Sistema Logístico para Incrementar La Productividad y Benefi

NDICE DE CONTENIDO 1 1.1 1.2 1.3 GENERALIDADES.- ................................................................................ 1 INTRODUCCIN.-.................................................................................. 1 ANTECEDENTES.- ................................................................................ 3 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.- ...................................................
1.3.1 Evidencia del problema.- ........................................................................ 8 1.3.2 Diagrama causa y efecto.- ...................................................................... 9 1.3.3 Causa y efecto.- ................................................................................... 10 1.3.4 Formulacin del problema. ................................................................... 10 1.4 OBJETIVOS Y ACCIONES.- ................................................................ 10
1.4.1 Objetivo general.- ................................................................................. 10 1.4.2 Objetivos especficos. ........................................................................... 10 1.5 JUSTIFICACIN.- ................................................................................ 12
1.5.1 Justificacin tcnica.-............................................................................ 12 1.5.2 Justificacin social.- .............................................................................. 12 1.5.3 Justificacin econmica.- ...................................................................... 12 1.6 ALCANCE.- .......................................................................................... 12
1.6.1 Alcance temporal.- ................................................................................ 12 1.6.2 Alcance geogrfico.- ............................................................................. 13 1.6.3 Alcance temtico.- ................................................................................ 13 1.6.4 Alcance institucional.- ........................................................................... 14 1.7 HIPTESIS.- ........................................................................................ 14
1.7.1 Formulacin de hiptesis.- .................................................................... 14 1.7.2 Anlisis de variables.- ........................................................................... 14 1.7.3 Definicin conceptual.- ......................................................................... 14 1.8 2 2.1 MATRIZ DE CONSISTENCIA.- ............................................................ 16 MARCO TERICO.- ............................................................................. 17 METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN.- ......................................... 18
2.1.1 Investigacin documental.- ................................................................... 20 2.1.2 Observacin.- ....................................................................................... 20 I
2.1.3 Entrevista.- ........................................................................................... 21 2.1.4 Cuestionario.- ....................................................................................... 22 2.2 LOGSTICA INTEGRAL.-...................................................................... 22
2.2.1 Indicadores de evaluacin.- .................................................................. 24 2.2.2 Gestin logstica.- ................................................................................. 29 2.2.3 Sistemas logsticos. .............................................................................. 36 2.3 ADMINISTRACIN DE OPERACIONES.-............................................ 39
2.3.1 Capacidad de localizacin y distribucin fsica.- ................................... 41 2.3.2 Tcnicas para elaborar pronsticos.- .................................................... 43 2.4 INVESTIGACIN OPERATIVA.- ......................................................... 44
2.4.1 Aplicaciones de la investigacin de operaciones.- ................................ 45 2.5 CONTROL DE CALIDAD.-.................................................................... 49
2.5.1 Mtodos grficos para el mejoramiento de la calidad.- ......................... 50 2.6 MODELAJE Y SIMULACIN.- .............................................................. 54
2.6.1 La simulacin por eventos discretos.- ................................................... 55 2.7 COSTOS INDUSTRIALES.- ................................................................ 56
2.7.1 Relacin costo - beneficio.-................................................................... 58 3 3.1 MARCO PRCTICO.- ........................................................................... 60 DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL.- .................................... 61
3.1.1 Antecedentes y procedimientos de la empresa.- .................................. 61 3.1.2 Registro y organizacin de datos.-........................................................ 74 3.1.3 Definicin de indicadores.-................................................................... 76 3.1.4 Diagnstico del sistema actual.- ........................................................... 77 3.1.5 Indicadores de diagnstico.- ................................................................. 84 3.1.6 Medicin de indicadores de la Operativizacin de variables.- ............... 86 3.2 FACTORES TRANSCENDENTALES DEL PROBLEMA.- .................... 87
3.2.1 Diagrama causa y efecto.- .................................................................... 87 3.2.2 Factores clave del problema.- ............................................................... 88 3.2.3 Factores que deben ser cambiados en el sistema. .............................. 89 3.3 ALTERNATIVAS DE SOLUCIN.- ....................................................... 91 II
3.3.1 Sistemas logsticos y objetivo de implantacin.- ................................... 92 3.3.2 Vas de solucin del problema.- ............................................................ 93 3.3.3 Evaluacin de las alternativas.- ............................................................ 96 3.4 SOLUCIN PARA EL PROBLEMA.- ...................................................109
3.4.1 Mtodo ms adecuado.- ......................................................................109 3.4.2 Cambios y modificaciones.- .................................................................113 3.5 SOLUCIN DE ACUERDO CON LA EMPRESA.- ...............................113
3.5.1 Desarrollo de la propuesta.-.................................................................115 3.6 DEMOSTRACIN DE LA HIPTESIS.- ..............................................131
3.6.1 Variable independiente.- ......................................................................131 3.6.2 Variable dependiente.- .........................................................................132 4 4.1 EVALUACIN DE LA PROPUESTA.- ..................................................135 EVALUACIN TCNICA.- ...................................................................135
4.1.1 Mano de obra.- ....................................................................................135 4.1.2 Materiales.- ..........................................................................................137 4.1.3 Maquinaria.-.........................................................................................138 4.1.4 Transporte.- .........................................................................................139 4.2 EVALUACIN ECONMICA.- ............................................................140
4.2.1 Inversin.- ............................................................................................140 4.2.2 Costos operacionales.- ........................................................................141 4.2.3 Beneficios.- ..........................................................................................149 4.2.4 Depreciacin.- .....................................................................................150 4.2.5 Relacin beneficio costo.- ....................................................................151 5 5.1 5.2 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.- ......................................152 CONCLUSIONES.- ..............................................................................152 RECOMENDACIONES.- .....................................................................154
BIBLIOGRAFA.- ............................................................................................155
III
NDICE DE TABLAS TABLA 1: CONSUMO APARENTE DE ULEXITA .................................................. 4 TABLA 2: ACOPIO EXISTENTE EN LA MINA DE LEY 19%.................................. 8 TABLA 3: CAUSA Y EFECTO.............................................................................. 10 TABLA 4 : OBJETIVOS ESPECFICOS Y ACCIONES ........................................ 11 TABLA 5: OPERATIVIZACIN DE VARIABLES .................................................. 15 TABLA 6: MATRIZ DE CONSISTENCIA .............................................................. 16 TABLA 7: CONTENIDO DE L A FUNDAMENTACIN TERICA ........................ 17 TABLA 8: TIPOS DE ALMACENES ..................................................................... 31 TABLA 9: DISEO DE LA INVESTIGACIN ....................................................... 60 TABLA 10: COMPOSICIN DE LA ULEXITA (EN YACIMIENTO) ....................... 68 TABLA 11: DESCRIPCIN DE LOS PROCESOS ............................................... 71 TABLA 12: CAPACIDADES DE LAS BATERAS DE LAVADO ............................ 75 TABLA 13: TIEMPO DE PROCESAMIENTO DE LAS BATERAS ....................... 76 TABLA 14: DATOS PARA LA SIMULACIN ESTADO ACTUAL ......................... 81 TABLA 15: RESULTADO DE LA SIMULACIN ESTADO ACTUAL .................... 82 TABLA 16: RESULTADOS DE LA SIMULACIN Y DATOS REALES ................. 84 TABLA 17: INDICADORES DE FLUIDEZ ............................................................ 85 TABLA 18 : COSTOS DE OPERACIN............................................................... 85 TABLA 19: MEDICIN DE INDICADORES DE LA OPERATIVIZACIN DE VARIABLES EN LA SITUACIN ACTUAL ........................................................... 87 TABLA 20: PRODUCTIVIDAD ACTUAL .............................................................. 89 TABLA 21 : DATOS PARA LA SIMULACIN ALTERNATIVA A .......................... 97 TABLA 22: ESTADO DEL SISTEMA ALTERNATIVA A ...................................... 98 TABLA 23: INVERSIN PARA LA CONSTRUCCIN DE UNA BATERA. ........ 100 TABLA 24: COTIZACIN DE MOTOBOMBAS .................................................. 101 TABLA 25: DATOS PARA LA SIMULACIN ALTERNATIVA B. ........................ 102 TABLA 26: ESTADO DEL SISTEMA ALTERNATIVA B ..................................... 102 TABLA 27: DATOS PARA LA SIMULACIN ALTERNATIVA C. ........................ 105
IV
TABLA 28: CUADRO DE RESULTADO DE LA SIMULACIN ALTERNATIVA C PARA DIFERENTES TASAS DE LLEGADA. ..................................................... 106 TABLA 29: EVALUACIN DE PONDERACIONES ............................................ 111 TABLA 30: MTODO DE FACTORES PONDERADOS. .................................... 112 TABLA 31: EXPORTACIN DE ULEXITA ......................................................... 115 TABLA 32: MTODOS DE PRONSTICOS PARA SERIES DE TIEMPO ......... 118 TABLA 33: PROYECCIN DE LA DEMANDA ................................................... 118 TABLA 34: VENTAS COSSMIL 2008 2009 ........................................................ 119 TABLA 35: PLAN MAESTRO DE PRODUCCIN 2010 ..................................... 121 TABLA 36: PLAN MAESTRO DE PRODUCCIN 2011 ..................................... 121 TABLA 37: DETALLE DE DATOS PARA EL P.R.M. .......................................... 123 TABLA 38: PLAN DE REQUERIMIENTO DE MATERIAL 2010 ......................... 124 TABLA 39: PLAN DE REQUERIMIENTO DE MATERIAL 2011 ......................... 125 TABLA 40: RESUMEN PRM 2010. .................................................................... 126 TABLA 41: RESUMEN PRM 2011. .................................................................... 127 TABLA 42: MATERIALES PARA LOS OBREROS ............................................. 128 TABLA 43: RELACIN MATERIALES PRODUCCIN. ..................................... 128 TABLA 44: CLASIFICACIN A, B, C ................................................................. 129 TABLA 45: TABLA DE COMPARACIN. ........................................................... 130 TABLA 46: DEMOSTRACIN DE HIPTESIS. ................................................. 133 TABLA 47: PERSONAL EN EL SISTEMA ACTUAL Y EN EL SISTEMA PROPUESTO. ................................................................................................... 136 TABLA 48: MATERIALES SISTEMA ACTUAL / SISTEMA PROPUESTO. ........ 137 TABLA 49: CONTRATACIN DE MAQUINARIA ACTUAL / PROPUESTA. ...... 138 TABLA 50: CONTRATACIN DE TRANSPORTE ACTUAL / PROPUESTO. .... 139 TABLA 51: PRESUPUESTO CONSTRUCCIN. ............................................... 140 TABLA 52: MAQUINARIA Y EQUIPO PARA LA IMPLEMENTACIN DE LAS NUEVAS BATERAS.......................................................................................... 140 TABLA 53: INVERSIN TOTAL. ........................................................................ 141 TABLA 54: COSTOS MAQUINARIA - ACTUAL /PROPUESTO. ........................ 142 V
TABLA 55: COSTOS TRANSPORTE- ACTUAL /PROPUESTO. ....................... 143 TABLA 56: COSTOS MANO DE OBRA - ACTUAL /PROPUESTO. ................... 144 TABLA 57: COSTOS MATERIALES - ACTUAL /PROPUESTO ......................... 146 TABLA 58: RESUMEN COSTOS OPERACIONALES Y PROPUESTOS. .......... 148 TABLA 59: INGRESOS Y COSTOS. .................................................................. 149 TABLA 60: DEPRECIACIN .............................................................................. 150
VI
NDICE DE FIGURAS FIGURA 1: LA ULEXITA ........................................................................................ 2 FIGURA 2: PROCESO DE EXPLOTACIN Y BENEFICIO DE LA ULEXITA ........ 5 FIGURA 3: DIAGRAMA DEL PROCESO DE EXPLOTACIN Y BENEFICIO DE ULEXITA ................................................................................................................ 6 FIGURA 4: DIAGRAMA DE CAUSA Y EFECTO .................................................... 9 FIGURA 5: MAPA CONCEPTUAL DE METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN ............................................................................................................................. 18 FIGURA 6: TCNICAS DE RECOPILACIN DE INFORMACIN ....................... 19 FIGURA 7: MAPA CONCEPTUAL DE LOGSTICA ............................................. 23 FIGURA 8: MAPA CONCEPTUAL DE LA LOGSTICA EN LA EMPRESA ........... 24 FIGURA 9: MAPA CONCEPTUAL DE GESTIN DE ALMACENES .................... 29 FIGURA 10: MAPA CONCEPTUAL DE LA GESTIN DEL TRANSPORTE. ....... 34 FIGURA 11: DECISIONES ................................................................................... 39 FIGURA 12: MAPA CONCEPTUAL DE ADMINISTRACIN DE OPERACIONES 40 FIGURA 13: MAPA CONCEPTUAL DE INVESTIGACIN OPERATIVA.............. 44 FIGURA 14: ESQUEMA DE UN SISTEMA DE COLA CON C SERVIDORES EN PARALELO .......................................................................................................... 45 FIGURA 15: MAPA CONCEPTUAL DE CONTROL DE CALIDAD ....................... 49 FIGURA 16: DIAGRAMA CAUSA Y EFECTO ...................................................... 50 FIGURA 17: DIAGRAMA DE PARETO ................................................................ 53 FIGURA 18: MAPA CONCEPTUAL DE MODELAJE Y SIMULACIN ................. 54 FIGURA 19: VARIABLES DE SIMULACIN ........................................................ 55 FIGURA 20: MAPA CONCEPTUAL COSTOS INDUSTRIALES .......................... 57 FIGURA 21: DIAGRAMA DE PROCEDIMIENTOS .............................................. 62 FIGURA 22: ORGANIGRAMA DE LA EMPRESA. ............................................... 63 FIGURA 23 : DISPOSICIN DE REAS EN LA EMPRESA ................................ 67 FIGURA 24: ULEXITA.......................................................................................... 68 FIGURA 25: LISTA DE MATERIALES (BOM) ...................................................... 69 FIGURA 26: PROCESO DE EXPLOTACIN Y BENEFICIO DE LA ULEXITA .... 70 VII
FIGURA 27: CADENA DE SUMINISTRO ............................................................. 74 FIGURA 28: MODELO DE COLAS ...................................................................... 79 FIGURA 29 : PROCESO DE SIMULACIN ......................................................... 80 FIGURA 30: RESULTADOS DE LA SIMULACIN ESTADO ACTUAL ................ 82 FIGURA 31: CUADRO DE COMPARACIN DE CANTIDADES DE ACOPIO / PRODUCCIN .................................................................................................... 83 FIGURA 32: DIAGRAMA DE CAUSA Y EFECTO ................................................ 88 FIGURA 33: BATERAS DE LAVADO VACAS .................................................... 90 FIGURA 34: POZOS DE AGUA ........................................................................... 90 FIGURA 35: BATERAS EN PROCESOS DE LAVADO ....................................... 91 FIGURA 36: OBJETIVOS DE UN SISTEMA LOGSTICO .................................... 92 FIGURA 37: CADENA DE SUMINISTROS .......................................................... 92 FIGURA 38: DISEO DE UN SISTEMA LOGSTICO .......................................... 93 FIGURA 39: ALTERNATIVA A ............................................................................. 95 FIGURA 40: ESTADO DEL SISTEMA ALTERNATIVA A ..................................... 99 FIGURA 41: CUADRO DE COMPARACIN CANTIDAD ACOPIO Y PRODUCCIN - ALTERNATIVA A ...................................................................... 99 FIGURA 42: ESTADO DEL SISTEMA ALTERNATIVA B. .................................. 104 FIGURA 43: CANTIDAD ACOPIADA /CANTIDAD PRODUCIDA. ...................... 104 FIGURA 44: ALTERNATIVA C. CON TASA DE LLEGADAS DE OCHO CAMIONES/DA. ................................................................................................ 108 FIGURA 45: CANTIDAD ACOPIADA / CANTIDAD PRODUCIDA ...................... 109 FIGURA 46 : EVALUACIN DE ALTERNATIVAS A, B y C .............................. 110 FIGURA 47: PROPUESTA................................................................................. 114 FIGURA 48: FASE OPERACIONAL ................................................................... 116 FIGURA 49: REGRESIONES ............................................................................ 117 FIGURA 50: FLUJO DEL PROCESO MRP ........................................................ 122 FIGURA 51: ESTADO SITUACIN ACTUAL Y PROPUESTA. .......................... 130 FIGURA 52: ESTADO SITUACIN ACTUAL Y PROPUESTA. .......................... 131
VIII
SISTEMA LOGSTICO PARA INCREMENTAR LA PRODUCTIVIDAD Y BENEFICIO EN LA EXPLOTACIN DE LA ULEXITA
1 GENERALIDADES.1.1 INTRODUCCIN.El objetivo comn de las empresas es buscar maximizar los beneficios, minimizando los costos, para lo cual, el anlisis, elaboracin, aplicacin y ejecucin de la sistematizacin que engloba los procesos y procedimientos en el proceso productivo resulta de valiosa importancia, para que la empresa pueda alcanzar su objetivo. La sistematizacin logstica es el conjunto de medios y mtodos interrelacionados entre s, necesarios para llevar a cabo la organizacin de la empresa. Para tener un mayor conocimiento se citar la definicin de logstica del autor Jess Antonio Ruiz Cana quien indica que: Si bien la palabra logstica tiene un origen militar, el trmino logstica comercial tiene un significado amplio en el mundo empresarial, referido a tareas como: la planificacin, la organizacin, el aprovisionamiento, el almacenamiento, las ventas y los cobros; es decir, describe un proceso cuyos componentes estn totalmente integrados, e incluye no solo estas actividades, sino tambin los flujos de informacin que las acompaan. El cometido de una gestin logstica es hacer llegar la mercanca adecuada, al lugar apropiado, en el momento oportuno y con el menor coste posible 1.
RUIZ CANA Jess Antonio, LOGSTICA COMERCIAL, 2005,McGraw-Hill,Espaa pg.14
En cualquier empresa el control del flujo es un aspecto de mucha importancia, ya que es donde se derivan los costes operacionales; los cuales con una buena planificacin, organizacin y administracin pueden ser bien controlados por que de no ser as, esto representara una prdida econmica perjudicando los tiempos de respuesta al cliente. La Corporacin de Seguro Social Militar (COSSMIL), desde la gestin 2003, administra la concesin minera2 Progreso Lpez; explotacin y procesamiento de la ulexita. localidad de Rio Grande en el bolsn mineralizado 3. FIGURA 1: LA ULEXITA cuya nica actividad es la
La concesin est ubicada en la
FUENTE: http:ccbolgrob.com/industriale1.httn
La ulexita es un mineral que se encuentra conformado por sodio, calcio, boro, oxgeno y agua, en diferentes proporciones; elementos se encuentran en la
naturaleza. Este mineral emerge de manera natural y se encuentra al alcance de la mano del hombre en los salares de Bolivia.
Una concesin minera es la transferencia de la administracin sobre un determinado terreno para la exploracin y explotacin del mismo.
3
Hace referencia a la zona geogrfica donde se encuentra mineral
1.2 ANTECEDENTES.La ulexita es uno de los tantos tesoros bolivianos que tambin es exportado hacia otros pases. Dicho producto tiende hacia una demanda ascendente, por las Los pases
mltiples aplicaciones en la industria y en la qumica bsica.
importadores de boratos, que deben satisfacer su demanda por nuestras vas son: Francia, Italia, Espaa, Holanda, en el continente Europeo; otros pases del resto del mundo importadores son: Japn, Mxico, Canad, Taiwn, Australia e India.4 Sin embargo, el mineral es exportado slo como materia prima, que es el estado menos valioso del mineral. Estos pases refinan los elementos qumicos de la ulexita en modernas fbricas, logrando extraer: boro, sodio, calcio, potasio, aluminio, litio, magnesio y hierro que combinados entre s y con otras sustancias resultan valiosos compuestos. El consumo de ulexita est directamente relacionado con la produccin de cido brico ya que ste es el producto de mayor consumo; adems, se debe considerar que en los ltimos aos este producto se mantiene en un constante crecimiento, como se muestra en la tabla 1.
Plan de explotacin y beneficio de la ulexita en la concesin minera Progreso Lpez , Gestin 2003
Seguidamente se muestra el consumo aparente de boratos (ulexita) en el periodo 1996-2001*, expresado en toneladas. TABLA 1: CONSUMO APARENTE DE ULEXITA Aos 1996 1997 1998 1999 2000 2001 Consumo Aparente 117.629 132.304 194.728 205.911 287.961 334.410 Unidad Toneladas Toneladas Toneladas Toneladas Toneladas Toneladas
FUENTE: http://www.segemar.gov.ar/P_Oferta_Regiones/Oferta/Boratos/Oferta.
La ulexita en orden de importancia tiene las siguientes aplicaciones: Agro industrial para la fabricacin de fertilizantes. Fabricacin de brax. Fabricacin acido brico. Fabricacin de fibra de vidrio. Fabricacin de cobertura para fibra ptica. Fabricacin de cermica y esmaltes. Fabricacin de pinturas barnices y lacas. La figura 2 muestra el flujograma de procesos, que indica los pasos a travs de los cuales el mineral es explotado y beneficiado (purificado), hasta llegar a una ley de aproximadamente 35%.
FIGURA 2: PROCESO DE EXPLOTACIN Y BENEFICIO DE LA ULEXITA

