8 CONGRESSO IBEROAMERICANO DE ENGENHARIA MECANICA

Cusco, 23 a 25 de Outubro de 2007

ANLISE E SELEO DE FLUIDOS DE CORTE PARA A FURAO DE FERRO FUNDIDO VERMICULAR

Alves, S.M *, Bossardi, J. C. S.1, Deminicis, F. 2 e Pimentel, R.2 * Sociedade Educacional de Santa Catarina (SOCIESC), Rua Albano Schmidt, 3333 cep 89201-972 Joinville SC Brasil, 1TUPY Fundio, Rua Albano Schmidt, 3.400 cep 89277-901 Joinville - SC Brasil, 2 Sociedade Educacional de Santa Catarina (SOCIESC), Rua Albano Schmidt, 3333 cep 89201-972 Joinville SC Brasil.

RESUMO Atualmente o ferro fundido vermicular tem sido utilizado na fabricao de blocos de motores de veculos movidos a diesel. Este material possui uma resistncia mecnica maior que o ferro fundido cinzento e possibilita a utilizao de maiores presses na cmara de combusto destes motores. Com isto, h uma queima mais eficiente do combustvel e, conseqentemente, menor quantidade de poluentes lanados atmosfera. Porm, devido sua maior resistncia mecnica o ferro fundido vermicular tambm apresenta uma maior dificuldade na usinagem. Devido utilizao relativamente recente deste material, ainda no se dispem de informaes suficientes sobre as condies mais adequadas na sua usinagem. Considerando que a lubrificao exerce um papel importante nos processos de usinagem, um estudo e a correta seleo dos fluidos de corte essencial para melhor o desempenho mecnico. Assim, o objetivo deste trabalho avaliar e selecionar o fluido de corte mais adequado furao do ferro fundido vermicular. Os parmetros de sadas analisados foram desgaste da ferramenta, potncia consumida pelo motor, rugosidade e tolerncia dimensional dos furos. Os resultados mostraram que um fluido de corte semi-sinttico que contm aditivos EP, formulado a base de leo mineral e ster, apresentou o melhor desempenho. Palavras-chave: CGI, fluidos de corte, aditivos.

