Especificaciones Informacin General ADVERTENCIA Este diagrama se icos capacitados con experiencia.

lesin personal

proporciona como una herramienta de diagnstico solamente para tcn y El diagnstico o reparacin de fallas inapropiado puede resultar en severa

o la muerte, o dao a la propiedad. Vea instrucciones importantes en el Manual de Servicio. Especificaciones Elctricas RESISTENCIA DEL ARNS PRINCIPAL SAE J1939 Cable positivo a cable de retorno - 50 a 70 Ohms Resistencia de Terminacin - 110 a 130 Ohms TODAS LAS REVISIONES DE CONTINUIDAD OK (sin circuito abierto) si < 10 Ohms TODOS LOS CORTOS A TIERRA OK (sin corto) si > 100k Ohms CORTO CON FUENTE DE VOLTAJE EXTERNA OK si < 1.5 VCD Especificaciones de Sensor Sensor de Temperatura del Aire de Entrada del Compresor del Turbocargador Torque = 23 N m [17 lb-pie] Sensor de Temperatura de Aire del Mltiple de Admisin Torque = 23 N m [17 lb-pie] Sensor de Presin/Temperatura del Mltiple de Admisin Torque = 6 N m [53 lb-pulg.] Sensor de Presin del Gas de Escape Torque = 23 N m [17 lb-pie] Sensor de Temperatura EGR Torque = 57 N m [42 lb-pie] Sensor de Temperatura del Refrigerante del Motor y del Aceite del Motor Torque = 23 N m [17 lb-pie] VOLTAJE DE ALIMENTACIN DE SENSORES @ ECM - 4.75 a 5.25 VCD

SOLENOIDES Vlvula de Cierre de Combustible - Resistencia = 5.0 a 8.5 Ohms CONECTOR DEL ECM Torque del Tornillo de Retencin = 3 N m [25 lbpulg.] Sensor de Presin de Aceite del Motor Torque = 23 N m [17 lb-pie] Sensor de Velocidad del Turbocargador Torque -8.5 N m [75 lb-pulg.] Resistencia -600 a 1600 ohms Sensor de Posicin del Motor Torque = 20 N m [15 lb-pie] Sensor de Presin del Crter del Motor Torque = 0.19 N m [20 lb-pulg.]

Informacin de Cdigos de Falla FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE {LAMP} PID(P) SID(S) {FMI} SPN(S) {FMI} 111 {Red} S254 {12} 629 {12} Falla Interna Crtica del Mdulo de Control Electrnico - Dispositivo o Componente Inteligente Defectuoso. Error interno en el mdulo de control El motor puede no arrancar. electrnico (ECM) relacionado con fallas del hardware de la memoria, o de circuitos internos de suministro de voltaje del ECM. 115 {Red} P190 {2} 612 {2} Perdidas Ambas de las Dos Seales Magnticas de Velocidad/Posicin del Motor -Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. El mdulo de control electrnico (ECM) ha detectado que las seales primaria y de respaldo del sensor de velocidad estn conectadas al revs. Ninguno en desempeo. 122 {Amber} P102 {3} 102 {3} Circuito del Sensor de Presin del Mltiple de Admisin 1 - Voltaje Por Arriba de lo Normal, o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal detectado en el circuito de presin del mltiple de admisin. Disminucin en la salida de potencia del motor. 123 {Amber} P102 {4} 102 {4} Circuito 1 del Sensor de Presin del Mltiple de Admisin - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal o circuito abierto detectado en el circuito de presin

del mltiple de admisin. Disminucin en la salida de potencia del motor. 131 {Red} P091 {3} 91 {3} Circuito 1 del Sensor de Posicin del Pedal o Palanca del Acelerador -Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje detectado en el circuito nmero 1 de posicin del pedal del acelerador. Severa disminucin en la salida de potencia del motor. Solamente potencia para llegar a su destino. 132 {Red} P091 {4} 91 {4} Circuito 1 del Sensor de Posicin del Pedal o Palanca del Acelerador - Voltaje Por Debajo de lo Normal, o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje detectado en el circuito de seal nmero 1 de Severa disminucin en la salida de potencia del motor. Solamente potencia para llegar a su destino. posicin del pedal del acelerador. 133 {Red} P372 {3} 974 {3} Circuito 1 del Sensor de Posicin del Pedal o Palanca del Acelerador Remoto - Voltaje Por Arriba de lo Normal, o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal detectado en el circuito de seal de El acelerador remoto no operar. La posicin del acelerador remoto estar ajustada a cero por ciento. posicin del acelerador remoto. 134 {Red} P372 {4} 974 {4} Circuito 1 del Sensor de Posicin del Pedal o Palanca del Acelerador Remoto - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje detectado en el circuito de seal de posicin del acelerador remoto. El acelerador remoto no operar. La posicin del acelerador remoto estar ajustada a 0 por ciento. 135

{Amber} P100 {3} 100 {3} Circuito del Sensor de Presin 1 de la Galera de Aceite del Motor - Voltaje Por Arriba de lo Normal, o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal detectado en el circuito de presin de aceite del motor. Ninguno en desempeo. Sin proteccin del motor para presin de aceite. 141 {Amber} P100 {4} 100 {4} Circuito del Sensor de Presin 1 de la Galera de Aceite del Motor - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal detectado en el circuito de presin de aceite del motor. Ninguno en desempeo. Sin proteccin del motor para presin de aceite. 143 {Amber} P100 {1} 100 {18} Presin de la Galera de Aceite del Motor -Dato Vlido pero Por Debajo del Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente Severo. La seal de presin de aceite del motor indica que la presin de aceite del motor est por debajo del lmite de advertencia de proteccin del motor. Disminucin progresiva de potencia incrementndose en severidad desde el momento de la alerta. 144 {Amber} P110 {3} 110 {3} Circuito del Sensor de Temperatura 1 de Refrigerante del Motor - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal o circuito abierto detectado en el circuito de temperatura del refrigerante del motor. Posible humo blanco. El ventilador permanecer encendido si es controlado por el ECM. Sin proteccin del motor para temperatura de refrigerante del motor.

FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE PID(P) SPN(S) {LAMP} SID(S) {FMI} {FMI} 145 P110 110 Circuito del Sensor de Temperatura 1 del Posible humo blanco. El ventilador {Amber} {4} {4} Refrigerante del Motor -Voltaje Por Debajo de lo permanecer encendido si es contr olado Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de por el ECM. Sin proteccin del motor para seal detectado en el circuito de temperatura del temperatura de refrigerante del motor. refrigerante del motor. 146 P110 110 Temperatura del Refrigerante del Motor - Dato Disminucin de potencia y posible pa ro del {Amber} {0} {16} Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de motor si est activada la caracterstica de Operacin - Nivel Moderadamente Severo. La Paro de Proteccin del Motor. temperatura del refrigerante del motor est por arriba del lmite de advertencia de proteccin del motor. 151 {Red} P110 110 Temperatura del Refrigerante del Motor - Dato {0} {0} Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Ms Severo. La seal de temperatura del refrigerante del motor indica temperatura del refrigerante del motor por arriba del lmite crtico de proteccin del motor. Disminucin progresiva de potencia incrementndose en severidad desde el momento de la alerta. Si la caracterstica Paro de Proteccin del Motor est activada, el motor parar 30 segundos despus de que la lmpara roja STOP comience a destellar. 153 P105 105 Circuito del Sensor de Temperatura del Mltiple de Posible humo blanco. El ventila dor {Amber} {3} {3} Admisin 1 - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en permanecer encendido si es contro lado Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal por el ECM. Sin proteccin del motor pa