Almacn Explotacin del mineral Transporte a la planta Pesado Transporte a almacn Almacn de producto en curso Espera Transporte a bateras de lavado Lixiviado Transporte a balanza Pesado Transporte playas de secado Secado Transporte a balanza Pesado Transporte PT Embolsado Almacn PT
FUENTE: Elaboracin propia en base al flujograma de procesos.
La mina explota mineral a 300 ton/da, el porcentaje de rendimiento de cada tonelada es del 57% aproximadamente5. En la figura 3 se muestra el proceso de produccin de la ulexita en la que se puede identificar stocks de producto en curso antes del proceso de lavado.
FIGURA 3: DIAGRAMA DEL PROCESO DE EXPLOTACIN Y BENEFICIO DE ULEXITA
FUENTE: Elaboracin propia en base al esquema de procesos.
Informacin proporcionada de Sr. Capitn Aguilar ,Jefe de proyectos ,Direccin de Empresas COSSMIL(2009)
1.3 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.Los problemas logsticos de aprovisionamiento que se pueden encontrar en el sistema son: falta de prevencin de sus necesidades, no existe planificacin con anticipacin, las necesidades no son descritas
cuantitativamente ni cualitativamente, cantidades adecuadas.
no se recibe la materia prima en
El problema logstico de produccin que se puede identificar en la planta son todas aquellas operaciones que no aaden valor al producto tales como: transportes internos, colas de espera, stocks de trabajo en curso, etc. El problema logstico de almacenaje y distribucin es la existencia en el almacn de producto en curso, ste se ha convertido en un factor relevante porque desde gestiones pasadas el acopio fue incrementando, generando para cada gestin acumulacin del mineral bruto, como se puede observar en la Tabla 2. La cantidad acumulada es mayor a la produccin de dos gestiones en la mina. Los problemas mencionados en los distintos procesos fundamentales de la parte logstica, alargan el tiempo de produccin incrementando el tiempo de respuesta al cliente, ocasionando un mal servicio y generando costes innecesarios en general.
1.3.1 Evidencia del problema.La tabla 2 muestra los datos histricos del mineral bruto en acopio desde la gestin 2005. TABLA 2: ACOPIO EXISTENTE EN LA MINA DE LEY 19% GESTIONES 2005 2006 2007 2008 2009 Total ACOPIO % Toneladas 5 3.046 Toneladas 16 9.065 Toneladas 22 12.177 Toneladas 30 16.697 Toneladas 27 15.523 56.508 Toneladas 100
FUENTE: Acta de cierre de COSSMIL 2009.
En la tabla 2 se puede observar que la cantidad de acopio se fue incrementando en cada gestin hasta llegar a un aproximado de 56 mil toneladas que existen actualmente, operacionales. lo cual provoca igualmente un incremento a los costos
1.3.2 Diagrama causa y efecto.Se realizar un anlisis causa y efecto en base a la observacin que hubo en el sistema. FIGURA 4: DIAGRAMA DE CAUSA Y EFECTO
FUENTE: Elaboracin propia en base al diagrama causa y efecto.
1.3.3 Causa y efecto.TABLA 3: CAUSA Y EFECTO. CAUSA. Sistema logstico actual EFECTO. Costos operacionales.
1.3.4 Formulacin del problema. Existen fases en el sistema logstico del proceso de explotacin y beneficio de la ulexita, que provocan dificultades en la mejora de la productividad del proceso en la mina Progreso Lpez.
1.4 OBJETIVOS Y ACCIONES.1.4.1 Objetivo general.Proponer un sistema logstico del proceso de explotacin y beneficio de la ulexita, para mejorar la productividad del proceso en la mina Progreso Lpez. 1.4.2 Objetivos especficos. Contar con el diagnstico de la situacin actual con el fin de identificar sus problemas principales. Conocer los factores relevantes del problema para determinar cules son los que deben ser cambiados. Establecer alternativas posibles en el rea de la logstica, que den solucin al problema para poder elegir la ms adecuada. Establecer la solucin ms apropiada de solucin del problema para determinar si es factible aplicarla. Contar con una propuesta de solucin de acuerdo a la empresa para comprobar si sta puede ser aplicada a esta empresa especficamente. 10
Realizar la evaluacin de la propuesta para establecer su impacto econmico y tcnico. En la tabla 4 se muestra las acciones que se realizarn para cada objetivo especfico. TABLA 4 : OBJETIVOS ESPECFICOS Y ACCIONES
OBJETIVOS ESPECFICOS. ACCIONES. Investigar antecedentes e identificar procedimientos actuales. Registrar y organizar los datos. Contar con el diagnstico de la situacin actual. Definir indicadores para evaluar la situacin actual del sistema. Diagnosticar el sistema actual. Medir indicadores de diagnostico. Medir la operativizacin de variables. Elaborar el diagrama causa y efecto. Conocer los factores relevantes del problema. Definir factores clave del problema. Determinar los factores que deben cambiar en el sistema. Estudiar teora acerca de sistemas logsticos y su objetivo de funcionamiento. Establecer alternativas posibles que den solucin al problema. Establecer la solucin ms adecuada para el problema. Contar con una propuesta de Estudiar diferentes vas de solucin del problema. Evaluacin de las propuestas planteadas. Elegir el mtodo ms adecuado. Desarrollar el mtodo elegido. Simular el mtodo elegido.
solucin de acuerdo a la empresa Desarrollar el mtodo elegido en la empresa... Realizar la evaluacin de la propuesta. Evaluar tcnicamente la propuesta. Evaluar econmicamente la propuesta.
FUENTE: Elaboracin propia en base a Zegarra J., 4 Forma de Elaborar Tesis y Proyectos de Grado, 2005 Pg. 152.
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1.5 JUSTIFICACIN.1.5.1 Justificacin tcnica.Para desarrollar el presente Trabajo de Grado, se analizar a la empresa desde un enfoque logstico tomando en cuenta tres procesos fundamentales: aprovisionamiento, produccin y almacenaje/distribucin. Para el anlisis se utilizar distintas tcnicas de las diferentes asignaturas de la Carrera de Ingeniera Industrial, como: metodologa de investigacin, logstica, administracin de operaciones, control de calidad, costos industriales, simulacin. 1.5.2 Justificacin social.El presente trabajo propone la implementacin de un sistema logstico de produccin, basado en el flujo que generar un beneficio no solo en la empresa sino a la comunidad proporcionando empleo y elevando su calidad de vida. 1.5.3 Justificacin econmica.Mediante la implementacin de un sistema logstico integral basado en el flujo detallado, reducir los costos en los cuales incurre la empresa por un mal manejo de los recursos con los que se cuenta y permitir a la empresa aumentar su nivel de servicio, su capacidad de produccin generando en la empresa mayores beneficios econmicos. adems de tcnicas de
1.6 ALCANCE.1.6.1 Alcance temporal.COSSMIL administra la concesin desde el ao 2003 hasta la actualidad, es por eso que se utilizar la informacin de estas seis gestiones pasadas, sin embargo, dentro de la compleja realidad que se vive no solo el pas, sino el mundo entero,
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respecto a los fenmenos climatolgicos, econmicos, polticos y sociales; no es posible afirmar con exactitud el alcance en tiempo que tendra la aplicacin de este proyecto, pero ya que se pondr en prctica una simulacin se lograr proyectar una estadstica de la situacin futura y sus alcances para los prximos dos aos; aspectos que debern ser revisados y evaluados para una retroalimentacin. 1.6.2 Alcance geogrfico.El proyecto se desarrolla en la ciudad de Potos provincia Nor-Lpez, Cantn Rio Grande, donde se encuentra la concesin minera Progreso Lpez. 1.6.3 Alcance temtico.Para poder contar con el diagnstico de la situacin actual y conocer los factores relevantes del problema, se deber incurrir en los datos histricos de la empresa administrndolos con la herramienta de manejo de investigacin documental de la materia de metodologa de la investigacin. Para conocer los factores relevantes del problema, se deber hacer un permita identificar el grado de importancia que tiene cada uno utilizando tcnicas de calidad. Para establecer alternativas posibles que den solucin al problema se deber estudiar y generar propuestas logsticas acerca de: gestin de almacenes, gestin de stocks, gestin de transporte, subcontratacin de servicios logsticos, etc. as se podr establecer la solucin ms adecuada para el problema evaluando las alternativas con diferentes mtodos de evaluacin de alternativas, para luego poder realizar la evaluacin de la propuesta utilizando administracin de operaciones y costos industriales mediante diseo de capacidades e instalaciones y diferentes indicadores.
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1.6.4 Alcance institucional.El presente proyecto de grado pretende maximizar la rapidez del flujo y minimizar los costos operacionales en la concesin minera Progreso Lpez
1.7 HIPTESIS.1.7.1 Formulacin de hiptesis.La modificacin del sistema logstico del proceso de explotacin y beneficio de la ulexita, permitir mejorar la productividad del proceso en la mina Progreso Lpez. 1.7.2 Anlisis de variables.Variable independiente.Sistema logstico integral Variables dependientes.Productividad Variable moderante.Concesin minera Progreso Lpez 1.7.3 Definicin conceptual.Sistema logstico.El control del flujo de materiales desde la fuente de aprovisionamiento hasta situar el producto en el punto de venta de acuerdo con los requerimientos del cliente.
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Con dos condicionamientos bsicos: maximizar la rapidez del flujo y minimizar los costes operacionales.6 Es el conjunto de mtodos y medios dinmicamente relacionados que gozan del arte y la tcnica que se ocupan de la organizacin de los flujos de mercancas. Productividad.Productividad puede definirse como la relacin entre la cantidad de bienes y servicios producidos y la cantidad de recursos utilizados. En la fabricacin la productividad sirve para evaluar el rendimiento de los talleres, las mquinas, los equipos de trabajo y los empleados. La productividad que se utilizara como indicador en el sistema estar directamente relacionada con el proceso. Operativizacin de variables.TABLA 5: OPERATIVIZACIN DE VARIABLES
VARIABLE SISTEMA LOGSTICO Variable independiente PRODUCTIVIDAD Variable dependiente
DIMENSIONES Cantidad explotada Cantidad producida Cantidad acopiada Costos operacionales Relacin cantidad producida cantidad acopiada Productividad lavado
INDICADORES Kilogramos/ao Kilogramos/ao Kilogramos/ao Bs/ao ndice de relacin. Kilogramos/da
FUENTE: Elaboracin propia Elaboracin propia en base a Zegarra J., 4 Forma de Elaborar Tesis y Proyectos de Grado, 2005 Pg. 42
ANAYA TEJERO ,Julio Juan ,LOGSTICA INTEGRAL, 2000 Madrid, pg. 23
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1.8 MATRIZ DE CONSISTENCIA.TABLA 6: MATRIZ DE CONSISTENCIA PROPUESTA DE UN SISTEMA LOGSTICO INTEGRAL BASADO EN EL FLUJO
PROBLEMA
OBJETIVO
HIPTESIS
Existen fases en el sistema logstico del proceso de explotacin y beneficio de la ulexita.
Proponer un sistema logstico del proceso de explotacin y beneficio de la ulexita,
La modificacin del sistema logstico del proceso de explotacin y beneficio de la ulexita,
Provoca
Para
Permitir
Dificultades en la mejora de la productividad del proceso en la mina progreso lipez.
Mejorar la productividad del proceso en la mina progreso lipez.
Mejorar la productividad del proceso en la mina proyecto progreso lipez.
FUENTE: Elaboracin propia en base a Zegarra J., 4 Forma de Elaborar Tesis y Proyectos de Grado, 2006 Pg. 15.
16
2 MARCO TERICO.TABLA 7: CONTENIDO DE L A FUNDAMENTACIN TERICA

OBJETIVOS ESPECFICOS. Investigar actuales. ACCIONES. antecedentes e identificar MATERIA. procedimientos Metodologa investigacin. Metodologa investigacin. de de la la
Registrar y organizar los datos.
Contar con el diagnstico Definir indicadores para evaluar la situacin actual del Logstica sistema. de la situacin actual. Diagnosticar el sistema actual. Medir indicadores de diagnostico. Medir la operativizacin de variables. Elaborar el diagrama causa y efecto. Conocer los factores relevantes del problema. Definir factores clave del problema. Simulacin Administracin operaciones. Metodologa de investigacin. Control de calidad. Administracin operaciones. Administracin operaciones. de de la
Determinar los factores que deben cambiar en el sistema.
de
Estudiar teora acerca de sistemas logsticos y su objetivo de Logstica funcionamiento. Establecer alternativas posibles que den solucin Estudiar diferentes vas de solucin del problema. al problema. Evaluacin de las propuestas planteadas. Establecer la solucin ms adecuada para el problema. Elegir el mtodo ms adecuado. Desarrollar el mtodo elegido. Logstica. Modelaje y simulacin. Administracin operaciones. Logstica. Modelaje y simulacin. Logstica. Administracin operaciones. Costos Industriales. de de
Simular el mtodo elegido. Contar con una propuesta de solucin de acuerdo a la empresa Desarrollar el mtodo elegido en la empresa... Evaluar tcnicamente la propuesta. Evaluar econmicamente la propuesta.
Realizar la evaluacin de la propuesta.
FUENTE: Elaboracin propia en base a Zegarra J., 4 Forma de Elaborar Tesis y Proyectos de Grado, 2005 Pg. 157
17
2.1 METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN.FIGURA 5: MAPA CONCEPTUAL DE METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN
Metodologa de la investigacin
Ciencia y su clasificacin
El mtodo cientfico, investigacin pura y aplicada
Mtodos y tcnicas de investigacin
Planificacin de la investigacin
Fundamentacin terica de la investigacin
Diseo de la investigacin
Conceptualizacin de ciencia
Conceptualizacin
Definicin y caractersticas de los mtodos de la investigacin
Niveles de investigacin
Funcin de hiptesis
Diseo segn objetivos y acciones
Evolucin de la ciencia
Etapas del mtodo cientfico
Metodologa y mtodos de investigacin
Fases de la investigacin
Estructura de la hiptesis
Seleccin de instrumentos de investigacin
Clasificacin de la ciencia
Electos del mtodo cientfico
Mtodos tericos de investigacin
Perfil de investigacin
Identificacin de variable
Temario tentativo
Clasificacin por su objetivo
Relacin problema hiptesis
Mtodos empricos de investigacin
Diseo de investigacin
Operativizacion de variables
Cronograma de trabajo
Clasificacin por su mtodo
Investigacin experimental
Tcnicas de recoleccin de informacin
Diseo de la investigacin aplicada
Matriz de consistencia
Profesiones y oficios
Investigacin pura
Tcnicas de elaboracin de la propuesta
Resultados de la investigacin
Hiptesis estadstica
Investigacin aplicada
Tcnicas de confrontacin con la realidad
Tcnicas de pronsticos
Tcnicas de diagnsticos
FUENTE: Elaboracin propia en base al plan de estudios de la materia: Plan de estudios 2010
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En la metodologa de la investigacin, se utilizarn tcnicas de recoleccin de informacin, que permitir recolectar datos que se requieren para poder realizar el diagnstico de la situacin actual en la empresa; entre ellas se cita a la entrevista, cuestionarios, investigacin documental y observacin. El resultado esperado de la investigacin es poder contar con un diagnstico de la situacin actual, el cual permita analizar con un enfoque amplio y detallado como se encuentra el sistema y revele los problemas trascendentales en el mismo. Metodologa de la investigacin es una herramienta que sirve para desarrollar el conocimiento para que ste se vuelva comunicable en diferentes campos disciplinares; dentro de la metodologa de la investigacin podemos hallar diferentes reas, las que utilizaremos para el desarrollo del presente trabajo sern las tcnicas de recopilacin de investigacin, y se citan las siguientes: FIGURA 6: TCNICAS DE RECOPILACIN DE INFORMACIN
Observacin
Cuestionario
Entrevista Tcnicas de recopilacin de informacin
Investigacion documental
FUENTE: KENDALL & Kendall, Anlisis y diseo de sistemas, 3 edicin, ed. Pearson educacin, 1997 Pg. 68.
19
2.1.1 Investigacin documental.Se utilizar la investigacin documental para recopilar informacin de la produccin de gestiones pasadas que se encuentran en archivos de la empresa, para hacer un anlisis de la situacin actual, determinando el comportamiento de la produccin de las gestiones anteriores. El resultado esperado ser contar con los datos para desarrollar el diagnstico de la situacin actual en la empresa. La investigacin documental es la presentacin de un escrito formal que sigue una metodologa reconocida. La investigacin documental
se caracteriza por el empleo predominante de registros grficos y sonoros como fuentes de informacin. Generalmente se le identifica con el manejo de mensajes registrados en la forma de manuscritos e impresos, por lo que se le asocia normalmente con la investigacin archivstica y bibliogrfica. El concepto de documento, sin embargo, es ms amplio. Cubre, por ejemplo: micropelculas, microfichas, diapositivas, planos, discos, cintas y pelculas. 7 2.1.2 Observacin.Se utilizar esta tcnica en la planta, especficamente en el sistema de produccin para que mediante la observacin se pueda determinar diferentes factores importantes en el sistema. Los factores positivos que conlleva el sistema son aquellos que permiten realizar el trabajo adecuadamente y que no necesitan un cambio.
7 KENDALL & Kendall, Anlisis y diseo de sistemas, 3 edicin, ed. Pearson educacin, 1997 Pg. 70
20
Las reas de riesgo del sistema son las susceptibles a errores y que actualmente estn provocando una prdida de eficiencia y eficacia en el sistema. El resultado esperado consiste en registrar lo observado en planillas, de los factores positivos y de las reas de riesgo; esta ltima dar lugar a determinar el mejor cambio desde un punto de vista amplio. La observacin proporciona informacin de primera mano en relacin con la forma en que se llevan a cabo las actividades. Las preguntas sobre el uso de documentos, la manera en la que se realizan las tareas y si ocurren los pasos especficos como se pre-establecieron, pueden contestarse rpidamente si se observan las operaciones.8 2.1.3 Entrevista.Esta es una tcnica de recopilacin de informacin muy til, la cual se utilizar para cuestionar a diferentes usuarios potenciales del sistema, como ser: gerentes, obreros, mineros, comunarios; los cuales pueden brindar informacin concreta en la investigacin. El resultado esperado ser la recoleccin de la mayor cantidad de informacin mediante preguntas a los usuarios acerca de aspectos importantes en el sistema, para as poder obtener un conocimiento del problema visto desde diferentes enfoques. Las entrevistas se utilizan para recabar informacin en forma verbal, a travs de preguntas que propone el analista. Quienes responden pueden ser gerentes o empleados, los cuales son usuarios actuales del sistema, existen usuarios potenciales del sistema propuesto o aquellos
IBID pg. 80.
21
que proporcionaran datos o sern afectadas por la aplicacin propuesta. El analista puede entrevistar al personal en forma individual o en grupos.9 2.1.4 Cuestionario.Esta tcnica se utilizar para realizar las entrevistas estructuradas, que sern dirigidas a gerentes, jefes de planta y obreros, que permitirn el conocimiento y confirmacin de datos; completando as la informacin documental de la situacin actual de la empresa. El resultado esperado es poder contar con la informacin adecuada y correspondiente para realizar el diagnstico y plantear una solucin oportuna para el sistema. La encuesta se realiza para siempre en funcin de un cuestionario, siendo ste por tanto, el documento bsico para obtener la informacin en la gran mayora de las investigaciones y estudios de mercado. El cuestionario es un documento formado por un conjunto de preguntas que deben estar redactadas de forma coherente, y organizadas, secuenciadas y estructuradas de acuerdo con una determinada planificacin, con el fin de que sus respuestas nos puedan ofrecer toda la informacin que se precisa.
2.2 LOGSTICA INTEGRAL.Se selecciona esta rea ya que con sus diferentes herramientas nos ayuda a dar un enfoque amplio a la empresa, analiza al sistema desde diferentes enfoques
BID, pg. 79
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tanto de produccin, aprovisionamiento, distribucin y almacenaje dando las herramientas para tomar decisiones relacionado a las necesidades de la empresa. sta es el rea ms importante para la realizacin del trabajo ya que permitir mediante sus diferentes herramientas, analizar el sistema y plantear posibles soluciones a los diferentes problemas encontrados. Los resultados esperados en la aplicacin de las diferentes herramientas logsticas son los dos condicionamientos de la logstica. Maximizar la rapidez en el flujo del producto. Minimizar los costes operacionales. La palabra logstica tiene como definicin formal. El proceso de planificacin, implementacin y control eficiente del flujo efectivo de costes y almacenaje de materiales, inventarios en curso y productos terminados, as como la informacin relacionada desde el punto de origen al punto de consumo con el fin de atender a las necesidades del cliente10. FIGURA 7: MAPA CONCEPTUAL DE LOGSTICA
LOGSTICA
Logstica en la empresa
Gestin de almacenes
Gestin de stocks
Gestin de transporte
Gestin de aprovisionamiento
Subcontratacin de servicios
El control de costes en logstica
FUENTE: Elaboracin propia basado en el libro RUIZ, Jess Antonio, Logstica Comercial, 1 edicin en espaol, Espaa, McGraw-Hill
10
RUIZ, Jess Antonio, Logstica Comercial, 1 edicin en espaol, Espaa, McGraw-Hill pg. 8
23
2.2.1 Indicadores de evaluacin.La logstica en la empresa es una de las reas ms importante para el sistema en el desarrollo adecuado de todas sus actividades, es fundamental ya que puede controlar los diferentes costos de operacin que se dan en el sistema relacionados con el flujo del material si existe una mala planificacin en esta rea provocara perdidas invaluables las cuales fcilmente provocarn que la empresa quiebre. FIGURA 8: MAPA CONCEPTUAL DE LA LOGSTICA EN LA EMPRESA
Logstica en la empresa
Logstica Comercial
Organizacin de la logstica
Evolucin de la logstica
El cliente como prioridad
Rentabilizar el proceso logstico
logstica desde el diseo
Transformacin de las empresas
Calidad
Parmetros fundamentales
Optimizacin de la gestin logstica
Logstica de aprovisionamiento
Llevar el producto al cliente
Logstica en la actualidad
Diseo
Grado de disponibilidad.
Logstica de produccin
Oportunidad de lanzamiento
Plazo de entrega.
Logstica de almacenaje y distribucin
Nuevos canales de venta
Fiabilidad.
La palabra logstica trata de resolver el problema creando sistemas integrados, flujos de informacin y control para conseguir un flujo continuo de productos con la mnima inversin posible y con el menor coste operativo para la empresa. La logstica abarca operaciones que determinan diferentes movimientos de productos, detalladas a continuacin: La ubicacin de fbricas y almacenes.
24
Los aprovisionamientos. La gestin fsica de los productos. Embalaje, almacenaje. Gestin de almacenes. Preparacin de pedidos. Transporte y distribucin. Dependiendo de la empresa y del sector en el que opere los costes de todas las operaciones, es decir los costes logsticos pueden suponer entre un 20% y un 50% del coste total del producto. 11 La empresa propone constantemente satisfacer las necesidades del cliente, es necesario saber qu es lo que el cliente busca en la empresa y tratar de convertir esto en una ventaja competitiva para la empresa. Por lo general, un buen servicio al cliente debe cumplir las siguientes funciones: Proporcionar la informacin adecuada. Suministrar el producto deseado. Con la calidad esperada. En el plazo de entrega acordado. En condiciones de venta aceptables y contratadas. Dar garanta comercial del producto y/o servicio vendido. Procura un servicio de postventa eficaz y al precio del mercado. 12
11
IBID, pg.12 IBID, pg.12
12
25
Se utilizarn parmetros fundamentales como la realidad de la empresa y el grado de satisfaccin al cliente, estos datos nos servirn para determinar donde existen problemas en la empresa. Desde el punto de vista logstico, a continuacin se detallan los tres parmetros fundamentales para la estrategia que se seguir con los clientes: 2.2.1.1 Grado de disponibilidad.El grado de disponibilidad se utilizar para determinar cmo se atiende la demanda en la empresa, esta herramienta se puede utilizar como un parmetro que permitir medir de alguna manera la satisfaccin del cliente. El resultado esperado ser poder contar con una cifra con la cual pueda determinar la produccin que requiere el mercado. pronstico para futuras gestiones. El grado de disponibilidad sirve para determinar la importancia con la cual la empresa atiende la demanda que tiene, se utilizar determinando la demanda que se atiende anualmente y la demanda que se solicita entre ese mismo periodo, despus se introducen los datos en la frmula que se tiene a continuacin y se determina el grado de disponibilidad. As como poder hacer un
El resultado esperado ser que el grado de disponibilidad aumente despus de la gestin operativa en la empresa que se desea aplicar.
26
Es la prioridad de que un pedido pueda ser servido ntegramente a partir del stock comercial disponible para la venta.13 A. Demanda atendida.La demanda atendida es la demanda que es satisfecha con los productos que brinda la empresa. B. Demanda solicitada.La demanda solicitada es la demanda total que se requiere del producto. Estos dos factores permitirn determiniar el grado de diponibilidad de la empresa al mercado. 2.2.1.2 Plazo de entrega del pedido.Se determina el plazo de entrega que existe en la empresa para poder enfocar los procesos que no aaden valor al producto, as tambin en los procesos que tienen un extenso tiempo de produccin. El resultado que se espera obtener, ser que despus de la gestin operativa planteada para la empresa el plazo de entrega disminuya. El plazo de entrega es el tiempo que tarda un pedido en ser atendido. Es imprescindible cumplir los plazos de entrega acordados. A este parmetro podemos referirnos tambin como ciclo de suministro, y representa el tiempo invertido desde que el cliente solicita el pedido hasta que est fsicamente en su poder.
13
IBID, pg.15
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Este ciclo comprende una serie de pasos en los cuales la logstica debe de incidir para conseguir que el tiempo total invertido en la realizacin de todo el proceso cumpla las expectativas generales en el cliente.14 El plazo de entrega est dado por todos los procesos que pasa el producto antes de llegar al cliente, se deben analizar bien todos los procesos y reducir los que no aaden valor al producto tales como transportes internos, colas de espera, almacenaje, entre otras. 2.2.1.3 Fiabilidad.Es la garanta de que se cumplan dos compromisos: A. El tiempo del proceso ser el estipulado. B. El producto o servicio ser el solicitado. Todos estos factores fundamentales determinan cmo se siente el cliente con los servicios del sistema, stos deben ser positivos para determinar si el sistema est brindando el servicio y el producto adecuado. El trmino fiabilidad es descrito como "probabilidad de buen funcionamiento de algo" la fiabilidad de un sistema es la probabilidad de que ese sistema funcione o desarrolle una cierta funcin, bajo condiciones fijadas y durante un perodo determinado sta es tambin parte del marketing de la empresa ya que da a la misma un aspecto responsable y cumplido con relacin a la atencin de sus pedidos.
14
IBID,pg.15
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2.2.2 Gestin logstica.2.2.2.1. Gestin de almacenes.-
Esta tcnica, se utilizar en el trabajo para realizar un anlisis de la pertinencia de algunos cambios que se podran proponer en el sistema, tales como la ventaja de la instalacin de almacenes en la planta. Para tomar estas decisiones se debe tener conocimiento de diferentes parmetros los cuales determinarn si sta es una decisin que proporciona a la empresa el mayor beneficio y los menores costos a largo plazo. FIGURA 9: MAPA CONCEPTUAL DE GESTIN DE ALMACENES
Gestin de almacenes
Almacenamiento en la empresa
Tipos de almacn
Diseo de almacn
Control de las mercancas
Organizacin de los almacenares
Tareas del almacn
Relacionados con el coste
Segn el grado de proteccin
El emplazamiento
Unidad de almacenaje
Zona de carga y descarga
Entrada y recepcin Clasificacin de los productos Manipulacin de mercanca
Relacionados con el servicio
Segn las caractersticas
Las dimensiones
Mtodos para entregar materiales Instalacin y medios de transporte
Zona de recepcin
Segn la funcin que ejercen
El edificio
Zona de almacenaje
Almacenamiento
Preparacin de pedidos Salidas de mercancas
Proteccin de la mercanca
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El diseo de almacenes permitir determinar si en el sistema, es necesario adquirir un nuevo almacn para el producto en proceso, se indicar las
diferentes clases y tipos de almacenes para as poder determinar cmo ser el almacn que se requiere. El almacenamiento o almacenaje es la actividad empresarial que consiste en guardar productos entre el punto de origen y el punto de consumo, es una funcin de comercializacin que consiste en guardar mercancas durante el tiempo comprendido entre su produccin y venta final, dicha actividad tambin engloba el suministro de informacin sobre el estado, condicin y disposicin de los productos que estn siendo almacenados, dichos aspectos sern necesarios para su correcta gestin.15 A. Tipos de almacn.Hay diversos tipos de empresas y existen diversos motivos por los que se desea almacenar material, existen tambin distintos tipos de almacenes. En la tabla 8 se muestra algunos criterios de clasificacin.
15
IBID, pg.20
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TABLA 8: TIPOS DE ALMACENES