INTRODUO O ferro fundido vermicular, tambm conhecido como Compacted Graphite Iron (CGI), foi descoberto por acaso durante a fabricao do ferro fundido nodular, devido a erros de composio qumica . O CGI tem sido produzido em componentes de geometria relativamente simples h mais de trinta anos; no entanto apenas nos ltimos anos as fundies tm empregado essa tecnologia em componentes mais complexos [Dawson, 2000]. O ferro fundido vermicular possui boas caractersticas de resistncia mecnica, resistncia a choques trmicos, condutividade trmica, amortecimento, tenacidade e ductilidade. A juno de caractersticas to importantes, tanto do ferro fundido cinzento quanto do ferro fundido nodular, atribui ao ferro fundido vermicular uma grande importncia para aplicao industrial [Marquard et al, 1998; Wertheim et al, 2004]. O ferro fundido vermicular nos ltimos anos vem sendo matria-prima na fabricao de prottipos e blocos de motores de carros de corrida. Recentemente, o CGI tem sido usado na fabricao de motores a diesel substituindo o ferro fundido cinzento que at ento era tradicionalmente utilizado. Segundo Guesser e Guedes (1997) as propriedades mecnicas do vermicular so superiores e possibilitam a fabricao de motores mais potentes do mesmo tamanho ou mais compactos e que atingem a mesma potncia. Outro fator que contribui para o desenvolvimento do CGI so as rgidas normas europias de controle da poluio atmosfrica. A combusto mais eficiente uma caracterstica dos blocos de motor fabricados com este material. Para cumprir as exigncias destas normas e usando o alumnio ou ferro fundido cinzento, seria necessrio aumentar a espessura das paredes dos blocos de motor, o que acarretaria em problemas com o sistema de resfriamento, alm de aumentar o volume do bloco. De acordo com Guesser e Guedes (1997), a composio do ferro fundido vermicular muito similar do cinzento. A grande diferena est na presena de magnsio. No tradicional, o cinzento, no h magnsio, ou h quantidade muito pequena. No vermicular, o elemento qumico tem de ser mantido em uma faixa bastante estreita, entre 0,010% e 0,012%. Se houver mais do que isso, o ferro deixa de ser vermicular e perde suas caractersticas. O ferro fundido nodular, que tem outras propriedades, utilizado na fabricao de virabrequins, por exemplo pode ter entre 0,035% e 0,060% de magnsio em sua composio. A presena de magnsio na quantidade exata faz com que se formem, no ferro fundido, estrias grossas, ou 'vermes' de grafita da o nome vermicular. No ferro fundido cinzento, a grafita aparece em forma de veios finos e, no nodular, como bolinhas ou ndulos. E esta microestrutura que determina a resistncia do material. No cinzento, o limite de resistncia de 250 MPa; no vermicular, de 450 MPa; e no nodular, de 700 Mpa. A diferena entre os trs tipos de ferro fundido Cinzento, Vermicular e Nodular consiste na forma da grafita. Ferro cinzento caracterizado pela grafita na forma lamelar, enquanto no nodular a mesma ocorre em forma de ndulos [Dawson, 2000]. As partculas em grafita de CGI, por sua vez, aparecem individualmente em forma de vermes, ou partculas vermiculares. As partculas so alongadas e orientadas aleatoriamente como no ferro cinzento. Entretanto, elas so menores e mais espessas e contm pontos arredondados. Enquanto as partculas de CGI aparecem em forma de vermes, vistas em duas dimenses, uma anlise mais profunda mostra que os vermes individuais so conectados entre si em uma clula euttica [Dawson, 1999; Sintercast, 2001]. As principais propriedades e caractersticas que diferenciam o ferro fundido cinzento, ferro fundido vermicular e ferro fundido nodular esto ilustradas na Tabela 1. Por apresentar maior resistncia trao (75%) e maior tenacidade (30 40%) em relao ao ferro fundido cinzento, o ferro fundido vermicular mais difcil de ser usinado . Na usinagem em alta velocidade (cerca de 1000 m/min), o quadro se agrava ainda mais; somente na regio de baixa velocidade de corte (aproximadamente 300 m/min) possvel obter um acabamento similar ao ferro fundido cinzento [Luempic e Henkel,2000]. Tabela 1. Propriedades da Grafita: Ferro Fundido Cinzento; Ferro Fundido Vermicular; Ferro Fundido Nodular [David, 2001; Queiroz et al, 1999]. Propriedade Resistncia Trao (MPa) Mdulo de Elasticidade (GPa) Elongao (%) Condutividade Trmica (W/mK) Dureza (BHN 10/3000) Resistncia Fadiga (MPa) Cinzento 250 105 0 48 179 202 110 CGI 450 145 1,5 37 217 - 241 200 Nodular 750 160 5 28 217 255 250

Formas Ilustradas de Grafita

A seleo correta de um fluido de corte depender de uma srie de fatores, tais como aspectos econmicos, tipo de mquina-ferramenta, custos relacionados aos procedimentos de descarte, tipo de sistema de circulao, sade humana e contaminao, meios de controle, mtodo de aplicao, severidade da operao, tipos de operao, materiais usinados e compatibilidade do metal com o fluido, entre outros [Silva e Bianchi, 2000]. Os fluidos de corte podem ser classificados em quatro categorias: sinttico (solues qumicas constitudas por sais e isenta de leo), semi-sinttico (pequenas quantidades de leo), leo emulsionvel (emulses, leo disperso em gua) e leo de corte (leos bsicos aditivados ou no). Assim o objetivo deste trabalho avaliar e comparar diferentes fluidos de corte utilizados na furao do ferro fundido vermicular aplicado na fabricao de bloco de motores. Os principais aspectos que influenciam o desempenho do fluido de corte so apresentados neste artigo. Os parmetros de avaliao foram desgaste da ferramenta, rugosidade e potncia consumida pelo motor.

PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL Os experimentos foram realizados no laboratrio de Sistema Flexvel de Manufatura, FMS, do Instituto Superior Tupy, IST, da Sociedade Educacional de Santa Catarina, SOCIESC. Foram realizados ensaios de furao em corpos de prova de ferro fundido vermicular (CGI). Durante os ensaios foram avaliadas quais caractersticas dos fluidos de corte so importantes para a furao do ferro fundido vermicular. As condies de corte aplicadas foram as mesmas para todos os fluidos testados e esto apresentadas na Tabela 2. Tabela 2. Condies de corte aplicadas nos testes de furao do ferro fundido vermicular. Descrio Corpos de prova Caracterstica Ferro fundido vermicular com 213 HB de dureza Dimenses dos corpos de prova: 400 mm x 300 mm x 45 mm Brocas de metal-duro, revestimento TiNAl. Broca com 10 mm de dimetro,

Ferramenta de corte Velocidade de corte (Vc) = 109,95 m/min Profundidade de corte (ap) = 20 mm Velocidade de avano (Vf) = 350 mm/min Desgaste de flanco (VBb), potncia consumida pelo motor e rugosidade mdia (Ra) final.

Condies de corte Parmetros de anlise

O material utilizado nos testes foi o ferro fundido vermicular usado na fabricao de blocos de motores. Este material foi fornecido pela Tupy Fundies. A composio qumica demonstrada na Tabela 3. Tabela 3: Composio Qumica (% peso) of CGI: Elemento % peso C 3,63 Si 2,06 Mn 0,51 P 0,04 S 0,01 Ti <0,1 Cu 0,47

A cada 5 furos o ensaio foi interrompido para a medio de desgaste da ferramenta. Este procedimento foi adotado at a ferramenta atingir o critrio de fim de vida pr-estabelecido, que foi o desgaste de flanco mximo (VBbmax) de 0,3 mm. O desgaste foi medido em um microscpio ptico com aumento de 20 vezes e resoluo de 0,01 mm. A dureza do material foi medida com um durmetro modelo Pan Tcc RB. Durante toda a usinagem foi adquirido o sinal de potncia eltrica consumida pelo motor. A aquisio foi feita com o auxlio de uma placa de aquisio e de um software feito especialmente para este propsito, em LabView. Tambm foi avaliada a rugosidade mdia (Ra) da superfcie, a qual foi medida utilizando um rugosmetro Mitutoyo SJ. Os fluidos de corte utilizados nos testes de furao esto apresentados na Tabela 4. Informaes sobre leo base, aditivos e algumas caractersticas qumicas esto descritas tambm nesta tabela. Todos os fluidos avaliados so semi-sintticos. Tabela 4: Descrio dos fluidos utilizados na furao do ferro fundido vermicular. Fluido de Corte A B C D leo Base leo mineral (35%) + ster (10%) ster (25%) leo mineral (45%) Polmero (20%) Aditivos Aditivo EP (5%) Aditivo EP (10%) Aditivo EP (15%) Sem aditivo EP Densidade (g/cm3) 0,978 0,941 0,970 1.011 PH 9,0-9,5 9,0 8.8-9.2 9.0-9.4

RESULTADOS E DISCUSSES Com o intuito de avaliar o fluido de corte com melhor desempenho durante a furao do ferro fundido vermicular, alguns parmetros de sada foram analisados, tais como desgaste da ferramenta, rugosidade dos furos e potncia consumida pelo motor. Desgaste da Ferramenta O desgaste de ferramenta foi analisado por anlise visual da ferramenta atravs de um microscpico e foi adotado como critrio de fim de vida o valor de 0,3 mm para o desgaste de flanco mximo. O desgaste foi medido a cada 5 furos. A Figura 1 mostra as brocas utilizadas nos testes experimentais para os diferentes fluidos de cortes testados. Foi possvel observar o desgaste de flanco, identificado nas regies claras das imagens. Tambm foi possvel verificar sinais de oxidao do topo das brocas. Este fato deve-se s altas temperaturas atingidas durante a furao. Embora alguns sinais de adeso tenham sido observados, o principal mecanismo de desgaste foi a abraso, concordando com os resultados obtidos por Andrade (2005). Ambas observaes so mais crticas para a furao a seco. A curva de vida da ferramenta foi construda em funo do nmero de furos, como apresentado na Figura 2. Atravs desta figura pode-se verificar que quando fluidos de cortes so usados um aumento na produtividade observado, ou seja, uma maior quantidade de furos pode ser feita, e conseqentemente h um aumento na vida da ferramenta. Para alguns fluidos de corte pode ser observado que as curvas apresentadas no grfico no atingiram VBbmax (0,3 mm). Este fato ocorre pois os pontos so valores mdios entre seis gumes, duas de cada broca, e o teste encerrado quando um dos gumes atinge o desgaste de flanco mximo.