ra detectado en el circuito de temperatura del aire del temperatura del aire del mlt iple de mltiple de admisin. admisin. 154 P105 105 Circuito del Sensor de Temperatura del Mltiple de Posible humo blanco. El ventila dor {Amber} {4} {4} Admisin 1 - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en permanecer encendido si es contro lado Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal por el ECM. Sin proteccin del motor pa ra detectado en el circuito de temperatura del aire del temperatura del aire del mlt iple de mltiple de admisin. admisin. 155 {Red} P105 105 Temperatura 1 del Mltiple de Admisin - Dato {0} {0} Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Ms Severo. La seal de temperatura de aire del mltiple de admisin indica que la temperatura de aire del mltiple de admisin est por arriba del lmite crtico de proteccin del motor. Disminucin progresiva de potencia incrementndose en severidad desde el momento de la alerta. Si la caracterstica Paro de Proteccin del Motor est activada, el motor parar 30 segundos despus de que la lmpara roja STOP comience a destellar. 187 S211 3510 Circuito 2 de Alimentacin de Sensores - Voltaje Por Disminucin de la potencia del motor. {Amber} {4} {4} Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje detectado en el circuito nmero 2 de alimentacin de sensores. 195 P111 111 Circuito del Sensor de Nivel de Refrigerante 1 -Ninguno en desempeo. {Amber} {3} {3} Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal detectado en el circuito de nivel de refrigerante del motor. 196 P111 111 Circuito del Sensor de Nivel de Refrigerante 1 -Ninguno en desempeo. {Amber} {4} {4}

Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal detectado en el circuito de nivel de refrigerante del motor. 197 P111 111 Nivel del Refrigerante - Dato Vlido pero Por Debajo Ninguno en desempeo. {Amber} {1} {18} del Rango Normal de Operacin -Nivel Moderadamente Severo. Bajo nivel de refrigerante del motor detectado. 212 P175 175 Circuito del Sensor de Temperatura de Aceite del Sin proteccin del motor para tem peratura {Amber} {3} {3} Motor 1 - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto del aceite del motor. con Fuente Alta. Alto voltaje de seal o circuito abierto detectado en el circuito de temperatura del aceite del motor. 213 P175 175 Circuito del Sensor de Temperatura de Aceite del Sin proteccin del motor para tem peratura {Amber} {4} {4} Motor 1 - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto del aceite del motor. con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal detectado en el circuito de temperatura del aceite del motor. 214 P175 175 Alta Temperatura de Aceite del Motor - Dato Vlido Disminucin progresiva de velocid ad {Red} {0} {0} pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin -incrementndose en seve ridad desde el Nivel Ms Severo. La seal de temperatura del momento de la alerta. Si la caractersti ca aceite del motor indica temperatura del aceite del Paro de Proteccin del Motor es t activada, motor por arriba del lmite crtico de proteccin del el motor parar 30 segundos despus de motor. que la lmpara roja STOP comience a destellar.

FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE {LAMP} PID(P) SID(S) {FMI} SPN(S) {FMI} 221 {Amber} P108 {3} 108 {3} Circuito del Sensor de Presin Baromtrica - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal detectado en el circuito de presin baromtrica. Disminucin de la potencia del motor. 222 {Amber} P108 {4} 108 {4} Circuito del Sensor de Presin Baromtrica - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal detectado en el circuito de presin baromtrica. Disminucin de la potencia del motor. 227 {Amber} S211 {3} 3510 {3} Circuito 2 de Alimentacin de Sensores - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje detectado en el circuito nmero 2 de alimentacin de sensores. El motor funcionar con disminucin de potencia. Sin proteccin del motor para temperatura del aire del mltiple de admisin. 234 {Red} P190 {0} 190 {0} Velocidad/Posicin del Cigeal del Motor -Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Ms Severo. La seal de velocidad del motor indica velocidad del motor por arriba del lmite de proteccin del motor. Inyeccin de combustible desactivada hasta que la velocidad del motor caiga por debajo del lmite de sobrevelocidad. 238

{Amber} S232 {4} 3511 {4} Circuito 3 de Alimentacin de Sensores - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje detectado en el circuito de +5 voltios de alimentacin de sensores para el sensor de velocidad del motor. Posible arranque difcil y funcionamiento irregular. 241 P084 84 Velocidad del Vehculo Basada en las Ruedas - Dato Velocidad del motor limitada al valor del {Amber} {2} {2} Errtico, Intermitente o Incorrecto. El ECM perdi la seal de velocidad del vehculo. parmetro Velocidad Mxima del Motor sin VSS. Control de Crucero, Proteccin en Cambio Descendente, y el Gobernador de Velocidad de Camino no trabajarn. 242 P084 84 Circuito del Sensor de Velocidad del Vehculo Velocidad del motor limi tada al valor del {Amber} {10} {10} Basada en las Ruedas, Se Ha Detectado Alteracin - Velocidad de Cambio Anormal. La seal indica una conexin intermitente o alteracin del VSS. parmetro velocidad mxima del motor sin VSS. Control de Crucero, Proteccin en Cambio Descendente, y el Gobernador de Velocidad de Camino no trabajarn. 245 {Amber} S033 {4} 647 {4} Circuito de Control del Ventilador - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal detectado en el circuito de control del ventilador cuando se le ordena encender. El ventilador puede posiblemente permanecer continuamente encendido, o no funcionar del todo. 249 {Amber} P171 {3} 171 {3} Circuito del Sensor de Temperatura de Aire Ambiente 1 - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal detectado en el circuito de temperatura de aire ambiente. Ninguno en desempeo. 254 S017 632 Circuito Excitador de la Vlvula de Cierre de La vlvula de cierre de c ombustible cerrar. {Red} {4} {4} Combustible del Motor - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje detectado en el circuito de la vlvula de cierre de El motor se parar.

combustible. 255 S017 632 Circuito Excitador de la Vlvula de Cierre de La vlvula de cierre de c ombustible puede {Amber} {3} {3} Combustible del Motor - Voltaje Por Arriba de lo no abrir cuando el interruptor de llave est Normal o en Corto con Fuente Alta. Se detect circuito abierto o corto con una fuente de voltaje en el circuito de la vlvula de cierre del combustible. en la posicin de ON, o puede no cerrar cuando el interruptor de llave est en la posicin de OFF. 256 {Amber} P171 {4} 171 {4} Circuito del Sensor de Temperatura de Aire Ambiente 1 - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje detectado en el circuito de temperatura de aire ambiente. Ninguno en desempeo. 257 S017 632 Excitador de la Vlvula de Cierre de Combustible del El motor funcion ar con disminucin de {Amber} {7} {7} Motor -Sistema Mecnico No Respondiendo Apropiadamente o Fuera de Ajuste. La vlvula de cierre del combustible est mecnicamente abierta pegada o fugando. potencia. El motor puede funcionar encendido por un periodo breve cuando el interruptor de llave sea desconectado. 263 {Amber} P174 {3} 174 {3} Circuito del Sensor de Temperatura del Combustible del Motor 1 - Voltaje Por Arriba de lo Normal, o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal detectado en el circuito de temperatura del combustible del motor. Posible baja potencia cuando el motor est fro.

despus de que la lmpara roja STOP comience a destellar. FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE {LAMP} PID(P) SID(S) {FMI} SPN(S) {FMI} 265 {Amber} P174 {4} 174 {4} Circuito del Sensor de Temperatura de Combustible del Motor 1 - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal detectado en el circuito de temperatura del combustible del motor. Posible baja potencia cuando el motor est fro. 285 {Amber} S231 {9} 639 {9} Error de Interrupcin PGN de la Multiplexin SAE J1939 - Velocidad de Actualizacin Anormal. El ECM esperaba informacin de un dispositivo multiplexado pero no la recibi lo bastante pronto, o no la recibi del todo. Uno o ms dispositivos multiplexados no operarn apropiadamente. Ocurrirn uno o ms sntomas. 286 {Amber} S231 {13} 639 {13} Error de Configuracin de la Multiplexin SAE J1939 -Fuera de Calibracin. El ECM esperaba informacin de un dispositivo multiplexado, pero solamente recibi una porcin de la informacin necesaria. Al menos un dispositivo multiplexado no operar apropiadamente. 287 {Red} P091 {2} 91 {19} Sistema del Sensor del Pedal o Palanca del Acelerador Multiplexado SAE J1939 - Dato con Error