Criterios de clasificacin Segn el grado de proteccin ante los agentes atmosfricos Segn el tipo de materiales almacenados Tipo de almacn Al aire libre Cubiertos De materias primas De productos en proceso De productos terminados o mercadera De servicio De deposito Logstico Reguladores y de distribucin Centrales Regionales De trnsito Convencionales De alta densidad Automticas o auto portantes
Segn su funcin en la organizacin empresarial
Segn su localizacin
Segn el grado de mecanizacin
FUENTE: RUIZ, Jess Antonio, Logstica Comercial, 1 edicin en espaol, Espaa, McGraw-Hill .2005 pg. 20
Para determinar si se requiere un almacn se debern hacer los siguientes cuestionamientos. Desde dnde se recibir la mercanca? Cul es su destino? Qu sistemas de transportes emplearemos en ambos casos? Qu cargas o volmenes manejaremos entre los distintos puntos de procedencia y destino en el almacn? Con qu frecuencia se harn recepciones y entregas? Qu cantidad y clase de productos habr que almacenar? Cunto tiempo durara el almacenaje? Qu personal, material y equipos sern necesarios? Cunto costara gestionar el almacn?16
16
IBID, pg.18
31
B. Diseo de almacn.Se deben tomar en cuenta diferentes factores para la implantacin de un almacn 1) El emplazamiento. 2) Las dimensiones. 3) El edificio. 1) El emplazamiento.Al desarrollar un proyecto de implantacin es primordial decidir el lugar de ubicacin ya que tomando en cuenta el objetivo de reducir costes, se podr comprender la importancia de esta decisin, la cual se tomar considerando condicionantes como: o El precio de las naves o terrenos. o Facilidades de acceso. o Comodidad de trfico. o Condicionamiento para efectuar la carga y descarga de las mercancas. o Disponibilidad de la mano de obra existencias o accesibilidad de servicios. o Dificultades o ventajas administrativas. o Impuestos locales. o Posibilidades de expansin. 17
2) Las dimensiones.Para escoger las dimensiones del edificio ser necesario planificar
preventivamente su contenido; la edificacin se realizar en funcin de ello. Finalmente, se determinar una serie de factores:
17
IBID, pg.19
32
Nmero de plantas segn el producto, flexibilidad. Geometra de la planta (mxima capacidad). Suelos. Columnas.18
3) El edificio.Siempre para el diseo de una instalacin se debe tomar en cuenta adems de sus dimensiones diferentes factores que intervienen en la implementacin. Costes del edificio. Caractersticas de la construccin. 19 2.2.2.2. Gestin del transporte.La gestin del transporte es muy importante ya que en el proceso se demanda un gran porcentaje referido al tiempo de produccin y a los costos operacionales, se deben tomar en cuenta los diferentes agentes para poder rentabilizar el proceso del transporte tomando as la decisin ms adecuada, la que genere los mayores benficos a la empresa y represente los menores costos.
18
IBID, pg.19 IBID, pg.19
19
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FIGURA 10: MAPA CONCEPTUAL DE LA GESTIN DEL TRANSPORTE.
Gestin de transporte
Funciones del responsable de transporte
Organizacin y proteccin de la mercanca
Proteccin jurdica, los seguros
Contratacin del transporte
Planificacin organizacin y distribucin del transporte
Costes de explotacin del transporte
Profesiones que intervienen
Subcontratacin del transporte
Seguro del vehculo
Transporte direccional
El nmero de vehculos
Amortizacin del vehculo
Conceptos de la contratacin
Modo de transporte
Seguro de responsabilidad civil
Transporte regular
Tipo de vehculos
Costes financieros
Conceptos de equipo de transporte
Funcin de embalaje
El seguro de la mercanca
Consolidacin de la mercanca
Numero de conductores
Personal de conduccin
Clasificacin de embalaje
Rutas que debe hacer cada uno
Costes fiscales anuales
Costes de mantenimiento
Costes de reparacin
La palabra transporte se relaciona directamente con el movimiento fsico del producto, sin embargo, se debe tomar en cuenta que el tiempo de transporte comprende desde que la mercanca es cargada hasta que se la mercanca se encuentra descargada en el punto de destino, incluyendo: o Tiempos de espera. o Carga / descarga de vehculos. o Paros en ruta. 34
o Transbordos. A. Contratacin del transporte. Existen diferentes tipos de contratacin que se utilizan para las diferentes etapas en el sistema, las elegidas sern las siguientes: 1) Por hora. Que es el arrendamiento de las maquinarias transportadoras que se paga por hora utilizada, ste tiene un precio establecido. 2) Por tonelada. sta es una forma de transportar la mercanca donde solo toma en cuenta el peso de la mercanca y no as el tiempo que es utilizado en transportar la misma. B. Planificacin, organizacin y distribucin del transporte. El responsable del transporte de una empresa debe asegurar el trfico desde el almacn central, situado junto a la planta de produccin de su empresa hasta el cliente. Dicho trfico se realizar directamente o utilizando almacenes intermedios. Para ello, el responsable de transporte cuenta con unos recursos limitados tanto en vehculos como en conductores. Adems, debe someterse a los requerimientos de la empresa en relacin con la calidad o servicio al cliente: tiempo de entrega, nmeros de entregas a la semana etctera.20 En consecuencia, deber planificar el transporte decidiendo sobre: o El nmero de vehculos. o El tipo de vehculos.
20
RUIZ, Jess Antonio, Logstica Comercial, 1 edicin en espaol, Espaa, McGraw-Hill pg.77
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o El nmero de conductores. o La ruta que debe hacer cada uno. Ya que la toma de decisiones referente a estos aspectos puede, en el caso de excesiva o insuficiente planificacin, generar a la empresa costos innecesarios. La subcontratacin tambin es un aspecto importante el cual tambin se debe tomar muy en cuenta. En tal caso, su misin ser el control de la subcontratacin en relacin con el precio y la calidad del servicio. Por lo que se refiere al diseo de las rutas, distinguimos las rutas de larga distancia y las de distribucin y reparto.21 2.2.3 Sistemas logsticos. La funcin de la logstica consiste en procurar el mejor servicio, el menor coste Un sistema logstico est dividido en tres procesos fundamentales que son: 2.2.3.1 Logstica de aprovisionamiento. Llamamos aprovisionamiento al conjunto de actividades relacionadas con el movimiento de productos o materiales desde su adquisicin de los suministros hasta la entrada en el proceso productivo. Con el fin de cumplir correctamente con esta funcin, la empresa deber desarrollar las siguientes tareas. Prever sus necesidades. Planificar con tiempo.
21
IBID, pg.83
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Expresar las necesidades en trminos adecuados desde el punto de vista descriptivo, cuantitativo y cualitativo. Buscar en el mercado los productos o servicios que las satisfagan. Homologar proveedores de producto. Asegurarse de que son recibidas en las condiciones adecuadas de cantidad y calidad. Abonar su importe, que se refiere a pagar el costo de los suministros adquiridos. La naturaleza y diversidad de los productos o servicios de adquisicin de suministros es un importante factor que se debe tomar en cuenta. El entorno seleccionado cambia continuamente, hay cambios tecnolgicos tanto internos como externos y cada vez son ms las exigencias de calidad. 2.2.3.2 Logstica de produccin. La logstica de produccin abarca el proceso desde la recepcin de materia prima en bruto hasta la obtencin de producto terminado. En el presente trabajo se analizar el rea donde se encuentra la planta como rea de produccin, ya que es donde se procesa el mineral para que adquiera mayor pureza. El problema logstico de la produccin son todas aquellas operaciones improductivas, es decir, que no aaden valor al producto tales como: transportes internos, colas de espera, stocks de trabajo en curso, etc. aaden valor al producto, tales como transporte interno. Evitando estas situaciones, se logra tambin reducir el tiempo de produccin, lo que se
37
traduce en mejor servicio y menor tiempo de respuesta as como una reduccin general de los costes. 22 En el caso de procesos industriales, se llama plan de produccin y se traducir en un proceso de fabricacin en el que se detallen los compromisos de fabricacin a corto plazo y que dar lugar al proceso de ejecucin. Este proceso de planificacin se desarrolla en 5 fases, que se enumeran a continuacin. Plan de produccin. Programa de produccin. Planificacin de necesidades de materiales. Planificacin de capacidad fabril. Fase de ejecucin y control. 2.2.3.3 Logstica de almacenaje y distribucin.-
Todos los esfuerzos realizados en logstica para reducir los stocks y as ahorrar costes, no solo han anulado la necesidad de organizar eficazmente los almacenes, sino que han potenciado al mximo, de forma que hoy constituye uno de los aspectos ms importantes para una correcta poltica de distribucin. Se deben tomar decisiones tcticas estratgicas y operacionales.
22
IBID, pg.83
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FIGURA 11: DECISIONES
Dedcisiones estratgicas
Situaciones de las fbricas y almacenes, nivel tecnolgico y dimensionamiento de los mismos
Decisiones tcticas
Diseo de almacenes, equipos de manutencin, manejo de volumen de expediciones, dimensin de la flota de transporte ,polticas de distribucin , plan de marketing y publicidad
Decisiones operacionales
Programacin de aprovisionamiento y de distribucin, sistemas informticos de gestin, asignacin de carga de vehculos, asignacin de transportistas, plan de transporte y rutas de reparto capilar, control operativo del flujo de productos, auditora interna y externa
FUENTE: RUIZ, Jess Antonio, Logstica Comercial, 1 edicin en espaol, Espaa, McGraw-Hill pg.79
2.3 ADMINISTRACIN DE OPERACIONES.En esta rea se basar el anlisis del aprovisionamiento ya que se tomar a la mina como centro de adquisicin de la mercanca es imprescindible conocer las caractersticas de la misma. Las diferentes herramientas del rea permitirn evaluar las capacidades que se tienen tanto en la planta como en la mina, para determinar la capacidad requerida para el funcionamiento adecuado del sistema.
39
FIGURA 12: MAPA CONCEPTUAL DE ADMINISTRACIN DE OPERACIONES
Administracin de operaciones
Seleccin de estrategias
Procesos
Calidad
Capacidad, localizacin y distribucin fsica
Decisiones de operacin
Decisiones de operaciones
Estrategia de operaciones
Administracin de procesos
Administracin de la calidad total
Capacidad
Administracin de la cadena de suministros
Planificacin de requerimientos de materiales
Toma de decisiones
Administracin de tecnologa
Control estadstico de posesos
Modelos de filas de espera
Pronsticos
Programacin maestra de la produccin
Manufactura integrada por computadora
Muestreo de aceptacin
Anlisis de simulacin
Administracin de inventarios
Sistema justo a tiempo
Administracin de la fuerza de trabajo
Localizacin
Modelos especiales de inventario
Programacin
Curvas de aprendizaje
Distribucin fsica
Planificacin agregada
Administracin de proyectos
Programacin lineal
FUENTE: Elaboracin propia basado en el libro KRAJESWWSKI,Lee J, Administracin de operaciones.
La administracin de operaciones se ocupa de la produccin de bienes y servicios que la gente compra y utiliza todos los das. Es la funcin que permite a las organizaciones alcanzar sus metas mediante la eficiente adquisicin y utilizacin de recursos. 23
23
KRAJESWWSKI,Lee J, Administracin de Operaciones ,5 edicin; editorial Pearson education, 1999 pg.229
40
2.3.1 Capacidad de localizacin y distribucin fsica.2.3.1.1 Capacidad.La planificacin de la capacidad es fundamental para el xito a largo plazo de una organizacin. La capacidad excesiva puede ser fatal, como la capacidad insuficiente. A. Mediciones de la capacidad.Se utilizarn las diferentes mediciones de la capacidad tanto en la mina como en la planta, ya que ayudarn a determinar cmo equilibrar el sistema para que no tenga demasas ni faltantes en la produccin. El resultado esperado es poder contar con una cifra real de la produccin que se quiere. Las mediciones basadas ser la salida del producto son la opcin usual para los procesos de flujo de lnea. Utilizar la planificacin de la capacidad requiere el conocimiento de la capacidad actual y su utilizacin. La utilizacin, o sea el grado en que el equipo, el espacio o la mano de obra se emplean actualmente, se expresa como un porcentaje. 24 (2) La tasa de produccin promedio y la capacidad se deben medir en los mismos trminos, ya sea el tiempo, clientes, unidades o dinero. La tasa de utilizacin indica la necesidad de conseguir capacidad adicional o eliminar aquella que es innecesaria.
24
IBID, pg.232
41
1) Capacidad pico.La mxima produccin que se puede lograr en un proceso o instalacin, bajo condiciones ideales, se llama capacidad pico. Cuando la capacidad se mide nicamente en relacin con el equipo, la medida apropiada es la capacidad nominal, es decir una evaluacin de ingeniera sobre la produccin mxima anual, suponiendo una operacin continua. La capacidad pico solo puede sostenerse durante cortos periodos. 2) Capacidad efectiva.La capacidad efectiva es la mxima salida de produccin de un proceso o una empresa capaz de sostenerse econmicamente, en condiciones normales.25 (3)
o Clculo del tamao de los colchones de capacidad.Se calcular el tamao del stock requerido en el almacn para que no existan problemas de excesiva cantidad de stock en el mismo, la cual genere un costo; ni que exista pedidos que no se puedan satisfacer por la falta de existencia en el almacn. El resultado esperado ser poder contar con la cantidad mnima que deber mantenerse en el almacn.
25
IBID, pg.232
42
2.3.2 Tcnicas para elaborar pronsticos.Se podra definir un pronstico como el arte de predecir eventos futuros, existen diferentes mtodos que se utilizan para poder tener ms exactitud en el pronstico, entre los mtodos existen mtodos cuantitativos y cualitativos. La caracterstica de los mtodos cualitativos es que estos no pueden ser medidos ya que se realiza solo una valoracin de las diferentes caractersticas antecesoras. La caracterstica de los mtodos cuantitativos es que estos si pueden ser medidos y cuantificables, entre los mtodos cuantitativos se pueden encontrar dos divisiones, los mtodos que son serie de tiempos y los mtodos causales. Los mtodos causales son aquellos en los cuales se puede identificar el comportamiento del los datos mediante una comparacin que se le hace hacia diferentes ecuaciones. Entre las series de tiempo podemos identificar al suavizado exponencial doble que es el mtodo que se utilizara en el trabajo, y las ecuaciones se detallan a continuacin.
(5) (6) (7) (8) Los diferentes mtodos de pronsticos ayudan a predecir de forma ms efectiva el comportamiento futuro de una serie de tiempo. 43
2.4 INVESTIGACIN OPERATIVA.FIGURA 13: MAPA CONCEPTUAL DE INVESTIGACIN OPERATIVA
Investigacin operativa
Probabilidad y toma de decisiones
Programacin matemtica y optimizacin
Aplicaciones de la investigacin de operaciones
Introduccin a la investigacin de operaciones
Programacin lineal modelos y su interpretacin geomtrica
Modelos de inventario: demanda determinantica
Conceptos y tcnicas de probabilidad
Programacin lineal: el mtodo simplex
Modelos probabilsticos de inventario y pronostico de demanda
Modelos de probabilidad para la toma decisiones
Programacin lineal: modelo dual precio ptimo
Modelos de colas y simulacin
Objetos mltiples y toma de decisiones
Anlisis de postobtimalidad y programacin lineal bajo incertidumbre
Anlisis CPM y PERT administracin de proyectos
Programacin de redes modelo de transporte
Programacin entera y el mtodo de ramificacin
Programacin entera y el mtodo de ramificacin y acote
Programacin meta
FUENTE: Elaboracin propia en base a TAHA, Hamdy A., Investigacin de operaciones, 7 edicin, Ed. Pearson educacin, 1997
La Investigacin de Operaciones o Investigacin Operativa, es una rama de las Matemticas consistente en el uso de modelos matemticos, estadstica y algoritmos con objeto de realizar un proceso de toma de decisiones.
44
2.4.1 Aplicaciones de la investigacin de operaciones.2.4.1.1 Sistema de colas.-26 Se utilizar el anlisis de sistema de colas para poder cuantificar la demora que existe en el proceso en el rea de las bateras de lavado. El resultado esperado ser tener cuantificada la cantidad de generacin de acopio en el sistema para que sta pueda ser medida y proyectada para su anlisis.
FIGURA 14: ESQUEMA DE UN SISTEMA DE COLA CON C SERVIDORES EN PARALELO
Cola
Instalacion de servicio servidor 1

servidor 2 servidor 3 servidor 4
frecuencia de llegada
FUENTE: Sistema de colas, investigacin de operaciones Hamdy A. Taha pg. 583
26
TAHA, Hamdy A., Investigacin de operaciones, 7 edicin, ed. Pearson educacin, 1997, pg...583
45
A) Colas especializadas de Poissn.La figura 14 muestra el caso especial de colas de Poissn cuando hay c servidores en paralelo. Un cliente en espera se selecciona para iniciar su servicio en el primer servidor disponible. La frecuencia de llegadas al sistema es clientes por unidad de tiempo. Todos los servidores estn en paralelo y son idnticos, lo que quiere decir que la tasa de servicio en cualquier servidor es clientes por unidad de tiempo. La cantidad de clientes en el sistema incluye, por definicin, los que hay en el servicio y los que esperan en la cola. Una notacin cmoda para resumir las caractersticas de la cola es la que tiene el siguiente formato: (a/b/c) : (d/e/f) En donde a = distribucin de llegadas b = distribucin de salidas c = cantidad de servidores en paralelo d = disciplina de las colas e = cantidad mxima admisible en el sistema f = tamao de la fuente
Las notaciones normales o estndares para representar las distribuciones de llegada y de salida son:
M = distribucin de Markov de las llegadas o de las salidas D = tiempo constante Ek =distribucin de Erlang o gamma del tiempo GI = distribucin general del tiempo entre llegadas G = distribucin general del tiempo de servicio 46
Entre la notacin de disciplina de colas estn: PLPS =primero en llegar primero en ser servido ULPS = ltimo en llegar, primero en ser servido SEOA = servicio en orden aleatorio DG = disciplina en general 1) Medidas de desempeo en estado estacionario.Las medidas de desempeo, eficiencia o funcionamiento de una cola son: Ls= cantidad esperada de clientes en el sistema. Lq= cantidad esperada de clientes en la cola. W s= tiempo esperado de espera en el sistema. W q= tiempo esperado de espera en la cola. C = cantidad esperada de servidores ocupados. Recuerde que el sistema abarca tanto a la cola como a la instalacin de servicio. Ahora se indicar como se deducen esas medidas a partir de la probabilidad p n de estado estable de que haya en el sistema. En forma especfica. (9) (10) La relacin entre Ls y W s(tambin Lq y W q) se llama formula de Little, y es la siguiente: (11) (12)
Estas relaciones son vlidas bajo condiciones bastante generales. El parmetro ef es la frecuencia efectiva de llegada al sistema. Es igual a la tasa (nominal) de 47
llegada cuando todos los clientes se unen al sistema. En caso contrario, si algunos clientes no se pueden unir por que el sistema est lleno entonces ef < . Ms adelante se mostrar como determinar ef. Tambin hay una relacin directa entre W s y W q, por definicin. (13) Esto se traduce a: (14) A continuacin, se puede relacionar Ls con Lq multiplicando ambos lados de la ltima ecuacin por ef y junto con la frmula de Litle se obtiene: (15) Por lo anterior entonces: (16) Se realizarn los diferentes clculos en el proceso donde se ve la existencia de una cola de espera en el proceso para as poder determinar el tiempo de retraso de cada carga y la acumulacin en la espera.
48
2.5 CONTROL DE CALIDAD.El rea de control de calidad se utilizar para determinar tanto el problema central como los problemas secundarios, y as poder determinar la importancia con que deben ser a tendidos. Las herramientas del control de calidad permiten identificar las diferentes falencias del proceso productivo, para mejorar as el servicio al cliente. Se espera determinar el grado de importancia de cada problema identificado, para as poder abordar el problema y as reducir los diferentes costos que no agregan valor al producto. FIGURA 15: MAPA CONCEPTUAL DE CONTROL DE CALIDAD
Control de calidad
Panorama general
Probabilidad y estadstica
Control de procesos
Muestreo de recepcin
Temas afines
Origen y evolucin del control de calidad
Modelos probabilsticos para el control de la calidad
Principios de las graficas de control
Conceptos fundamentales del muestreo de recepcin
Mtodos grficos para el mejoramiento de la calidad
Computadoras y control de calidad
Prediccin de la confiabilidad y pruebas de duracin
Administracin de la calidad
Estadstica descriptiva muestro e inferencia
Grafica de control de atributos
Muestreo de recepcin por atributos
Diagrama causa y efecto
Grafica de control de variables
Muestreo de recepcin por variables
Diagrama de Paretto
Procedimientos especiales de control de proseos
Procedimientos especiales de muestreo por atributos
Especificaciones y tolerancias
FUENTE: Elaboracin propia en base al libro de BANKS, Jerry. Control de calidad. Limusa, Mxico, 2000.
49
2.5.1 Mtodos grficos para el mejoramiento de la calidad.2.5.1.1 Diagrama causa y efecto.Se realizar el diagrama causa y efecto para poder confirmar cules son las causas que generan el problema. El resultado esperado es determinar los factores que deben cambiarse para as mejorar el sistema logstico de la empresa. El Diagrama de Causa y Efecto (o Espina de Pescado) es una tcnica grfica ampliamente utilizada, que permite apreciar con claridad las relaciones entre un tema o problema y las posibles causas que pueden estar contribuyendo para que l ocurra. En la figura 16 se muestra un ejemplo de un diagrama de causa y efecto. FIGURA 16: DIAGRAMA CAUSA Y EFECTO
FUENTE: Programa de Calidad Total, Cuaderno de Herramientas "Gua del Empresario".
50
El diagrama se utiliza para: Visualizar, en equipo, las causas principales y secundarias de un problema. Ampliar la visin de las posibles causas de un problema, enriqueciendo su anlisis y la identificacin de soluciones. Analizar procesos en bsqueda de mejoras. Conduce a modificar procedimientos, mtodos, costumbres, actitudes o hbitos, con soluciones - muchas veces - sencillas y baratas. Educa sobre la comprensin de un problema. Sirve de gua objetiva para la discusin y la motiva. 2.5.1.2 Diagrama de Pareto.Se realizar el Diagrama de Pareto, para determinar cules son los aspectos ms influyentes en el sistema que provocan el problema. Se realizar una lista de los problemas logsticos que existen en el sistema, para la realizacin del mismo. El resultado esperado ser determinar cules son los problemas ms relevantes en el sistema. El diagrama de Pareto, es una grfica para organizar datos para que estos queden en orden descendente, de izquierda a derecha y separados por barras. Permite, asignar un orden de prioridades. El diagrama permite mostrar grficamente el principio de Pareto (pocos vitales, muchos triviales), es decir, que hay muchos problemas sin importancia frente a unos pocos graves. Mediante la grfica colocamos los "pocos vitales" a la izquierda y los "muchos triviales" a la derecha. El diagrama facilita el estudio comparativo de numerosos procesos dentro de las industrias o empresas comerciales, as como fenmenos sociales o naturales, como se puede ver en el ejemplo de la grfica al principio del artculo. 51
Hay que tener en cuenta que tanto la distribucin de los efectos como sus posibles causas no son proceso lineal sino que el 20% de las causas totales hace que sean originados el 80% de los efectos.27 Se recomienda el uso del diagrama de Pareto: Para identificar oportunidades para mejorar. Para identificar un producto o servicio para el anlisis de mejora de la calidad. Cuando existe la necesidad de llamar la atencin a los problemas o causas de una forma sistemtica. Para analizar las diferentes agrupaciones de datos. Al buscar las causas principales de los problemas y establecer la prioridad de las soluciones Cuando los datos puedan clasificarse en categoras. Cuando el rango de cada categora es importante. Para comunicar fcilmente a otros miembros de la organizacin las conclusiones sobre causas, efectos y costes de los errores. Los propsitos generales del diagrama de Pareto son: Analizar las causas. Estudiar los resultados. Planear una mejora continua. La Grfica de Pareto es una herramienta sencilla pero poderosa al permitir identificar visualmente en una sola revisin las minoras de caractersticas vitales a las que es importante prestar atencin y de esta manera utilizar todos los
27
BANKS, Jerry. Control de calidad. Limusa, Mxico, 2000 pg. 259. .
52
recursos necesarios para llevar a cabo una accin de mejora sin malgastar esfuerzos, ya que con el anlisis descartamos las mayoras triviales.
28
FIGURA 17: DIAGRAMA DE PARETO
Fuente: www.imagenes.google.com
La figura 17 muestra como se grafica el Diagrama de Pareto.
28
IBID,, pg.263
53
2.6 MODELAJE Y SIMULACIN.FIGURA 18: MAPA CONCEPTUAL DE MODELAJE Y SIMULACIN

Modelaje y simulacin
Elementos de probabilidades
Nmeros aleatorios
Generacin de variable aleatoria discreta
Generacin de variable aleatoria continua
Pruebas de bondad de ajuste
Simulacin por eventos discretos
Anlisis estadstico de datos simulados
Software de aplicacin
Introduccion a la simulacion
Generacin de nmeros pseudoaleatorios
El mtodo de la transformada inversa.
El algoritmo de la transformada inversa.
Prueba de ajuste chi cuadrado para daros discretos
Simulacin mediante eventos discretos.
Media y varianza muestrales.
Crystal ball
Elemetos y tecnicas
Prueba de forma
Generacin de una variable aleatoria de poisson.
El mtodo de rechazo.
Prueba de kolmogorov-smirnov para datos continuos
Sistema de lnea de espera con un servidor.
Estimacin de intervalo de una media poblacional.
Promodel
Espacio muestral y eventos.
Pruebas de independencia
Generacin de variables aleatorias binomiales.
El mtodo box muller para generar variables aleatorias normales.
Sistema de lnea de espera con dos servidores en serie.
La tcnica de bootstrap para estimar errores cuadrticos medios.
Variables aleatorias.
Otros usos de nmeros aleatorios
La tcnica del aceptacin y rechazo
Generacin de un proceso poisson.
Sistema de lnea de espera con dos servidores en paralelo.
Distribuciones discretas
El mtodo de composicin.
Generacin de un proceso poisson no homogneo.
Modelo de inventario.
Distribuciones continuas
Problema de reparacin.
Verificacin del modelo de simulacin.
FUENTE: Elaboracin propia en base al libro de SHELDON, M. Ross, Simulacin, 2 edicin, Mxico; Pentice Hall.1999.
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El modelaje y simulacin es una tcnica que permitir analizar tanto el sistema actual como los sistemas que se propondrn en la etapa de bsqueda de solucin, esto nos permitir poder tomar una decisin adecuada en base a cul ser la alternativa de solucin que nos genere los mayores beneficios y los menores costos. 2.6.1 La simulacin por eventos discretos.Se realizar la simulacin para representar la situacin actual como la situacin propuesta. El resultado esperado ser poder determinar cul de las propuestas ser la que generar un mayor beneficio a la empresa, minimizando sus costos y maximizando el flujo de produccin. Los elementos fundamentales en una simulacin por medio de eventos discretos son las variables y los eventos. Para realizar la simulacin, se mantendr un seguimiento continuo de ciertas variables. En general hay tres clases de variables que se utilizan con frecuencia: la variable del tiempo, las variables del conteo o contadores y la variable de estado del sistema. FIGURA 19: VARIABLES DE SIMULACIN
Variables de tiempo Variable de conteo Variables de estado del sistema
Se refiere al tiempo que ha trascurrido Estas variables mantienen un conteo del nmero de veces que ciertos eventos han transcurrido hasta el instante t. Describe el estado del sistema en el instante t .
FUENTE: libro de SHELDON, M. Ross, Simulacin, 2 edicin, Mxico; Pentice Hall.1999 Pag.17
55
Siempre que ocurre un evento, los valores de estas variables se modifican o actualizan, y como salida reunimos los datos de inters. Para determinar el momento de ocurrencia del siguiente evento, se mantiene una Lista de eventos que enumera los prximos y el momento en que se espera que ocurran. Siempre que ocurra un evento, se restablece la variable de tiempo, as como todas las variables de estado y contadores, y reunimos los datos importantes. forma, Se puede seguir el sistema conforme evoluciona con el tiempo. 29 De esta
2.7 COSTOS INDUSTRIALES.Los costos industriales en el trabajo permitirn evaluar la propuesta que se quiere implantar para poder determinar si esta es factible y es aplicable. Se utilizarn diferentes herramientas las cuales estn basadas en la toma de decisiones de los proyectos. El resultado esperado que se pretende obtener con los clculos y de esta forma poder determinar la mejor opcin que involucra un beneficio en el sistema.
29
SHEEDON, M. Ross, Simulacin, 2 edicin, Mxico; Pentice Hall.1999, pg. 278
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FIGURA 20: MAPA CONCEPTUAL COSTOS INDUSTRIALES
Costos industriales
Costos del producto
Evaluacin del desempeo y toma de decisiones gerenciales
Sistemas de acumulacin de costos de produccin,
Costos e ingresos relevantes en la toma de decisiones
estados financieros e informes internos
Anlisis de punto de equilibrio y relacion costo beneficio
Costeo y control de materiales y mano de obra
Presupuestacion de capital
Costeo y control de costos indirectos de fabricacin
Operaciones descentralizadas
Sistema de costeo por rdenes de trabajo
Medicin de desempeo
Costeo por procesos
Costo estndar
Costeo directo y por absorcin
FUENTE: Elaboracin propia en base al libro de BANKS, Jerry. Control de calidad. Limusa, Mxico, 2000.
57
2.7.1 Relacin costo - beneficio.Para la toma de decisiones se toma en cuenta diferentes indicadores los cuales indican si el proyecto es factible o no, uno de los principales es la relacin beneficio costo, el cual indica si el proyecto genera riqueza o de lo contrario solo provoca prdidas. Se utilizar la relacin beneficio costo, ya que es una herramienta que puede determinar el beneficio que tiene la propuesta analizando tanto los costos del proyecto y los beneficios del mismo. La relacin costo beneficio toma los ingresos y egresos presentes netos del estado de resultado, para determinar cules son los beneficios por cada peso que se sacrifica en el proyecto. Cuando se menciona los ingresos netos, se hace referencia a los ingresos que efectivamente se recibirn en los aos proyectados. Al mencionar los egresos presentes netos se toman aquellas partidas que efectivamente generarn salidas de efectivo durante los diferentes periodos en el horizonte del proyecto. El estado de flujo neto de efectivo es la herramienta que suministra los datos necesarios para el clculo de este indicador. La relacin beneficio / costo es un indicador que mide el grado de desarrollo y bienestar que un proyecto puede generar a una comunidad.
30
30
VAQUIRO, Jos Didier C.,pymes futuro, gerencia finanzas proyectos www.pymesfuturo
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2.7.1.1 Clculo de la relacin beneficio costo.- 31 1. Se toma como tasa de descuento la tasa social en vez de la tasa interna de oportunidad. 2. Se trae a valor presente los ingresos netos de efectivo asociados con el proyecto. 3. Se trae a valor presente los egresos netos de efectivo del proyecto. 4. Se establece la relacin entre el VPN de los Ingresos y el VPN de los egresos. Importante aclarar que en la B/C, se deben tomar los precios sombra o precios de cuenta en lugar de los precios de mercado. Estos ltimos no expresan
necesariamente las oportunidades socio-econmicas de toda la colectividad que se favorece con el proyecto, de ah su revisin, o mejor, su conversin a precios sombra. (17) 2.7.1.2 Interpretacin del resultado de la relacin beneficio - costo.Si el resultado es mayor que 1, significa que los ingresos netos son superiores a los egresos netos. En otras palabras, los beneficios (ingresos) son mayores a los sacrificios (egresos) y, en consecuencia, el proyecto generar riqueza a una comunidad. Si el proyecto genera riqueza con seguridad traer consigo un
beneficio social.
Si el resultado es igual a 1, los beneficios igualan a los sacrificios sin generar riqueza alguna. Por tal razn, sera indiferente ejecutar o no el proyecto.
31
IBID, pg. 107
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3 MARCO PRCTICO.TABLA 9: DISEO DE LA INVESTIGACIN

