.

Clasificri: Pentru motor: ACEA E3-level, API CG-4, Mercedes MB 227.1 Pentru transmisie: API GL4, Allison C4; ZF TE-ML 06 & 07

STUO (Super Tractor Universal Oil) :

Ford M2C159-B/C; Ford New Holland 82009201/2/3; John Deere JDM J27; Massey Ferguson M1139 /1144 /1145; New Holland NH 030C & 024C; UTTO (Universal Tractor Transmission Oil): Case New Holland MAT3525 & 3526; Ford M2C134-D; John Deere JD20C; Massey Ferguson M1135 / 1143; New Holland NH 410B & 420A;

Principala diferen dintre uleiurile tip UTTO i STUO const n faptul c cele din urm pot fi utilizate i ca ulei de motor

ULEIURILE HIDRAULICE LIC 10, LIC 15, LIC 20

ULEIURILE HIDRAULICE LIC 10, LIC 15, LIC 20 sunt special concepute pentru a transmite puterea n mod eficient n toate sistemele care necesit astfel de lichide. Ele au la baza Grupa I de uleiuri minerale, specifice, la care s-au adugat aditivi care ofer o protecie superioar la uzur, coroziune i oxidare. Aplicaiile principale sunt reprezentate de:
-sisteme hidraulice excavatoare; -sisteme hidraulice stivuitoare; -sisteme hidraulice buldozere; -cilindri de basculare; -cuplaje imersate; -convertizoare de cuplu; -suprastructuri vehicule comerciale -dotate cu sisteme hidraulice de ridicare;

Specificaii:

LIC 10 ISO VG 32

LIC 15 ISO VG 46

LIC 20 ISO VG 68

12

P R E Z E N TA R E

VEHICULE COMERCIALE. ULEIURI CASTROL

TECTION 15W40
Ulei mineral destinat vehiculelor comerciale mai vechi sau care respect normele Euro 1, Euro 2 si maxim Euro 3. Este un produs care poate fi utilizat si la motoarele utilajelor pentru agricultur i construcii.
ACEA E3 / E5 / E7, API CH-4 MB 228.3, MAN M3275, Renault V.I. RLD, Volvo VDS-2 long drain

ENDURON Low SAPS 10W30

Ulei sintetic destinat vehiculelor comerciale ale cror motoare respect cel puin norma Euro 4. Este un ulei tip Low Saps ce are un coninut redus de cenu, sulfat, fosfor i sulf.
ACEA E6 / E7, DAF Euro 4 si Euro 5 long drain, MB 228.51, MAN M3477, Renault V.I. RXD / RLD2, Scania Low Ash, Volvo VDS-3

ENDURON PLUS 5W30

Ulei sintetic destinat vehiculelor comerciale de producie european. Este conceput pentru intervale extinse de schimb al uleiului.

ENDURON 10W40
Ulei destinat motoarelor diesel heavy duty ce respect normele Euro 2 i Euro 3.

ACEA E4 / E5 / E7, MB 228.5, MAN M3277, Renault V.I. RXD, Scania LDF, Volvo VDS-3

ACEA E4 / E5 / E7, API CF, DAF Euro 3 long drain, MB 228.5, MAN M3277, Renault V.I. RXD / RLD-2, Volvo VDS-3

ENDURON PLUS 5W30

Ulei sintetic destinat vehiculelor comerciale de producie european. Este conceput pentru intervale extinse de schimb al uleiului.

TECTION GLOBAL 15W40

Ulei motor mineral destinat vehiculelor comerciale de ultim generaie ce corespund normelor de poluare Euro 3 i Euro 4. Este un ulei de tip mid ash cu un coninut redus de cenu. Poate fi utilizat i la motoarele utilajelor pentru agricultur.
ACEA E3 / E5 / E7, API CI-4 / CH DAF Euro 3, MB 228.3, MAN M3275, Renault V.I. RLD / RLD2, Volvo VDS-3

TECTION MEDIUM DUTY 15W40

Ulei mineral pentru vehiculele comerciale de fabricaie mai veche. Este destinat motoarelor diesel aspirate sau cu turbo ce echipeaz camioane, autobuze i echipamentelor pentru agricultur.
ACEA E2, API CG-4, MB 228.1, MAN 271, Volvo VDS

ACEA E4 / E5 / E7, MB 228.5, MAN M3277, Renault V.I. RXD, Scania LDF, Volvo VDS-3

13

P R E Z E N TA R E

Bujiile Denso Twin Tip sunt create conform celor mai noi cerine OE i au la baz tehnologia Denso SIP (Super Ignition Plug). Gama Twin Tip este realizat fr a utiliza electrozi din metale preioase, precum platina i iridiumul. n premier Denso a folosit nichelul pentru cei doi electrozi gemeni (Twin Tip). La conceperea gamei de bujii TwinTip s-a mers pe ideea c doi electrozi opui ofer o eficien superioar procesului de aprindere fa de unul singur.