Recibido por Red. La unidad de control electrnico del vehculo del OEM (VECU) detect una falla con su pedal del acelerador. El motor puede nicamente operar en ralent o el motor no acelerar a velocidad plena. 288 {Red} P372 {2} 974 {19} Sistema del Sensor de Posicin del Pedal o Palanca del Acelerador Remoto con Multiplexin SAE J1939 - Dato con Error Recibido por Red. La unidad de control electrnico del vehculo del OEM (VECU), detect una falla con el acelerador remoto. El motor no responder al acelerador remoto. El motor puede nicamente operar en ralent. Puede usarse el acelerador primario o de la cabina. 295 {Amber} P108 {2} 108 {2} Presin Baromtrica - Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. El sensor de presin de aire ambiente est leyendo un valor errtico en la conexin inicial de la llave. Disminucin de la potencia del motor. 319 {Amber} P251 {2} 251 {2} Interrupcin de Energa del Reloj de Tiempo Real Dato Errtico, Intermitente o Incorrecto. El reloj de tiempo real perdi energa. Ninguno en desempeo. Los datos en el ECM no tendrn informacin exacta de hora y fecha. 338 {Amber} S087 {3} 1267 {3} Circuito Excitador del Relevador de Paro en Ralent de Accesorios del Vehculo - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Circuito abierto o corto con fuente de voltaje detectado en el circuito del relevador de paro en ralent de accesorios del vehculo/conductor de encendido. Los accesorios del vehculo o cargas del conductor de encendido controlados por el relevador de paro en ralent no se energizarn.

339 {Amber} S087 {4} 1267 {4} Circuito Excitador del Relevador de Paro en Ralent de Accesorios del Vehculo - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje detectado en el circuito del relevador de paro en ralent de accesorios del vehculo/conductor de encendido cuando se orden activacin. Los accesorios del vehculo o cargas del conductor de encendido controlados por el relevador de paro en ralent no se energizarn. 343 {Amber} S254 {12} 629 {12} Falla de Hardware Interna de Advertencia del Mdulo de Control Electrnico - Dispositivo o Componente Inteligente Defectuoso. Se han detectado errores de suministro de energa al ECM. Posiblemente ningn efecto notable en desempeo o paro del motor o arranque difcil. La informacin de falla, informacin de viaje, y los datos del monitor de mantenimiento pueden ser inexactos. 352 {Amber} S212 {4} 3509 {4} Circuito 1 de Alimentacin de Sensores - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje detectado en el circuito nmero 1 de alimentacin de sensores. Disminucin de la potencia del motor. 386 {Amber} S212 {3} 3509 {3} Circuito 1 de Alimentacin de Sensores - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje detectado en el circuito nmero 1 de alimentacin de sensores. Disminucin de la potencia del motor. 415 P100 100 Presin de la Galera de Aceite del Motor -Dato Disminucin progresiva de potencia {Red} {1} {1} Vlido pero Por Debajo del Rango Normal de Operacin - Nivel Ms Severo. La seal de presin del aceite indica que la presin del aceite est por debajo del lmite crtico de proteccin del motor. incrementndose en severidad desde el

momento despus de la alerta. Si la caracterstica Paro de Proteccin del Motor est activada, el motor parar 30 segundos 418 P097 97 Indicador de Agua en el Combustible - Dato Vlido Posible humo blanco, prdida de potencia, {Red} {0} {15} pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin o arranque difcil. Nivel Menos Severo. Se ha detectado agua en el filtro del combustible.

FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE {LAMP} PID(P) SID(S) {FMI} SPN(S) {FMI} 427 {Red} S231 {9} 639 {9} Enlace de Datos J1939 - Velocidad de Actualizacin Anormal. La comunicacin entre el mdulo de control electrnico (ECM) y otro dispositivo en el enlace de datos SAE J1939 se ha perdido. La velocidad del motor rampear hacia abajo y permanecer en ralent. 428 {Amber} P097 {3} 97 {3} Circuito del Sensor Indicador de Agua en el Combustible - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje detectado en el circuito de agua en el combustible. Ninguno en desempeo. Ninguna advertencia disponible de agua en el combustible. 429 {Amber} P097 {4} 97 {4} Circuito del Sensor Indicador de Agua en el Combustible - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje detectado en el circuito de agua en el combustible. Ninguno en desempeo. Ninguna advertencia disponible de agua en el combustible. 435 {Amber} P100 {2} 100 {2} Presin de la Galera de Aceite del Motor -Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. El sensor de presin de aceite del motor est leyendo un valor errtico en la conexin inicial de la llave. Ninguno en desempeo. Sin proteccin del motor para presin de aceite. 441

{Amber} P168 {1} 168 {18} Voltaje 1 de la Batera - Dato Vlido pero Por Debajo del Rango Normal de Operacin -Nivel Moderadamente Severo. El voltaje de alimentacin del ECM est por debajo del nivel mnimo del voltaje del sistema. El motor puede dejar de funcionar o ser difcil de arrancar. 442 {Amber} P168 {0} 168 {16} Voltaje 1 de la Batera - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin -Nivel Moderadamente Severo. El voltaje de alimentacin del ECM est por arriba del nivel mximo del voltaje del sistema. Posible dao elctrico componentes elctricos. a todos los 546 {Amber} P094 {3} 94 {3} Circuito del Sensor de Presin de Suministro de Combustible - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal detectado en el circuito de presin de riel de combustible. El motor puede girar ms de lo usual antes de arrancar, puede tener baja potencia, humo blanco, o funcionar irregularmente. 547 {Amber} P094 {4} 94 {4} Circuito del Sensor de Presin de Suministro de Combustible - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal o circuito abierto detectado en el circuito de presin de combustible del conducto. El motor puede no arrancar, puede tener baja potencia, humo blanco, o funcionar irregularmente. 555 {Amber} P101 {0} 101 {16}

Presin del Crter del Motor - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente Severo. El filtro del respiradero del crter requiere mantenimiento. Ninguno en desempeo. 556 {Red} P101 {0} 101 {0} Presin del Crter del Motor - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Ms Severo. El filtro del respiradero del crter requiere mantenimiento. Disminucin de la potencia del motor. 584 S039 677 Circuito Excitador del Relevador del Motor de El motor no arrancar o el motor no tendr {Amber} {3} {3} Arranque - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Circuito abierto o alto voltaje detectado en el circuito de bloqueo del motor de proteccin arranque. de bloqueo del motor de arranque. 585 {Amber} S039 {4} 677 {4} Circuito Excitador del Relevador del Motor de Arranque - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje detectado en el circuito de bloqueo del motor de arranque. El motor no tendr proteccin de bloqueo del motor de arranque. 596 {Amber} P167 {0} 167 {16} Voltaje del Sistema Elctrico de Carga - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin Nivel Moderadamente Severo. Alto voltaje de la batera detectado por la caracterstica monitor de voltaje de la batera. La lmpara mbar de advertencia se ilumina hasta que se corrija la condicin de alto voltaje de la batera. 597 {Amber} P167 {1} 167 {18} Voltaje del Sistema Elctrico de Carga - Dato Vlido pero Por Debajo del Rango Normal de Operacin Nivel Moderadamente Severo. Bajo voltaje de la

batera detectado por la caracterstica monitor de voltaje de la batera. La lmpara mbar se iluminar hasta que se corrija la condicin de bajo voltaje de la batera. 598 {Red} P167 {1} 167 {1} Voltaje del Sistema Elctrico de Carga - Dato Vlido pero Por Debajo del Rango Normal de Operacin Nivel Ms Severo. Muy bajo voltaje de la batera detectado por la caracterstica monitor de voltaje de la batera. La lmpara roja se ilumina hasta que se corrija la condicin de muy bajo voltaje de la batera.

FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE PID(P) SPN(S) {LAMP} SID(S) {FMI} {FMI} 649 S115 1378 Intervalo de Cambio de Aceite del Motor - Existe Solamente recorda torio de mantenimiento. {Red} {11} {31} Condicin. Cambiar aceite y filtro del motor. 686 P103 103 Velocidad del Turbocargador 1 - Dato Errtico, Ninguno en desempeo. El ECM usa una {Amber} {2} {2} Intermitente, o Incorrecto. Una seal de velocidad velocidad estimada del turbocar gador. del turbocargador no vlida ha sido detectada por el ECM. 687 P103 103 Velocidad del Turbocargador 1 - Dato Vlido pero Disminucin de la potencia del moto r. El {Amber} {1} {18} Por Debajo del Rango Normal de Operacin - Nivel ECM usa una velocidad estimada de l Moderadamente Severo. Baja velocidad del turbocargador. turbocargador detectada por el ECM. 689 P190 190 Velocidad/Posicin del Cigeal del Motor -Dato El motor puede funcionar irregularment e. {Amber} {2} {2} Errtico, Intermitente, o Incorrecto. Prdida de seal Posiblemente ca pacidad de arranque del sensor primario de posicin del motor del rbol deficiente. El motor opera usand o el sensor de levas. de velocidad de apoyo. La potencia del motor se reduce. 691 P351 1172 Circuito 1 del Sensor de Temperatura de Entrada del Disminucin de la potencia del motor. {Amber} {3} {3} Compresor del Turbocargador - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal detectado en el circuito de temperatura del aire de entrada del compresor del turbocargador. 692 P351 1172 Circuito del Sensor de Temperatura de Entrada del Disminucin de la potencia del m otor. {Amber} {4} {4} Compresor del Turbocargador 1 - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal detectado en el circuito del sensor

de temperatura del aire de entrada del compresor del turbocargador. 697 P21 1136 Circuito del Sensor de Temperatura Interna del ECM Ninguno en desempeo. {Amber} {3} {3} - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal o circuito abierto detectado en el sensor interno de temperatura del OEM. 698 P21 1136 Circuito del Sensor de Temperatura Interna del ECM Ninguno en desempeo. {Amber} {4} {4} - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal detectado en el sensor interno de temperatura del ECM. 731 S064 723 Desalineacin de Velocidad / Posicin del Motor El motor funcionar con disminucin de {Amber} {7} {7} entre el Arbol de Levas y el Cigeal - Sistema potencia. Es posible un arranque difc il y Mecnico No Respondiendo Apropiadamente o ralent irregular. Fuera de Ajuste. La seal de posicin del motor del sensor de velocidad del motor y del sensor de posicin del rbol de levas no concuerda. 778 S064 723 Sensor de Velocidad / Posicin del Arbol de Levas El motor puede funcionar irregul armente. {Amber} {2} {2} del Motor - Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. Posiblemente capacidad de a rranque El ECM ha detectado un error en la seal del sensor deficiente. El motor opera usa ndo el sensor de posicin del rbol de levas. primario de posicin del motor. 784 S145 1590 Modo de Control de Crucero Adaptable -Dato Control de crucero adap table no operar. {Red} {2} {2} Errtico, Intermitente, o Incorrecto. Prdida de Control de crucero es tndar puede no comunicacin con el control de crucero adaptable. operar. 1117 {Red} S251 627 Suministro de Energa Perdido Con Conexin del {2} {2} Encendido -Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. El voltaje de alimentacin al ECM cay momentneamente por debajo de 6.2 voltios, o al ECM no se le permiti desenergizarse correctamente (retiene voltaje de la batera por 30

segundos despus de desconectar la llave). Posiblemente ningn efecto notable en desempeo o paro del motor o arranque difcil. La informacin de falla, informacin de viaje, y los datos del monitor de mantenimiento pueden ser inexactos. 1239 NONE 2623 Circuito 2 del Sensor de Posicin del Pedal o Severa disminucin en la salida de pot encia {Amber} {3} {3} Palanca del Acelerador -Voltaje Por Arriba de lo del motor. Solamente potencia p ara llegar Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje a su destino. detectado en el circuito de seal nmero 2 de posicin del pedal del acelerador. 1241 NONE 2623 Circuito 2 del Sensor de Posicin del Pedal o Severa disminucin en la salida de pot encia {Amber} {4} {4} Palanca del Acelerador - Voltaje Por Debajo de lo del motor. Solamente potencia para llegar Normal, o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje a su destino. detectado en el circuito de seal nmero 2 de posicin del pedal del acelerador.

FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE {LAMP} PID(P) SID(S) {FMI} SPN(S) {FMI} 1242 {Red} P091 {2} 91 {2} Sensor 1 y 2 de Posicin del Pedal o Palanca del Acelerador -Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. Sensores de posicin del acelerador nmeros 1 y 2 estn obteniendo valores diferentes. El motor solamente funcionar en ralent. 1663 {Amber} S326 {11} 3241 {31} Sensor de Temperatura de Entrada del Catalizador Intercambiado con la Salida - Existe Condicin. Las conexiones de entrada y salida del sensor de temperatura del catalizador estn intercambiadas. La regeneracin activa del filtro de partculas diesel del postratamiento se desactivar. 1664 {Amber} NONE {11} 3050 {31} Catalizador Faltante - Existe Condicin. No est presente el catalizador de postratamiento en el sistema de escape. La regeneracin activa del filtro de partculas diesel del postratamiento se desactivar. 1665 {Amber} S326 {4} 3241 {4} Circuito de la Temperatura 1 del Gas de Escape del Postratamiento - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal detectado en el circuito del sensor de entrada del La regeneracin activa del filtro de partculas diesel del postratamiento se desactivar. catalizador. 1666

{Amber} S326 {3} 3241 {3} Circuito de la Temperatura 1 del Gas de Escape del Postratamiento - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal detectado en el circuito del sensor de temperatura de entrada del catalizador. La regeneracin activa del filtro de partculas diesel del postratamiento se desactivar. 1667 {Amber} S326 {2} 3241 {2} Temperatura 1 del Gas de Escape del Postratamiento - Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. El sensor de temperatura de entrada del catalizador de oxidacin diesel del postratamiento no est cambiando con las condiciones de La regeneracin activa del filtro de partculas diesel del postratamiento se desactivar. operacin del motor. 1674 {Amber} S327 {4} 3249 {4} Circuito de la Temperatura 2 del Gas de Escape del Postratamiento - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal detectado en el circuito del sensor de temperatura de entrada del filtro de partculas diesel del postratamiento. La regeneracin activa del filtro de partculas diesel del postratamiento se desactivar. 1675 {Amber} S327 {3} 3249 {3} Circuito de la Temperatura 2 del Gas de Escape del Postratamiento - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal detectado en el circuito del sensor de temperatura de entrada del filtro de partculas diesel del postratamiento. La regeneracin activa del filtro de partculas diesel del postratamiento se desactivar. 1676 {Amber}

S327 {2} 3249 {2} Temperatura 2 del Gas de Escape del Postratamiento - Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. El sensor de temperatura de entrada del filtro de partculas diesel del postratamiento no est cambiando con las condiciones de operacin del motor. La regeneracin activa del filtro de partculas diesel del postratamiento se desactivar. 1691 {Amber} NONE {13} 3050 {13} Eficiencia del Catalizador - Fuera de Calibracin. El incremento en temperatura a travs del catalizador de oxidacin diesel del postratamiento es ms bajo de lo esperado. Ninguno en desempeo. 1695 {Amber} S232 {3} 3513 {3} Alimentacin de Sensores 5 - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje detectado en el circuito nmero 5 de alimentacin Severa disminucin en la salida de potencia del motor. Solamente potencia para llegar a su destino. de sensores en el arns del OEM. 1696 {Amber} S232 {4} 3513 {4} Alimentacin 5 de Sensores - Voltaje Por Debajo de lo Normal, o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje detectado en el circuito nmero 5 de alimentacin Severa disminucin en la salida de potencia del motor. Solamente potencia para llegar a su destino. de sensores, en el arns del OEM. 1843 {Amber} P101 {3} 101 {3} Circuito de Presin del Crter del Motor -Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal detectado en el circuito de presin del crter.