OBJETIVOS ESPECFICOS. ACCIONES. Investigar antecedentes procedimientos actuales. e MATERIA. HERRAMIENTA.
Contar con el diagnstico de la situacin actual.
identificar Metodologa de la Informacin documenta investigacin. Metodologa de la Informacin documental, Registrar y organizar los datos. investigacin. cuestionario, entrevista. Definir indicadores para evaluar la situacin Rentabilizar el proceso Logstica actual del sistema. logstico Diagnosticar el sistema actual. Medir indicadores de diagnostico. Medir la Operativizacin de variables. Elaborar el diagrama causa y efecto. Simulacin Visual Basic Administracin de Capacidades. operaciones. Metodologa de la Operativizacin de investigacin. variables. Diagrama de causa y Control de calidad. efecto. Administracin de Anlisis de sistemas. operaciones. de Anlisis de sistemas. Gestin logstica. Gestin logstica.
Conocer los factores relevantes Definir factores clave del problema. del problema. Determinar los factores que deben cambiar en Administracin el sistema. operaciones. Establecer alternativas posibles que den solucin al problema. Establecer la solucin ms adecuada para el problema. Contar con una propuesta de solucin de acuerdo a la empresa Realizar la evaluacin de la propuesta. Estudiar teora acerca de sistemas logsticos y Logstica su objetivo de funcionamiento. Estudiar diferentes problema. vas de solucin del Logstica.
Evaluacin de las propuestas planteadas. Elegir el mtodo ms adecuado. Desarrollar el mtodo elegido. Simular el mtodo elegido. Desarrollar el mtodo elegido en la empresa. Evaluar tcnicamente la propuesta. Evaluar econmicamente la propuesta.
Modelaje y Simulacin por eventos simulacin. discretos Administracin de Evaluacin de operaciones. alternativas. Logstica. Modelaje simulacin. Logstica. Gestin logstica. y Simulacin por eventos discretos Gestin logstica.
Administracin de Parmetros operaciones. fundamentales. Costos Industriales. Relacin costo. beneficio
FUENTE: Elaboracin propia en base a Zegarra J., 4 Forma de Elaborar Tesis y Proyectos de Grado, 2005 Pg. 157
60
3.1 DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL.3.1.1 Antecedentes y procedimientos de la empresa.3.1.1.1 Organizacin de la empresa.A. Aspectos institucionales y jurdicos.-
Para poder tener un conocimiento ms profundo acerca de la forma en que est constituida la empresa se analiza los aspectos jurdicos e institucionales La Corporacin del Seguro Social Militar fue creada en fecha 21 de octubre de 1974, como institucin pblica, descentralizada con personalidad jurdica, autonoma tcnica administrativa y patrimonio propio e independiente, para actuar en funciones mltiples de conformidad con las normas de la Ley de Organizacin Administrativa del Poder Ejecutivo compatible con la Ley Orgnica de las Fuerzas Armadas. Si bien la Corporacin de Seguro Social Militar es una corporacin
descentralizada, la Direccin de Empresas donde se encuentra el Departamento de Minera es dependiente de COSSMIL, esto provoca que cada pedido que llega a mina deba seguir un conducto regular establecido, que empieza en el Departamento de Minera, despus es llevado a la Direccin de Empresas para que ste se refiera a instancias administrativas de COSSMIL; donde recin el pedido es analizado para ser aprobado a continuacin en la figura 21 se muestra el diagrama de procedentitos para realizar un pedido.
61
FIGURA 21: DIAGRAMA DE PROCEDIMIENTOS
PEDIDO
Departamento de minera.
Se tiene la cantidad requerida SI Direccin de empresas.
El pedido es aprobado. SI Administracin de COSSMIL.
NO
NO El pedido es aprobado NO
Direccin de empresas COSSMIL
Departamento de minera.
El pedido es entregado
NO FIN
FUENTE: Elaboracin propia en base a la teora del diagrama de procedimientos.
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B.
Organigrama.-
Con el fin de analizar a la empresa desde un punto de vista administrativo, a continuacin se mostrar el organigrama de la empresa analizando las reas con las que cuenta el Departamento Minero de la Direccin de Empresas. La Direccin de Empresas, cuenta con tres departamentos: Departamento de minera, Departamento agrcola y Departamento de industria, los cuales administran proyectos de diferentes sectores. En la figura 21 se analiza el organigrama correspondiente al Departamento Minero, a continuacin el organigrama de la direccin de empresas COSSMIL. FIGURA 22: ORGANIGRAMA DE LA EMPRESA.
DIRECCIN DE EMPRESAS
ASESORIA JURIDICA
DEPTO. TCNICO
DEPARTAMENTO MINERO
SECC. OPS. PLANTA
SECC. OPS. MINA
SECC. OPS. ALMC. EQUIPO MQ.
SECC. OPS. BALANZA
SECC. OPS. LABORATORIO
BATERAS DE LAVADO
PROSP. CATEO
PLAYA DE SECADO
EXPLOTACIN MINA
PLAYA DE ACOPIO
RR. HH.Y TRANS.
RR.HH. Y TRANS.
FUENTE: Memoria COSSMIL 2008
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Visto desde este enfoque la direccin de empresas est representada como primer nivel pero se debe tomar en cuenta que ste tiene un nivel superior que es la administracin directa de COSSMIL. En el organigrama de la empresa se puede identificar que las secciones dependientes del Departamento Minero, se dividen por los procesos que se realizan, como ser: operaciones de planta, operaciones mina, almacenamiento y equipo, operaciones balanza y operaciones de laboratorio. Tambin se debe tomar en cuenta que el Departamento Minero depende de dos niveles superiores inmediatos que son: la Direccin de Empresas y la administracin directa de COSSMIL. C. Funciones en la empresa.En el Departamento de Minera se puede identificar 5 secciones las cuales estn clasificadas por los procesos existentes. A continuacin se detallan los diferentes cargos y funciones que se encuentran dentro de cada seccin: Seccin 1: Operarios de mina.En la seccin de la mina se identifican diferentes cargos cuyas funciones se detallan a continuacin. Sereno de la mina.Responsable de la seguridad de mina Jornalero.Trabaja dentro la mina removiendo la superficie utilizando picotas.
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Pocero.Realiza la perforacin de pozos con el objetivo de encontrar agua subterrnea que posteriormente se utilizar para el proceso de lixiviacin del mineral. Seccin 2: Operarios de planta.En la seccin de la planta el personal es el siguiente Obreros.o Lavado de bateras.Encargado del rea de lavado, bsicamente bombean las bateras y controlan la sucesin del lavado. o Secado, esparcido y picado de mineral.En el rea de secado del mineral existen obreros que realizan el esparcido y picado del mineral en las playas. o Costura de membranas.Se contrata personal para reparar las membranas de rafia, con el fin de que si fueron daadas stas puedan ser reutilizadas. o Cargado de bateras.Durante la descarga del mineral en las bateras de lavado se cuenta con operarios encargados de ayudar a las excavadoras para que el mineral sea esparcido dentro de las bateras.
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Seccin 3: Almacenamiento de equipo y maquinaria.Existe un encargado del mantenimiento de las mquinas. Mecnico.Encargado del mantenimiento y funcionamiento normal de las bombas de agua, controla tambin el funcionamiento de la maquinaria de la planta. Seccin 4. Operario de balanza.En el rea de la balanza existe un encargado del pesaje. Encargado de balanza.Encargado de contabilizar el mineral cada que sale de un proceso y va al siguiente, crea una base de datos de registro de movimientos del mineral. Seccin 5: Laboratorio.Para la determinacin del porcentaje de ley en el proceso se requiere un tcnico. Tcnico qumico.Encargado de controlar el porcentaje de ley requerido para pasar al siguiente proceso. Toma una muestra del mineral en cada proceso y determina si el mineral est listo para pasar a los siguientes procesos. En la mina y la planta solo se trabaja cuando no es poca de lluvias, ya que como existe filtracin de agua en el sistema impide que los trabajadores realicen su trabajo eficientemente, as que los periodos que se trabajan son solo de julio a diciembre.
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3.1.1.2 Descripcin de las instalaciones de la empresa.Se realizar una descripcin grfica de las instalaciones de la empresa para analizarla de forma visual y poder identificar los diferentes procesos y sus reas. En la siguiente figura 23 se pueden identificar las diferentes reas que existen en la planta. FIGURA 23 : DISPOSICIN DE REAS EN LA EMPRESA
FUENTE: Elaboracin propia en base al lay out de la empresa.
Para poder analizar ms a profundidad las instalaciones y las rutas que se siguen se han realizado un lay out, y un diagrama de hilos que se encuentra en los anexos 1 y 2 del documento. 3.1.1.3 Descripcin del producto.El mineral que se comercializa tiene las siguientes caractersticas: Cristales triclnicos con aspecto fibroso y brillo sedoso.
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Color blanco que corresponde a Boronatrocalcita (ulexita). Su frmula qumica es CaNaB5O9.8H2O. La composicin qumica promedio es la que se muestra en la tabla 10. TABLA 10: COMPOSICIN DE LA ULEXITA (EN YACIMIENTO) ELEMENTO H2O B2O3 Yeso Na2O Ca O Fe2O3 Cl SO3 PORCENTAJE 40 a 48 % 18 a 20 % 0 a 20 % 12.70 % 12.05 % 0.06 % 12.88 % 1.31 %
FUENTE: Plan de trabajo gestin 2009
El mineral es vendido por lotes de 1 tonelada que es conformado por 20 saquillos de 50 kg c/u. FIGURA 24: ULEXITA
FUENTE: Ulexita COSSMIL.
En la figura 25, se muestra la lista de materiales (BOM) donde es detallada la conformacin del producto que se vende como producto terminado.
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FIGURA 25: LISTA DE MATERIALES (BOM) 1 tonelada de Ulexita 1 tonelada de ulexita 40 metros de hilo
20 saquillos
FUENTE: Elaboracin propia en base al diagrama de la lista de materiales. 3.1.1.4 Descripcin de los procesos.La ulexita es explotada a cielo abierto luego pasa por dos procesos para alcanzar el nivel de pureza requerido para su venta. En la siguiente figura se presenta el flujograma del proceso productivo de la ulexita.
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FIGURA 26: PROCESO DE EXPLOTACIN Y BENEFICIO DE LA ULEXITA
Almacn Explotacin del mineral Transporte a la planta Pesado
Transporte a almacn Almacn de producto en curso

Espera Transporte a bateras de lavado Lixiviado Transporte a balanza Pesado Transporte playas de secado Secado Transporte a balanza Pesado Transporte PT Embolsado
Almacn PT
FUENTE: Elaboracin propia en base al flujograma de procesos.
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Cada proceso ser explicado a continuacin en la tabla 11 que describe cada uno de los procesos. TABLA 11: DESCRIPCIN DE LOS PROCESOS
PROCESO Almacn El mineral se encuentra almacenado en el bolsn mineralizado donde se encuentra la mina, ubicado en Lpez. DESCRIPCIN
Explotacin del mineral La explotacin se realiza de la siguiente manera: en la mina se excava el suelo hasta liberar el manto mineralizado de ulexita en donde los jornaleros pican el mineral para que las excavadoras carguen el mineral a las volquetas.
Transporte El mineral es cargado en volquetas y transportado hacia la planta.
Pesaje El mineral es pesado antes de ser descargado en acopio en curso.
FUENTE: Elaboracin propia mina Progreso Lpez COSSMIL.
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TABLA 11: DESCRIPCIN DE LOS PROCESOS (CONTINUACIN)

PROCESO Acopio de producto en curso El mineral es acopiado esperando que en el sistema una de las bateras se desocupe. DESCRIPCIN
Transporte El mineral es cargado en volquetas, transportado y descargado en las bateras de lavado.
Lavado
El lavado de la ulexita es realizado en bateras, este proceso no utiliza reactivos txicos, las sales solubles que se extraen en este proceso son las que contiene el salar, por tanto mayormente se trata de cloruro de sodio o sal comn. Las aguas de lavado retornan al salar sin contaminacin alguna.
Transporte El mineral es cargado en volquetas, transportado y descargado en las playas de secado.
Secado El mineral hmedo es esparcido en playas para el proceso de secado, el mineral es secado hasta alcanzar una ley del 35% aproximadamente.
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TABLA 11: DESCRIPCIN DE LOS PROCESOS (CONTINUACIN)

PROCESO Transporte DESCRIPCIN
El mineral es cargado en volquetas, transportado y descargado en almacn de producto terminado.
Embolsado
El mineral es embolsado en saquillos de 50kg. aprox.
Acopio de PT El mineral que alcanza una ley del 35% es llevado al rea de almacenaje de producto terminado donde es comercializado.
3.1.1.5 Cadena de suministros.La cadena de suministro es un detalle de la compleja serie de procesos de
intercambio o flujo de materiales y de informacin, que se establece tanto dentro de cada organizacin o empresa como fuera de ella, con sus respectivos proveedores y clientes. La cadena de suministros de la empresa est integrada por los siguientes procesos de intercambio, flujo de materiales e informacin.
73
FIGURA 27: CADENA DE SUMINISTRO
FUENTE: Elaboracin propia en base a el concepto cadena de suministro.
3.1.2 Registro y organizacin de datos.Para determinar el estado de la situacin actual de la empresa se realizar una simulacin para lo cual se requerirn de diferentes datos de produccin tales como: Comportamiento de llegadas de camiones al proceso de beneficiado. Cantidad de carga de cada camin de transporte Capacidad de proceso de lavado. Tiempo de procesamiento del proceso de lavado. Tasa de llegadas de los camiones a cada proceso. 3.1.2.1. Datos de produccin.Los datos de produccin actuales son los que retroalimentarn la simulacin, para determinar el estado actual del sistema.
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Se recab la siguiente informacin del sistema: A. Comportamiento de los datos de explotacin de la mina.En la empresa existe un registro de cantidades y tiempos de llegada de los camiones hacia la mina desde la gestin 2005 hasta la 2009, se analiz dichos datos y se determin que no existe variacin en la cantidad y el tiempo de explotacin en las diferentes gestiones; es por eso que se ha tomado una muestra de 100 datos que proporcion la empresa de la gestin 2007. Se ha realizado un ajuste de los datos de las cantidades y tiempos de llegada de los camiones a la mina hacia la planta y se ha determinado que el comportamiento de las llegadas tiene una distribucin normal con una media de 16.494 kilogramos/camin y una desviacin estndar de 1.406 kilogramos adems, se determin que los camiones llegan con una tasa de llegadas de 16 camiones/da. Los datos del ajuste y el anlisis estn detallados en anexo 6 y 7. B. Caractersticas del proceso de lavado.Se realiz un anlisis desde la gestin 2005 hasta la gestin 2009, de las capacidades y tiempo de procesamiento de las bateras en su proceso de lavado. Se determinaron los siguientes datos como la media de las capacidades y tiempos de procesamiento de cada batera. TABLA 12: CAPACIDADES DE LAS BATERAS DE LAVADO BATERA CAPACIDADES UNIDADES BATERA 1 489.470 Kilogramos BATERA 2 489.470 Kilogramos BATERA 3 591.443 Kilogramos BATERA 4 591.443 Kilogramos BATERA 5 591.443 kilogramos
FUENTE: Base de datos anexo 3
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TABLA 13: TIEMPO DE PROCESAMIENTO DE LAS BATERAS BATERA TIEMPO DE PROCESADO UNIDADES BATERA 1 34 Das BATERA 2 34 Das BATERA 3 29 Das BATERA 4 29 Das BATERA 5 29 Das
FUENTE: Base de datos anexo 3
3.1.3 Definicin de indicadores.Existen diferentes indicadores, desde un punto de vista logstico, se puede definir tres parmetros fundamentales los cuales pueden determinar el estado comercial en el que se encuentra el sistema, tales como: Disponibilidad, plazo de entrega y fiabilidad, estos son indicadores que estn enfocados a la atencin que tiene la empresa con los clientes Sin embargo, como el objetivo principal del trabajo es maximizar la productividad, mediante un sistema logstico y sta tiene por objetivo principal maximizar los flujos, minimizando los costos de operacin; los indicadores que se utilizar estn basados en el control del flujo y el control de los costos de operacin. Para determinar la productividad del sistema, se utilizar la siguiente frmula en los diferentes procesos: (17) En la empresa existen 2 reas; la Mina, donde solo se realiza la explotacin del mineral y la Planta donde se realizan los procesos de lixiviado y secado del mineral. La productividad del proceso de secado est relacionada con la cantidad que se produce en el lavado, ya que este proceso cuenta con espacio en la planta para
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ser esparcido y secado, debido a que este proceso solo depende de la cantidad de mineral lavado la productividad de este proceso es irrelevante y no ser calculado. Tambin se utilizarn otros indicadores para determinar el estado del sistema como ser: Cantidad explotada en la mina Cantidad acopiada en el sistema Cantidad producida en las bateras de lavado. Por otra parte, tambin sern determinados los costos operacionales en la empresa que se dividen en: maquinaria, transporte, mano de obra y materiales. Para medir los indicadores de proceso mencionados anteriormente se utilizar una simulacin, la cual muestra el comportamiento del sistema en los procesos de explotacin y lavado en las bateras, ya que este genera el problema que el acopio de mineral. 3.1.4 Diagnstico del sistema actual.Como anteriormente se mencion, la fase que genera colas de espera siendo ste el punto crtico en el sistema, es el rea de las bateras de lavado y ser representado en la simulacin. El sistema de colas que ser analizado tiene las siguientes caractersticas: 3.1.4.1 Patrn de llegada de elementos para ser atendido.Como ya se ha mencionado en el punto 3.1.2.1., las llegadas del mineral explotado al sistema de procesamiento, tiene una tasa de 16 camiones/da con una capacidad 16.494 kilogramos/camin y una desviacin estndar de 1.406 kilogramos.
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3.1.4.2 Patrn de servicio de los servidores.El patrn de servicio est dado por la cantidad y el tiempo que tarda cada batera en procesar cada lote ste fue analizado en la tabla 4,5 del punto 3.1.2.1. 3.1.4.3 Disciplina de cola.La manera en que se atiende el mineral en proceso (acopio 19%) es un sistema LIFO, ya que la ltima carga que lleg es la primera que sale para ser atendida en la batera. 3.1.4.4 Capacidad del sistema.El sistema es una situacin de colas infinitas ya que se puede acopiar todo el mineral en el rea de almacenaje. 3.1.4.5 Nmero de canales de servicio.El sistema tiene 5 servidores que son las bateras de lavado con las cuales se cuenta actualmente la empresa. En la figura 28 se muestra una representacin del sistema de colas que se analizar.
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FIGURA 28: MODELO DE COLAS
FUENTE: Elaboracin propia en base al concepto de modelo de colas
Como se puede observar en la figura se tomara como servidores a las bateras de lavado y como la cola a la cantidad de productos en proceso. La simulacin se realiz en visual Basic, el programa se encuentra en el anexo 8. Los datos que se utilizarn para la simulacin del estado actual, son los que se han determinado anteriormente en el punto 3.1.2.
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A continuacin en la figura 29 se mostrar un esquema del proceso de simulacin. FIGURA 29 : PROCESO DE SIMULACIN
INPUT
Patrn de llegada de elementos para ser atendido. Tasa de llegadas de camiones de la mina hacia la planta.
OUTPUT
Cantidad de elementos existentes en el sistema. Cantidad de mineral explotado.
S I
Cantidad de elementos atendidos en el sistema. Cantidad de mineral procesado.
Tiempo que tarda cada servidor en dar el servicio. Tiempo que tarda cada batera en procesar el mineral.
M U L A C
Cantidad de elementos que permanecen en la cola. Cantidad de mineral acopiado.
Tiempo en el servicio. Tiempo que ha transcurrido.
Capacidad de cada servidor. Capacidad (kilogramos) que procesa cada batera.
Cantidad de veces que ha sido usado el servidor. Cantidad de lotes que han sido procesados.
I
FUENTE: Elaboracin propia en base a esquema de simulacin
En la figura se puede identificar la relacin input output del sistema, los elementos que se introducen a la simulacin estn dados a la derecha de la figura y los resultados que se obtienen despus de realizar la simulacin a la izquierda.
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A continuacin en la tabla 14 se muestran los diferentes datos que se utilizaron en la simulacin del estado actual. TABLA 14: DATOS PARA LA SIMULACIN ESTADO ACTUAL
DESCRIPCIN Tasa de explotacin [camiones/da] Capacidad de los camiones (media) Capacidad de los camiones (desv est) Capacidad Batera 1 Capacidad Batera 2 Capacidad Batera 3 Capacidad Batera 4 Capacidad Batera 5 Tiempo de op bat 1 Tiempo de op bat 2 Tiempo de op bat 3 Tiempo de op bat 4 Tiempo de op bat 5 DATO 16,00 16.494,00 1.406,00 489.470,00 489.470,00 591.443,00 591.443,00 591.443,00 34 34 29 29 29 UNIDADES [camiones/da] Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Das Das Das Das Das
FUENTE: Elaboracin propia en base al anlisis del punto 3.1.2.
La simulacin muestra el comportamiento del sistema durante 100 das, que es el aproximado de das trabajados para 5 meses de produccin. La carga que llevan los camiones a la planta es depositada en el rea de acopio de mineral en proceso, cuando las bateras estn listas para ser cargadas stas son llenadas y lavadas durante el tiempo de procesamiento. Los resultados que se imprimen en la simulacin son: Cantidad explotada. Cantidad producida. Cantidad acopiada. Cantidad que produjo cada batera. El estado de cada batera. Las veces que fue utilizada cada batera.
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TABLA 15: RESULTADO DE LA SIMULACIN ESTADO ACTUAL

DETALLE Batera 1 Batera 2 Batera 3 Batera 4 Batera 5 Acopio Da Total exp. Cant. Pro. Prod. B1 Prod. B2 Prod.B3 Prod. B4 Prod. B5 CANTIDAD 490.994 499.841 605.349 592.875 600.910 19.168.030 100 27.563.041 4.398.090 1.002.371 995.571 1.206.957 1.196.447 1.203.693 UNIDADES Kg. Kg. Kg. Kg. Kg. Kg. Das Kg. Kg. Kg. Kg. Kg. Kg. Kg.
FUENTE: Resultados de la simulacin estado actual.
Los resultados muestran que en la actualidad se explota un total de 27.563 toneladas, de las cuales 4.398 toneladas son procesadas y 19.168 toneladas son llevadas a acopio. Los resultados sern graficados para mayor apreciacin. FIGURA 30: RESULTADOS DE LA SIMULACIN ESTADO ACTUAL
20,000,000 15,000,000 10,000,000 5,000,000 Batera 1
Batera 2
Batera 3
Batera 4
Batera 5 Acopio
FUENTE: Resultados de la simulacin estado actual
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En la figura 30 se puede identificar que el acopio de la mina va incrementando conforme el tiempo ha transcurrido y las bateras de lavado se encuentran en proceso, tambin como resultado de la simulacin se determin que cada batera fue utilizada 2 veces en la gestin. FIGURA 31: CUADRO DE COMPARACIN DE CANTIDADES DE ACOPIO / PRODUCCIN
20,000,000.00 18,000,000.00 16,000,000.00 14,000,000.00 12,000,000.00 10,000,000.00 8,000,000.00 6,000,000.00 4,000,000.00 2,000,000.00 0.00
Cantidad acopiada Cantidad producida
Cantidad acopiada
Cantidad producida
FUENTE: Resultados de la simulacin estado actual
Como se puede observar en la figura 31, la cantidad acopiada relacionada con la cantidad producida es muy baja. A continuacin se realizara una comparacin entre los valores reales de la empresa con relacin a los obtenidos en la simulacin para determinar la validez de la simulacin. Los datos que se han obtenido son del cierre de gestin de la gestin 2009 y estos se encuentran en el anexo 3.
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Cantidad de produccin. Cantidad de acopio. Cantidad de explotacin. TABLA 16: RESULTADOS DE LA SIMULACIN Y DATOS REALES
DETALLE Cantidad explotada Cantidad producida Cantidad acopiada SIMULACIN 27.563.041 4.398.090 19.168.030
REALES
27.798.931 4.503.453 19.456.574
DIFERENCIA
235.890 105.363 288.544
UNIDADES
Kilogramos/ao Kilogramos/ao Kilogramos/ao
ERROR
0,008% 0,023% 0,015%
FUENTE: Elaboracin propia en base al anexo 3.
Como se puede observar en la tabla los datos de la simulacin en relacin con los reales de la empresa son similares, la diferencia de los resultados se encuentra en la siguiente casilla y se ha determinado que el porcentaje de la variacin que existe es menor al 1% en relacin a los reales, por tanto se ha demostrado la validez de la simulacin. 3.1.5 Indicadores de diagnstico.3.1.5.1 Sistema logstico.Los indicadores que controlarn el flujo del mineral son: Cantidad explotada. Cantidad producida. Cantidad acopiada. Los datos que se utilizaran para medir el sistema actual sern los reales proporcionados por la empresa y no as los simulados.
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TABLA 17: INDICADORES DE FLUIDEZ