Avantajele bujiilor Denso Twin Tip: Capacitate de aprindere sporit asigur o eficien superioar cu 5% a procesului de aprindere i o reducere cu 2% a emisiilor de dioxid de carbon (CO2) i hidrocarburi (HC) fa de bujiile standard; Eficien apropiat de nivelul unor bujii cu electrod de iridium dar n condiiile unor preuri accesibile; Tehnologie pe baz de nichel care nu reclam utilizarea unor metale preioase platin i iridium; 13 coduri asigur o acoperire de 85% a celor mai populare modele de pe piaa european;

Cod DNSK16TT DNSKH16TT DNSK20TT DNSKH20TT DNSQ16TT DNSQ20TT DNST16TT DNST20TT DNSTV16TT DNSW16TT DNSW20TT DNSW22TT DNSWF20TT

Aplicatii Fiat Punto, Ford Focus II, Honda Civic, Hyundai Accent, Nissan Almera, Opel Astra H, Renault Twingo, Toyota Yaris, VW Polo Citroen C5 / Xsara Picasso, Nissan Almera II / Micra III, Peugeot 207 / 307 / 308 / 406 / 407, Renault Laguna II Audi A3 / A4, BMW S3 E46, Citroen C3, Dacia Logan, Mercedes A-Class, Opel Agila / Astra G, Peugeot 206, Renault Clio II / Laguna, VW Golf IV-V, Polo Citroen C1 / C4, Mitsubishi Colt, Peugeot 107 / 307, Toyota Yaris / Aygo Mercedes C-Class, Renault Megane, Peugeot 106, Skoda Felicia Ford Escort, Mercedes C-Class, Peugeot 405, Renault Clio Symbol / Clio III / R19 Ford Ka Ford Escort / Fiesta, Mercedes 190 / W124, Peugeot 205 Ford Fiesta V / Focus I / Focus II / Ka / Fusion, Volvo C30 / S40 Chevrolet Kalos / Matiz, Daewoo Espero / Nubira / Matiz, Opel Astra F / Vectra A, Renault 19, Suzuki Samurai / Vitara, VW Golf III Audi 80, Daewoo Cielo, Fiat Seicento, Opel Vectra A, Renault Laguna I / Megane I, Skoda Felicia, VW Golf III / Polo Fiat Tipo / Tempra, Renault 19, Seat Toledo I, Opel Corsa A / Omega A

14

P R E Z E N TA R E

GARRETT
Cum funcioneaz un turbocompresor?
Puterea unui motor este dat de cantitatea de aer i combustibil care poate fi admis ntr-un cilindru. n aceste condiii la motoarele mai mari, debitul de aer este mai mare i automat i puterea este sporit. Dac se dorete ca i motoarele mici s dezvolte o putere sporit este necesar admisia unei cantiti superioare de aer, lucru realizabil numai cu ajutorul unui turbocompresor. Prin instalarea unui turbocompresor Garret puterea i performanele unui motor pot sa creasc semnificativ.

Iat pe scurt modul de funcionare a unui sistem de supraalimentare:

Aerul la presiune atmosferic trece prin filtrul de aer n compresorul sistemului de supraalimentare (etapa 1); n compressor, aerul este comprimat pentru a-i crete densitate (masa / volum) (etapa 2); Aerul comprimat trece printr-un rcitor de aer (intercooler) unde-i este sczut temperatura pentru a-i crete densitatea i rezistena la detonaii (etapa 3); Odat trecut de galeria de admisie, aerul comprimat ajunge n cilindrii. Datorit unui raport prestabilit aer / combustibil, n cilindrii va fi admis i o cantiate superioar de combustibil. Rezult de aici o putere litric superioar raportat la un motor aspirat (etapa 4); Dup ce amestecul combustibil este ars n cilindrii, gazele rezultate ajung n galeria de evacuare (etapa 5) i de aici intr din nou in turbina turbocompresorului. Sub aciunea gazelor de evacuare la inalt presiune turbine, prin intermediul axului de legtur antreneaz compresorul sistemului de supraalimentare (etapa 6); 1. Conducta admisie aer (n turbin); 2. Conducta evacuare aer comprimat (din turbin); 3. Intercooler aer /aer; 4. Supapa / supape admisie; 5. Supapa / supape evacuare; 6. Conducta admisie gaze de eapament (n turbin); 7. Conducta evacuare gaze de eapament (din turbin);

15

High precision quality

RO

Rulment sarcin suport arc

Audi A3 / Sportback (nr. referin OE 1KO 412 331 B) Seat Altea, Toledo (nr. referin OE 1KO 412 331B) Skoda Octavia (nr. referin OE 1KO 412 331B) VW Caddy, Golf 5 / Plus, Touran (nr. referin OE 1KO 412 331 B)

>> DEFECT:
Axul din fa scoate zgomote i scrie, chiar i n cazul pieselor originale VW.

>> CAUZ:
Aceste probleme sunt cauzate de calitatea slab obinut n urma producerii reperului (vulcanizarea insuficient) i de calitatea materialelor folosite. Acest lucru duce la rndul su la apariia unui procent ridicat de defeciuni.

V-Nr.: 90985 | Ne rezervm dreptul de a face modificri de ordin tehnic.

