Captulo 11

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CAPITULO 11. LOGSTICA INTERNACIONAL

La logstica internacional se entiende como el proceso de planificacin, operacin y control del movimiento y almacenaje de los productos desde el abastecimiento de materias primas, hasta el punto de venta del producto terminado en el extranjero, en condiciones de ptima calidad, justo a tiempo y precios competitivos. 11.1 AGENTES LOGSTICOS Para el tema de logstica, se puede considerar la opcin de contactar a un agente logstico que se encargar de planificar y organizar todo el flujo fsico de los productos, de resolver cualquier problema vinculado con el transporte, consolidacin, almacenaje, embalaje y distribucin del producto as como servicios de asesora en materia fiscal y aduanal. De igual forma, se recomienda contar con personal en la empresa que trabaje mano a mano con el agente de carga o que se especialice en esta rea tan compleja. Otras figuras que se utilizan actualmente en la parte logstica son 3 Party Logistic (3PL) y los Freight Fowarders. El primero consiste en que una compaa contrata con un proveedor externo, para ciertos procesos logsticos como fletes, distribucin, reparto de mercanca a clientes, etc. El beneficio de utilizar un sistema 3PL es que la empresa se enfoca y especializa a la produccin de lo que es su producto, dejndoles a los otros proveedores la parte del proceso en la que ellos especializan. Mientras que el segundo, es tambin conocido en espaol como embarcador, y se dedica asesorar y regular la preparacin del embarque, precios sugeridos sobre los costos de las cargas areas o portuarias, honorarios consulares, costos de documentacin especial y de seguro, entre otros. Para mayor informacin se puede consultar: Asociacin Mexicana de Agentes de Carga o con el Directorio de empresas de asesora logstica del Centro Pymexporta Yucatn. 11.2 MEDIOS DE TRANSPORTE La correcta eleccin y utilizacin de los medios de transporte que faciliten el movimiento de los productos hacia los diferentes puntos de venta, es clave para competir en el mercado. Se debe de considerar factores como tipo de producto a exportar, peso del producto, volumen de la carga, valor del producto y del embarque, punto de origen y punto de destino, tipo de empaque y embalaje y la frecuencia, rapidez, disponibilidad y accesibilidad en los diferentes modos de transporte El transporte se clasifica en: Martimo: Es el medio ms utilizado para la exportacin de productos y el comercio internacional, ya que su costo es bajo y puede transportar productos en grandes cantidades; sin embargo, el tiempo de entrega es mayor. En el Estado se cuenta con el puerto de Progreso, tercer puerto ms importante de Mxico por ser punto de enlace entre la zona Golfo de Mxico, la costa este de Estados Unidos, Europa, Centroamrica y Sudamrica. Para ms informacin especfica del Estado y del transporte martimo, se consultar con la Administracin Portuaria Integral de Progreso, Asociacin Mexicana de Agentes Navieros o Directorio de empresas navieras del Centro Pymexporta Yucatn. Areo: Su principal ventaja es la rapidez y seguridad del envo y, en contraparte, su gran desventaja el alto costo. Es recomendable utilizarlo con productos que por su valor, esencia, distancia o urgencia deban ser trasladadas, justificando su costo; muchos productos perecederos son transportados de esta forma. En Yucatn se cuenta con el Aeropuerto Internacional de la ciudad de Mrida, Manuel Crescencio Rejn, equipado para la carga y almacenaje de contenedores. Para ms informacin consulte Directorio de empresas de carga area del Centro Pymexporta Yucatn. Terrestre / Autotransporte: En Yucatn se cuenta con ms de 6,000 km de carreteras en excelente estado para el transporte. El autotransporte consiste en la utilizacin de camiones de carga, camionetas o cualquier otro vehculo a travs de las carreteras para el transporte de productos. Es un tipo de