DETALLE Cantidad explotada Cantidad producida Cantidad acopiada DATOS UNIDADES
27.798.931 Kilogramos 4.503.453 Kilogramos 19.456.574 Kilogramos
FUENTE: Simulacin estado actual.
Los costos operacionales de la empresa se dividen en: transporte, mano de obra, materiales y maquinaria. En el anexo 3 se encuentra un detalle de los aspectos que intervienen en cada divisin, seguidamente se mostrar una tabla resumen del costo anual de cada divisin en la gestin 2009. Este costo est calculado para 28.000 toneladas de explotacin de las cuales se procesan 4.400 toneladas y quedan en acopio 19.300 toneladas, la diferencia de estas cantidades se encuentran en proceso en las bateras. TABLA 18 : COSTOS DE OPERACIN COSTOS DE OPERACIN Transporte 1.810.980,50 Materiales 401.010,11 Mano de obra 422.862,71 Maquinaria 1.742.826 TOTAL 4.377.679,02
Bs/ao Bs/ao Bs/ao Bs/ao Bs/ao
FUENTE: Elaboracin propia en base a datos adquiridos de la empresa referencia anexo 4.
3.1.5.2 Productividad.A. La productividad de la mina La productividad de la mina y la del proceso de lavado fue calculada mediante la siguiente ecuacin:
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B. Relacin cantidad de produccin cantidad acopio.Como se ha determinado anteriormente que la cantidad de acopio es un factor importante en el sistema, es por eso que uno de los indicadores estar dado por la relacin entre la cantidad acopiada y la cantidad producida del sistema.
C. Porcentaje de reduccin de mineral acopiado.En este indicador se medir la cantidad de acopio existente como 100 % y la propuesta se medir a partir de ese dato. (18) 3.1.6 Medicin de indicadores de la Operativizacin de variables.La Operativizacin de variables es un resumen de los indicadores medidos anteriormente.
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TABLA 19: MEDICIN DE INDICADORES DE LA OPERATIVIZACIN DE VARIABLES EN LA SITUACIN ACTUAL
VARIABLE
DIMENSIONES Cantidad explotada
INDICADORES Kilogramos/ao Kilogramos/ao Kilogramos/ao
ACTUAL 27.798.931 4.503.453 19.456.574 4.377.679 0,22 45.034
SISTEMA LOGSTICO Variable independiente
Cantidad producida Cantidad acopiada
PRODUCTIVIDAD Variable dependiente
Costos operacionales Bs/ao Relacin cantidad producida Indic cantidad acopiada Productividad lavado Kilogramos/da
FUENTE: Elaboracin propia Elaboracin propia en base a Zegarra J., 4 Forma de Elaborar Tesis y Proyectos de Grado, 2005 Pg. 42.
3.2 FACTORES TRANSCENDENTALES DEL PROBLEMA.Las bateras causan gran acumulacin de producto en curso que genera costos de transporte internos, de mano de obra y retrasa todo el sistema. 3.2.1 Diagrama causa y efecto.Analizando el sistema actual se realiz un diagrama causa y efecto para identificar los problemas ms importantes que intervienen en el problema.
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FIGURA 32: DIAGRAMA DE CAUSA Y EFECTO
En el anlisis causa y efecto que se ah realizado se ha podido determinar que loso problemas ms relevantes se han presentado en el rea de produccin siendo este el que debe ser analizado. 3.2.2 Factores clave del problema.Analizando el sistema se pudo determinar que la falta de fluidez de los procesos genera desequilibrio en el sistema, provocando as colas en la entrada al proceso de lixiviacin y acumulacin de material en curso. La idea de implementar un sistema logstico basado en el control del flujo del proceso, es la de eliminar los ciclos largos de produccin, la baja productividad de la empresa, los altos costos de transporte y mano de obra, y la poca o nula mejora que existe en el sistema.
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Las propuestas que se plantean a continuacin se enfocan en el proceso de lixiviacin del mineral, ya que por la productividad de lavado que ste tiene, causa el acopio acumulado en el sistema. 3.2.3 Factores que deben ser cambiados en el sistema. Para adquirir equilibrio en los flujos del sistema se debe tomar en cuenta la productividad de los procesos. En el sistema analizado se denota que la productividad del proceso de lavado es mucho menor a la del proceso de explotacin, esto provoca estancamiento de los materiales antes de entrar al proceso de beneficiado, que es el de lavado del mineral y secado del mismo. TABLA 20: PRODUCTIVIDAD ACTUAL DETALLE Productividad de explotacin Productividad de lixiviado kg./da 275.630 43.980 % 100 15
FUENTE: Anlisis de indicadores de diagnstico
En la tabla 20 se puede observar la diferencia de productividad de los diferentes procesos, la productividad de explotacin est tomada como 100% por ser la mayor. Se puede determinar mediante el anlisis que el problema se genera en las bateras de lavado, ya que ellas realizan el proceso de lixiviacin y es el que tiene menor productividad de procesado. 3.2.3.1 La velocidad de las bateras de lavado.Como antes ya se mencion, el punto crtico o rea problemtica son las bateras de lavado que es donde se realiza el proceso de lixiviacin, dado esto se estudiar los mtodos, procesos y procedimientos relacionados con esta rea Las caractersticas de las bateras son las siguientes:
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FIGURA 33: BATERAS DE LAVADO VACAS

Las bateras de lavado son piscinas creadas con piedra coral que tiene un terrapln de tierra compactada, arena y arena fina, la piscina tiene una dimensin de 6m-ancho 200m-largo y 1,2m-alto como se muestra en la figura 31. Estas piscinas son forradas con una tela de rafia que sirve como colador para cernir el agua de lavado.
FUENTE: Bateras de lavado Proyecto Progreso Lpez.
FUENTE: Proyecto Progreso Lpez COSSMIL.
Las bateras son cargadas con las excavadoras y el mineral dentro la batera es picado y acomodado por los jornaleros, para desmenuzarlo y que no existan trozos grandes de mineral acumulado. FIGURA 34: POZOS DE AGUA
Delante de la batera existen 4 pozos de agua, que con bombas de agua, bombean agua hacia las bateras para que se realice el proceso de lixiviacin en las mismas.
FUENTE: Proyecto Progreso Lpez.
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FIGURA 35: BATERAS EN PROCESOS DE LAVADO

Las bateras tienen divisiones cada 12 metros para realizar el lavado en secuencia. El lavado de las bateras se realiza por las divisiones que tiene, es lavado el primer cuadro y cuando ste ya est lleno se empieza a llenar el segundo cuando se termina el ciclo se empieza del ltimo hacia el primero.
FUENTE: Proyecto Progreso Lpez
Los obreros tardan en cargar las bateras 4 das aproximadamente, el tiempo varia si el mineral se encuentra con mayor o menor proporcin de trozos, el tiempo en que se descarga el mineral es aproximadamente el mismo.
3.3 ALTERNATIVAS DE SOLUCIN.Se ha analizado los procesos por los cuales pasa el mineral para alcanzar una ley del 35 % y volverse producto terminado, y se determin que existe un cuello de botella en el rea de lavado del mineral, el cual genera diferentes problemas en el proceso generando inventarios, colas de espera, productos en curso, transportes internos, etc. A continuacin se estudiarn sistemas y mtodos que puedan dar una solucin al problema identificado, para que el sistema pueda adquirir un equilibrio de flujos del mineral. Se plantearn propuestas para que el sistema pueda alcanzar un equilibrio de flujos y as poder maximizar el flujo del mineral y minimizar sus costos operacionales.
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3.3.1 Sistemas logsticos y objetivo de implantacin.La definicin de sistema logstico es: Conjunto de partes interrelacionadas entre s que tienen como objetivo comn maximizar el flujo del material y disminuir los costos operacionales. FIGURA 36: OBJETIVOS DE UN SISTEMA LOGSTICO
Minimizar los costos operacionales
Maximizar el flujo del material
Objetivos de un sistema logstico
FUENTE: Elaboracin propia en base a los objetivos de la logstica.
En la figura 37 se analizar cmo se determinar la cadena se suministros en un sistema. FIGURA 37: CADENA DE SUMINISTROS
FUETNE:http://sisbib.unmsm.edu.pe/bibvirtualdata/tesis/basic/martinez_ra/cap02.pdf
Dadas las definiciones de sistema logstico, para resolver el problema de la empresa se analizarn todos los recursos con los que cuenta la empresa como: mano de obra, material, equipo, maquinaria y transporte con el fin de alcanzar los objetivos que tiene la logstica.
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Un sistema logstico es el conjunto interrelacionado de recursos, procedimientos y mtodos que permiten el soporte logstico, el cual tiene la misin hacer interactuar de manera ordenada a los recursos logsticos para alcanzar de manera efectiva los objetivos previstos. FIGURA 38: DISEO DE UN SISTEMA LOGSTICO
Recursos
SOPORTE LOGISTICO
Mtodos
Procedimientos
FUENTE: Elaboracin propia
Para disear un sistema logstico, ste debe ser orientado al objetivo para que el sistema pueda lograr un grado de eficacia y eficiencia tal, que satisfaga los requerimientos de apoyo impuestos por el plan del equipo de trabajo. Para poder alcanzar dicho objetivo se requerir de la realizacin de una planeacin adecuada de todos los recursos y realizar una evaluacin de los mtodos y procedimientos en el proceso. 3.3.2 Vas de solucin del problema.Las propuestas para lograr un equilibrio en el sistema, tienen que ver directamente con poder eliminar la fase de acopio en el sistema, pero para dicho objetivo, se debe incurrir en el proceso de lavado en las bateras.
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Para determinar una solucin adecuada se debe incurrir en un anlisis profundo de los mtodos y procedimientos que involucran al proceso de lixiviacin en las bateras de lavado, que es el proceso que est generando el cuello de botella en el sistema. ALTERNATIVA A: Incremento de la capacidad productiva en la etapa de lavado mediante la construccin de nuevas bateras de lixiviacin. La alternativa de implantar una o ms bateras de lavado tiene como objetivo principal incrementar la productividad del sistema aumentando la productividad del proceso en las bateras de lavado, ya que es el que genera cantidades de productos en curso en el sistema. sta es una alternativa que puede ser viable, que ser demostrada con la simulacin, ya que si bien aumentara la cantidad de lavado el tiempo se mantendra igual y la eficiencia de la mquina no se incrementara tampoco. sta es una alternativa que requiere de inversin para implementar ms bateras de lavado y as lograr aumentar la cantidad de lavado en el mismo tiempo, aumentando as la productividad de procesamiento. Sin embargo, el costo de implementacin de la batera no sera el nico que se aumentara sino tambin debera incrementar la cantidad de mano de obra, el transporte y la maquinaria. Se ha determinado que solo se puede implantar siete bateras adicionales debido a las caractersticas de la infraestructura.
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FIGURA 39: ALTERNATIVA A
FUENTE: Elaboracin propia en base al flujograma de procesos. ALTERNATIVA B. Reduccin de la tasa de explotacin. Para adquirir equilibrio de flujos en el sistema, una alternativa tambin podra ser disminuir la velocidad de explotacin en la mina, para que el mineral no sea acopiado sino permanezca en la mina para luego ser llevado directamente a las bateras, solamente cuando stas se encuentren vacas. Para poder eliminar la cantidad de acopio existente sin reducir la cantidad de produccin significativamente, se realizar un anlisis reduciendo la tasa de llegada en 4, 6, 8, 10, 12 y 14 camiones/da. Se evaluarn las opciones y se elegir la opcin ms adecuada que reduzca la cantidad de acopio en el sistema y no disminuya la cantidad de produccin, esta disminucin de capacidad incidir tambin en la diminucin de utilizacin de operarios de excavadoras y de transporte, pero aunque la alternativa se vea beneficiosa la cantidad de mineral procesado no aumentar, ya que no se ha propuesto ninguna forma de aumentar
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el lavado, sino que la opcin B solo trata de no tener costos innecesarios que se estn produciendo por la deficiente administracin de los recursos. ALTERNATIVA C. Incremento de la capacidad productiva en la etapa de lavado mediante la construccin de nuevas bateras de lixiviacin y la reduccin de tasa de llegadas. La alternativa C propone una mezcla de las alternativas A y B, es decir propone que la reduccin de la tasa de llegadas de la mina hacia la planta; as mismo, la construccin de siete bateras nuevas que se implementen al sistema actual. sta es una alternativa muy atractiva ya que si las anteriores propuestas resultan no tan beneficiosas, sta brindara a la empresa mayores beneficios ya que se disminuira la cantidad de acopio tratando de no reducir la cantidad de produccin del mineral. 3.3.3 Evaluacin de las alternativas.3.3.3.1 Alternativa A. Incremento de la capacidad productiva en la etapa de lavado mediante la construccin de nuevas bateras de lixiviacin. Para realizar la simulacin de la alternativa A, se tom en cuenta la implantacin de siete bateras ms en el proceso, ya que es la cantidad mxima que se puede implementar por restricciones de infraestructura. Se realizaron algunos cambios en el programa, las caractersticas de las bateras de lavado implantadas son iguales a las de las bateras 3, 4, 5 actualmente existentes. El programa para la alternativa A se encuentra en el anexo 9. 96
TABLA 21 : DATOS PARA LA SIMULACIN ALTERNATIVA A

DETALLE Tasa de explotacin [camiones/da] Capacidad de los camiones (media) Capacidad de los camiones (desv est) Capacidad Batera 1 Capacidad Batera 2 Capacidad Batera 3 Capacidad Batera 4 Capacidad Batera 5 Capacidad Batera 6 Capacidad Batera 7 Capacidad Batera 8 Capacidad Batera 9 Capacidad Batera 10 Capacidad Batera 11 Capacidad Batera 12 Tiempo de op. bat 1 Tiempo de op. bat 2 Tiempo de op. bat 3 Tiempo de op. bat 4 Tiempo de op. bat 5 Tiempo de op. bat 6 Tiempo de op. bat 7 Tiempo de op. bat 8 Tiempo de op. bat 9 Tiempo de op. bat 10 Tiempo de op. bat 11 Tiempo de op. bat 12 DATOS 16 16494 1406 489.470 489.470 591.443 591.443 591.443 591.443 591.443 591.443 591.443 591.443 591.443 591.443 34 34 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 UNIDADES [camiones/da] Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Das Das Das Das Das Das Das Das Das Das Das Das
FUENTE: Elaboracin propia en base a datos de la alternativa .
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Los resultados de la simulacin se encuentran en la tabla 23. TABLA 22: ESTADO DEL SISTEMA ALTERNATIVA A
DETALLE Batera 1 Batera 2 Batera 3 Batera 4 Batera 5 Batera 6 Batera 7 Batera 8 Batera 9 Batera 10 Batera 11 Batera 12 Acopio Da Total exp. Cant. Pro. Prod B1 Prod B2 Prod B3 Prod B4 Prod B5 Prod B6 Prod B7 Prod B8 Prod B9 Prod B10 Prod B11 Prod B12 CANTIDAD 504.490 494.831 596.537 592.418 606.097 595.659 591.895 599.968 598.188 605.282 596.890 605.707 14.279.727 125 33.257.194 11.989.505 1.492.791 1.498.563 1.793.228 1.803.903 1.205.957 596.932 602.695 600.125 598.188 603.858 599.727 593.539 UNIDADES Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Das Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos
FUENTE: Resultado de simulacin. Para que los resultados sean ms apreciados se realizar la representacin grfica del sistema.
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FIGURA 40: ESTADO DEL SISTEMA ALTERNATIVA A

Batera 1 Batera 2 Batera 3 Batera 4 Batera 5
12,000,000.000
10,000,000.000
8,000,000.000 6,000,000.000 4,000,000.000 2,000,000.000 0.000 Batera 10 Batera 11 Batera 12
Batera 6 Batera 7 Batera 8 Batera 9 Batera 10
Batera 8
Batera 1
Batera 2
Batera 3
Batera 4
Batera 5
Batera 6
Batera 7
Batera 9
Acopio
Batera 11
Batera 12
Acopio
FUENTE: Resultado de simulacin.
Como se puede ver en la figura 40 la cantidad de acopio ha disminuido con relacin al sistema de la situacin actual ya que con la alternativa A el acopio llega a 10.118.426,66 kilogramos. FIGURA 41: CUADRO DE COMPARACIN CANTIDAD ACOPIO Y PRODUCCIN - ALTERNATIVA A
15,000,000.000 14,000,000.000 13,000,000.000 12,000,000.000 11,000,000.000 10,000,000.000 Cantidad acopiada Cantidad producida
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Se ha determinado que la implementacin de una nueva batera de lavado representa la siguiente inversin: A. Infraestructura.Para la construccin de una batera de lavado se requiere la siguiente inversin. TABLA 23: INVERSIN PARA LA CONSTRUCCIN DE UNA BATERA. DETALLE Tierra compacta Piedra coral Arena Arena fina IMPORTE US$ Bs. 750 5.302 400 2.828 300 2.121 350 2.474 1.800 12.726 1.200 8.484 1.200 8.484 3.000 21.210
Materiales
Total material Mano de obra Total M.O. Inversin Total
FUENTE: Cotizacin a cargo del capitn Aguilar, anexo 9.
B. Maquinaria requerida para el funcionamiento.Se ha realizado una entrevista tanto con los obreros como con los gerentes y administrativos y han determinado que la motobomba que se requiere para el funcionamiento de cada batera debe tener las siguientes caractersticas: Motobomba de succin y salida de 4pulgadas, altura mxima es de 30 cm, la succin mxima son 8 m, el caudal mximo es de 1.250 lts/min. Tiene un tiempo de autocebado de 180 seg/4m y su peso es de 69 kg., contiene una carcasa de bomba de termoplstico reforzado. Motor : 10 Hp km186F Tipo de combustible : gasolina Sistema de partida : manual 100
Velocidad mxima: 3.600 min(RPM) Dimensiones: 65X48X60 cm. Bomba MOB1002B 30 Tambin se requiere para el funcionamiento 200 metros de manguera de 4 que contenga carcasa termoplstica reforzada. TABLA 24: COTIZACIN DE MOTOBOMBAS
MAQUINARIA. DETALLE Motobomba 4x4" Manguera de 4" CANTIDAD P.U. D TOTAL TOTAL 1,00 Pieza 600,00 $ 600,00 $ 4.242,00 Bs. 200 Mts. 13.8 $ 2760,00 $ 19.513,00 Bs Total 3.360,00 $ 23.755,2 Bs.
FUENTE: Pro-forma anexo 10
3.3.3.2 Alternativa B. Reduccin de la tasa de explotacin.La alternativa B solo pretende disminuir la cantidad acopiada reduciendo la productividad de la mina y no tomaba en cuenta el proceso de beneficiado del mineral. Para realizar la simulacin de esta alternativa tambin se utiliz el programa utilizado en la situacin actual pero se redujo la tasa de llegadas del mineral de la mina hacia la planta de 16 camiones/da a 4, 6, 8, 10, 12, 14 camiones/da.
101
TABLA 25: DATOS PARA LA SIMULACIN ALTERNATIVA B.

DETALLE Tasa de explotacin [camiones/da] Capacidad de los camiones (media) Capacidad de los camiones (desv esta) Capacidad Batera 1 Capacidad Batera 2 Capacidad Batera 3 Capacidad Batera 4 Capacidad Batera 5 Tiempo de op bat 1 Tiempo de op bat 2 Tiempo de op bat 3 Tiempo de op bat 4 Tiempo de op bat 5 DATOS 4,6,8,10,12,14 16.494 1.406 489.470 489.470 591.443 591.443 591.443 34 34 30 30 30 UNIDADES [camiones/da] Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Kilogramos Das Das Das Das Das
FUENTE: Elaboracin propia en base a datos de la alternativa.
Los resultados de la simulacin se presentan a continuacin. TABLA 26: ESTADO DEL SISTEMA ALTERNATIVA B
DETALLE 4 cam/da 6 cam/da 8 cam/da 10 cam/da 12 cam/da 14 cam/da UNIDADES
Batera 1 Batera 2 Batera 3 Batera 4 Batera 5 Acopio
186.165 496.219 600.264 597.073 519.413
491.098 0 598.042 606.464 603.802
498.101 494.669 457.872 0 0
493.804 495.606 591.980 367.708 0
498.997 507.699 593.957 604.426 561.322
503.996 Kilogramos 492.826 Kilogramos 601.364 Kilogramos 605.462 Kilogramos 591.609 Kilogramos
612.569 4.667.308 7.914.524 11.724.574 14.772.632 18.989.537 Kilogramos

102
TABLA 26: ESTADO DEL SISTEMA ALTERNATIVA B (CONTINUACIN)

DETALLE 4 cam/da 6 cam/da 8 cam/da 10 cam/da 12 cam/da 14 cam/da UNIDADES
Batera 1 Batera 2 Batera 3 Batera 4 Batera 5 Acopio Da Total exp. Cant. Pro. Prod B1 Prod B2 Prod B3 Prod B4 Prod B5
186.165 496.219 600.264 597.073 519.413 612.569 125
491.098 0 598.042 606.464 603.802 4.667.308 125
498.101 494.669 457.872 0 0
493.804 495.606 591.980 367.708 0
498.997 507.699 593.957 604.426 561.322
503.996 Kilogramos 492.826 Kilogramos 601.364 Kilogramos 605.462 Kilogramos 591.609 Kilogramos
7.914.524 11.724.574 14.772.632 18.989.537 Kilogramos 125 125 125 125
Das
9.117.402 13.582.792 17.753.406 22.059.651 25.953.830 30.173.676 Kilogramos 4.894.998 1.486.079 1.007.995 1.210.708 1.199.019 1.201.899 4.904.093 1.497.501 1.497.503 1.212.589 1.204.918 1.203.567 6.580.681 1.488.637 1.501.600 1.807.569 1.793.969 1.796.466 6.580.820 1.493.087 1.494.373 1.805.167 1.792.991 1.800.360 6.605.524 1.486.578 1.509.261 1.809.283 1.803.369 1.806.307 6.587.586 Kilogramos 1.495.540 Kilogramos 1.497.365 Kilogramos 1.801.306 Kilogramos 1.800.312 Kilogramos 1.794.360 Kilogramos
En la tabla 26 se muestra el resultado de la simulacin para la reduccin de la tasa de llegadas a 4, 6, 8, 10, 12 y 14 camiones/da, se deben evaluar diferentes factores en el resultado como: Cantidad de explotacin. Cantidad de produccin. Cantidad acopiada. Evaluando los resultados de la simulacin se denota que la opcin ms adecuada es la que tiene una tasa de explotacin de 8 camiones/da. Ya que reduce la cantidad de explotacin sin reducir significativamente la cantidad de produccin.
103
Entonces se ha determinado que la mejor reduccin de tasa de llegadas es la de 8 camiones/da. FIGURA 42: ESTADO DEL SISTEMA ALTERNATIVA B.
8,000,000 6,000,000 4,000,000 2,000,000 0 Batera Batera Batera Batera Batera Acopio 1 2 3 4 5
Batera 1 Batera 2 Batera 3 Batera 4 Batera 5 Acopio
Como se puede identificar en la figura 42, la cantidad de acopio se ha reducido hasta llegar a 3.174.427 kilogramos es decir, esta opcin reduce la cantidad de acopio sin reducir en gran cantidad el nivel de produccin. En la figura 43 se muestra la comparacin de la cantidad acopiada versus la cantidad de produccin. FIGURA 43: CANTIDAD ACOPIADA /CANTIDAD PRODUCIDA.
8,000,000 6,000,000 4,000,000 2,000,000 0 Cantidad acopiada Cantidad producida
104
3.3.3.3 Alternativa C. Incremento de la capacidad productiva en la etapa de lavado mediante la construccin de nuevas bateras de lixiviacin y la reduccin de la tasa de explotacin en la mina. Para evaluar a alternativa C, se deber tambin considerar a cuanto deber disminuir la tasa de explotacin en el caso que se implanten las siete bateras, en la tabla 27 se muestra los resultados de la simulacin, este cuadro permitir evaluar cul es la mejor alternativa para reducir la tasa de explotacin se evaluar la alternativa C con 12 bateras en funcionamiento y con una tasa de explotacin de 6, 8, 10, 12 y 14 camiones/da. Los datos para la simulacin son los representados en la tabla 27. TABLA 27: DATOS PARA LA SIMULACIN ALTERNATIVA C.
DETALLE Tasa de explotacin [camiones/da] Capacidad de los camiones (media) Capacidad de los camiones (desv est) Capacidad Batera 1 Capacidad Batera 2 Capacidad Batera 3 Capacidad Batera 4 Capacidad Batera 5 Capacidad Batera 6 Capacidad Batera 7 Capacidad Batera 8 Capacidad Batera 9 Capacidad Batera 10 Capacidad Batera 11 Capacidad Batera 12 DATOS UNIDADES 8 [camiones/da] 16494 Kilogramos 1406 489.470 Kilogramos 489.470 Kilogramos 591.443 Kilogramos 591.443 Kilogramos 591.443 Kilogramos 591.443 Kilogramos 591.443 Kilogramos 591.443 Kilogramos 591.443 Kilogramos 591.443 Kilogramos 591.443 Kilogramos 591.443 Kilogramos
FUENTE: Elaboracin propia en base a datos de la alternativa C .
105
TABLA 27: DATOS PARA LA SIMULACIN ALTERNATIVA C (CONTINUACIN)