Figura 1: Vistas dos gumes e dos topos das brocas utilizadas nos testes. Quando a evoluo do desgaste comparada para os diferentes fluidos de cortes estudados, verifica-se que o desgaste quando se usou Fluido A foi sempre menor que o desgaste para os outros fluidos, seguido pelo Fluido B. As ferramentas usadas durante a furao com Fluido C e Fluido D apresentaram maior desgaste e praticamente o mesmo comportamento. Tambm quando a furao foi realizada na ausncia de lubrificantes, altos desgastes foram observados nas brocas.
0,35

0,3

0,25

0,2

Fluido A Sem fluido Fluido D Fluido B

0,15

Fluido C

0,1

0,05

0 0 10 20 30 40 Numero de furos 50 60 70 80

Figura 2: Curva da vida da ferramenta para os diferentes fluidos de corte testados na furao do CGI.

Comparando todos os fluidos testados possvel verificar que o Fluido A forneceu melhores resultados em termos de vida da ferramenta, 75 furos foram produzidos at que o critrio de fim de vida fosse alcanado. A Figura 03 mostra a quantidade de furos realizados para cada fluido de corte estudado.
80

70

60

50 Sem fluido Fluido A 40 Fluido C Fluido B Fluido D 30

20

10

0 1 Tipo de fluido de Corte

Figura 3: Comparao da produtividade dos diferentes fluidos de corte estudados. A Tabela 3 mostra que a produtividade aumenta quando Fluido A usado como fluido de corte. A produtividade aumentou cerca de 85% em comparao com a furao a seco (sem fluido de corte). Tabela 3: Aumento da produtividade com o uso do Fluido A em relao aos outros fluidos de corte testados. Fluido de Corte B Fluido Corte A de ~15% Fluido de Corte C ~25% Fluido de Corte D ~25% Furao seco ~85% a

Potncia Consumida pelo motor

A Figura 4 apresenta os dados de potncia eltrica consumida pela mquina desde o primeiro at o ltimo furo, para todos os fluidos de corte estudados. Pode-se observar que, como esperado, a potncia eltrica consumida vai aumentando no decorrer dos ensaios. Isto ocorre devido maior rea de contato entre a ferramenta e a pea causada pelo aumento do desgaste de flanco da ferramenta. Nota-se, tambm, que os valores da potncia consumida para os fluidos de corte testados ficaram bem prximos. A furao a seco apresentou um consumo de potncia ligeiramente maior que as outras condies a partir do 15 furo, provavelmente devido ao desgaste da ferramenta, nesta condio, ter sido maior que nas outras para um mesmo percurso de avano. A potncia eltrica consumida com o Fluido B apresentou os resultados mais regulares, sem variaes bruscas.

1,8000

1,6000

1,4000

1,2000

1,0000

Sem fluido de Corte Fluido de Corte A Fluido de Corte B Fluido de Corte C Fluido de Corte D

0,8000

0,6000

0,4000

0,2000

0,0000 0 10 20 30 40 Nmero de Furos 50 60 70 80

Figura 4: Potncia consumida pela mquina durante os testes.

Rugosidade dos Furos

Os valores mdios de rugosidade obtidos durante os testes esto apresentados na Figura 5. Pode-se verificar que os diferentes fluidos de corte apresentam valores diferentes de rugosidade. Portanto, os constituintes das formulaes exercem influncia sobre a rugosidade. Assim o fluido de corte A proporcionou uma melhor qualidade superficial dos furos, devido ao menor coeficiente de atrito no contato cavaco-ferramenta, devido lubrificao proporcionada por este fluido.
3,4

3,3

3,2

3,1

2,9

2,8

2,7 Fluido A Fluido B Tipo de Fluido de corte Fluido C Fluido D

Figure 5: Rugosidade mdia dos furos em funo do tipo de fluido de corte utilizado.