transporte de bajo costo y permite la fcil carga y descarga de los productos, es utilizado para distancias cortas, sobre todo con los pases fronterizos. Muchas veces, este tipo de transporte es utilizado para hacer llegar los productos al puerto de embarque. En el caso de Yucatn, se da el uso de fleteras para el transporte, ya sea a pases fronterizos o hacia el puerto de Progreso o al Aeropuerto Internacional de la ciudad de Mrida, para luego exportarlos. Es recomendable consultar con la Delegacin Secretara de Comunicaciones y Transporte para informacin sobre las carreteras nacionales, y con Cmara Nacional de Autotransporte de Carga o con las empresas de carga terrestre en el Estado. Ferroviario: Es verstil y econmico, ideal para largos recorridos, para el transporte de materias primas, granos, carbn, contenedores y en general para todo tipo de compaa que requiera mover grandes volmenes, dimensiones y/o pesos a distancias mayores de 500 Km. Yucatn cuenta con ms de 600km de redes ferroviarias que conectan a Mrida con el Puerto de Progreso y con otras ciudades de Mxico y el mundo. Transporte Multimodal: Consiste en la combinacin de dos o ms de los medios de transporte mencionados anteriormente. Actualmente la combinacin de transportes es ampliamente utilizada en todo el mundo, alternando principalmente los transportes martimos y areos para transportar mercancas de un pas o continente a otro, con el terrestre para llevar dichos productos hasta el lugar de almacenaje o directamente al punto de venta. Para ms informacin sobre los medios de transporte, consultar el documento tcnico de ProMxico: Medios de transporte internacional y el Directorio de empresas especialistas en Logstica del Centro Pymexporta Yucatn 11.3 SEGUROS INTERNACIONALES El comercio internacional genera numerosos riesgos de las partes involucradas, que se cubren con diferentes tipos de seguros. As, el contrato de seguros est siempre presente en la operatoria normal y habitual del comercio exterior. Como exportador, se debe considerar como prioritario la adquisicin de seguros, ya que de no ser as, al presentarse alguna situacin inesperada, el resultado puede ser muy costoso, incluso imposible de solventar por la empresa. Los seguros comnmente utilizados en el mbito internacional son: a) Seguro de crdito: Cuando el exportador no est seguro sobre la capacidad de liquidez del cliente o existe inestabilidad econmica en el pas al que se desea exportar. b) Seguro de transporte: Asegura la mercanca a exportar para resarcir al asegurado por las prdidas o los daos materiales que sufran los bienes cuando sean transportados, ya sea por un solo medio o la combinacin de stos (transporte multimodal). c) Seguro de la mercanca: Se puede solicitar la cobertura de seguros para riesgos como robo, contacto con otras cargas, manchas, derrame, rotura, oxidacin, entre otros. d) Seguros de cambio: Para protegerse en caso de algn problema macroeconmico en el pas que genere una devaluacin de las monedas. e) Seguro de responsabilidad civil: Est dirigido hacia la proteccin de la empresa, en caso de que el producto exportado ocasione daos a terceros. Por lo general las empresas transportistas ofrecen entre sus servicios la adquisicin de seguros, adems se puede consultar con el Directorio de empresas aseguradoras del Centro Pymexporta Yucatn. 11.4 MANEJO DE MERCANCA En esta parte del proceso de exportacin, despus de haber escogido el medio de transporte adecuado al producto, resulta necesario analizar distintos conceptos relacionados para estibar la mercanca, el cual se refiere a colocar la carga de manera conveniente y ordenada con un mximo de seguridad. Tomndose en consideracin la naturaleza del producto, si la cantidad a enviar es pequea, se puede utilizar los servicios de envi por paquetera para cajas. (Vase Cap. 3 Informacin Bsica de Exportacin-Documentos bsicos para exportar). Si la carga es un poco mayor; se puede utilizar los servicios de carga consolidada, en donde un contenedor es llenado por productos de diversas empresas entre las cuales comparten los costos (Vase Cap. 4 Integracin). Y finalmente si el envi es suficiente, se enva uno ms contenedores. El embalaje debe utilizar la simbologa adecuada para evitar problemas en su manejo, as como ir