DETALLE Tiempo de op. bat 1 Tiempo de op. bat 2 Tiempo de op. bat 3 Tiempo de op. bat 4 Tiempo de op. bat 5 Tiempo de op. bat 6 Tiempo de op. bat 7 Tiempo de op. bat 8 Tiempo de op. bat 9 Tiempo de op. bat 10 Tiempo de op. bat 11 Tiempo de op. bat 12 DATOS 34 34 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 UNIDADES Das Das Das Das Das Das Das Das Das Das Das Das
FUENTE: Elaboracin propia en base a datos de la alternativa C
En la tabla 28 se muestra la simulacin para una tasa de llegadas igual a 6, 8, 10, 12 y 14 camiones/da. TABLA 28: CUADRO DE RESULTADO DE LA SIMULACIN ALTERNATIVA C PARA DIFERENTES TASAS DE LLEGADA.
DETALLE Batera 1 Batera 2 Batera 3 Batera 4 Batera 5 Batera 6 Batera 7 Batera 8 Batera 9 Batera 10 Batera 11 Batera 12 Acopio 6 cam/da 493.263 399.774 0 606.862 594.285 593.157 0 594.830 523.221 0 0 0 0 8 cam/da 494.389 503.012 597.755 80.584 82.863 602.522 601.205 591.446 599.133 0 0 598.069 308.436 10 cam/da 502.320 500.873 597.763 597.577 119.053 594.101 601.862 597.457 598.188 0 0 0 3.680.218 12 cam/da 505.677 500.605 595.595 596.945 599.727 606.603 605.073 597.830 598.188 592.834 596.338 356.906 5.868.016 14 cam/da 509.491 501.258 594.308 593.732 598.771 599.798 602.736 592.112 598.188 594.563 607.064 602.711 10.072.498 UNIDADES
Kg.
Kg. Kg. Kg. Kg. Kg. Kg. Kg. Kg. Kg. Kg. Kg. Kg.
106
TABLA 28: CUADRO DE RESULTADO DE LA SIMULACIN ALTERNATIVA C PARA DIFERENTES TASAS DE LLEGADA (CONTINUACIN)
DETALLE Da Total exp. Cant. Pro. Prod B1 Prod B2 Prod B3 Prod B4 Prod B5 Prod B6 Prod B7 Prod B8 Prod B9 Prod B10 Prod B11 Prod B12 6 cam/da 125 12.172.543 8.367.150 1.480.495 1.492.935 1.798.725 1.191.775 1.208.950 596.932 597.339 8 cam/da 125 16.429.521 11.370.108 1.490.542 1.476.897 1.793.020 1.808.358 1.205.240 596.932 602.695 600.125 599.133 601.830 595.335 10 cam/da 125 20.373.828 11.984.417 1.499.955 1.496.551 1.792.276 1.795.510 1.210.848 596.932 602.695 600.125 598.188 594.132 595.335 601.869 12 cam/da 125 24.602.901 11.982.564 1.493.203 1.492.088 1.791.160 1.796.743 1.206.368 596.932 602.695 600.125 598.188 603.858 599.727 601.478 14 cam/da 126 29.032.705 11.965.473 1.487.096 1.490.351 1.795.780 1.794.540 1.202.641 596.932 602.695 600.125 598.188 603.858 599.727 593.539 UNIDADES
Da
Kg. Kg. Kg. Kg. Kg. Kg. Kg. Kg. Kg. Kg. Kg. Kg. Kg. Kg.
Se ha determinado mediante el anlisis que la opcin ms beneficiosa para la empresa es la de reducir la tasa de explotacin a ocho camiones/da, ya que es la opcin que reduce la cantidad de acopio sin reducir la cantidad de produccin. En la figura 44 se muestra el estado del sistema de la opcin elegida, que es la de 8 camiones/da.
107
FIGURA 44: ALTERNATIVA C. CON TASA DE LLEGADAS DE OCHO CAMIONES/DA.

700,000.000 600,000.000 500,000.000 400,000.000 300,000.000 200,000.000 100,000.000 0.000 Batera 10 Batera 11 Batera 12
Batera 1 Batera 2 Batera 3 Batera 4 Batera 5 Batera 6 Batera 7 Batera 8 Batera 9 Batera 10 Batera 11
Batera 7
Batera 1
Batera 2
Batera 3
Batera 4
Batera 5
Batera 6
Batera 8
Batera 9
Acopio
Batera 12 Acopio
Como se puede observar en la figura sta es la alternativa que le brinda mayor reduccin de acopio en el sistema, pero esto ser demostrado en la siguiente etapa que es la evaluacin de alternativas.
En la figura 45 se muestra la comparacin que hay entre la cantidad de acopio y la cantidad de produccin.
108
FIGURA 45: CANTIDAD ACOPIADA / CANTIDAD PRODUCIDA
12,000,000 10,000,000
8,000,000
6,000,000 4,000,000 2,000,000 0 Cantidad acopiada Cantidad producida Cantidad acopiada Cantidad producida
Como se puede ver en la figura la cantidad de acopio se redujo y la cantidad de mineral procesado se ha incrementado, brindando as beneficio en la empresa.
3.4 SOLUCIN PARA EL PROBLEMA.Para establecer cul es la solucin ms adecuada para el sistema se deber recordar que el objetivo general del trabajo que es proponer un sistema logstico que permita aumentar la productividad de la empresa no obstante el objetivo principal de un sistema logstico es maximizar el flujo del mineral y minimizar los costos de operacin basado en esos objetivos se deber evaluar las alternativas planteadas anteriormente. 3.4.1 Mtodo ms adecuado.Se evaluarn las alternativas mediante los siguientes criterios; Cantidad acopiada. Cantidad producida. Cantidad explotada. Porcentaje de reduccin de acopio. 109
La tabla 46 muestra la comparacin de diferentes factores de la alternativa A, B, C y el sistema actual. FIGURA 46 : EVALUACIN DE ALTERNATIVAS A, B y C
ALTERNATIVA ESTADO ACTUAL A B C CANTIDAD ACOPIO 19.456.540 14.279.727 7.914.524 308.436 CANTIDAD PROD. 4.503.453 11.989.505 6.580.681 11.370.108 % DE REDUCCION DE ACOPIO. 100 % 25 % 69 % 99 %
FUENTE: Elaboracin propia en base a resultados de las simulaciones para las diferentes alternativas.
Se realiz un anlisis de factores ponderados los cuales fueron evaluados por dos administrativos de la empresa32. Las calificaciones de las ponderaciones que se le asignaron sern evaluadas con el ndice de consistencia para determinar la si la ponderacin que se realizo es vlida. Los administrativos de la empresa asignaron en la tabla 32 valores para cada casilla con escala de 1 a 9, en donde si la casilla significa que factores que
se encuentran en la columna y los de la fila son igual de importantes, una calificacin de 5 en la casilla representa que los factores de i son mucho ms determina
importantes que los factores de j, una calificacin de 9 en la casilla
que los factores de i son exageradamente ms importantes que los factores de j, cuando se califica una casilla se debe calificar la casilla opuesta con el equivalente a uno sobre el valor.
32
Capitn Ing. Aguilar-Jefe del departamento minero 2009 Ing. Williams Espinoza- Jefe del rea de produccin. 2009
110
Como por ejemplo la casilla
opuesta a la casilla
su valor es de 5 y su
casilla opuesta es calificada por 1/5. seguidamente despus de calificar los diferentes factores se realiza la sumatoria y se calcula el porcentaje sobre el total que tiene cada factor calculando luego su promedio de las filas obtenido as su ponderacin final. TABLA 29: EVALUACIN DE PONDERACIONES
Cantidad acopiada P 1 2 5 8 Reduccin acopio Q 0,50 1 2 3,50 Cantidad producida R 0,2 0,5 1 1,7
Factores. Cantidad acopiada Reduccin de acopio. Cantidad de produccin
P 0,125 0,250 0,625 1
Q 0,143 0,286 0,571 1
R 0,118 0,294 0,588 1
PONDERACIN 0,129 0,277 0,595 1
CALIFICACIONES
PROMEDIOS DE PONDERACIONES PONDERACIONES
FUENTE: Elaboracin propia en base anlisis de decisin de juegos TAHA, Hamdy A., Investigacin de operaciones, 7 edicin, ed. Pearson educacin, 1997.
Para calcular la validacin de la ponderacin se debe calcular el ndice de consistencia que se calcula a continuacin:
111
La teora indica que cuando
se valida la consistencia de la ponderacin y
ya que el resultado es 0,0053 la ponderacin es aceptada. TABLA 30: MTODO DE FACTORES PONDERADOS.
A ALTERNATIVA Ponderacin Cantidad de acopio Porcentaje de reduccin de acopio. Cantidad de produccin
0,129 0,277 0,595 1
Calificacin Calificacin ponderada Calificacin
B
Calificacin ponderada Calificacin
C
Calificacin ponderada
0,77 1,94 2,97 5,68
6,00 7,00 5,00
0,90 1,66 3,57 6,13
7,00 6,00 6,00
1,03 2,49 4,16 7,68
8,00 9,00 7,00
FUENTE: Calificacin de ponderaciones administrativos de la empresa. 33
Se realiz la evaluacin de las 3 alternativas mediante el mtodo de factores ponderados y se ha determinado la alternativa ms adecuada es la alternativa C. Se ha determinado evaluando los resultados de la simulacin que la alternativa que brinda mayor beneficio al sistema es la bajar en nivel de explotacin a 8 camiones por da e implantar siete bateras adicionales.
33
Cap. Ing. Aguilar jefe del departamento minero 2009. Ing. Williams Espinosa jefe del rea de produccin 2009
112
3.4.2 Cambios y modificaciones.Para implementar los cambios de las alternativas que fueron planteadas anteriormente, se deben tomar en cuenta los siguientes aspectos. 3.4.2.1 Mano de obraLa propuesta elegida plantea la implementacin de mas bateras de lavado, este cambio incrementar el trabajo en las bateras, incrementando la fuerza laboral que existe en la mismas, de igual manera se incrementar el personal de trabajo tanto en las bateras como en el siguiente proceso que es la del secado y el de embolsado. 3.4.2.2 Materiales.Dado que se ha incrementado el personal, el material que utiliza cada obrero para realizar su trabajo debe incrementar en la misma cantidad tales como equipos de proteccin personal, picotas palas etc. Tambin tendr que realizarse una inversin para poder instalar las bombas de agua que permitirn que se realice el lavado desde los dos extremos de la batera. 3.4.2.3 Transporte.El transporte que se contratar ser solamente el requerido por las bateras para eliminar de esa manera la fase de acopio que existe.
3.5 SOLUCIN DE ACUERDO CON LA EMPRESA.La propuesta plantea la implementacin de siete bateras adicionales y la disminucin de la tasa de explotacin para dichos cambios se realizara diferentes modificaciones en el rea de produccin, a continuacin en la figura 47 se realizara un esquema de la propuesta planteada.
113
FIGURA 47: PROPUESTA

Disminuir la tasa de explotacin. Explotacin. Reducir personal. Implementar 7 bateras adicionales. Lavado. Incrementar maquinaria. Incrementar personal Incrementar maquinaria. Secado. Incrementar personal Incrementar maquinaria. Embolsado. Incrementar personal
Produccin
FUENTE: Elaboracin propia en base a la propuesta.
La propuesta plantea eliminar la fase de acopio existente eliminado as un transporte interno en el sistema disminuyendo los costos de transporte.
114
3.5.1 Desarrollo de la propuesta.Como ya se ha mencion anteriormente la propuesta pretende producir solo la cantidad requerida, para determinar la cantidad ptima de produccin se realizar un anlisis a la demanda que tiene la ulexita. 3.5.1.1 Anlisis de la demanda.En el pas no existe un mercado de consumo de ulexita, por lo tanto la produccin de ulexita en su totalidad est destinada a la exportacin. A continuacin en la tabla se muestra la cantidad de explotacin de Bolivia en gestiones pasadas. TABLA 31: EXPORTACIN DE ULEXITA Ao 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Exportacin (ton) 1.087.899 8.010.223 21.363.682 7.953.777 6.835.534 3.855.679 4.127.858 6.373.535 7.046.834 6.746.004 33.951.463 30.586.638 33.053.228 109.544.580 68.030.635 62.604.448 38.590.669 64.499.396 55.709.889
FUENTE: Ministerio de minera y metalurgia, Estadsticas del sector minero-metalrgico.
115
Se analizar la demanda mediante el uso de datos histricos para as pronosticar la demanda futura. El proceso de pronstico tiene la siguiente fase operacional. FIGURA 48: FASE OPERACIONAL
Recoleccin de datos
Examen de los patrones de datos
Seleccin del mtodo de pronostico
Periodos anteriores del pronostico
prediccin aceptable? NO
SI
Reexaminar los patrones de datos
Pronosticar periodos futuros y utilizar los resultados para el proceso de la toma de decisiones
SI
De vez en cuando verificar la precisin de los pronsticos.
Precisin aceptable? NO Examinar los patrones de datos por medio de valores histricos actualizados
FUENTE: HANKE Jhon E., Pronstico para los negocios pag. 489
116
Para poder determinar el comportamiento futuro de los datos de exportacin con los que contamos se utilizara mtodos cuantitativos, estos mtodos se dividen en causales y series de tiempo, dentro de los causales se analizaran los siguientes: FIGURA 49: REGRESIONES
LINEAL EXPONENCIAL
POTENCIAL
LOGARTMICA
FUENTE: Elaboracin propia en base a anlisis de regresiones.
Se ha evaluado el coeficiente de determinacin R2 para determinar si los datos tienen un comportamiento lineal, exponencial, potencial o logartmico y se ha determinado que los datos no se asemejan que ningn comportamiento ya que su coeficiente de correlacin en todas las regresiones que se evaluaron son alejadas a 1, lo cual quiere decir que los datos no se pueden ajustar a ninguna ecuacin por lo cual se evaluarn los mtodos de serie de tiempo que son los que se mencionan a continuacin.
117
TABLA 32: MTODOS DE PRONSTICOS PARA SERIES DE TIEMPO

No estacionales Promedio mvil simple Promedio mvil doble Suavizado exponencial simple Suavizado exponencial doble
Sin Tendenci a
Estacionales Suavizado exponencial simple, esquema aditivo Algoritmo suma Holt Winters Suavizado exponencial simple, esquema multiplicativo Algoritmo multiplicativo Holt-Winters
FUENTE: Elaboracin propia en base mtodos utilizados para prediccin en Cristal Ball
Se ha realizado la proyeccin en Crystal Ball tenido en cuenta que: Los datos estn en unidades de tiempo expresados en aos. Se desea pronosticar 3 periodos posteriores a los que se tiene. Para determinar el mejor mtodo se ha tomado en cuenta diferentes mediciones de error que se enumeran a continuacin. DMA = desviacin media absoluta RMSE = error cuadrtico medio MAPE= error absoluto porcentual de la media Se ha determinado que el mejor modelo para realizar la proyeccin es el suavizado exponencial doble las ecuaciones de este mtodo estn de talladas en el punto 2.3.2. El resultado de proyeccin es el siguiente. TABLA 33: PROYECCIN DE LA DEMANDA
Ao 2009 2010 2011 exportacin (ton) 56.243.237,61 56.776.585,97 57.309.934,32
Con Tenden cia
FUENTE: Tabla de errores del programa Crystal Ball.
118
Las ventas del proyecto Progreso Lpez en las ltimas gestiones fueron las siguientes: TABLA 34: VENTAS COSSMIL 2008 2009
GESTIN 2008 EMPRESA IMEXTRAL MINBORAX SIMM TOTAL ULEXITA CANTIDAD UNIDAD FECHA 300,00 100,00 1.900,00 2.300,00 TN TN TN TN GESTIN 2009 EMPRESA MIMBORAX IMEXTRAL SIMM TOTAL ULEXITA CANTIDAD UNIDAD FECHA TN 200,00 abr-09 400,00 2.330,00 2.930,00 TN TN TN GESTIN 2010 EMPRESA SIMM SIMM TOTAL ULEXITA CANTIDAD UNIDAD FECHA 300,00 2.800,00 3.100,00 TN TN TN mar-10 may-12 RECIBO OFICIAL 0056736PIC 3410A120 0056736PIC 0110A429 PRODUCTO ULEXITA ULEXITA ene-09 jul-08 RECIBO OFICIAL 0057729PIC0110A1092 0056736PIC 0110A127 0056737PIC0110A128 PRODUCTO ULEXITA ULEXITA ULEXITA oct-08 oct-08 nov-09 RECIBO OFICIAL 0055882PIC0109A2757 0055643PIC0109A2524 0055866PIC0179A2767 PRODUCTO ULEXITA ULEXITA ULEXITA
FUENTE: Ventas COSSMIL.
Ya que se cuenta con los datos de la cantidad de ulexita que la empresa vende, se determinara el porcentaje de demanda que atiende con la siguiente frmula: Gestin 2008.(19)
119
Gestin 2009.-
Los datos de la demanda total de la gestin 2008 fue sacada de la tabla 27 y la de la demanda 2009 fue pronosticada en la tabla 30. Se ha podido determinar que el proyecto Progreso Lpez atiende un promedio de 4,6 % de la demanda total que existe de ulexita, la propuesta planteada pretende alcanzar un 15% de la demanda total pronosticada para el 2010 y 2011 ya que implementando los cambios anteriormente mencionados la produccin llegara a 11.370.107,91 kg y tomando en cuenta que la ulexita pierde un 25% (el clculo del balance est en el anexo 3) de su peso desde el inicio del proceso hasta su beneficiado total, se ha determinado entonces que produccin total anual ser de:
Para lo cual se realizar la planificacin de la produccin para las gestiones mencionadas. Como la propuesta plantea atender un 15 % de la demanda de ulexita en la gestin 2010 y 2011, las toneladas que desea producir son 8.500 toneladas procesadas en la gestin 2010 y 8.600 toneladas en la gestin 2011. 3.5.1.2 Plan maestro de produccin.Un plan maestro de produccin se utiliza para planificar partes o productos que tienen directa relacin con la demanda del producto o parte del producto en la empresa y asumen recursos crticos y que, por tanto, deben planificarse con especial atencin. El plan maestro de produccin en la empresa en las gestiones 2010 y 2011 est dado en las siguientes tablas: 120
TABLA 35: PLAN MAESTRO DE PRODUCCIN 2010
Mes Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Cantidad(Ton) 1.889 1.889 1.889 1.889 944 Semana 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 Cantidad (Ton) 472 472 472 472 472 472 472 472 472 472 472 472 472 472 472 472 472 472
FUENTE: Elaboracin propia en base a la proyeccin de la demanda.
TABLA 36: PLAN MAESTRO DE PRODUCCIN 2011

Mes agosto septiempbre octubre noviembre diciembre Cantidad(Ton) 1.911 1.911 1.911 1.911 956 Semana 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 Cantidad (Ton 478 478 478 478 478 478 478 478 478 478 478 478 478 478 478 478 478 478
FUENTE: Elaboracin propia en base a la proyeccin de la demanda.
En las tablas se puede observar la cantidad que se requiere de producto procesado y embolsado cada semana en la gestin 2010 y 2011 para as poder cumplir con la demanda propuesta que es el 15% de la demanda total proyectada. 3.5.1.3 Planeacin de requerimiento de materiales.El PRM es un conjunto de tcnicas que traduce el plan maestro y otra informacin de registros de inventario y documentos, como la demanda dependiente de partes y materiales para formar el producto terminado. El PRM permitir a la empresa optimizar sus niveles de inventario, el uso de la mano de obra y sus instalaciones. El utilizar un sistema PRM proporciona a los administradores informacin til para planificar las capacidades y determinar las todas las necesidades tanto financieras como materiales, para poder cumplir con la demanda requerida por el plan maestro de produccin.
121
En la figura 50 se muestra el diagrama de flujo del proceso para poder realizar un PRM. FIGURA 50: FLUJO DEL PROCESO MRP
Establecer requerimientos en conjunto Usar recepciones programadas para establecer el balance de inventario proyectado
Establecer requerimientos netos detallados Establecer recepciones planeadas Establecer liberacin de rdenes planeadas Ajustar el balance de inventario proyectado
FUENTE: www.itescam.edu.mx/principal/sylabus/fpdb/recursos/r2038.DOC
Los datos que se utilizarn para la programacin de la planeacin de requerimiento material son los que se indican en la tabla 37:
122
TABLA 37: DETALLE DE DATOS PARA EL P.R.M. Categora de datos Tamao de lotes Tiempo de entrega Recepciones programadas Inventario inicial Ulexita 367.103 Kg. 443.582 Kg. Inmediata 363.000 kilogramos Saquillos 10.000 unid. Inmediata 1.200 Cada saquillo contiene un quintal Hilo 50 unid Inmediata 1.600 Cada unidad contiene 500 metros aprox.
Observaciones
FUENTE: Elaboracin propia en base a datos proporcionados por la empresa.
Se ha determinado el tamao de lote de ulexita como el lote que es procesado por cada batera, ya que se cuenta con dos bateras que producen 489.470 Kg. Se ha sacado el 75 % de este valor por la prdida que tiene el mineral en el proceso, el sistema puede producir dos lotes de 367.103 Kg. Seguido de diez lotes de
443.582 Kg. Que son el 75% de las capacidades de las bateras. Se realizar el plan de requerimiento de material para la las gestiones 2010 y 2011, divididas stas en los meses de agosto, septiembre, octubre, noviembre, diciembre y stos divididos en 4 semanas por mes. Para determinar as la cantidad de material que se requerir en cada proceso para que se cuente con la cantidad adecuada en el momento oportuno en el lugar apropiado. Ya que por las distancias del almacn hacia los procesos stos deben ser transportados desde el almacn acorde a un plan de produccin.
123
TABLA 38: PLAN DE REQUERIMIENTO DE MATERIAL 2010

Mes Semana Cantidad exp. en toneladas. Requerimiento de ulexita- Kg. Recepciones Disposicin final del pedido.363.000 Orden planeada Requerimiento saquillos -unid. Recepciones Disposicin final del pedido 1.200 Orden planeada Requerimiento hilo - unid. Reposiciones Disposicin final del pedido 1.600 Orden planeada 1 472 agosto 2 472 3 472 4 472 1 472 septiembre 2 472 3 4 472 1 472 472.222 443.582 395.862 443.582 9.444 10.000 6.200 10.000 18.889 25.000 15.000 25.000 octubre 2 472 3 472 4 472
472
472.222 472.222 472.222 367.103 367.103 443.582 363.000 257.881 152.762 124.121 367.103 367.103 443.582 9.444 10.000 1.756 10.000 18.889 9.444 10.000 2.311 10.000 18.889 9.444 10.000 2.867 10.000 18.889
472.222 472.222 472.222 472.222 472.222 443.582 443.582 443.582 443.582 887.164 95.481 66.841 38.201 9.560 424.502 443.582 443.582 443.582 443.582 887.164 9.444 10.000 3.422 10.000 18.889 84.444 0 9.444 10.000 3.978 10.000 18.889 65.556 0 9.444 10.000 4.533 10.000 18.889 46.667 0 9.444 10.000 5.089 10.000 18.889 27.778 0 9.444 10.000 5.644 10.000 18.889 8.889 0
472.222 472.222 472.222 443.582 443.582 367.103 367.222 338.582 233.462 443.582 443.582 367.103 9.444 10.000 6.756 10.000 18.889 25.000 21.111 25.000 9.444 10.000 7.311 10.000 18.889 2.222 0 9.444 10.000 7.867 10.000 18.889 25.000 8.333 25.000
1.200
160.000 141.111 122.222 103.333 0 0 0 0
Mes Semana Cantidad exp en toneladas. Requerimiento de ulexita- Kg. Recepciones Disposicin final del pedido.363.000 Orden planeada Requerimiento saquillos -unid. Recepciones Disposicin final del pedido 1.200 Orden planeada Requerimiento hilo - unid. Reposiciones Disposicin final del pedido 1.600 Orden planeada
1 472
noviembre 2 472
3 472
4 472
Diciembre 1 472
2 472
472.222 472.222 472.222 472.222 472.222 472.222 367.103 443.582 443.582 443.582 443.582 887.164 363.000 128.343 99.703 71.063 42.422 13.782 428.724 367.103 443.582 443.582 443.582 443.582 887.164 9.444 10.000 8.422 10.000 18.889 25.000 14.444 25.000 9.444 10.000 8.978 10.000 18.889 25.000 20.556 25.000 9.444 10.000 9.533 10.000 18.889 1.667 0 9.444 89 0 18.889 25.000 7.778 25.000 9.444 10.000 644 10.000 18.889 25.000 13.889 25.000 9.444 10.000 1.200 10.000 18.889 25.000 20.000 25.000
1.200
160.000 0
124
TABLA 39: PLAN DE REQUERIMIENTO DE MATERIAL 2011

Mes Semana Cantidad exp en toneladas. Requerimiento de ulexita- Kg. Recepciones Disposicin final del pedido. 428.724 Orden planeada Requerimiento saquillos -unid. Recepciones Disposicin final del pedido 1.200 Orden planeada Requerimiento hilo - unid. Reposiciones Disposicin final del pedido 2.000 Orden planeada 1 478 agosto 2 478 3 478 4 478 1 478 septiembre 2 478 3 4 478 1 478 477.778 443.582 -31.996 443.582 9.556 10.000 5.200 10.000 19.111 25.000 23.000 25.000 octubre 2 478 3 478 4 478
478
477.778 477.778 477.778 477.778 477.778 477.778 477.778 477.778 443.582 443.582 443.582 443.582 367.103 367.103 443.582 443.582 428.724 394.528 360.332 326.137 291.941 181.266 70.591 36.396 2.200
477.778 477.778 477.778 887.164 443.582 443.582 377.390 343.194 308.999 887.164 443.582 443.582 9.556 10.000 5.644 10.000 19.111 3.889 0 9.556 10.000 6.089 10.000 19.111 25.000 9.778 25.000 9.556 10.000 6.533 10.000 19.111 25.000 15.667 25.000
443.582 443.582 443.582 443.582 367.103 367.103 443.582 443.582 9.556 10.000 1.644 10.000 19.111 20.000 889 0 9.556 10.000 2.089 10.000 19.111 25.000 6.778 25.000 9.556 10.000 2.533 10.000 19.111 25.000 12.667 25.000 9.556 10.000 2.978 10.000 19.111 25.000 18.556 25.000 9.556 10.000 3.422 10.000 19.111 25.000 24.444 25.000 9.556 10.000 3.867 10.000 19.111 5.333 0 9.556 10.000 4.311 10.000 19.111 25.000 11.222 25.000 9.556 10.000 4.756 10.000 19.111 25.000 17.111 25.000
1.200
Mes Semana Cantidad exp en toneladas. Requerimiento de ulexita- Kg. Recepciones Disposicin final del pedido. 428.724 Orden planeada Requerimiento saquillos -unid. Recepciones Disposicin final del pedido 1.200 Orden planeada Requerimiento hilo - unid. Reposiciones Disposicin final del pedido 2.000 Orden planeada
1 478 477.778 443.582 428.724 274.803 443.582 9.556 10.000 6.978 10.000 19.111 25.000 21.556 25.000
noviembre 2 478 477.778 443.582 240.607 443.582 9.556 10.000 7.422 10.000 19.111 2.444 0
3 478
4 478 477.778 367.103 95.737 367.103 9.556 10.000 8.311 10.000 19.111 25.000 14.222 25.000
diciembre 1 478 477.778 810.685 428.644 810.685 9.556 10.000 8.756 10.000 19.111 25.000 20.111 25.000
2 478
477.778 443.582 206.411 443.582 9.556 10.000 7.867 10.000 19.111 25.000 8.333 25.000
477.778 443.582 394.448 443.582 9.556 10.000 9.200 10.000 19.111 1.000 0
1.200
20.000
125
La funcionalidad del MRP es la de administrar los recursos mediante una planificacin de las necesidades de los materiales para determinar la cantidad que se requiere para poder optimizar el sistema es decir hacer llegar la mercanca adecuada en el lugar apropiado el momento oportuno. La propuesta se gestionar desde dos enfoques que son la demanda dependiente e independiente. Para analizar la demanda independiente se realizo pronsticos incluyendo todas las caractersticas de los datos obtenidos y la demanda dependiente que es aquella que est en funcin de los requerimientos de la demanda independiente que son materias primas e insumos. Como resultado de la planeacin de requerimiento de material en la tabla 40 que indica la cantidad que se requiere pedir por semana de ulexita, saquillos e hilo. TABLA 40: RESUMEN PRM 2010.
Mes Semana Orden planeada ulexita Orden planeada saquillos Orden planeada hilo Mes Semana Orden planeada ulexita Orden planeada saquillos Orden planeada hilo 1 10.000 0 octubre 2 443.582 10.000 25.000 agosto 2 10.000 0 3 4 10.000 0 1 10.000 0 Septiembre 2 3 10.000 0 noviembre 2 10.000 25.000 10.000 0 4 10.000 0 diciembre 1 10.000 25.000
367.103 367.103 443.582 443.582 443.582 443.582 443.582 887.164 10.000 0
1 443.582 10.000 25.000
3 10.000 0
4 10.000 25.000
1 10.000 25.000
4 0 25.000
443.582
367.103 367.103 443.582 443.582 443.582 443.582 887.164 10.000 0 10.000 25.000
FUENTE: Elaboracin propia en base a la tabla 38.
126
TABLA 41: RESUMEN PRM 2011.