>> SOLUIA:
febi bilstein recomand folosirea rulmentului de sarcin febi 22500 (nr. referin OE 1KO 412 331 B). Rulmentul de sarcin febi beneficiaz de folosirea unor materiale de nalt calitate i producia profesionist. Att materialul folosit, ct i procedeul de producie ndeplinesc i chiar depesc cerinele impuse de productorul de maini. Rulmenii de sarcin febi sunt de asemenea foarte fiabili.

>> ATENIE:
Febi recomand de asemenea nlocuirea rulmentului de sarcin (febi 22498)! Kitul de reparaii febi 22502 conine toate piesele ce necesit nlocuirea, respectiv suportul de arc (22500) i rulmentul de sarcin (22498).

Nr. febi 22500 Nr. referin OE 1KO 412331 B

Kit de reparaie Nr. febi 22502

Car and Truck Repairs. Weve got what it takes.

P R E Z E N TA R E

PASCAL
Capetele de planetar au un rol important n transmiterea puterii de la motor la roi. Calitatea ridicat a acestor componente ale transmisiei este extrem de important deoarece forele la care sunt supuse sunt imense.

Capetele de planetar Pascal sunt testate nc de la debutul procesului de producie. Materiile prime sunt verificate atent nainte de a fi prelucrate. In plus procesele tehnologice sunt concepute special pentru a reduce la minim erorile i defectele de calitate. Capetele de planetar Pascal sunt testate nc de la debutul procesului de producie. Materiile prime sunt verificate atent nainte de a fi prelucrate. In plus procesele tehnologice sunt concepute special pentru a reduce la minim erorile i defectele de calitate.

Figura 1. Testarea microstructurii

Figura 2. Procesele de prelucrare

Figura 3. Elementele componente Figura 4. Maini de tiat De altfel i restul elementelor componente ale capetelor de planetar Pascal (vaselin, burdufe de cauciuc, piulie) sunt riguros verificate i testate pentru a atinge cea mai nalt calitate. Datorit proceselor de producie performante i a testelor de calitate riguroase, nivelul reclamaiilor referitoare la capetele de planetar Pascal este din ce n ce mai sczut. Figura 5. Testere

17

P R E Z E N TA R E

TRW
Direcia Asistat Electric (EAS - Electrically Assisted Steering) marca TRW este un sistem inovator cu alimentare proprie care elimin conecia dintre sistemul de direcie i motor. O parte din familia EAS este Direcia Alimentat Electric Belt Drive ESP.

Acest sistem de direcie, alimentat electromecanic, este cel mai eficient sistem EAS pe care TRW l poate oferi.
Puterea generat este aplicat direct casetei de direcie printr-un mecanism ce include o curea i o articulaie. Acest model permite o inerie scazut, o for de frecare minim i un rspuns superior i mult mai rapid al direciei.
Modelul algoritmilor de control TRW i Unitate Electronic de Control (ECU) permit o dinamic a caracteristiciilor de direcie imposibil de atins cu un sistem hidraulic i poate fi ajustat n funcie de aplicaie. n aceai msur ca i oricare alt sistem de direcie electromecanic TRW, Belt Drive ESP consum energie doar atunci cnd asistena direciei este necesar. Acest produs este livrat ca o unitate complet testat, gata pentru a fi instalat pentru a optimiza eficient consumul de combustibil, spre deosebire de un sistem convenional de direcie asistat. Belt Drive EPS marca TRW devine mai mic i mai flexibil pentru a satisface solicitrile clieniilor cu privire la impachetare. Configurarea produsului vizavi de mrimea motorului, de Unitile Electronice de Control i de poziionarea acestora este gndit pentru a se adapta nevoilor clienilor. In plus, Belt Drive EPS poate fi integrat cu alte sisteme ale autovehiculului pentru a crea noi funcionaliti. Caracteristici: - Motor paralel casetei de direcie ce nu conine perii - Transmisie direct ctre caseta de direcie - Frecare redus - Mecanism sincronizat - Fora casetei asistate 15000 N - Nivel maxim de curent al bateriei 90 A la 13,5 V - Flexibiliate extins la mpachetare Beneficii - Reduce consumul de carburant i scade nivelul de emisii CO2 - Se ajusteaz rapid prin conexiune la computer - Programare gratuit a caracteristicii asistenei la direcie - Asamblare simplificat - Lanul logistic de aprovizionare simplificat - Se poate integra cu alte sisteme ale autovehiculului.

20

P R E Z E N TA R E

DAKAR RALLY 2012

Dakar Rally 2012 Fiecare echip a beneficiat de Kit-ul Loctite Teroson

Un mod de testare spectaculos pentru produsele pentru reparaie i ntreinere Henkel. Pentru a opta oar consecutiv, Henkel a nsoit echipele participante, fiind unul dintre sponsorii principali ai raliului Dakar. n acest an, cei 8377 de kilometri ai raliului au fost extrem de istovitori, trecnd din zonele montane n cele de deert ale Argentinei, Chile si Peru. Cursa este cu adevrat un eveniment major, acest lucru fiind dovedit chiar din startul de la Mar del Plata pe plajele Argentinei.
nc de la nceput echipa de mecanici experimentai Henkel au fost prezeni i gata s ajute i s rspund la orice provocare tehnic. Pentru fiecare concurent au fost pregtite trusele speciale Loctite & Teroson de prim ajutor care au coninut produsele de nalt performan Loctite i Teroson pentru reparaii i intreinere.