Avaliando os resultados acima descritos pode-se selecionar o fluido de corte mais adequado furao do ferro fundido vermicular. Os fluidos avaliados diferiam um do outro em termos do leo base e aditivao EP. De acordo com os resultados experimentais o fluido de corte mais apropriado e com melhor desempenho foi o fluido de corte A. Este fluido uma mistura de leo mineral (35%) e ster (10%) com aditivo EP (5%). Considerando que o fluido C apresenta uma quantidade de leo mineral (45%) e aditivo EP (15%), pode-se concluir que para o processo estudado a lubrificao atribuda combinao de leo mineral e ster tem um papel importante no desempenho do fluido de corte, diminuindo o atrito e gerao de calor. Tambm para furao em ferro fundido vermicular os fluidos B e D, base ster e polimrica, respectivamente, no atingiram os requisitos de lubrificao necessrios para garantir um bom desempenho do fluido de corte no processo.

CONCLUSES Baseado nos resultados obtidos para furao de ferro fundido vermicular, algumas concluses podem ser destacadas: A utilizao de fluidos de corte na furao do CGI resulta num aumento de produtividade e reduo de custos com ferramentas, pois a quantidade de furos realizados com uma mesma broca aumenta no mnimo 50% quando comparado com a furao a seco. O principal mecanismo de desgaste na furao do CGI a abraso, porm alguns sinais de adeso do material usinado foram observados nas ferramentas. Considerando os fluidos de corte estudados para a furao do CGI, verificou-se que o fluido de corte com melhor desempenho foi o fluido de corte A, com aproximadamente 5% de aditivos EP e a combinao de leo mineral e ster. Maior quantidade de furos, menores desgastes e melhor qualidade superficial foram obtidos com este fluido de corte. Quanto se retira o aditivo EP e muda-se o leo base, como por exemplo de leo mineral por polmero, um pior desempenho foi observado. Para uma melhor escolha do fluido de corte para furao do CGI devem ser observadas as caractersticas lubrificantes (advindas do tipo de leo base usado) e a presena de aditivos EP que ajuda na reduo do atrito devido formao de um filme.

REFERNCIAS 1. S. A. Dawson. Compacted Graphite Iron Offers a Viable Design Alternative. Engineer Casting Solutions, Spring 2000. 2. R. Marquard, S. Helfried, M. Mcdonald. Crank it up: New materials create new possibilities. Engine technology international, v. 2, 58-60p. 1998. 3. R. Wertheim, A. Layyous, M. Goldberg, G. Littlefair. A melhor forma de usinar ferro fundido nodular austemperado e ferro fundido vermicular. Revista Mquinas e Metais. Agosto 2004. 4. W. L. Guesser e L. C. Guedes. Desenvolvimentos recentes em ferros fundidos aplicados indstria automobilstica. In: Anais do IX Simpsio de Engenharia Automotiva. AEA, So Paulo, 1997. 5. S. Dawson et al. The effect of metallurgical Variables on the machinability of compacted graphite iron. In: Design e Machining Workshop CGI, 1999. 6. SINTERCAST. Compacted graphite iron. Catlogo de produtos. SinterCast S.A, 2001. 7. M. Luempic e H. Henkel. Caractersticas do Motor BMW V8 Diesel feito em Ferro Fundido Vermicular. Revista Fundio e Servios, Dezembro 2000. 8. E. David. Developing In-the-Mold Treatment for CGI. Tecnology in Progress. March 2001. 9. J.L. L.Queiroz, L. Boehs, F. Santanna. Proposta para aprimorar o manejo dos fluidos de corte. Revista Mquinas e Metais, pg. 250-255, Abril de 1999. 10. E. J. da Silva e E. C. Bianchi. Procedimentos-padro para o uso correto de fluidos de corte. Revista Mquinas e Metais, 11. C. L. F. Andrade. Anlise da furao em ferro fundido vermicular com brocas de metal duro com canais retos revestidas com TiN e TiNAl. Mster Thesis, Federal University of Santa Catarina, Florianpolis, Brazil, 2005.