Mes Semana Orden planeada ulexita Orden planeada saquillos Orden planeada hilo Mes Semana Orden planeada ulexita Orden planeada saquillos Orden planeada hilo 1 10.000 0 octubre 2 887.164 10.000 0 agosto 2 10.000 25.000 3 4 10.000 25.000 1 10.000 25.000 noviembre 2 443.582 10.000 0 Septiembre 2 3 10.000 0 10.000 25.000 4 10.000 25.000 diciembre 1 810.685 10.000 25.000
443.582 443.582 443.582 443.582 367.103 367.103 443.582 443.582 10.000 25.000
1 443.582 10.000 25.000
4 443.582 10.000 25.000
1 443.582 10.000 25.000
4 367.103 10.000 25.000
443.582 10.000 25.000
443.582 10.000 25.000
443.582 10.000 0
FUENTE: Elaboracin propia en base a la tabla 38.
Se ha determinado la cantidad que se requiere semanalmente de saquillos, hilo y ulexita para poder atender la demanda planificada que es 8.527 toneladas, las cantidades que se encuentran en la columna de cada semana, muestra la cantidad de pedido que se requiere para la produccin de esa semana. 3.5.1.3 Inventarios.La poltica de la empresa es reabastecer los almacenes una vez en cada gestin con los productos necesarios dado que la administracin est dirigida por una entidad militar la cual renueva el personal anualmente y cada direccin debe dirigir las tareas de produccin solo para su ao de gestin. Se ha determinado que la cantidad de abastecimiento est directamente relacionada con la cantidad de produccin y personal que existe en el proceso. A continuacin en la tabla 42 se muestra la relacin que tiene el personal con algunos materiales.
127
TABLA 42: MATERIALES PARA LOS OBREROS

MATERIALES MATERIALES PARA TRABAJOS MINA DETALLE Parkas Overoles trmicos Botas de cuero punta de acero Guante de goma manga larga Guantes de algodn engomados Casco de proteccin Botas de goma Overol de trabajo Picota reforzada Azadn Reforzado CANTIDAD UNID cant x obrero 18 Pzas. 1 18 Pzas. 1 18 72 90 18 18 18 9 9 Pzas. Par Par Pza. Par Pza. Pza. Pza. 1 4 5 1 1 1 0,5 0,5 cant x obrero Par Par Pza. Pza. Par 2 2 1 1 1
MATERIALES PARA PLANTA LAVADO DETALLE CANTIDAD Guante de algodn engomado Guante de goma Overol de trabajo Pala punta cuadrada Botas de goma 52 52 26 26 26
FUENTE: Elaboracin propia en base a datos de la empresa.
Existe la siguiente relacin de cantidad de produccin y los siguientes materiales. TABLA 43: RELACIN MATERIALES PRODUCCIN.
DETALLE Membrana plstica Saquillos Hilos CANT. 100 90.000 360 Unid. OBSERVACIONES S Rollo Para 5 bateras Unid. produccin * 20 (produccin *2)/20
FUENTE: Elaboracin propia en base a datos de la empresa.
La tabla expresa que para el funcionamiento anual de cada batera, se requiere adquirir 20 rollos de membrana plstica, para producir cada tonelada se requiere de 20 saquillos. Se realizar una clasificacin A, B, C, para poder determinar el impacto un valor global y crear categoras de productos.
128
TABLA 44: CLASIFICACIN A, B, C

DETALLE Saquillos Gasolina para Motobombas Membrana plstica Manguera de 4" Gasolina para Camioneta Gasolina para Generador Repuestos Motobomba Botas de cuero punta de acero Diesel para Generador Guante de goma manga larga Parkas Hilos Overoles trmicos Botas de goma Aceite Esp. 30 Materiales Escritorio Pala punta cuadrada Overol de trabajo Botas de goma Hilo Polister en cono Overol de trabajo Guante de goma Sealizacin Casco de proteccin Guantes de algodn engomados Picota reforzada Azadn Reforzado Neumtico de camin usado Guante de algodn engomado Alambre de Amarre Mesa Neumtico de camin usado CANT. UNID. 90.000 Unid. 22.320 Lt 100 Rollo 50 5.030 2.850 3 18 1.600 72 18 360 18 18 150 1 26 26 26 60 18 52 2 18 90 9 9 30 52 15 1 10 Pza. Par Litro Lote Pza. Pza. Par Cono Pza. Par Lote Pza. Par Pza. Pza. Pza. Par Kgr. Pza. Pza. M Lt Lt Lote Pza. Lt Par Pza. TOTAL % 135.000 Bs 0,34 84.816 Bs 0,21 50.000 Bs 0,12 42.420 19.204 10.881 7.636 6.300 6.108 5.040 4.320 4.320 3.600 2.160 2.121 2.121 1.950 1.820 1.820 1.800 1.620 1.300 1.131 810 720 720 720 424 286 255 247 60 Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs 0,1056 0,0478 0,0271 0,0190 0,0157 0,0152 0,0125 0,0108 0,0108 0,0090 0,0054 0,0053 0,0053 0,0049 0,0045 0,0045 0,0045 0,0040 0,0032 0,0028 0,0020 0,0018 0,0018 0,0018 0,0011 0,0007 0,0006 0,0006 0,0001 ACUM. 0,34 0,55 0,67 0,78 0,83 0,85 0,87 0,89 0,90 0,91 0,93 0,94 0,95 0,95 0,96 0,96 0,97 0,97 0,97 0,98 0,98 0,99 0,99 0,99 0,99 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 CLASIFICACIN 1,0000 0,6640 0,4528 0,3284 0,2228 0,1750 0,1479 0,1289 0,1132 0,0980 0,0854 0,0747 0,0639 0,0550 0,0496 0,0443 0,0390 0,0342 0,0297 0,0251 0,0206 0,0166 0,0134 0,0106 0,0085 0,0068 0,0050 0,0032 0,0021 0,0014 0,0008 0,0001
A B
FUENTE: Elaboracin propia.
Se ha determinado que la rotacin de todos los productos es 1, ya que stos se renuevan anualmente.
129
Para poder evaluar la propuesta se mostrarn en la tabla 45, los datos propuestos y los actuales en la empresa. TABLA 45: TABLA DE COMPARACIN.
ACTUAL DETALLE Acopio Da Total exp. Cant. Pro. CANTIDAD UNIDADES 19.456.574 100 27.798.931 4.503.453 Kg/ao Das/ao Kg/ao Kg/ao DETALLE Acopio Da Total exp. Cant. Pro. PROPUESTA CANTIDAD 308.435 125 16.429.521 11.370.107 UNIDADES Kg/ao Das/ao Kg/ao Kg/ao
FUENTE: Elaboracin propia en base a datos de la simulacin.
Como se muestra en la propuesta, la cantidad de acopio se ha reducido de 19.456 toneladas a 308 toneladas y la cantidad de produccin increment de 4.503 toneladas a 11.307.107 toneladas que es la produccin que demanda la propuesta ya que cubre el 15 % de la demanda total, tambin se ha incrementado los das que de trabajo de 20 das/mes a 25 das/mes para as obtener ms eficiencia. Para poder apreciar las mejoras que se han producido, a continuacin se mostrarn los resultados del estado actual y la del propuesto del sistema. FIGURA 51: ESTADO SITUACIN ACTUAL Y PROPUESTA.
20,000,000 15,000,000 10,000,000 5,000,000 0
700,000.000 600,000.000 500,000.000 400,000.000 300,000.000 200,000.000 100,000.000 0.000
FUENTE: Elaboracin propia en base a la simulacin
130
FIGURA 52: ESTADO SITUACIN ACTUAL Y PROPUESTA.
20,000,000.00 15,000,000.00
12,000,000 10,000,000 8,000,000 6,000,000
10,000,000.00
5,000,000.00 0.00 Cantidad acopiada Cantidad producida
4,000,000
2,000,000 0 Cantidad acopiada Cantidad producida
FUENTE: Elaboracin propia en base a la simulacin
Como se puede observar la figura 52 muestra la cantidad de acopio ha disminuido, existiendo en el sistema propuesto ahora mayor cantidad de producto procesado que en producto acopiado.
3.6 DEMOSTRACIN DE LA HIPTESIS.Con el fin de demostrar que los cambios que se han realizado han influido positivamente en el beneficio de la empresa, se realizar una comparacin entre las variables dependientes e independientes del sistema definidas en el captulo 1. 3.6.1 Variable independiente.Definido en el captulo 1, como variable dependiente, se encuentra el sistema logstico que tiene como indicadores de sistema: Cantidad en proceso Cantidad explotada Cantidad acopiada
131
Cantidad producida Costos operacionales 3.6.2 Variable dependiente.La variable dependiente en el sistema es la productividad de los procesos, dado que en el anlisis realizado se ha determinado que existe un cuello de botella en medio del proceso, solo se analizar la productividad de dicho proceso. Productividad de la mina.
Productividad de lavado.
Relacin cantidad de produccin cantidad acopio.
Se puede observar en la siguiente tabla la operativizacin de variables con los datos de la situacin actual y de la situacin propuesta.
132
TABLA 46: DEMOSTRACIN DE HIPTESIS.

VARIABLE DIMENSIONES Cantidad explotada Cantidad producida SISTEMA LOGSTICO Variable independiente Cantidad acopiada Costos operacionales Relacin cantidad producida cantidad acopiada Productividad lavado INDICADORES Kilogramos/da Kilogramos/ao Kilogramos/ao Bs/ao ndice de relacin Kilogramos/da ACTUAL 27.563.041 4.398.090 19.168.030 4.377.679 0,22 43.967 PROPUESTO 16.429.521,319 8.590.577 308.435 4.797.566 36,8 85.905 EVALUACIN La explotacin en la mina ha disminuido. La produccin en el proceso de lavado aumento. El nivel del producto en curso ha disminuido Los costos operacionales propuestos se han incrementado levemente. El ndice de relacin han incrementado La productividad del mineral procesado ha aumentado.
PRODUCTIVIDAD Variable dependiente
FUENTE: Propia en base a Zegarra J., 4 Forma de Elaborar Tesis y Proyectos de Grado, 2006
En la tabla 46 se muestran los indicadores medidos en el estado actual y en el estado propuesto, se ha determinado que se ha incrementado la productividad en el sistema. La cantidad de explotacin en la mina ha disminuido ya que la tasa de explotacin de la mina se ha reducido de 18 camiones/da a 8 camiones/da, ste es un indicador cuyo resultado en el sistema propuesto no parece ser muy beneficioso, solo determina la cantidad de mineral que ha ingresado al sistema.
133
La cantidad de mineral producido se ha incrementado en un 99 % llegando a casi el doble de la produccin actual. Se ha determinado que se ha podido disminuir la fase en un 98.4 % siendo la cantidad que se acopia en la propuesta mnima. Se ha producido un incremento de los costos de operacin que las nuevas bateras generan, pero ste no es significativo porque tan solo es un 1,09%.del costo actual. El indicador que es la relacin cantidad acopiada / cantidad producida. Se ha incrementado de 0,22 a 36,8. Se ha determinado que la productividad en el rea de lavado se ha incrementado, incrementado as la productividad de todo el sistema.
134
4 EVALUACIN DE LA PROPUESTA.Para que la propuesta pueda ser evaluada econmicamente primero debe ser aprobada tcnicamente, para lo cual se realizar un anlisis tcnico de la propuesta.
4.1 EVALUACIN TCNICA.Para realizar la evaluacin tcnica, se estudiaron los diferentes cambios que se producirn al implementar la propuesta, relacionados con: mano de obra, maquinaria, transporte y materiales, tales cambios sern descritos con ms detalle seguidamente, todos los datos que se mencionan a continuacin estn calculados para el funcionamiento de la planta en el periodo de una gestin compuesta solo por seis meses de trabajo. 4.1.1 Mano de obra.Con la implementacin de bateras de lavado se debe tomar en cuenta que se debe incrementar tambin el personal para que funcione el sistema, en la tabla 47 se muestra el personal que se requiere en el sistema actual comparado con los cambios y modificaciones para el sistema propuesto Ya que el personal que se contrata est relacionado con la cantidad de produccin se ha determinado los siguientes cambios.
135
TABLA 47: PERSONAL EN EL SISTEMA ACTUAL Y EN EL SISTEMA PROPUESTO.

MANO DE OBRA (RECURSOS HUMANOS) PERSONAL DE LA MINA DETALLE Sereno de mina Jornaleros Poceros a Contrato PERSONAL PLANTA LAVADO DETALLE Contrato de lavado de batera Jornaleros Secado, esparcido y picado mineral Contrato de embolsado del mieral Contrato de costura de membranas Contrato de cargado de bateras PERSONAL APOYO DETALLE Tcnico Qumico Jefe de planta Mecnico Cocinera Encargado de balanza DETALLE Contrato de costura de membranas Contrato de cargado de bateras ACTUALES CANTIDAD 5 meses N de obr 1 Obr obr PROPUESTOS CANTIDAD 5 meses 5 meses 17.000 TM N de obr 1 2 7 Obr obr
5 meses 4 27.000 TM 14
ACTUALES N de CANTIDAD obr 5 meses 5 obr 5 meses 2 obr 5 meses 4 obr 5 meses 8 obr 5 meses 4 obr 5 meses 4 obr ACTUALES CANTIDAD 5 meses 5 meses 5 meses 5 meses CANTIDAD 5 meses 5 meses N de obr 1 1 1 obr obr obr
PROPUESTOS N de CANTIDAD obr 5 meses 12 obr 5 meses 6 obr 5 meses 10 obr 5 meses 19 obr 5 meses 10 obr 5 meses 10 obr PROPUESTOS CANTIDAD 5 meses 5 meses 5 meses 5 meses N de obr 1 2 2 obr obr obr
1 obr N de obr 4 obr 4 obr
1 obr N de CANTIDAD obr 5 meses 10 obr 5 meses 10 obr
La tabla 47 muestra que en el sistema propuesto hubo un incremento de personal en el rea de las bateras de lavado, as mismo el incremento del personal ser tambin en los procesos de secado y embolsado del mineral. En el rea de
explotacin la cantidad del personal ha disminuido ya que en esa rea se debe reducir la explotacin y no se requiere del total de la fuerza laboral con la que se cuenta actualmente.
136
4.1.2 Materiales.En la tabla 48 siguiente, se muestra los materiales que se requiere para la propuesta planteada. TABLA 48: MATERIALES SISTEMA ACTUAL / SISTEMA PROPUESTO.
MATERIALES MATERIALES PARA TRABAJOS MINA ACTUALES DETALLE Manguera de 4" Parcas Overoles trmicos Botas de cuero punta de acero Guante de goma manga larga Guantes de algodn engomados Casco de proteccin Botas de goma Overol de trabajo Picota reforzada Azadn Reforzado Neumtico de camin usado CANTIDAD 50 m 18 Pza. 18 Pza. 18 72 90 18 18 18 9 9 10 Pza. Par Par Pza. Par Pza. Pza. Pza. Pza. P.U.$us 120 $ 33,95 $ 28,29 $ 49,50 $ 9,90 1,13 6,36 16,97 12,73 11,32 0,00 0,85 $ $ $ $ $ $ $ $ 0 9 9 9 36 45 9 9 9 5 5 10 8 PROPUESTOS CANTIDAD m Pza. Pza. Pza. Par Par Pza. Par Pza. Pza. Pza. Pza.
Repuestos Motobomba 3 Lote 360 $ MATERIALES PARA PLANTA LAVADO ACTUALES DETALLE CANTIDAD P.U. Membrana plstica 100 Rollo 70,72 $ Saquillos 90.000 Unid. 1,50 bs Hilos 360 12,00 bs Guante de algodn engomado Guante de goma Overol de trabajo Pala punta cuadrada Alambre de Amarre Neumtico de camin usado Hilo Polister en cono Aceite Esp. 30 Gasolina para Motobombas Gasolina para Camioneta Gasolina para Generador Diesel para Generador Botas de goma MATERIALES PARA LA BALANZA DETALLE Materiales Escritorio Mesa Sealizacin 52 52 26 26 15 30 60 150 Par Par Pza. Pza. Kgr. Pza. Cono Litro 0,78 3,54 9,90 10,61 2,40 2 4,24 2 0,54 0,54 0,54 $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $
Lote PROPUESTOS CANTIDAD 240 Rollo 230.000 Unid. 920 132 132 66 66 36 72 144 360 53568 5.030 2.850 Par Par Pza. Pza. Kgr. Pza. Cono Litro Lt Lt Lt
22.320 Lt 5.030 Lt 2.850 Lt 1.600 26 Lt Par
0,54 $ 9,9 $ ACTUAL P.U. 300 $ 35 $ 80 $
1.600 Lt 66 Par PROPUESTOS 1 0 0 CANTIDAD Lote Pza. Lote
CANTIDAD 1 Lote 1 Pza. 2 Lote
137
Existe una relacin entre algunos materiales que se requieren y la cantidad de obreros que se contrata, tambin entre los materiales y la cantidad que se produce. En la tabla se puede observar que en el rea de la mina los materiales que se adquieren han disminuido, en cambio en el rea de procesamiento se ha incrementado, esto sucede debido a que en el rea de la mina la tasa de explotacin disminuye, al contrario de los otros procesos, donde se requiere mayor cantidad de materiales siendo que se contrata ms personal. 4.1.3 Maquinaria.En la tabla 49 se muestra la comparacin de la maquinara que se contrata actualmente y la que se contratara segn la propuesta planteada. TABLA 49: CONTRATACIN DE MAQUINARIA ACTUAL / PROPUESTA.
MAQUINARIA A. ALQUILER MQUINA EXCAVADORA (Tipo E-320) EXPLOTACIN EN MINA ACTUAL PROPUESTO DETALLE CANTIDAD CANTIDAD 27.500 toneladas/ao 16.500 toneladas/ao Alquiler Excavadora para explotacin en mina B. ALQUILER MQUINA EXCAVADORA BENEFICIO DE MINERAL EN PLANTA ACTUAL PROPUESTO DETALLE CANTIDAD CANTIDAD Alquiler de Excavadora -carga y descarga de bateras 808 hora trabajo /ao 808 hora trabajo /ao hora trabajo /ao Excavadora adicioal para carga y descarga de bateras 808 hora trabajo /ao Flete Excavadora-acopio de mineral en playas de acopio 808 hora trabajo /ao 808 hora trabajo /ao C. ALQUILER MINIPALA (Tipo Bobcat) ESPARCIDO, ACOPIO, CARGADO - MINERAL A PLAYA ACTUAL PROPUESTO DETALLE Flete minipala para esparcido de mineral en playa Minipala adicional para esparcido de mineral en playa Flete minipala-acopio de mineral en playas de secado Flete minipala para el embolsado Minipala adicional para el embolsado Flete de minipala-cargado de mineral de playas a volquetas 808 808 808 808 808 808 CANTIDAD hora trabajo /ao hora trabajo /ao hora trabajo /ao hora trabajo /ao hora trabajo /ao hora trabajo /ao 808 808 808 808 808 808 CANTIDAD hora trabajo /ao hora trabajo /ao hora trabajo /ao hora trabajo /ao hora trabajo /ao hora trabajo /ao
138
La contratacin de uso de maquinaria para el rea de la mina ha disminuido, mientras que en la etapa de beneficiado del mineral se incrementa; ya que se debe contratar maquinaria adicional para que pueda cubrir con el procesamiento de las bateras y los procesos siguientes a este, tales como secado y embolsado, la contratacin de la maquinaria en la explotacin est directamente relacionada con la cantidad que se explota por tonelada, como la propuesta plantea disminuir la cantidad de explotacin esta solo ser la requerida en la propuesta, o sea menor en el rea de la mina. 4.1.4 Transporte.En la tabla 50 se muestra la comparacin del transporte que se contrata para las operaciones de explotacin y beneficiado del mineral, en la actualidad y en la propuesta. TABLA 50: CONTRATACIN DE TRANSPORTE ACTUAL / PROPUESTO.
TRANSPORTES A. FLETE DE TRANSPORTE CAMIONES OPERACIONES DE EXPLOTACIN DETALLE Transporte de Mineral Mina-Planta (BATERAS) Transporte de Mineral Mina-Planta (ACOPIO) Transporte Tierra, Grava para Mtto del camino a la Mina OPERACIONES DE BENEFICIO DETALLE Transporte Ulexita acopio de 19% a cargado de Bateras Transporte Ulexita Bateras de Lavado a Playa Secado Transporte Ulexita de playa de secado a acopio ACTUAL CANTIDAD 27.500 100 toneladas/ao toneladas/ao ACTUAL PROPUESTO CANTIDAD 16.200 toneladas/ao 350 100 toneladas/ao toneladas/ao
PROPUESTO
CANTIDAD CANTIDAD 4.500 toneladas/ao 0 toneladas/ao 27.500 toneladas/ao 27.500 toneladas/ao 14.000 toneladas/ao 14.000 toneladas/ao
Como se puedo identificar la empresa actualmente contrata camiones que llevan el mineral primero de la mina al rea de acopio y luego vuelve a contratar camiones que lleven el mineral a las bateras para que ste sea procesado. La propuesta plantea que la contratacin del primer transporte que es el que sale de la mina, sea directamente al rea de de las bateras para que este sea procesado. 139
4.2 EVALUACIN ECONMICA.A continuacin se detallaran algunos factores que intervienen en la evaluacin econmica del proyecto. 4.2.1 Inversin.Para la construccin de una batera de lavado se requiere la siguiente inversin. Construccin.TABLA 51: PRESUPUESTO CONSTRUCCIN. DETALLE. Total material Total M.O. Inversin Total Costo para Costo para una Cantidad una batera batera en de TOTAL. en dlares bolivianos. bateras. 1.800,00 $ 12.726,00 Bs. 7 Unid 89.082,00 Bs. 1.200,00 $ 8.484,00 Bs. 7 Unid 59.388,00 Bs. 3.000,00 $ 21.210,00 Bs. 7 Unid 148.470,00 Bs.
FUENTE: Elaboracin propia en base a la tabla 24
Se ha determinado que para el funcionamiento de cada batera se requiere instalar una motobomba con 200 m. de manguera termoplstica, las caractersticas de la manguera estn dadas en la tabla 22 y 23. Maquinaria y equipo.TABLA 52: MAQUINARIA Y EQUIPO PARA LA IMPLEMENTACIN DE LAS NUEVAS BATERAS.
DETALLE Motobomba 4x4" Manguera de 4" 1 200 Total Costo para una batera en dlares Unid. M 600 13,8 $ 600 3.360 $ $ 2.760 Total CANT. 4.242 Bs. Bs $ 19.513 TOTAL. Bs. Bs Bs. 7 Unid 29.694 7 Unid 136.591 166.285
$ 23.755 Bs.
FUENTE: Pro-forma anexo 10
140
El costo total de inversin sera la suma de la construccin ms la maquinaria y equipo para el funcionamiento de la planta. TABLA 53: INVERSIN TOTAL.
DETALLE Maquinaria y equipo. Construccin Total Costo para Costo para Cantidad una batera una batera en de en dlares. bolivianos. bateras. 3.360,00 $ 23.755,20 Bs. 7 3.000,00 $ 21.210,00 Bs. 7 INVERSIN TOTAL FUENTE: Elaboracin propia en base a las tablas 51 y 52. TOTAL 166.285,00 148.470,00 314.755,00 UNID Bs. Bs. Bs.
4.2.2 Costos operacionales.Anteriormente se han determinado los cambios que se producirn en el sistema. En las tablas 47, 48, 49 y 50, se ha determinado que los costos en los cuales se invierte ms; son los de maquinaria y transporte. A continuacin se detalla los costos operacionales que son los que se requiere para implantar la propuesta, estos costos estn planificados para un ao de funcionamiento del sistema. Como se mencionado antes, los costos operacionales en la empresa se dividen en maquinaria, equipo, transporte y mano de obra.
A continuacin se muestra la comparacin de los costos operacionales actuales con los costos operacionales de la propuesta. Los costos unitarios utilizados en la propuesta fueron incrementados por la inflacin estimada por el BCB para la gestin 2010 del 4% referencia anexo 13.
141
TABLA 54: COSTOS MAQUINARIA - ACTUAL /PROPUESTO.