Verific oferta SPECIAL pentru produsul OmniGlass la orice filial Inter Cars Romnia!

Aceste produse i pot salva i viata

Aceste produse i pot salva i viaa a spus recunosctor driver-ul echipei de uzina MAN, Franz Echter. Sut la sut cu ajutorul produselor din trusa poi relua cursa indiferent de condiiile extreme, ceea ce nseamn foarte mult n cazuri de urgen. Au spus driver-ul american Robby Gordon, motociclistul francez Cyril Despres i riderul spaniol Marc Coma ultimul sponsorizat direct de Henkel.

21

Anvelope
OFF-THE-ROAD

Anvelope agricole

P R E Z E N TA R E

THERMOTEC
REFERINE NOI N OFERTA INTER CARS
Din luna Noiembrie 2011 pn n prezent, brandul Thermotec i-a mbuntit oferta cu aproximativ 80 referine noi / game de produse din domeniul auto (prezentate n tabelul de mai jos): - pompe de ap (D1), - radiatoare rcire cu ap (D7), - vase expansiune (DBA).

Cod IC D1M050TT D1Y073TT D7A019TT D7F035TT D7P026TT D7P028TT D7S006TT DBA005TT DBB001TT DBB002TT DBB003TT DBB004TT DBM001TT

Descriere Pomp de ap Pomp de ap Radiator rcire cu ap Radiator rcire cu ap Radiator rcire cu ap Radiator rcire cu ap Radiator rcire cu ap Vas expansiune Vas expansiune Vas expansiune Vas expansiune Vas expansiune Vas expansiune

Aplicaie MERCEDES C W203/W204, E W211; 2.5/3.0/3.5; 01.05Chrysler Voyager 2,5/2,8CRD 2000-2007 AUDI 100 1.9-2.2 77FIAT MAREA 1.9 TURBO D 1929 (KLIMA) 09/96> PEUGEOT 207 1.4 HDI 06CITROEN ZX; PEUGEOT 306 (93-) 1.9 TD Diesel M A/C +/- P/A SKODA FELICIA 1.9 D 1896 1Y/AEF 04/96 > 03/98 VW Passat 97-00 BMW E46, X5 BMW 5(E39)/5 TOURING(E39)/7(E38) BMW X5/3 99-06 BMW Serii 1 09.04-, Serii 3 09.82-, Serii 5 06.81-, Mercedes ML 02.98-06.05

Cod OE 272.200.04.01 05066809AA 431.121.251A 46405919 1330.Q5 1301.KG 6U0.121.253A 1 8D0422371K 1711 7 573 780 1711 1 436 381 17137787039 32411097164 163 500 03 49

24

P R E Z E N TA R E

KEGEL
BRANDUL KEGEL

KEGEL-BAUSIAK ofer accesorii pentru o gam larg de autovehicule, produsele fabricate fiind destinate att pieei din Polonia, ct i exportului ctre alte ri din Europa. Materialele prime folosite, procesul de fabricaie la cele mai nalte standarde, precum i pregtirea personalului companiei fac ca produsele KEGEL s fie de calitate premium. Compania are o strategie de pia transparent, bazndu-se pe cunotiine solide n industria auto, fiabilitate, livrare rapid i cel mai important, o serie de produse unice. KEGEL-BAUSIAK produce: huse (scaun auto, anti-nghe, protecie, volan, tetier), accesorii auto (pern ergonomic, plas portbagaj, screeper geam/raclet parbriz, suport centur de siguran, saci depozitare anvelope, parasolar, mbrcminte reflectorizant, folie protecie scaune & aripi), covorae de podea( din cauciuc i textile), cptueal portbagaj, capac roat rezerv, i agtoare, haine de lucru profesioniste i

nclminte de lucru.Compania KEGEL-BAUSIAK, cu o tradiie de mai mult de 28 de ani, are peste 500 de angajai calificai n cadrul a 3 fabrici moderne din Polonia: Nowy Targ, Ochotnica i Jabonka. KEGEL-BAUSIAK este un productor certificat pentru cptueli/ huse de scaune auto universale, n mrimi Super AirBag. Aceste dimensiuni sunt dedicate pentru scaune cu Airbag lateral. Capacul scaunului Super AirBag este realizat cu un sistem special de custur. n timpul exploziei Airbag-ului lateral, custura este rupt, nefiind ncetinit momentul deschiderii sale. Timpul total de explozie al Airbag-ului lateral cu i fr cptueal/ hus a scaunului de main este acelai. Husele auto Super Airbag prezente pe piaa european sunt certificate (cu marca de siguran polonez "B") de PIMOT, valabile n ntreaga Uniune European. Compania este productoare de Super Airbag-uri de 5 ani, fiind sub controlul constant al calitii al inspectorilor KEGEL-BAUSIAK i sub controlul sezonier al Institutului industriei de automobile PIMOT.

