CURSO DE TITULACIN 2009

EVALUACIN SUPERFICIAL DE PAVIMENTOS FLEXIBLES

Ing. Luisa Shuan Lucas

CAUSAS DE FALLAS EN PAVIMENTOS

TRAFICO NO PREVISTO CARGAS DIFERENTES A LAS DE DISEO DEFICIENCIAS DEL PROYECTO DISEOS INADECUADOS, MALA VALORACION DE SUBRASANTE, INADECUADA DOSIFICACION DE LA MEZCLA, NO CONSIDERACION DEL FACTOR AMBIENTAL PROCESO CONSTRUCTIVO INADECUADOS : ESPESORES, MEZCLAS Y ESTABILIZAClON DEFIClENClA: EN DISTRIBUCION Y COMPACTAClON FACTORES AMBIENTALES QUE REDUCEN LAVIDA UTIL ELEVACION DE NAPA FREATICA, INUNDACIONES, LLUVIAS PROLONGADAS, INSUFICIENCIA EN DRENAJE SUPERFICIAL O PROFUNDO, VARIACIN TERMICA, CONGELAMIENTO, SALES NOCIVAS DEFICIENTE MANTENIMIENTO TECNICAS INADECUADAS O POR FALTA DE MANTENIMIENTO

FACTORES QUE AFECTAN AL PAVIMENTO

DEFINICIN DE SUELO

EVALUACIN SUPERFICIAL La evaluacin superficial est orientada a la determinacin de la condicin del pavimento, para obtener la funcionalidad. Se considera tres aspectos:

Identificacin de fallas en la superficie evaluando el grado de severidad y extensin Evaluacin del comportamiento o serviciabilidad, comodidad en el manejo (PSI, funcin de rugosidad) Evaluacin de la seguridad ofrecida por la superficie (riesgos de patinaje).

TIPOS DE FALLAS SEGN SU ORIGEN Fallas de superficie Origen en la carpeta asfltica

Fallas Estructurales Origen en alguna de las capas que componen la estructura del pavimento

MTODOS DE EVALUACIN SUPERFICIAL

LOS MTODOS DE EVALUACIN, COINCIDEN EN CLASIFICAR LAS FALLAS EN TRES FORMAS DE DETERIORO:
FISURACIONES O AGRIETAMIENTO Fisura longitudinal Fisura transversal Fisuramiento en bloque Fisuras de borde DEFORMACIONES O DISTORSIONES Ahuellamientos Desplazamientos Ondulaciones Hundimientos, etc DESINTEGRACIONES Exudacin Peladuras Agregados pulidos Huecos ( nidos de gallina) Disgregacin superficial

MTODOS DE EVALUACIN SUPERFICIAL

MTODO CONREVIAL

CONSIDERA GRUPOS DE FALLAS Y GRADOS DE DETERIORO

- CONSIDERA 19 FALLAS

MTODO P.C.I

- CALIFICA CUANTITATIVAMENTE EL DETERIORO - ESTABLECE METRADOS PARA TRABAJOS DE REHABILITACIN

MTODO CONREVIAL
EJEMPLO GRUPO DE FISURACION

MTODO P.C.I
NDICE DE CONDICIN DE PAVIMENTO

Mtodo desarrollado por M.Y. Shalin y S.D. Khon y publicado por el Cuerpo de Ingenieros de la Armada de los Estados Unidos, su finalidad consiste en proveer al ingeniero: Un mtodo standard para la evaluacin de la condicin estructural y de la superficie de una seccin de pavimento. Un mtodo para determinar necesidades de mantenimiento y reparacin en funcin de la condicin del pavimento. Un mtodo para determinar el comportamiento mediante determinacin continua del PCI

MTODO P.C.I

Donde: PCI VD( ) i j Ti Sj Dij P Mi F

= Indice de Condicin de Pavimento. = Valor de deduccin que es funcin de : f( T, S, Dij). = Falla. = Grado de severidad. = Tipo de falla. = Severidad = Densidad de fallas. = Nmero de fallas en el pavimento. = Grado de severidad para la falla i . = Factor de ajuste, en funcin de la sumatoria total y el nmero de valores de deduccin mayores que 5.

MTODO P.C.I

FALLAS CONSIDERAS EN P.C.I.