Sin proteccin del motor para alta del crter. 1844 {Amber} P101 {4} 101 {4} Circuito de Presin del Crter del Debajo de lo Normal o en Corto con Bajo voltaje de seal detectado en presin del crter. Sin proteccin del motor para alta del crter.

presin

Motor -Voltaje Por Fuente Baja, el circuito de presin

FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE PID(P) SPN(S) {LAMP} SID(S) {FMI} {FMI} 1866 P411 411 Presin Delta de la Vlvula de Recirculacin del Gas La actuacin de la vlvula EGR se {Amber} {2} {2} de Escape - Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. desactivar. Se detect un error en la seal de presin delta del EGR con el encendido inicial o el sensor fall en la prueba de auto-cero. 1876 S328 3245 Circuito de la Temperatura 3 del Gas de Escape del Ninguno en desempeo. {Amber} {3} {3} Postratamiento - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal detectado en el circuito del sensor de temperatura de entrada del catalizador. 1877 S328 3245 Circuito de la Temperatura 3 del Gas de Escape del Ninguno en desempeo. {Amber} {4} {4} Postratamiento - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Se detect bajo voltaje de seal en el circuito del sensor de temperatura de salida del filtro de partculas diesel de postratamiento. 1878 S328 3245 Temperatura 3 del Gas de Escape del Ninguno en desempeo. {Amber} {2} {2} Postratamiento - Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. El sensor de temperatura de entrada del catalizador de oxidacin diesel del postratamiento no est cambiando con las condiciones de operacin del motor. 1879 S324 3251 Circuito del Sensor de Presin Diferencial del Filtro La regeneracin activa del fil tro de {Amber} {3} {3} de Partculas de Postratamiento - Voltaje Por Arriba partculas diesel del postratam iento se de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje desactivar. de seal detectado en el circuito del sensor de presin diferencial de postratamiento. 1881 S324 3251 Circuito del Sensor de Presin Diferencial del Filtro La regeneracin activa del fil tro de

{Amber} {4} {4} de Partculas de Postratamiento - Voltaje Por Debajo partculas diesel del postratam iento se de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo desactivar. voltaje de seal o circuito abierto detectado en el circuito del sensor de presin diferencial de postratamiento. 1883 S324 3251 Sensor de Presin Diferencial del Filtro de Partculas La regeneracin activa del filt ro de {Amber} {2} {2} del Postratamiento - Dato Errtico, Intermitente, o partculas diesel del postratami ento se Incorrecto. El sensor de presin diferencial del filtro desactivar. de partculas diesel del postratamiento est leyendo un valor errtico en la conexin inicial de la llave, o durante la operacin del motor. 1893 S324 3251 Circuito de Control de la Vlvula EGR - Velocidad de Se desactivar la operacin de la vlvula {Amber} {2} {2} Actualizacin Anormal. Ninguna comunicacin o EGR. velocidad invlida de transferencia de datos detectada en el enlace de datos J1939 entre el ECM y la vlvula inteligente EGR. 1895 S146 2791 Control de la Vlvula EGR -Dispositivo o La actuacin de la vlvula EGR se {Amber} {12} {12} Componente Inteligente Defectuoso. Se ha desactivar. detectado una discordancia de calibracin entre la vlvula EGR y el ECM. 1896 S146 2791 Controlador de la Vlvula EGR -Fuera de La actuacin de la vlvula EGR se {Amber} {13} {13} Calibracin. La vlvula EGR ha fallado durante el desactivar. procedimiento de calibracin automtico en el encendido inicial. 1899 P411 411 {Amber} {1} {18} Presin Delta de la Vlvula de Recirculacin del Gas de Escape - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente Severo. El sensor de presin diferencial EGR ha detectado bajo flujo de gas EGR o la lectura de la presin diferencial EGR no es vlida para las condiciones de operacin del motor. La actuacin de la vlvula EGR se desactivar.

1921 S324 3251 Presin Diferencial del Filtro de Partculas de La lmpara del tablero de postratamiento {Amber} {0} {16} Postratamiento - Dato Vlido pero Por Arriba del destella. Dismin uciones de potencia de Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente proteccin del motor. Severo. La carga de holln del filtro de partculas diesel del postratamiento ha excedido los lmites recomendados.

FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE {LAMP} PID(P) SID(S) {FMI} SPN(S) {FMI} 1922 {Red} S324 {0} 3251 {0} Presin Diferencial del Filtro de Partculas de Postratamiento - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - El Nivel Ms Severo. La carga de holln del filtro de partculas diesel del postratamiento ha excedido los lmites recomendados. Severa disminucin de potencia del motor. 1923 {Amber} S334 {3} 3482 {3} Circuito de la Vlvula 1 de Cierre de Combustible de Postratamiento - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal detectado en el circuito de la vlvula de paso de combustible de postratamiento. La regeneracin activa del filtro de partculas diesel del postratamiento se desactivar. 1924 {Amber} S334 {4} 3482 {4} Circuito de la Vlvula 1 de Cierre de Combustible de Postratamiento - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal detectado en el circuito de la vlvula de paso de combustible de postratamiento. La regeneracin activa del filtro de partculas diesel del postratamiento se desactivar. 1926 {Amber} S332 {2} 3480 {2} Sensor de Presin de Combustible de Postratamiento - Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. El ECM ha detectado que la seal de presin de combustible del postratamiento no est

cambiando con las condiciones de operacin del Ninguno en desempeo. motor. 1927 {Amber} NONE {3} 3480 {3} Sensor de Presin de Combustible de Postratamiento 1 - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal detectado en el circuito del sensor de presin de combustible de postratamiento. Ninguno en desempeo. 1928 {Amber} S332 {4} 3480 {4} Sensor de Presin de Combustible de Postratamiento - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal detectado en el circuito del sensor de presin de combustible de postratamiento. Ninguno en desempeo. 1932 {Amber} NONE {2} 3556 {2} Inyector de Combustible 1 de Postratamiento - Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. Se ha detectado un error en el inyector de combustible del postratamiento o en el sistema de vlvula de cierre de combustible del postratamiento. La regeneracin activa del filtro de partculas diesel del postratamiento se desactivar. 1933 {Amber} NONE {0} 3598 {16} Voltaje de Alimentacin 2 de Potencia de Salida de la ECU - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente Severo. Alto voltaje de la batera detectado por la vlvula EGR. La actuacin desactivar. de la vlvula EGR se 1934 {Amber} NONE {1} 3598