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

Fig. 4

Fig. 5

Fig. 6

Cod IC 5-3401-989-4010 5-3301-246-4010 5-3105-248-4010 5-8207-785-4010 5-6002-390-0211 5-5503-225-5006 5-1002-253-3023 5-5201-299-3020 5-3403-206-9999 5-5410-267-9999 AC5-5002-206-9999 5-5504-253-3040 5-7103-205-3432

Descriere Hus volan Hus antinghe Folie protecie aripi Covorae podea cauciuc Agtoare Pern ergonomic Hus scaun Cptueal portbagaj Capac roat rezerv Plas portbagaj Raclet parbriz Suport centur de siguran Scaun auto copil

Aplicaii "Classic" "Winter" "Atos" Universal "Diplomat" "Rogalik Mini" Shirt Air Bag mrimea mAre "Kontra" KOALA mrimea L (anvelope 14", 15", 16", 17") Car Bag Raclet AURORA cu mnu Pernu band albastr Clasic Comfort 3C (9-36kg) (certificate/standarde ECE44/04)

Informaii fig.1 fig.2 fig.3

Fig. 7 Fig. 8

fig.4 fig.5 fig.6 fig.7 fig.8 fig.9 fig.10 fig.11 fig.12

Fig. 11 Fig. 12 Fig. 9 Fig. 10

25

P R E Z E N TA R E

POLGUM
Compania POLGUM a fost fondat n 1989 de Zdzislaw Popiolek. Activitatea, de peste 20 ani, a permis companiei s devin un expert n afacerea cu covorae auto.

Productorul POLGUM este binecunoscut pentru fiabilitatea covoraelor de cauciucuri produse n Polonia, dar n oferta/ gama lor larg sunt, de asemenea, covorae auto din material textil, covorae auto din PVC (Polyvinyl chloride) & NBR (Nitrile Butadiene Rubber), preuri i covoare. Compania vinde produsele sale n reelele de supermarketuri, in cele mai mari depozite/en-gros- uri de accesorii auto din Polonia, precum i magazine specializate. Mai mult dect att, POLGUM export covorae auto n ri europene precum: Frana, Romnia, Rusia, Slovacia i Ucraina.

Fig. 1

n tabelul de mai jos sunt prezentate cteva referine POLGUM existente n oferta Inter Cars Romnia.
Cod IC PG103 PG1001 PG1002C PG9941-5 PG310 Descriere Aprtoare noroi Cptueal portbagaj Cptueal portbagaj cauciuc Covorae podea textil Covorae podea cauciuc Aplicaii/ Informaii Universal Universal Universal 128x103 (fig.1) 2xfaa 69X48; 2xspate 45,5X48 Culoare neagr (fig.2) Audi 100, A6; Citroen C3, Picasso; Fiat 125p, 127, Croma, Regata; Ford Escort, Fiesta-02, Fusion; Honda Civic; Hyundai Accent-03, Getz, Lantra; Kia Sportage; Nissan Almera, Micra OPEL Astra II (Antracit) Mx1 (fig.3) Observaii 2buc. 1buc. 1buc. 4buc. 2buc.

Fig. 2

Pg9700 OPEL ASTRA II PGMX1C = 1930C/1940C

Covorae Covora

4buc. 4buc.

Fig. 3

26

O sursa, o cutie, calitate SKF

Kit-uri motor SKF

E D C B

A B C D E

Curele multicanelare kit/elemente tensionare Kit curea distributie/curea distributie AquaMax Pompa Apa Kit distributie cu pompa de apa Kit distributie cu garnituri motor

Gama SKF a componentelor pentru motor este una dintre cele mai complexe din intreaga industrie: Kit-urile noastre de distributie acopera 96% din parcul auto European Kit-ul SKF poate include pompa de apa si garniturile de etansare

P R E Z E N TA R E

FILTRELE KNECHT
V informm c n oferta Inter Cars s-au introdus aplicaii noi de filtre KNECHT:

30

P R E Z E N TA R E

STEINHOF

Principalul element definitoriu al politicii de dezvoltare Steinhof este reprezentat de grija pentru alinierea i adaptarea produciei la cerinele i standardele internaionale din domeniu.

nfiinat n anul 1960, compania Steinhof s-a specializat nc de la nceput n producia de crlige de remorcare pentru toate tipurile de autoturisme i van-uri, fiind n acest moment unul dintre productorii importani de pe piaa auto din Polonia. Peste 40% din producia companiei este direcionat ctre export, n special n ri din UE precum: Germania, Olanda, Danemarca sau Cehia. Principalul element definitoriu al politicii de dezvoltare Steinhof este reprezentat de grija pentru alinierea i adaptarea produciei la cerinele i standardele internaionale din domeniu. Tot procesul de fabricare al produselor Steinhof se deruleaz n baza Sistemului de Management al Calitii ISO 9001:2008, certificat de TUV- CERT.