N DE FALLA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 DESCRIPCION Grieta piel de cocodrilo Exudacin de asfalto Grietas de contraccin (bloque) Elevaciones hundimiento Corrugaciones Depresiones Grietas de borde Grietas de reflexin de juntas Desnivel calzada hombrillo Grietas longitudinal-transversal Baches y zanjadas reparadas Agregados pulidos Huecos Cruce de rieles Ahuellamiento Deformacin de empuje Grietas de deslizamiento Hinchamiento Disgregacin y Desintegracin UND.
m2 m2 m2 m.l. m2 m2 m.l. m.l. m.l. m.l. m2 m2
Und.

m2 m2 m2 m2 m2 m2

(*) La falla 14 puede ser reemplazada por acceso a puentes, pontones y rejillas de drenaje.

PASOS PARA LA DETERMINACIN DEL P.C.I.

PASO 1: IDENTIFICACION Y METRADO DE FALLAS

USO DE FORMATO ADECUADO : Diferenciar severidad, B (baja), M (media), H (alta)

PASOS PARA LA DETERMINACIN DEL P.C.I.

PASO 2: TOTALIZAR EL METRADO DE LAS FALLAS Y HALLAR LA DENSIDAD EN EL REA DE TRABAJO. HALLAR VALORES DE DEDUCCION EN LOS GRFICOS CORRESPONDEIENTES

PASO 3: HALLAR EL VALOR DE DEDUCCION TOTAL

CURVA PARA HALLAR EL VALOR DE DEDUCCIN DE LA FALLA . CADA FALLA TIENE SU CURVA RESPECTIVA CON LOS GRADOS DE SEVERIDAD

PASOS PARA LA DETERMINACIN DEL P.C.I.

PASO 4: HALLAR EL VALOR DE DEDUCCION CORREGIDO

CURVA N 20 - PARA HALLAR EL VALOR DE DEDUCCIN CORREGIDA

PASOS PARA LA DETERMINACIN DEL P.C.I.

PASO 5: HALLAR EL VALOR DE L P.C.I Y ESTALECER SU CONDICIN

RESUMEN DETERMINACIN DEL P.C.I.

Cuantificar en m2 el rea muestreada. Identificar el tipo de falla: # (del 1 al 19) y severidad (L,M,H) Identificada la falla, cuantificarla de acuerdo a su unidad de medicin, anotar en la planilla de campo y luego por cada tipo de fallas anotar el acumulado de acuerdo a la severidad. Para el clculo del PCI, encontrar para cada tipo de falla y severidad respectiva la DENSIDAD, que significa el % que representa respecto al rea muestreada (anotada al principio de estas recomendaciones), sin tomar en cuenta la unidad. Con la Densidad de cada tipo de falla y de acuerdo a su severidad encontrar el Valor de Deduccin utilizando las curvas Densidad vs Valor de Deduccin. Anotar el valor de deduccin en la planilla de campo. Sumar los valores parciales de deduccin. Con el valor de deduccin encontrado y computando cuantos valores de deduccin son mayores a 5 , de la grfica curvas de deduccin para Superficies Asflticas se obtiene el Valor de Deduccin Corregido (VDC). El PCI = 100- VDC.

FALLA N 1 : PIEL DE COCODRILO

Falla estructural, causada por deficiencia de espesores del pavimento, repeticin de cargas mayores a la de diseo, deficiente drenaje.

Baja : fisuras < 1.5mm, poca interconexin Media : fisuras menores de 5 mm Alta: fisuras > 5mm. Interconectadas formanado pequeos polgonos. Tendencia al desprendimiento.

FALLA N 2 : EXUDACIN DEL ASFALTO (m2)

Baja : Pequeas migraciones del asfalto, no se pega a los zapatos o neumticos. Media : En das calurosos el asfalto se adhiere a zapatos y neumticos. Alta: cantidad significativa de asfalto libre, aspecto hmedo de color negro. Superficie pegajosa.

Falla superficial causada por exceso de asfalto en la mezcla. En clima clido aflora el asfalto y forma una pelcula resbaladiza y pegajosa

FALLA N 3 : GRIETAS DE CONTRACCIN - BLOQUES (m2)

Baja : espesor de fisuras < 1.5mm, Media : fisuras menores de 5 mm Alta: espesor de fisuras > 5mm.

Fisuras interconectadas en bloques rectangulares de entre 0.30m. y 3 m.

FALLA N 4 : ELEVACIONES - HUNDIMIENTOS (m.l.)

Baja : bajo efecto a la calidad del rodaje Media : mediano efecto a la calidad del rodaje Alta: alto efecto al rodaje

Elevaciones son pequeas y localizadas protuberancias. Los hundimientos son pequeos y abruptos

FALLA N 5 : CORRUGACIONES (m2)

Baja : Cierta vibracin del vehculo. Media : Vibracin significativa del vehculo, produce incomodidad Alta: Vibracin excesiva y contnua, riesgo para la circulacin.