agrupados en pallets y luego en un contenedor (ambos sirven para almacenar y transportar los productos y no son consideraros como embalaje). 11.4.1 Embalaje El embalaje agrupa un conjunto de empaques iguales o diferentes entre s, con el propsito de facilitar su manejo. Es la caja o envoltura con que se protege las mercancas para su transporte y almacenamiento. El objetivo del embalaje es llevar un producto y proteger su contenido durante el traslado de la fbrica a los centros de consumo. Las regulaciones de embalaje incluyen aspectos diferentes como la forma en que se manejan las mercancas, las dimensiones permitidas, los materiales por usar, instrucciones de armado, pruebas de resistencia, formas de acomodo de los productos, instrucciones de seguridad para su manejo (como las leyendas: Frgil, Manjese con cuidado, Este lado hacia arriba, Fumigacin previa, entre otros) Dentro de las funciones principales que deben cumplir los embalajes, destacan el proteger a los productos y su envase, tambin deben poder resistir el apilado, ser estables para cuando sea paletizado, reducir al mnimo espacios vacios y sobre todo debe ser reutilizable, reciclable y, en un caso extremo, incinerable para cumplir las normas de envase y embalaje residuales y de medio ambiente que rigen en el pas destino. Simbologa: Vara segn la naturaleza del producto; pero los ms comunes son:

Para ms informacin en materia de embalaje, consultar el Auto diagnstico Empaque y Embalaje que proporciona ProMxico en colaboracin con Centro de Comercio Internacional(CCI) UNCTAD / WTO y el documento tcnico Envase y Embalaje para Exportacin proporcionado por ProMxico. De igual forma, el Centro Pymexporta Yucatn ofrece asesora en materia de diseo o rediseo de empaques y embalajes para mercados internacionales. 11.4.2 Pal (o pallet en ingls) Es un armazn de madera, plstico u otro material empleado en el movimiento de carga, ya que facilita el levantamiento y manejo con pequeas gras hidrulicas. Las medidas y denominaciones ms frecuentes (en milmetros) para la plataforma del pal (pallet) son las siguientes:

Finalmente, el pallet de madera, a nivel internacional ha recibido ms limitaciones debido a que se les exige que sean fumigados contra plagas e insectos; sin embargo, siguen siendo utilizados de forma comn por ser menos costosos que los de plstico y reciclable. 11.4.3 Contenedores Son recipientes de carga para el transporte areo, martimo o terrestre; las dimensiones del contenedor se encuentran normalizadas para facilitar su manipulacin. Los principales tipos de contenedores son:

Los contenedores son proporcionados por la compaa transportista o agente de carga y su uso se incluye en el precio del transporte y por lo general dan ciertos nmeros de das para llenarlo. El contenedor de 20 pies equivale a 1 TEU (Twenty Equivalent Unit) que es considerada como la unidad de carga en el comercial internacional, 2 TEU equivale a un contenedor de 40 pies. 11.5 TRAZABILIDAD Trazabilidad consiste del seguimiento del producto desde su fabricacin hasta el punto de venta, es decir lograr detectar desde donde fueron adquiridos los insumos utilizados para el producto hasta en que parte del mundo fue vendido. Actualmente ms y ms empresas manejan sistemas de trazabilidad con el objetivo de llevar un mejor control de tiempos, costos y utilidad de los productos. El medio ms comn para seguir esta trazabilidad es por medio del cdigo de barras (Vase Cap. 2 Desarrollo del mercado

interno- Desarrollo del producto); sin embargo, a nivel internacional, sobre todo en el sector de medicinas, se da el uso de radiofrecuencia como tecnologa para la trazabilidad del producto, y poco a poco se est abriendo camino en el sector alimentos y otros.