Crlig de remorcare Skoda Octavia II 2005

Crlig de remorcare BMW X5 (E70) 2007

Crlig de remorcare NISSAN Qashqai (J10) 2007

Crlig de remorcare Dacia Logan 09/04

Carlig de remorcare FORD Mondeo, D, 2007

Crlig de remorcare FIAT Bravo II, 5D, 2007

Crlig de remorcare VW Crafter / MERCEDES Sprinter 2006

31

P R E Z E N TA R E

BOSCH
MULTI CLIP BOSCH
Noul adaptor universal patentat de Bosch asigur identificarea corect i montarea uoar a tergtoarelor de parbriz Aerotwin Un adaptor potrivit pentru cele mai ntlnite modele de autovehicule existente pe pia Costuri de stocare reduse i depozitare mai simpl datorit reducerii numrului de modele de tergtoare Clienii aleg mai uor tergtorul potrivit; necesitate redus de consiliere n spaiul de vnzare Sistemul de prindere al tergtorului const ntr-o pies de mici dimensiuni, cu rol foarte important: clema unete braul tergtorului de parbriz cu lama acestuia, fiind un element ce a provocat adesea probleme, att vnztorilor, ct i oferilor. Motivul : chiar i n cazul aceluiai model de autoturisme sunt utilizate mbinri diferite. Noul adaptor multifuncional Multi-Clip produs de Bosch rezolv ns aceste probleme, deoarece inginerii Bosch au reuit prin aceast invenie, s produc o pies revoluionar ce adapteaz mbinrilor tergtoarelor de parbriz utilizate pentru cele mai importante autoturisme de pe piaa european. Unicul element de difereniere rmne, astfel, lungimea lamelor, deoarece mbinarea dintre bra i lam este acum aceeai pentru majoritatea autoturismelor, datorit sistemului Multi-Clip. Acest lucru asigur alegerea uoar i corect a tergtoarelor de parbriz de ctre magazine, service-urilor auto i nu n ultimul rnd chiar de ctre clieni finali. Noul adaptor Multi-Clip acoper patru sisteme diferite de prindere a lamelor (de tip toplock i sidelock), fiind echipat pe tergtoarele de parbriz Bosch din seria Aerotwin. Adaptorul Multi-clip va fi premontat, ceea ce va uura fixarea pe braul tergtorului. Aceasta pies revoluionar permite o dimensionare corect a stocurilor, o depozitare eficient i, n special un timp redus pentru consilierea clienilor. Astfel, reducerea numrului de variante Aerotwin asigur clasificarea dup mai puine numere de catalog, ceea ce are ca efect, de exemplu, procesarea mai rapid a comenzilor. n spaiul de vnzare i n depozit este necesar o suprafa redus, depozitarea fiind, aadar, mult simplificat. n plus, n cazul modelelor noi de automobile era uneori dificil pentru clieni s identifice tergtorul potrivit i adaptorul aferent. De aceea, tergtoarele de parbriz necesitau, n procesul de vnzare, o consiliere detaliat. Acum, modelul Aerotwin echipat cu adaptor Multi-Clip se potrivete pentru toate versiunile unui model de automobil, astfel nct posibilitatea de confuzie este semnificativ redus, iar clienii pot alege tergtoarele potrivite fr a avea nevoie de consiliere.

33

P R E Z E N TA R E

SCHIMBAREA DISCURILOR SI A PLACUTELOR DE FRANA PE PUNTEA FATA. , ,

1
Cu atenie, se nltur arcul plcuei de la un capt cu un clete adecvat sau cu o urubelni standard. IMPORTANT: Avei grij la nlturarea arcului, este posibil s sar i s produc leziuni.

3
nlturai ambele capace ale pinilor de ghidare i verificai starea lor. Este foarte important pentru o funcionare corect ca aceste capace s nu fie deteriorate. Ptrunderea apei i a prafului va duce la coroziune, ce poate afecta capacitatea de funcionare a etrierului. Acest fapt duce la scderea eficienei la frnare, supranclzirea i deteriorarea discului.

nlturai arcul i de la cellalt capt i ndeprtai-l de etrier.

7/8
nlturai suportul i verificai-l s nu fie deteriorat sau corodat.

9
Examinai suprafaa de montare a discului pe butuc de coroziune i deterioare, inlusiv firele senzorilor de uzur a plcuelor trebuie verificate.

10

Acolo unde e cazul, nlturai urubul de fixare al discului. nlturai discul.

14

15
Potrivii noul disc corect pe butuc i acolo unde e cazul, punei urubul de fixare. Strngei cu fora specificat de productorul vehiculului.

16
Repoziionai suportul i asiguraiv c uruburile de fixare au fost strnse cu fora specificat de ctre productorul vehiculului.

17

Degresai suprafeele noului disc. Avei grij la manevrarea discului curat si asigurai-v s nu existe unsoare/ murdrie pe suprafeele curate.

36

P R E Z E N TA R E

5
Ridicai i agai furtunul de frn i etrierul de o component a suspensiei (arc) cu o clem pentru a preveni deteriorarea lui. Verificai starea furtunelor i a conductelor de frn. Dac exist ndoieli n privina utilizrii acestora pe mai departe, nlocuii-le cu altele noi. nlturai plcuele din suport.

6
nlturai ambele uruburi de prindere de pe suport. n mod normal se folosesc chei tubulare de 17 sau 19 mm.

nlturai ambii pini de ghidare. n mod normal pentru aceast operaiune este nevoie de o cheie de 7 mm hexagonal (imbus).