Ondulaciones en forma de crestas y valles espaciadas a intervalos regulares, generalmente de 3m. Las crestas son transversales a la direccin del trfico. Mayormente en zonas de aceleracin y frenado.

FALLA N 6 : DEPRESIONES (m2)

Baja : profundidad menor de 25 mm. Media : profundidad entre 25mm y 50 mm. Alta: profundidad mayor de 50mm.

Areas del pavimento con elevacin inferior a las adyacentes. No se aprecian en pavimentos secos. Con la lluvia se empoza el agua y se observa una marca al contorno al secar.

FALLA N 7 : GRIETAS DE BORDE (m2)

Baja : severidad baja sin disgregacin Media : algo de disgregacin y rotura del borde Alta: considerable rotura y disgregacion.

Grietas longitudinales paralelas. Ubicadas en una franja de 30 a 60cm. En el borde externo del pavimento. Se incrementa con las cargas vehiculares y puede producir la prdida del borde por disgregacin.

FALLA N 9 : DESNIVEL CALZADA - HOMBRILLO (m.l.)

Diferencia de elevacin entre el borde del pavimento y el hombrillo (margen al lado de la calzada, berma). Causado por erosin o asentamiento del hombrillo elevacin de la calzada.

Baja : diferencia de elevacin de 25mm a 50 mm (1 a 2 pulg.) Media : diferencia de elevacin de 50mm a 100mm (2 a 4 pulg) Alta: diferencia de elevacin mayor de 100mm (4 pulg.)

FALLA N 10 : GRIETAS LONGITUDINAL Y TRANSVERSAL (m.l.)

Fisuras paralelas y/ transversales al eje de la va.

Baja : espesor de fisuras < 1.5mm, Media : fisuras menores de 5 mm Alta: espesor de fisuras > 5mm.

FALLA N 11 : BACHEO Y ZANJAS REPARADS(m2)

Baja : parche bien ejecutado, bajo efecto a la calidad del rodaje Media : moderado deterioro Alta: severamente deteriorado, alto efecto en la calidad del rodaje.

Areas del pavimento reparadas con material nuevo. Los parchados disminuyen la servicialidad de la va. Es un defecto an cuando haya sido bien ejecutado. Produce rugosidad

FALLA N13 : HUECOS (un.)

Baja : profundidad menor de 25mm. Media : prof. De 25 a 50 mm Alta: Prof. Mayor de 50 mm.

Descomposicin y prdida de la carpeta formando una cavidad, dimetros menores de 0.90m. Bordes angulosos y verticales, crecen por efectos de la saturacin. Falla estructural consecuencia de la evolucin de otras fallas y falta de mantenimiento

FALLA N 15 : AHUELLAMIENTO (m2)

Depresin longitudinal en sentido de la canalizacin del trfico.

Baja : profundidad de 6 a 13mm. Media : prof. De 13 a 25 mm Alta: Prof. Mayor de 25 mm.

FALLA N 16 : DEFORMACIN POR EMPUJE (m2)

Baja : Cierta vibracin del vehculo. Media : Vibracin significativa del vehculo, produce incomodidad Alta: Vibracin excesiva y contnua, riesgo para la circulacin.

Distorsin de la superficie del pavimento debido al desplazamiento de la mezcla asfltica. Ocurre por las cargas del trnsito actuando sobre mezclas asflticas poco estables

FALLA N 17:GRIETA DE DESLIZAMIENTO MEDIA LUNA (m2)

Baja : espesor de fisuras < 1.5mm, Media : fisuras menores de 5 mm Alta: espesor de fisuras > 5mm.

Grietas en forma de media luna arco con los extremos apuntando en sentido contrario a la direccin del trfico. Ocurre por el frenado o giro de las ruedas de los vehculos sobre mezclas de baja estabilidad.

FALLA N 18 : HINCHAMIENTO (m2)

Baja : apenas perceptible. Media : Genera moderada incomodidad Alta: Riesgo para la circulacin, gran incomodidad.

Abultamiento de la superficie del pavimento en forma de una honda de mas de 3m. De longitud. Causada por expansin de subrasantes expansivas.

FALLA N 19 : DISGREGACIN Y DESINTEGRACIN (m2)

Desintegracin de la superficial de la carpeta, prdida del ligante y desprendimiento del agregado. Aumento de la rugosidad.