TUGAS JEMBATAN 1

1.

Jembatan Balok ( Jembatan Beam )

1.1. Pengertian Jembatan Balok

Sebuah jembatan balok pada dasarnya adalah sebuah struktur horizontal kaku yang sedang beristirahat pada dua dermaga, satu di setiap akhir. Berat jembatan dan lalu lintas di atasnya secara langsung didukung oleh dermaga. Berat melakukan perjalanan langsung ke bawah. Kekuatan kompresi memanifestasikan dirinya di sisi atas geladak jembatan balok (atau jalan). Hal ini menyebabkan bagian atas geladak untuk mempersingkat. Hasil kompresi pada bagian atas dek penyebab ketegangan di bagian bawah dek. Ketegangan ini menyebabkan bagian bawah balok untuk memperpanjang. Ambil dua-by-empat dan letakkan di atas dua kosong susu peti - Anda baru saja membuat sebuah jembatan balok mentah. Sekarang tempat berat 50 pon di tengahtengah itu. Perhatikan bagaimana kedua-by-empat belokan. Sisi atas berada di bawah kompresi dan sisi bawah berada di bawah ketegangan. Jika Anda terus menambahkan berat, akhirnya dua-by-empat akan pecah. Sebenarnya, sisi atas akan gesper dan sisi bawah akan snap.

Banyak

balok

jembatan

yang

Anda

temukan

di layang

jalan

raya menggunakan beton atau baja balok untuk menangani beban. Ukuran balok, dan khususnya tinggi balok, kontrol jarak bahwa balok bisa span.Dengan meningkatkan ketinggian balok, balok memiliki lebih banyak bahan untuk mengusir ketegangan.Untuk membuat sangat tinggi balok, desainer jembatan menambahkan mendukung kerja kisi, ataurangka batang, untuk jembatan balok. Truss dukungan ini menambah kekakuan dengan berkas yang ada, sangat meningkatkan kemampuannya untuk menghilangkan kompresi dan

ketegangan. Setelah balok mulai kompres, gaya adalah terdisipasi melalui truss.

KELOMPOK 1

18

TUGAS JEMBATAN 1

Meskipun penambahan truss cerdik, maka jembatan balok masih terbatas dalam jarak yang dapat memutar. Dengan meningkatnya jarak, ukuran truss juga harus meningkat, sampai mencapai titik di mana berat sendiri jembatan adalah begitu besar bahwa truss tidak dapat mendukungnya.

1.2.

Jenis Jembatan Beam

Jembatan Beam datang dalam puluhan gaya yang berbeda. Desain, lokasi

dan komposisi truss adalah apa yang menentukan jenis. Pada awal Revolusi Industri, balok-konstruksi jembatan di Amerika Serikattelah berkembang

pesat. Desainer datang dengan banyak desain rangka yang berbeda dan komposisi.jembatan kayu sedang digantikan oleh semua- besi atau-dan-besi kombinasi kayu. Truss pola yang berbeda juga melakukan langkah besar selama periode ini. Salah satu desain awal paling populer adalahtruss Howe, desain dipatenkan oleh William Howe tahun 1840.

Inovasi Nya datang bukan dalam pola truss, yang mirip dengan pola Kingpost sudah ada, tetapi dalam penggunaan besi vertikal mendukung selain mendukung kayu diagonal. Banyak balok jembatan saat ini masih menggunakan pola Howe dalam rangka mereka.