11
Curai butucul roii cu o perie de srm. Soluia de curat frnele, TRW Brake Cleaner ajut la prevenirea apariiei ruginei. ntotdeauna s purtai ochelari de siguran pentru a preveni rnirea.

12
n unele cazuri se poate s fie nevoie s fie ultilizat hrtie abraziv pentru ndeprtarea coroziunii de pe butuc. Mare grij s nu se ndeprteze metal de pe suprafaa butucului. Niciodat s nu utilizai unelte ascuite, acestea vor distruge suprafaa butucului. Butucul ar trebui s arate precum cel artat mai sus dac a fost corect curat.

13

Curai suportul urmnd aceiai pai ca i n cazul butucului. Avei mare grij la zonele de montaj ale plcuelor.

18
Fixai plcuele interioar i exterioar n suport. Pentru unele aplicaii poziionarea plcuelor este dependent de direcia de rotaie a discului. Dac avei nelmuriri consultai recomandrile productorului vehiculului. Folosind TRW Brake Cleaner, curai i examinai pinii de ghidare. Pini murdari, corodai sau uzai vor afecta capacitatea de alunecare a etrierului.

19

20
Curai suprafaa de contact a roii cu butucul . Curai roata i n interior i n exterior, aceasta va ajuta la prevenirea vibraiilor cauzate de dezechilibru. Evitai frnrile brute primii 200km sau 125 mile.

Fixai bine etrierul pe suport, asigurai-v c plcuele rmn corect fixate. Potrivii pinii de ghidare i strngei cu fora specificat de productorul vehiculului. Montai noul arc.

37

P R E Z E N TA R E

BOSCH
TERGTOARE PENTRU CAMION

Un ofat de calitate nseamn mai mult dect un motor puternic i o bun manevrabilitate. Dintotdeauna, vizibilitatea n timpul conducerii vehiculului a avut un rol major att n ceea ce privete sigurana rutier ct i confortul conductorului auto i al pasagerilor. Cu att mai mult cu ct vorbim despre vehiculele comerciale, camioane sau autocare, care au un regim de funcionare mult mai intens dect orice alt autovehicul. Bosch vine n sprijinul conductorilor de vehicule comerciale oferind un stergtor de parbriz bun n
CAMION Daf LF Daf CF Daf XF Iveco EuroCargo Iveco EuroCargo Iveco EuroStar,EuroTech,EuroTrakker,Trakker,Stralis Man E,M,F2000 Man L2000 , LE Man TG, TGA, TGS, TGX Mercedes Actros Mercedes Atego Mercedes Axor Mercedes Unimog Mercedes Unimog Mercedes Unimog Renault Magnum Renault Midliner Renault Midlum Renault Premium , Kerax Renault Premium II , Kerax II Scania G , P , R , T Scania 94, 114, 124, 144 Scania 93, 113 , 143 Volvo FH , FM Volvo FE Volvo FL L (mm) 600/600 600/600 550 450 650/650 650 600 500 700 700 650 650 600/600 450 800 700 600 600/600 700 650 700 700 600 650 650 600/600

orice condiii atmosferice - zpad, ploaie, vnt, ghea, dar i n situaii speciale praf, insecte, noroi. Caracteristicile stergtoarelor de parbriz Bosch sunt sileniozitatea, durata mare de via, curare perfect, rezistena la coroziune i stabilitatea n condiii de rulare cu vitez sau vnt puternic. Inter Cars ofer o gam complet de tergtoare de parbriz Bosch pentru vehiculele comerciale, reuind s aib un grad de acoperire de 97% pentru vehiculele de acest gen cu doar 21 de tipuri distincte de stergtoare.
Model 609 603 N 55 N 45 650 N 65 N 63 N 53 N 70 N 70 652 N 65 603 N 45 N 81 N 70 N 63 609 N 74 N 66 N 71 N 70 N 63 N 65 N 66 609 Cod Bosch 3 397 118 309 3 397 118 301 3 397 018 965 3 397 018 145 3 397 118 320 3 397 018 963 3 397 018 966 3 397 018 964 3 397 018 170 3 397 018 170 3 397 018 320 3 397 018 963 3 397 118 301 3 397 018 145 3 397 018 181 3 397 018 170 3 397 018 966 3 397 118 309 3 397 004 080 3 397 011 310 3 397 011 238 3 397 018 170 3 397 018 966 3 397 018 963 3 397 011 310 3 397 118 309 crlig crlig duz set, duz set, duz duz duz duz crlig set crlig set ! set, duz set

Un ofat de calitate nseamn mai mult dect un motor puternic i o bun manevrabilitate.

38

PROMOIA CONTINU i n perioada februarie-martie 2012* la fiecare achiziie de produse Filtron n valoare de 100 lei+TVA/factur, primeti BONUS

o raclet de parbriz

AdBlue
AdBlue este o substan lichid necesar funcionrii vehiculelor comerciale echipate cu motoare Diesel care folosesc tehnologia SCR (Selective Catalytic Reduction) in vederea respectrii normelor de poluare Euro4 octombrie 2006 i Euro5 octombrie 2008.

