Datos Técnicos
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COMBUSTIBLE
Capacidad del depósito: 42 litros.Emplee únicamente combustibles deltipo abajo especificado. Cargue siem-pre combustible de alta calidad quecontenga los detergentes y aditivosadecuados. El empleo de combustiblede inferior calidad puede traer consi-go el deterioro del motor.Al retirar la tapa del depósito podríaescucharse un silbido. Este ruido esnormal y no constituye motivo depreocupación. Para evitar que se de-rrame combustible por el cuello decarga, deje de cargar al segundo corteautomático de la pistola del surtidorde gasolina.
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Nafta sin plomo (de 95 octanos)
Se puede utilizar nafta sin plomo demayor octanaje sin que esto supongadetrimento alguno, pero sin que aportetampoco ventajas significativas.Los vehículos equipados con cataliza-dor deben funcionar
únicamente connafta sin plomo.
Para evitar cargar por equivocaciónun tipo de combustible erróneo, elcuello de carga del depósito presentaun diámetro menor que sólo permiteusar las boquillas de los surtidores denafta sin plomo.
Si por error cargase naftacon plomo, no ponga elmotor en marcha, aunque se tra-te de muy pequeñas cantidades.El plomo contenido en el com-bustible estropearía irremisible-mente el catalizador. Póngaseen contacto inmediato con suConcesionario Ford para que leinforme de lo que ha de hacerse.
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Datos Técnicos
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Datos del motor
Tipo (ciclo Otto, 4 tiempos, catalizador)1.0 LZetec RoCamNúmero y disposición de cilindros4 en línea, transversalVálvulas2 por cilindroDiámetromm68.68Carreramm67.40Relación de compresión9.8:1Cilindradacm3999Potencia Netacv65rev/min6000Momento Motor NetoNm87rev/min3250Tipo de combustibleNafta sin plomo, 95* octano RONRotación máximadel motor (corte inyección)rev/min6600Rotación del motor enmarcha lenta rev/min880 ±50Sistema de alimentaciónInyección electrónica de combustible
Ford EECVElectronic Sequential Fuel Injection
Bomba de combustibleEléctrica / 270 kPaOrden de encendido1-3-4-2Luz electródos de bujíasmm1.00 ±0.05Rozca de bujíamm14x1,25Sistema de encendidoElectrónico-Digital controlado porel módulo de control EEC-VLuz de válvulas
Autorregulada por botadores hidraúlicos
Indice de CO en marcha lenta< 0.5%
*Puede usarse también nafta sin plomo de 98 octanos, pero no aporta ventajas importantes.
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Datos Técnicos
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Datos del motor
Tipo (ciclo Otto, 4 tiempos, catalizador)1.6 LZetec RoCamNúmero y disposición de cilindros4 en línea, transversalVálvulas2 por cilindroDiámetromm82.07Carreramm75.50Relación de compresión9.5:1Cilindradacm31597Potencia Netacv95rev/min5500Momento Motor NetoNm139rev/min3000Tipo de combustibleNafta sin plomo, 95* octano RONRotación máximadel motor (corte inyección)rev/min6300Rotación del motor enmarcha lenta rev/min880 ±50Sistema de alimentaciónInyección electrónica de combustible
Ford EECVElectronic Sequential Fuel Injection
Bomba de combustibleEléctrica / 270 kPaOrden de encendido1-3-4-2Luz electródos de bujíasmm1.00 ±0.05Rozca de bujíamm14x1,25Sistema de encendidoElectrónico-Digital controlado porel módulo de control EEC-VLuz de válvulas
Autorregulada por botadores hidraúlicos
Indice de CO en marcha lenta< 0.5%
*Puede usarse también nafta sin plomo de 98 octanos, pero no aporta ventajas importantes.
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