{18} Voltaje de Alimentacin 2 de Potencia de Salida de la ECU - Dato Vlido pero Por Debajo del Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente Severo. Bajo voltaje de la batera detectado por la vlvula EGR. Cdigo de falla de bajo voltaje slo de informacin. 1935 {Amber} S146 {11} 2791 {11} Circuito Excitador del Actuador EGR - Causa Raz No Conocida. Se ha detectado comunicacin intermitente entre el control de la vlvula inteligente EGR y el ECM. La vlvula EGR mantendr la posicin del ltimo mensaje J1939 vlido. 1938 {Amber} NONE {1} 3597 {18} Voltaje de Alimentacin 1 de Potencia de Salida de la ECU - Dato Vlido pero Por Debajo del Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente Severo. El actuador VGT detect bajo voltaje de la batera. Ninguno en desempeo. 1942 {Amber} P101 {2} 101 {2} Presin del Crter del Motor - Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. El ECM ha detectado que la seal de presin del crter no est cambiando con las condiciones de operacin del motor. Ninguno en desempeo. 1943 {Red} NONE {1} 3555 {17} Densidad del Aire Ambiente - Dato Vlido pero Por Debajo del Rango Normal de Operacin - Nivel Menos Severo. El par motriz del motor se ha reducido porque el vehculo estaba operando en condiciones de gran altitud. Posible disminucin de motor. la potencia del

FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE PID(P) SPN(S) {LAMP} SID(S) {FMI} {FMI} 1962 S027 641 Sobretemperatura del Excitador del Actuador del Ninguno en desempeo. {Amber} {0} {15} VGT (Calculada) - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Menos Severo. Se ha detectado alta temperatura interna del actuador VGT. 1968 S327 3249 Temperatura del Gas de Escape 2 de La regeneracin activa del filtro de {Amber} {0} {16} Postratamiento - Dato Vlido pero Por Arriba del partculas diesel del postratamient o se Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente desactivar. Severo. La lectura del sensor de temperatura de entrada del filtro de partculas diesel de postratamiento ha excedido el lmite mximo de temperatura. 1969 {Red} S327 3249 Temperatura 2 del Gas de Escape del {0} {0} Postratamiento - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Ms Severo. La lectura del sensor de temperatura de entrada del filtro de partculas diesel de postratamiento ha excedido el lmite mximo de temperatura de proteccin del motor. Disminucin de la potencia del motor. La regeneracin activa del filtro de partculas diesel del postratamiento se desactivar. 1972 S328 3245 Temperatura del Gas de Escape 3 de La regeneracin activa del filtro de {Amber} {0} {16} Postratamiento - Dato Vlido pero Por Arriba del partculas diesel del postratamient o se Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente desactivar. Severo. La lectura del sensor de temperatura de salida del filtro de partculas diesel de postratamiento ha excedido el lmite mximo de temperatura. 1973 {Red}

S328 3245 Temperatura 3 del Gas de Escape del {0} {0} Postratamiento - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Ms Severo. La lectura del sensor de temperatura de salida del filtro de partculas diesel de postratamiento ha excedido el lmite mximo de temperatura de proteccin del motor. Disminucin de la potencia del motor. La regeneracin activa del filtro de partculas diesel del postratamiento se desactivar. 1974 P101 101 Presin del Crter del Motor - Dato Vlido pero Por Ninguno en desempeo. {Red} {0} {15} Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Menos Severo. El filtro del respiradero del crter requiere mantenimiento. 1977 NONE 3556 Circuito del Inyector 1 de Combustible de La regeneracin activa de l filtro de {Amber} {5} {5} Postratamiento - Corriente Por Debajo de lo Normal partculas dies el del postratamiento se o Circuito Abierto. Alta resistencia, corto circuito o desactivar. circuito abierto detectados en el circuito del inyector de combustible de postratamiento. 1981 S324 3251 Presin Diferencial del Filtro de Partculas del La regeneracin activa del filtro de {Amber} {0} {15} Postratamiento - Dato Vlido pero Por Arriba del partculas diesel del postratamient o se Rango Normal de Operacin - Nivel Menos Severo. desactivar. La presin diferencial del postratamiento ha excedido los lmites mximos de operacin, o el filtro de partculas diesel est taponado. 1993 NONE 3064 Filtro de Partculas del Postratamiento Faltante -La regeneracin activa del filtro de {Amber} {31} {31} Existe Condicin. El filtro de partculas diesel del partculas diesel del postratamie nto se postratamiento no est presente en el sistema de desactivar. escape. 2185 S232 3512 Circuito 4 de Alimentacin de Sensores - Voltaje Por El motor solamente funcionar e n ralent. {Amber} {3} {3} Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje detectado en el circuito de +5 voltios de alimentacin de sensores para el sensor de posicin

del pedal del acelerador. 2186 S232 3512 Circuito 4 de Alimentacin de Sensores - Voltaje Por El motor slo parar. {Amber} {4} {4} Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje detectado en el circuito de +5 voltios de alimentacin de sensores para el sensor de posicin del pedal del acelerador. 2198 S027 641 Circuito Excitador del Actuador del VGT - Causa Se desactivar el accionamiento de l VGT. {Amber} {11} {11} Fundamental No Conocida. Se ha detectado una comunicacin intermitente entre el controlador VGT inteligente y el ECM. El controlador VGT no est interpretando correctamente el mensaje J1939 del ECM.

FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE {LAMP} PID(P) SID(S) {FMI} SPN(S) {FMI} 2215 {Amber} P094 {1} 94 {18} Presin de Suministro de la Bomba de Combustible - Dato Vlido pero Por Debajo del Rango Normal de Operacin -Nivel Moderadamente Severo. Baja presin de combustible ha sido detectada por el ECM. El motor puede no arrancar, humo blanco, funcionar irregularmente, o perder potencia. 2216 {Amber} P094 {0} 94 {16} Presin de Suministro de la Bomba de Combustible - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente Severo. Fue detectada alta presin de combustible en el riel de combustible en el IFSM. El motor puede disminuir su potencia. 2272 {Amber} P027 {4} 27 {4} Circuito de Posicin de la Vlvula EGR - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Se ha detectado bajo voltaje de seal en el circuito del sensor de posicin del EGR. La actuacin desactivar. de la vlvula EGR se 2273 P411 411 Circuito del Sensor de Presin Delta de la Vlvula de La actuacin de la vlvula EGR se {Amber} {3} {3} Recirculacin del Gas de Escape - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal detectado en el circuito del sensor de desactivar. presin diferencial EGR. 2274 P411 411 Circuito del Sensor de Presin Delta de la Vlvula de La actuacin de la vlvula EGR se {Amber} {4} {4} Recirculacin del Gas de Escape - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal detectado en el circuito del

sensor de presin diferencial EGR. desactivar. 2288 {Red} P103 {0} 103 {15} Velocidad 1 del Turbocargador - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Menos Severo. Alta velocidad del turbocargador ha sido detectada por el ECM. Disminucin de la potencia del motor para disminuir la velocidad del turbocargador. 2311 S018 633 Circuito de la Vlvula Electrnica de Control de Los cilindros en el b anco frontal no recibirn {Amber} {11} {31} Inyeccin de Combustible - Existe Condicin. Error detectado en el circuito del actuador frontal de dosificacin de combustible. combustible. El motor funcionar irregularmente con baja potencia. 2312 S020 635 Circuito Excitador del Actuador de Sincronizacin Los cilindros en el banco frontal no recibirn {Amber} {11} {31} Existe Condicin. Error del Circuito del Actuador de Sincronizacin Nmero 1. Error detectado en el circuito del actuador frontal de sincronizacin. combustible. El motor funcionar irregularmente con baja potencia. 2313 S083 1244 Circuito Excitador 2 del Solenoide de la Vlvula de Los cilindros e n el banco trasero no {Amber} {11} {31} Control de Combustible - Existe Condicin. Error detectado en el circuito del actuador trasero de dosificacin de combustible. recibirn combustible. El motor funcionar irregularmente con baja potencia. 2314 S084 1245 Error del Circuito Excitador 2 del Actuador de Los cilindros en e l banco trasero no {Amber} {11} {31} Sincronizacin del Motor - Existe Condicin. Error detectado en el circuito del actuador trasero de sincronizacin. recibirn combustible. El motor funcionar irregularmente con baja potencia. 2321 {Red} P190 {2} 190 {2} Velocidad/Posicin del Cigeal del Motor -Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. Sincronizacin intermitente del sensor de velocidad del motor del cigeal. El motor puede exhibir falla de encendido conforme el control cambie del sensor de velocidad primario al de apoyo. La potencia del motor se reduce mientras el motor opera con el sensor de velocidad de apoyo. 2322 {Red} S064