KELOMPOK 1

19

TUGAS JEMBATAN 1

1.3. BEBERAPA TYPE GELAGAR BETON PRATEKAN

Gambar 1 Balok Berongga/Voided Slab

Gambar 2 - Box Girder

KELOMPOK 1

20

TUGAS JEMBATAN 1

Gambar 3 Gelagar / Balok I

1.4. JEMBATAN GELAGAR KOMPOSIT

Pemasangan jembatan komposit merupakan hal penting dan memerlukan tahapantahapan yang harus dilakukan yaitu :

1. Pemasangan jembatan komposit terdiri atas dua tahap, yaitu Tahap pemasangan gelagar baja Pengecoran lantai yang merupakan bagian struktur dari jenis komposit 2. Pemasangan gelagar dapat dilaksanakan dengan cara perancah atau dengan cara peluncuran. 3. Pemasangan Gelagar harus mengacu pada desain yang dilaksanakan, karena apabila digunakan dengan cara peluncuran ( launching ), maka bisa terdapat anggapan dalam perhitungan bahwa gelagar menahan semua beban mati beton yang berada di atas gelagar sebelum beton mengeras. Sedangkan pada pemasangan dengan cara perancah, perancah harus dihitung dapat menahan beban gelagar baja dan beton sebagai beban mati sebelum mengeras. KELOMPOK 1
21

TUGAS JEMBATAN 1

4. Buat camber sesuai yang disyaratkan , karena dengan tidak adanya camber akan mengurangi kapasitas keamanan gelagar komposit

5. Gelagar komposit baru berfungsi sebagai komposit apabila beton yang berada di atas gelagar tersebut mengeras dan bekerja sama dengan gelagar menjadi satu kesatuan dalam suatu struktur. 6. Komposit terbentuk melalui Shear Connector yang dipasang pada gelagar melintang.

Gambar 4 Penampang Melintang Gelagar Komposit

KELOMPOK 1

22

TUGAS JEMBATAN 1

1.5. Niobrara Bridges / Jembatan Kayu ( Beam Bridges )

Jembatan Niobrara dikandung dengan kesederhanaan arsitektur dan kepraktisan engineering. Moosman Bridge dimulai secara eksklusif dengan Kayu premi 40 'Fir Douglas, kita menggunakan digiling, gergajian kasar dan memotong penuh. Hasilnya adalah pelat sambungan lebih sedikit dalam komponen struktur dan kualitas yang tak tertandingi di permukaan dek selesai kami. desain inovatif kami mengisolasi kayu dari menghubungi setiap beton atau tanah substrat mengasuransikan tahun ekstra banyak kinerja sempurna. Desain kami memungkinkan air mengalir pergi efisien untuk rentang hidup kayu maksimum.

Moosman Jembatan's Niobrara model ditawarkan dalam panjang 30 'sampai 75', ini perbedaan perubahan panjang geometri dan keseluruhan tampilan seperti yang ditunjukkan. The Niobrara fleksibel untuk kebutuhan anda untuk lebar dek. Menggunakan dimensi spesifik Anda, kami akan merancang dan insinyur produk KELOMPOK 1
23

TUGAS JEMBATAN 1

kami untuk memenuhi kebutuhan Anda; kondisi umum paling menyerukan 8 'sampai 10' lebar (jelas di dalam dimensi). Rentang Niobrara jembatan truss sederhana dirancang dengan chord atas, chord bawah, dan anggota kompresi terdiri dari Douglas Fir Pilih Struktural Ketegangan komponen dan sambungan plat dibuat dari baja. Lantai jembatan dibangun menggunakan 3 "x 12" Douglas Fir # 1 atau lebih baik, meletakkan longitudinal dengan baja anggota I-balok silang. Jembatan Moosman mengikatkan semua decking dari bawah dengan 4 pengencang per sambungan sehingga mengasuransikan panjang umur dan koneksi aman decking untuk baja I-balok. permukaan jembatan kami menunjukkan kekuatan dan daya tahan mengagumkan Douglas Fir tanpa menunjukkan baut tunggal atau sekrup dari permukaan keausan. desain standar Moosman Bridge adalah 10.000 beban batas tunggal atau 85 kaki persegi beban hidup.

KELOMPOK 1

24

TUGAS JEMBATAN 1

1.6. Macam-Macam Jembatan Kayu

Jembatan kayu diatas permukaan sungai

Jembatan kayu di permukaan danau

Jembatan kayu diatas tanah humus dengan tiang pondasi

Jembatan kayu dengan sambungan plat baja dan bantuan beton

KELOMPOK 1

25