Inter Cars propune clienilor AdBlue Borg-Hico , o soluie care respect cerinele de calitate impuse de normele DIN 70070 /2005 i ISO 22241 / 2008.

Soluie incolor de uree (32.5%) i ap de inalt puritate demineralizat, AdBlue este injectat n gazele fierbini de evacuare printr-o pomp de dozare sau injector. n convertorul catalitic, oxizii de azot (NOx) formai n urma arderii combustibilului, sunt transformai n proporie de pn la 90 % n azot, care este o component natural a aerului, i n vapori de ap. Consumul de AdBlue reprezint echivalentul a 4% din consumul de combustibil n cazul motoarelor Euro4 i echivalentul a 6% n cazul motoarelor Euro5. Pe lng o poluare redus, avantajul tehnologiei SCR const n reducerea consumului de combustibil cu cca. 6-7% dar i diminuarea taxelor de autostrad. Inter Cars propune clienilor AdBlue Borg-Hico , o soluie care respect cerinele de calitate impuse de normele DIN 70070 /2005 i ISO 22241 / 2008.

CODURI DE COMANDA
AD BLUE M 10KG AD BLUE M 20KG AD BLUE M 30KG AD BLUE M 200L AD BLUE M 1000L

40

PREURI SPECIALE

ECHIPAMENTE

Launch X-431 Diagun Full Package + Connector Set

Pre list 2599 euro+TVA

Launch X-431 Master

Pre list 2599 euro+TVA

Pre cu discount 1819 euro+TVA

Caracteristici X-431 Diagun:
Unitate principal compact, echipament standard pentru tehnicieni Singurul tester care poate diagnostica doua vehicule concomitent. Tehnologie bluetooth, comunicare wireless. Conector universal 16PIN Funcii de diagnosticare similare testerului X-431, pentru vehiculele asiatice, europene si americane. Imbunatarire a vitezei de rulare a programului. Updatare mai convenabil a softului Touchscreen color de 4.3 inch Baterii reincarcabile 1530mAh Card de memorie de 1G Conector USB standard pentru imprimant, Garantie si post garantie

Pre cu discount 1819 euro+TVA

Trsturi
Diagnosticarea sistemelor electrice Suport transferul rapid de date Afiarea data stream Conectabil la majoritatea modelelor de autovehicule prin conectorii inclui LCD touch screen generos Mini imprimanta pentru imprimarea datelor testului Doi ani de garanie Sistem operare Linux cu funcii PDA (memo, jurnal, calendar si spatiu pentru adrese) Disponibil in mai multe limbi PC-Link pentru conectarea cu PC (optional) PC-Center pentru conectarea cu PC via Bluetooth (optional) Batterybox (opional) Sensorbox (opional) Trolley (opional)

Navigatot TXT car

Pre special 2234 euro+TVA
-Aparat de testare a sistemelor electrice autovehiculelor: -Managementul motorului, ABS, Airbag, Pompe de Injecie i alte sisteme testabile. -Se utilizeaz mpreun cu un PC sau Laptop, conexiune BLUETOOTH !

41

PREURI SPECIALE

Elevator 5.337W
Elevator cu 2 coloane Electro-Mecanic cu transmisie pe sus Capacitate maxima - 3200 kg Tensiune alimentare - 380 V

Pre special 2449 euro+TVA

Elevator foarfeca ingropat EVERT6503

Capacitate maxim - 3000 kg nlimea de ridicare maxim - 1800 mm Timp ridicare - 55 s Presiune aer- 6-8 bar Putere motor - 2.2 kW Tensiune alimentare - 380 V Pre special 2496 euro+TVA Mas proprie - 850 kg

Elevator foarfecade suprafata EVERT6501

Capacitate maxim - 3000 kg naltimea de ridicare maxima - 1850 mm nlime minim- 110mm Dimensiuni- 1900x2050x110 mm Timp ridicare - 55 s Presiune aer- 6-8 bar Putere motor - 2.2 kW Tensiune alimentare - 380 V Pre special 2810 euro+TVA Mas proprie - 900 kg

Banc scule Toptul

Banc scule Sealey 142 piese

COD: GT-36001

COD: SEA ZAP2406EXP10

PRE 1195 euro+TVA

42

PRE 569 euro+TVA

PREURI SPECIALE

Trus scule 171 piese

918.0771

99 Euro + Tva

Trus 4 chei combinate fix-inelar clich

503.4204

23 Euro + Tva

Trusa scule 94 piese

918.0684

Trus set urubelnie i bii

159.0100

69 Euro+tva

35 Euro+tva

Trus montaj distribuie CITROEN PEUGEOT

500.4000

Trus montaj distribuie OPEL VAUXALL

500.4200

Trus montaj distribuie FORD

500.4400

397 Euro+tva

299 Euro+tva

Trus montaj distribuie OPEL ISUZU

500.4500

182 Euro+tva

112 Euro+tva

Pachet promoional: Set bii 32 piese + lamp led

918.2030-2012

Pachet promoional: pistol pneumatic 810NM+ cheie dinamometric + set chei tubular impact
515.1215-2012

13.90 Euro+tva

249 Euro+tva