{2} 723 {2} Sensor de Velocidad / Posicin del Arbol de Levas del Motor - Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. Sincronizacin intermitente del sensor de velocidad Ninguno en desempeo. del motor del rbol de levas. 2345 {Amber} P103 {10} 103 {10} Velocidad del Turbocargador 1 - Velocidad de Cambio Anormal. El sensor de velocidad del turbocargador ha detectado un valor de velocidad errneo. Ninguno en desempeo. El ECM usa una velocidad estimada del turbocargador. 2346 {Red} NONE {0} 2789 {15} Temperatura de Entrada de la Turbina del Turbocargador (Calculada) - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Menos Severo. La temperatura de entrada de la turbina del turbocargador ha excedido el lmite de proteccin del motor. El combustible se limita en un intento por disminuir la temperatura de los gases de escape que entran al turbocargador.

FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE PID(P) SPN(S) {LAMP} SID(S) {FMI} {FMI} 2347 NONE 2790 Temperatura de Salida del Compresor del El combustible es limitado en un intento por {Red} {0} {15} Turbocargador (Calculada) - Dato Vlido pero Por disminuir la temperatura calculad a del aire Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel de salida del compresor del turbocarg ador. Menos Severo. Ha sido calculada alta temperatura del aire de salida del compresor del turbocargador por el mdulo de control electrnico (ECM). 2349 S146 2791 Circuito de Control de la Vlvula EGR - Corriente Por La actuacin de la vlvula EGR s e {Amber} {5} {5} Debajo de lo Normal o Circuito Abierto. El desactivar. controlador EGR inteligente ha detectado un circuito abierto en la terminal del motor o en la bobina del motor. 2351 S146 2791 Circuito de Control de la Vlvula EGR - Voltaje Por La actuacin de la vlvula EGR se {Amber} {4} {4} Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. El desactivar. controlador EGR inteligente ha detectado un corto circuito en la terminal del motor o en la bobina del motor o suministro de energa. 2357 S146 2791 Circuito de Control de la Vlvula EGR -Sistema La actuacin de la vlvula EGR se {Amber} {7} {7} Mecnico No Respondiendo Apropiadamente o desactivar. Fuera de Ajuste. El motor del EGR ha excedido el lmite del ciclo de servicio, indicando una vlvula EGR pegada y abierta. 2359 P411 411 {Amber} {0} {16} Presin Delta de la Vlvula de Recirculacin del Gas de Escape - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente Severo. El sensor de presin diferencial EGR ha detectado alto flujo de gas EGR o la lectura de la presin diferencial EGR no es vlida para las condiciones de operacin del motor.

La actuacin de la vlvula EGR se desactivar. 2363 S080 1073 Circuito de Salida 2 Excitador del Actuador del Freno Los frenos del motor en los cilindros {Amber} {4} {4} del Motor - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje detectado en el circuito de seal nmero 2 del solenoide del freno Nmeros 4, 5, y 6 no pueden activarse. del motor. 2365 S082 1112 Circuito de Salida 3 Excitador del Actuador del Freno Los frenos del motor en los cilindros {Amber} {4} {4} del Motor - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje detectado en el circuito de seal nmero 3 del solenoide del freno Nmeros 4, 5, y 6 no pueden activarse. del motor. 2367 {Amber} S080 {3} 1073 {3} Circuito de Salida 2 Excitador del Actuador del Freno del Motor - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Circuito abierto o alto voltaje detectado en el circuito de seal del solenoide Los frenos del motor en los cilindros 4, 5, y 6 no pueden desactivarse, o no pueden activarse. Nmero 2 del freno del motor. 2368 S082 1112 Circuito de Salida 3 Excitador del Actuador del Freno Los frenos de motor en los cilindros {Amber} {3} {3} del Motor - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Circuito abierto o alto voltaje detectado en el circuito de seal nmero 3 del Nmeros 4, 5, y 6 pueden estar activos todo el tiempo, o no pueden ser activados. solenoide del freno del motor. 2372 {Amber} P095 {0} 95 {16} Presin Diferencial del Filtro de Combustible - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente Severo. El filtro de combustible est tapado o la restriccin de entrada de combustible es alta. El motor puede responder deficientemente despus de motorizacin y/o el motor puede tener baja potencia en altas velocidades del motor. 2373 {Amber} P131 {3} 1209 {3}

Circuito del Sensor de Presin del Gas de Escape Voltaje Por Arriba de lo Normal, o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal detectado en el circuito de presin del gas de escape. Ninguno en desempeo. 2374 {Amber} P131 {4} 1209 {4} Circuito del Sensor de Presin del Gas de Escape Voltaje Por Debajo de lo Normal, o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal detectado en el circuito de presin del gas de escape. Ninguno en desempeo. 2375 {Amber} P412 {3} 412 {3} Circuito del Sensor de Temperatura de Recirculacin del Gas de Escape - Voltaje Por Arriba de lo Normal, o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal detectado en el circuito de temperatura EGR. La actuacin desactivar. de la vlvula EGR se

FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE {LAMP} PID(P) SID(S) {FMI} SPN(S) {FMI} 2376 {Amber} P412 {4} 412 {4} Circuito del Sensor de Temperatura de Recirculacin del Gas de Escape - Voltaje Por Debajo de lo Normal o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal detectado en el circuito de temperatura EGR. La actuacin desactivar. de la vlvula EGR se 2377 {Amber} S033 {3} 647 {3} Circuito de Control del Ventilador - Voltaje Por Arriba de lo Normal o en Corto con Fuente Alta. Circuito abierto o alto voltaje detectado en el circuito de control del ventilador. El ventilador puede permanecer continuamente encendido, o no funcionar del todo. 2387 {Amber} S027 {7} 641 {7} Circuito Excitador del Actuador del VGT (Motor) Sistema Mecnico No Respondiendo Apropiadamente o Fuera de Ajuste. El control inteligente del VGT ha detectado lmites de tope incorrectos, o el VGT no se puede mover a la posicin cerrada. El desplazamiento del VGT puede ser limitado. 2412 {Amber} P026 {2} 1639 {2} Velocidad del Ventilador -Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. La seal de velocidad del ventilador se ha perdido. El ventilador slo estar en la posicin ENC

o APAG. 2448 {Red} NONE {1} 111 {17} Nivel del Refrigerante - Dato Vlido pero Por Debajo del Rango Normal de Operacin -Nivel Menos Severo. Bajo nivel de refrigerante del motor detectado. Ninguno en desempeo. 2449 {Red} S027 {13} 641 {13} Control del Actuador del VGT - Fuera de Calibracin. El VGT ha fallado el procedimiento de calibracin automtica en la conexin inicial de la llave. El VGT Baja presin del mltiple de admisin. est en la posicin abierta. 2451 {Red} NONE {0} 2789 {16} Temperatura de Entrada de la Turbina del Turbocargador (Calculada) - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente Severo. La temperatura de entrada de la turbina del turbocargador ha excedido el lmite de proteccin del motor. El combustible se limita en un intento por disminuir la temperatura calculada de los gases de escape que entran al turbocargador. 2551 {Red} P129 {0} 1349 {16} Presin 2 del Riel de Dosificacin del Inyector - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente Severo. Alta dosificacin de combustible inesperada detectada en el banco trasero. El motor regresar a la velocidad de ralent. El motor puede ser parado usando el interruptor de llave. 2552 {Red} P157 {0} 157 {16} Presin 1 del Riel de Dosificacin del Inyector - Dato

Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente Severo. Alta dosificacin de combustible inesperada detectada en el banco frontal. El motor regresar a la velocidad de ralent. El motor puede ser parado usando el interruptor de llave. 2554 {Amber} P131 {2} 1209 {2} Presin del Gas de Escape Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. El sensor de presin de gases de escape est leyendo un valor errtico en la conexin inicial de la llave. El ECM estimar la presin del gas de escape. 2634 {Red} S027 {12} 641 {12} Control del Actuador VGT -Dispositivo o Componente Inteligente Defectuoso. El controlador VGT inteligente ha detectado un error interno. Se desactivar el accionamiento del VGT. 2635 S027 641 Circuito Excitador del Actuador VGT -Existe Se desactivar el accion amiento del VGT. {Red} {11} {31} Condicin. Se ha detectado una discordancia de calibracin entre el actuador VGT y el ECM. 2636 S027 641 Circuito Excitador del Actuador del VGT - Velocidad Se desactivar e l accionamiento del VGT. {Red} {9} {9} de Actualizacin Anormal. No hay comunicacin en el enlace de datos J1939 entre el ECM del motor y el controlador VGT inteligente. 2637 {Red} NONE {11} 3050 {11} Cara del Catalizador Taponada -Causa Raz No Conocida. Se ha detectado que la cara frontal del catalizador de oxidacin diesel del postratamiento est taponada con holln. La regeneracin activa del filtro de partculas diesel del postratamiento se desactivar. 2638 {Red} NONE {13} 3050 {13} Eficiencia del Catalizador - Fuera de Calibracin. El incremento en temperatura a travs del catalizador

de oxidacin diesel del postratamiento es ms bajo de lo esperado. Ninguno en desempeo.

FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE PID(P) SPN(S) {LAMP} SID(S) {FMI} {FMI} {Red} S324 3251 Presin Diferencial del Filtro de Partculas del {0} {15} Postratamiento - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Menos Severo. La carga de holln del filtro de partculas diesel del postratamiento ha excedido los lmites recomendados. La lmpara de tablero del postratamiento se ilumina y empieza a destellar al aumentar la gravedad de la carga de holln. Posible disminucin de potencia para la proteccin del motor basndose en la gravedad. 2646 P110 110 Temperatura de Refrigerante del Motor - Existe La actuacin de la vlv ula EGR se {Amber} {31} {31} Condicin. La vlvula EGR se cerr para reducir la desactivar. temperatura de refrigerante del motor. 2659 P110 110 Temperatura de Refrigerante del Motor - Existe La actuacin de la vlv ula EGR se {Red} {31} {31} Condicin. La vlvula EGR se cerr para reducir la desactivar. temperatura de refrigerante del motor. 2728 NONE 3556 Inyector 1 de Combustible del Postratamiento - Dato Ninguno en desempeo. {Red} {16} {16} Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente Severo. Se ha detectado una excesiva inyeccin de combustible al sistema de postratamiento. 2732 S338 4097 Circuito de la Vlvula de Drenado de Combustible La regeneracin acti va del filtro de {Amber} {3} {3} de Postratamiento - Voltaje Por Arriba de lo Normal partculas die sel del postratamiento se o en Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal desactivar. detectado en el circuito de la vlvula de drenado de combustible de postratamiento. 2733 S338 4097 Circuito de la Vlvula de Drenado de Combustible La regeneracin acti va del filtro de {Amber} {4} {4} de Postratamiento - Voltaje Por Debajo de lo Normal partculas die sel del postratamiento se o en Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal desactivar.

detectado en el circuito de la vlvula de drenado de combustible de postratamiento. 2738 S237 626 Circuito del Dispositivo 1 Activar ArranqueLa operacin de arranque con ter se {Amber} {3} {3} (Inyeccin de ter) - Voltaje Arriba de lo Normal o en desactivar. Corto con Fuente Alta. Alto voltaje de seal o circuito abierto detectado en el circuito de la solenoide de arranque con ter. 2739 S237 626 Circuito del Dispositivo 1 Activar ArranqueLa operacin de arranque con ter se {Amber} {4} {4} (Inyeccin de ter) - Voltaje Abajo de lo Normal o en desactivar. Corto con Fuente Baja. Bajo voltaje de seal detectado en el circuito de la solenoide de arranque con ter. 2741 S334 3482 Vlvula 1 de Paso de Combustible de La regeneracin activa del filtro de {Amber} {31} {31} Postratamiento Intercambiada - Existe la Condicin. partculas diesel del postratami ento se Las conexiones de la vlvula 1 de paso de desactivar. combustible de postratamiento y el arns de cableado de la vlvula de drenado de combustible de postratamiento estn invertidas. 2742 NONE 3249 Temperatura 2 del Gas de Escape de Ninguno en desempeo. {Red} {17} {17} Postratamiento - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Menos Severo. Las temperaturas en el sistema de postratamiento no pueden alcanzar las temperaturas requeridas para la regeneracin estacionaria. 2743 NONE 3249 Temperatura 2 del Gas de Escape de Ninguno en desempeo. {Red} {17} {17} Postratamiento - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente Severo. 2754 NONE 81 Presin de Entrada de la Trampa de Partculas del Ninguno en desempeo. {Amber} {16} {16} Motor - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente Severo Se ha detectado excesivo humo negro saliendo del motor y entrando al filtro de partculas diesel del postratamiento. 2764 NONE 1209

Presin del Gas de Escape -Dato Vlido pero Por Disminucin de dosificacin de combustib le {Amber} {16} {16} Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel para llevar la presin de los gases de Moderadamente Severo. El sensor de presin de escape a menos de los lmites de opera cin gases de escape ha detectado alta presin de los mximos. gases de escape. 2774 NONE 31 Sistema de Recirculacin de Gases de Escape Se desactivar la operacin de la vlvula {Amber} {0} {0} (EGR) - La Condicin Existe. Los tubos del sensor EGR. de presin diferencial EGR se han detectado tapados.

FAULT J1587 J1939 RAZN EFECTO CODE {LAMP} PID(P) SID(S) {FMI} SPN(S) {FMI} 2961 {Red} P412 {0} 412 {15} Temperatura de Recirculacin del Gas de Escape Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Menos Severo. La temperatura del EGR ha excedido el lmite de proteccin del motor. Ligera disminucin de dosificacin de combustible para llevar la temperatura EGR por debajo del lmite mximo. 2962 {Amber} P412 {0} 412 {16} Temperatura de Recirculacin del Gas de Escape Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Moderadamente Severo. La temperatura del EGR ha excedido el lmite de proteccin del motor. Severa disminucin de dosificacin de combustible para llevar a la temperatura EGR debajo del lmite mximo. 2963 {Red} P110 {0} 110 {15} Temperatura del Refrigerante del Motor - Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin - Nivel Menos Severo. La temperatura de refrigerante del motor est arriba del lmite de advertencia de proteccin del motor de la misma. Disminucin de potencia y posible paro del motor si est activada la caracterstica de paro de proteccin del motor. 2964 {Red} P105 {0} 105 {15} Temperatura del Mltiple de Admisin 1 -Dato Vlido pero Por Arriba del Rango Normal de Operacin -Nivel Menos Severo. La seal de temperatura de aire del mltiple de admisin indica

que la temperatura de aire del mltiple de admisin est arriba del lmite de advertencia de proteccin del motor. Disminucin progresiva de potencia incrementndose en severidad desde el momento de la alerta. 2973 {Amber} P102 {2} 102 {2} Presin del Mltiple de Admisin 1 - Dato Errtico, Intermitente, o Incorrecto. El ECM ha detectado una seal de presin del mltiple de admisin que es muy alta o baja para las condiciones actuales de operacin del motor. Disminucin de la potencia del motor. Bulletin No. 4018431