MAQUINARIA A. ALQUILER MQUINA EXCAVADORA (Tipo E-320) EXPLOTACIN EN MINA DETALLE Alquiler Excavadora para explotacin en mina TOTAL BENEFICIO DE MINERAL EN PLANTA DETALLE Alquiler de Excavadora -carga y descarga de bateras Excavadora adicional para carga y descarga de bateras Excavadora adicional para carga y descarga de bateras Flete Excavadora-acopio de mineral en playas de acopio TOTAL ESPARCIDO, ACOPIO, CARGADO - MINERAL A PLAYA DETALLE Flete minipala para esparcido de mineral en playa Minipala adicional para esparcido de mineral en playa Flete minipala-acopio de mineral en playas de secado Flete minipala para el embolsado Minipala adicional para el embolsado Flete de minipala-cargado de mineral de playas a volquetas TOTAL MAQUINARIA CANTIDAD 808 hora 808 hora 808 hora 808 hora 808 hora 808 hora C.U. 30 $ 30 $ 30 $ 30 $ 30 $ 30 $ CANTIDAD 27.500 C.U. ACTUAL TOTAL 68.750 $ 68.750 $ TOTAL CANTIDAD ton C.U. 3 $ ton 2,5 $ 486.063 Bs 16.500 486.063 Bs tasa de inflacin PROPUESTO TOTAL 42.900 $ 42.900 $ TOTAL 303.303 Bs 303.303 Bs 0,040
B. ALQUILER MQUINA EXCAVADORA ACTUAL CANTIDAD C.U. 808 hora 50 $ hora hora 808 hora 50 $ 50 $ 50 $ TOTAL TOTAL 40.400 $ 285.628 Bs $ 0 $ 40.400 $ 80.800 $ ACTUAL TOTAL 24.240 $ 24.240 $ 24.240 $ 24.240 $ 24.240 $ 24.240 $ TOTAL 171.377 Bs 171.377 Bs 171.377 Bs 171.377 Bs 171.377 Bs 171.377 Bs CANTIDAD C.U. Bs Bs 285.628 Bs 571.256 Bs PROPUESTO CANTIDAD C.U. TOTAL TOTAL 808 hora 52,0 $ 42.016 $ 297.053 Bs 808 hora 52,0 $ 808 hora 52,0 $ 808 hora 52,0 $ 42.016 $ 42.016 $ 42.016 $ 297.053 Bs 297.053 Bs 297.053 Bs
84.032 $ 1.188.212 Bs PROPUESTO TOTAL 25.210 $ 25.210 $ 25.210 $ 25.210 $ 25.210 $ 25.210 $ TOTAL 178.232 Bs 178.232 Bs 178.232 Bs 178.232 Bs 178.232 Bs 178.232 Bs 808 hora 31,2 $ 808 hora 31,2 $ 808 hora 31,2 $ 808 hora 31,2 $ 808 hora 31,2 $ 808 hora 31,2 $
C. ALQUILER MINIPALA (Tipo Bobcat)
96.960 $ 685.507 Bs 246.510 $ 1.742.826 Bs
100.838 $ 1.069.391 Bs 227.770 $ 2.560.907 Bs
142
TABLA 55: COSTOS TRANSPORTE- ACTUAL /PROPUESTO.

TRANSPORTES A. FLETE DE TRANSPORTE CAMIONES OPERACIONES DE EXPLOTACIN DETALLE Transporte de Mineral Mina-Planta (BATERAS) Transporte de Mineral Mina-Planta (ACOPIO) Transporte Tierra, Grava para Mtto del camino a la Mina TOTAL OPERACIONES DE BENEFICIO DETALLE Transporte Ulexita acopio de 19% a cargado de Bateras Transporte Ulexita Bateras de Lavado a Playa Secado Transporte Ulexita de playa de secado a acopio TOTAL TOTAL FLETE TRANSPORTE CANTIDAD C.U. 27.500 ton 100 ton 5 $ 5 $ 137.500 $ 500 $ 138.000 $ ACTUAL TOTAL 14.400 $ 68.750 $ 35.000 $ 118.150 $ 256.150 $ TOTAL 101.808 Bs 486.063 Bs 247.450 Bs 835.321 Bs 1.810.981 Bs CANTIDAD 972.125 Bs 3.535 Bs 975.660 Bs CANTIDAD C.U. ACTUAL TOTAL TOTAL CANTIDAD 16.200 ton PROPUESTO C.U. 0 $ TOTAL 0 1.820 $ 520 $ 2.340 $ PROPUESTO C.U. TOTAL 0 $ 71.500 $ 36.400 $ 107.900 $ 110.240 $ TOTAL 0 Bs 505.505 Bs 257.348 Bs 762.853 Bs 779.397 Bs TOTAL 0 Bs 12.867 Bs 3.676 Bs 16.544 Bs
350 ton 5,2 $ 100 ton 5,2 $
4.500 ton 3,2 $ 27.500 ton 2,5 $ 14.000 ton 2,5 $
0 ton 3,3 $ 27.500 ton 2,6 $ 14.000 ton 2,6 $
143
TABLA 56: COSTOS MANO DE OBRA - ACTUAL /PROPUESTO.

MANO DE OBRA (RECURSOS HUMANOS) PERSONAL DE LA MINA DETALLE Sereno de mina Jornaleros Poceros a Contrato TOTAL PERSONAL PLANTA LAVADO CANTIDAD 5 meses 5 meses 27.000 TM N de obr 1 4 14 18 ACTUALES C.U. TOTAL 1.429 $ 5.714 $ 27.000 $ 34.143 $ ACTUALES TOTAL 10.100 Bs 40.399 Bs 241.389 Bs CANTIDAD 5 meses 5 meses TM N de obr 1 2 7 9 tasa de inflacin PROPUESTOS C.U. TOTAL 1.733 $ 3.467 $ 20.627 $ 25.827 $ PROPUESTOS TOTAL 12.254 Bs 24.509 Bs 145.831 Bs 182.594 Bs 0,04
Obr 286 $ obr 286 $ 1 $
Obr 347 $ obr 347 $ 1 $
190.890 Bs 17.000
DETALLE Contrato de lavado de batera Jornaleros Secado, esparcido y picado mineral Contrato de embolsado del mineral Contrato de costura de membranas Contrato de cargado de bateras TOTAL
CANTIDAD 5 meses 5 meses 5 meses 5 meses 5 meses 5 meses
N de C.U. obr 5 obr 136 $ 2 4 8 4 4 23 obr 141 $ obr obr obr obr 92 $ 92 $ 92 $ 93 $
TOTAL 3.395 $ 1.414 $ 1.839 $ 3.678 $ 1.839 $ 1.857 $ 14.022 $
TOTAL 24.001 Bs 10.000 Bs 13.000 Bs 26.001 Bs 13.000 Bs 13.130 Bs 99.132 Bs
CANTIDAD
N de C.U. obr 5 meses 12 obr 165 $ 5 meses 6 obr 172 $ obr 112 $ obr 112 $ obr 112 $ obr 113 $
TOTAL 9.886 $ 5.148 $ 5.578 $ 10.709 $ 5.578 $ 5.634 $ 42.532 $
TOTAL 69.891 Bs 36.399 Bs 39.434 Bs 75.714 Bs 39.434 Bs 39.829 Bs 300.701 Bs
5 meses 10 5 meses 19 5 meses 10 5 meses 10 57
144
TABLA 51: COSTOS MANO DE OBRA - ACTUAL /PROPUESTO (CONTINUACIN)
MANO DE OBRA (RECURSOS HUMANOS) PERSONAL APOYO DETALLE Tcnico Qumico Jefe de planta Mecnico Cocinera Encargado de balanza TOTAL DETALLE Contrato de costura de membranas Contrato de cargado de bateras TOTAL TOTAL PERSONAL DE APOYO TOTAL RECURSOS HUMANOS 27 CANTIDAD 5 meses 5 meses N de obr 4 obr 4 4 obr CANTIDAD 5 meses 5 meses 5 meses 5 meses N de obr 1 1 1 1 ACTUALES C.U. TOTAL 3.000 2.122 $ 1.414 $ 1.414 $ 7.951 $ TOTAL 1.839 $ 1.857 $ 3.696 $ 11.647 $ 59.811 $ TOTAL 21.210 Bs 15.000 Bs 10.000 Bs 10.000 Bs 56.210 Bs TOTAL 13.000 Bs 13.130 Bs 26.131 Bs 82.341 Bs 422.863 Bs 66 CANTIDAD 5 meses 5 meses 5 meses 5 meses N de obr 1 2 2 1
tasa de inflacin PROPUESTOS C.U. TOTAL 3.640 5.149 $ 3.432 $ 1.716 $ 13.937 $ TOTAL 5.578 $ 5.634 $ 11.211 $
0,04
TOTAL 25.735 36.400 24.267 12.134 98.536 TOTAL 39.434 39.829 79.263,18 Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs
obr 600 $ obr 424 $ obr 283 $ obr 283 $ $ C.U. 92 93
obr 728 $ obr 515 $ obr 343 $ obr 343 $ $
N de CANTIDAD C.U. obr 5 meses 10 obr 112 $ 5 meses 10 10 obr 113 $
177.798,73 Bs. 656.346,00 Bs
145
TABLA 57: COSTOS MATERIALES - ACTUAL /PROPUESTO

MATERIALES MATERIALES PARA TRABAJOS MINA DETALLE Manguera de 4" Parkas Overoles trmicos Botas de cuero punta de acero Guante de goma manga larga Guantes de algodn engomados Casco de proteccin Botas de goma Overol de trabajo Picota reforzada Azadn Reforzado Neumtico de camin usado Repuestos Motobomba TOTAL CANTIDAD 50 18 18 18 72 90 18 18 18 9 9 10 3 m Pza. Pza. Pza. Par Par Pza. Par Pza. Pza. Pza. Pza. Lote P.U.$us 120 $ 33,95 $ 28,29 $ 49,50 $ 9,90 $ 1,13 $ 6,36 $ 16,97 $ 12,73 $ 11,32 $ 0,00 $ 0,85 $ 360 $ ACTUALES TOTAL 6.000,00 $ 611,03 $ 509,19 $ 891,09 $ 712,87 $ 101,84 $ 114,57 $ 305,52 $ 229,14 $ 101,84 $ 0,00 $ 8,50 $ 1.080,00 $ 10.665,59 TOTAL 42.420,00 Bs 4.320,00 Bs 3.600,00 Bs 6.300,00 Bs 18 CANTIDAD 0 9 9 9 m Pza. Pza. Pza. Par Par Pza. Par Pza. Pza. Pza. Pza. Lote tasa de inflacin PROPUESTOS P.U.$us 124,8 $ 35,3 $ 29,4 $ 51,5 $ 10,3 $ 1,2 $ 6,6 $ 17,7 $ 13,2 $ 11,8 $ 0,0 $ 0,9 $ 374,4 $ TOTAL 0,0 $ 317,7 $ 264,8 $ 463,4 $ 370,7 $ 53,0 $ 59,6 $ 158,9 $ 119,2 $ 58,8 $ 0,0 $ 8,8 $ 2.995,2 $ 4.870,0 TOTAL 0,0 Bs 2.246,4 Bs 1.872,0 Bs 3.276,0 Bs 2.620,8 Bs 374,4 Bs 421,2 Bs 1.123,2 Bs 842,4 Bs 416,0 Bs 0,0 Bs 62,5 Bs 21.176,1 Bs 34.431,0 0,04 9
5.040,00 Bs 36 720,00 Bs 45 810,00 Bs 2.160,00 Bs 1.620,00 Bs 720,00 Bs 0,00 Bs 9 9 9 5 5
60,10 Bs 10 7.635,60 Bs 75.405,70 8
146
TABLA 57: COSTOS MATERIALES - ACTUAL /PROPUESTO.

MATERIALES MATERIALES PARA PLANTA LAVADO DETALLE Membrana plstica Saquillos Hilos Guante de algodn engomado Guante de goma Overol de trabajo Pala punta cuadrada Alambre de Amarre Neumtico de camin usado Hilo Polister en cono Aceite Esp. 30 Gasolina para Motobombas Gasolina para Camioneta Gasolina para Generador Diesel para Generador Botas de goma TOTAL MATERIALES PARA LA BALANZA DETALLE Materiales Escritorio Mesa Sealizacin TOTAL TOTAL MATERIALES CANTIDAD 1 1 2 Lote Pza. Lote P.U. 300 $ 35 $ 80 $ CANTIDAD 100 90.000 360 52 52 26 26 15 30 P.U. ACTUALES TOTAL 7.072,14 $ TOTAL 50.000,00 Bs 26 CANTIDAD 240 230.000 920 132 132 66 66 36 72 Rollo Unid. Unid. Par Par Pza. Pza. Kgr. Pza. tasa de inflacin PROPUESTOS P.U. 73,6 $ 0,2 $ 1,8 $ 0,8 $ 3,7 $ 10,3 $ 11,0 $ 2,5 $ 2,1 $ 4,4 $ 2,1 $ 0,6 $ 0,6 $ 0,6 $ 0,6 $ 10,3 $ 106,8 485,4 679,6 728,1 90,0 149,8 635,5 748,8 29.943,5 2.824,8 1.600,6 898,6 679,5 57.223,1 CANTIDAD 1 0 0 Lote Pza. Lote P.U. 312 $ 36,4 $ 83,2 $ TOTAL 17.652,1 $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ TOTAL 124.800,0 Bs Bs 50.749,6 Bs 1.624,0 Bs 755,0 3.432,0 Bs 4.804,8 Bs 5.148,0 Bs 636,5 Bs 1.058,8 Bs 4.492,8 Bs 5.294,0 Bs 211.700,7 Bs 19.971,7 Bs 11.316,0 Bs 6.352,8 Bs 4.804,3 Bs 0,04 66
Rollo 70,72 $ Unid. Unid. Par Par Pza.
0,21 $ 19.094,77 $ 135.000,00 Bs 1,70 $ 0,78 $ 3,54 $ 9,90 $ 611,03 $ 40,45 $ 183,88 $ 257,43 $ 275,81 $ 36,07 $ 60,00 $ 254,60 $ 300,00 $ 4.320,00 Bs 286,00 Bs 1.300,00 Bs 1.820,00 Bs 1.950,00 Bs 255,00 Bs 424,20 Bs 1.800,00 Bs 2.121,00 Bs 84.816,00 Bs 19.203,53 Bs 10.880,73 Bs 6.108,48 Bs 1.819,82 Bs
Pza. 10,61 $ Kgr. Pza. 2,40 $ 2 $ 4,24 $ 2 $
60 Cono 150 22.320 5.030 2.850 1.600 26 Litro Lt Lt Lt Lt Par
144 Cono 360 53568 5.030 2.850 1.600 66 Litro Lt Lt Lt Lt Par
0,54 $ 11.996,61 $ 0,54 $ 0,54 $ 0,54 $ 9,9 $ 2.716,20 $ 1.539,00 $ 864,00 $ 257,40 $
45.559,37 $ 322.104,76 Bs ACTUAL TOTAL 300 $ 35 $ 160 $ 495 $ TOTAL 2.121,00 Bs 247,45 Bs 1.131,20 Bs 3.499,65 Bs 401.010,11 Bs
$ 456.941,1 Bs PROPUESTOS TOTAL 2.205,8 Bs 0,0 Bs 0,0 Bs 2.205,84 Bs 493.577,89
TOTAL 312,0 0,0 0,0 312 $ $ $ $
147
A continuacin se muestra una tabla resumen de la diferencia de los costos operacionales propuestos con los costos operacionales actuales y se determina que los resultados negativos representan a la empresa un ahorro y los de resultados positivos, una erogacin. TABLA 58: RESUMEN COSTOS OPERACIONALES Y PROPUESTOS. (Expresada en bolivianos)
MAQUINARIA EXPLOTACIN EN MINA TOTAL BENEFICIO DE MINERAL EN PLANTA ACTUAL 486.063 ACTUAL 1.256.763,20 TRANSPORTES OPERACIONES DE EXPLOTACIN TOTAL OPERACIONES DE BENEFICIO TOTAL PERSONAL DE LA MINA TOTAL PERSONAL PLANTA LAVADO ACTUAL 975.660 ACTUAL Bs PROPUESTO 16.544 PROPUESTO Bs Bs Bs PROPUESTO 303.303 PROPUESTO Bs 2.257.603,71 Bs Bs
INGRESO -182.759,50 Bs COSTO 1.000.840,51 Bs AHORRO -959.116,20 Bs AHORRO -72.467,50 Bs AHORRO -58.795,26 Bs COSTO 241.389,24 Bs AHORRO -40.974,73 Bs COSTO 133.542,51 Bs
835.321 Bs 762.853 MANO DE OBRA (RECURSOS HUMANOS) ACTUAL 241.389 ACTUAL Bs Bs
PROPUESTO 182.594 Bs PROPUESTO
181.473
MATERIALES PARA TRABAJOS MINA TOTAL MATERIALES PARA PLANTA LAVADO MATERIALES ACTUAL 75.405,70 ACTUAL
422.863
PROPUESTO
Bs
Bs Bs
34.431,0 Bs PROPUESTO
325.604,41
459.146,92 Bs
FUENTE: Tabla de costos.
148
En la tabla a continuacin se muestra el resumen de los costos y ahorros que se generan con la propuesta. TABLA 59: BENEFICIO Y COSTO DE LA PROPUESTA
INGRESOS MAQUINARIA INGRESOS TRANSPORTE INGRESOS MANO DE OBRA INGRESOS MATERIALES TOTAL COSTOS MAQUINARIA COSTOS TRANSPORTE COSTOS MANO DE OBRA COSTOS MATERIALES TOTAL MINA 182.760 959.116 58.795 40.975 1.241.646 0 0 0 0 0 Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs Bs PLANTA 0 Bs 72.468 Bs 0 Bs 0 Bs 72.468 Bs 1.000.841 Bs Bs 241.389 Bs 133.543 Bs 374.932 Bs TOTALES
1.314.113 Bs
374.932 Bs
FUENTE: Tabla de costos.
Como resultado de la tabla podemos determinar que los costos que generara implantar la propuesta son de 374.932 Bs. y los ahorros que generara la misma equivaldran a 1.314.113 Bs. 4.2.3 Beneficios.Se ha determinado que los beneficios que genera la propuesta estn dados por la cantidad adicional de ingresos que genera. Los ingresos de la empresa dependen de la demanda y comercializacin de la cantidad de producto terminado, este es multiplicado por el precio que la empresa determina, el precio de venta de la gestin 2009 fue de $US 117 por tonelada, con lo cual se determina el ingreso total de la empresa en la gestin 2009.
149
Para determinar el precio de la gestin 2010 se ha realizado un anlisis de la tasa de crecimiento del precio de la ulexita, con datos de exportacin, este se encuentra en el anexo 12 Se ha determinado que el precio de venta de la ulexita para la gestin 2010 ser de $US 121,3 por tonelada, siendo que la tasa de crecimiento de la exportacin de la ulexita fue de 3,7% teniendo ste dato se puede determinar los ingresos que generar la propuesta, conociendo que la propuesta plantea producir 8.527 toneladas en la gestin 2010.
Se ha determinado que el beneficio total ser:
4.2.4 Depreciacin.Se ha determinado que las bateras se deprecia totalmente en 8 aos. TABLA 60: DEPRECIACIN
AO 1 39.344,38 AO 2 39.344,38 AO 3 39.344,38 AO 4 39.344,38 AO 5 39.344,38 AO 6 39.344,38 AO 7 39.344,38 AO 8 39.344,38
150
4.2.5 Relacin beneficio costo.Para evaluar si la propuesta es beneficiosa econmicamente sta ser evaluada con la relacin costo-beneficio, tomando en cuenta que el benfico ser la diferencia entre los beneficios propuestos y los beneficios actuales mas el ahorro que genera la propuesta, y los costos estarn dados por el monto que cuesta implantar la propuesta ms la depreciacin de los aos que se evaluaran.
Este ndice, se ha determinado realizando el anlisis de la relacin costobeneficio determinado que la propuesta es factible econmicamente, ya que los ingresos que brinda la propuesta son mayores a los gastos que generara la implantacin, determinado que si en el proyecto se invierte una unidad monetaria se recuperara 13,67 unidades monetarias.
151
5 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.5.1 CONCLUSIONES.Dentro de la evaluacin de la situacin actual del sistema se realiz la investigacin de antecedentes e identificacin de procedimientos, con los que se pudo determinar que la inadecuada administracin de los recursos en el sistema de produccin, ocasiona retrasos con las referidas colas de espera en el proceso de lavado de batera; desequilibrio de la capacidad de produccin de los
procesos, baja productividad de producto terminado con relacin a la explotacin, transportes internos innecesarios. Todo este anlisis se comprueba mediante la simulacin de la situacin actual que coadyuva a la medicin de los indicadores de diagnostico. Se pudo determinar que el factor crtico en el sistema es el proceso de las bateras de lavado, ya que por baja productividad del mineral con relacin a la de explotacin, retrasa el sistema provocando la generacin de colas de espera antes de ingresar a este proceso. Se estableci tres alternativas para mejorar la productividad en el sistema, las cuales se detalla a continuacin: A. Incremento de la capacidad productiva en la etapa de lavado de mineral, mediante la construccin de nuevas bateras de lixiviacin. B Reduccin de la tasa de llegadas de mineral al sistema de beneficiado. C Incremento de la capacidad productiva en la etapa de lavado de mineral, mediante la construccin de nuevas bateras de lixiviacin y la reduccin de la tasa de llegadas de mineral al sistema de beneficiado
152
Se ha determinado con la realizacin del mtodo de factores ponderados que la alternativa que brinda a la empresa mayor beneficio es la alternativa C, ya que aumenta la cantidad de produccin y disminuye la mayor cantidad de acopio. Para la implementacin de la propuesta se ha realizado un anlisis de la cantidad que se debe producir y se ha determinado plantear la administracin de recursos para la produccin de 8.500 toneladas y alcanzar un 15% de la demanda total existente. Se ha determinado mediante la evaluacin de la propuesta que es factible tcnicamente ya se ha analizado la infraestructura, los recursos humanos y no se ha encontrado ningn tipo de restriccin en la empresa para la implantacin de la esta. Se ha determinado mediante el anlisis de la relacin costo beneficio que la propuesta es factible econmicamente y que por cada boliviano que se invierte se recuperar 13,67 bolivianos. Se logro el objetivo general de proponer un sistema logstico que sirva como herramienta para incrementar la productividad en la explotacin de la ulexita, y tambin se ha incrementado el nivel de produccin y se ha disminuido la cantidad de acopio logrando as el resultado esperado del proyecto. Mediante la utilizacin de herramientas que brindan las diferentes materias de Ingeniera Industrial se ha propuesto un sistema logstico que incremente la productividad en la explotacin de ulexita en la mina Progreso Lpez.
153
5.2 RECOMENDACIONES.Se recomienda a la empresa, la implementacin de la propuesta ya que se ha determinado que esta es beneficiosa. Se recomienda a los encargados de la implantacin del proyecto tomar las siguientes precauciones: Tener en cuenta las caractersticas del ambiente donde se construye las bateras, ya que deben ser construidas a continuacin de las ya existentes. Contratar a un tcnico para la instalacin de las motobombas. Se recomienda a la empresa realizar un anlisis de los mtodos que se utilizan en el proceso de lavado del mineral. Se recomienda cambiar el mtodo de lavado del mineral a un sistema en el cual se laven simultneamente en los dos extremos de la batera. Se recomienda realizar una tesis acerca del diseo de las bateras de lavado para realizar ese proceso con ms eficiencia. Se recomienda realizar un anlisis acerca de los beneficios de comprar maquinaria para los diferentes procesos.
154
BIBLIOGRAFA.1. ADELBERG, Authur H., Contabilidad de costos,3 edicin, editorial McGraw-Hill, sin lugar, sin ao. 2. ANAYA TEJERO, Julio Juan, Logstica Integral, ESIC Editorial, Colombia, ao 2000. 3. KRAJESWSKI, Lee J, Administracin de Operaciones ,5 edicin; editorial Pearson educacin, sin lugar, ao 1999. 4. KENDALL & Kendall, Anlisis y diseo de sistemas, 3 edicin, editorial Pearson educacin, sin lugar, ao 1997 5. MARTNEZ Prez, Ricardo, Control de calidad, primera edicin en espaol, sin editorial, sin lugar, ao 2005. 6. RUIZ, Jess Antonio, Logstica Comercial, 1 edicin en espaol, McGrawHill, Espaa,.ao 2005. 7. SHEEDON, M. Ross, Simulacin, 2 edicin, Mxico; Pentice Hall,sin lugar, ao 1999. 8. TAHA, Hamdy A. , Investigacin de operaciones, 7 edicin, ed. Pearson educacin, sin lugar, ao 1997. 9. ZEGARRA, Justiniano, 4 formas de elaborar una tesis y proyectos de grado, 1 edicin, sin editorial, EMI Bolivia, ao 2006.
FUENTES DE CONSULTA.-
Direccin de empresas COSSMIL proyecto Estudio de factibilidad Progreso Lpez.
155
Plan de trabajo, COSSMIL, Direccin de empresas sector minero VAQUIRO, Jos Didier C.,pymes futuro, gereLncia finanzas proyectos www.pymesfuturo . ROVIRA, Csar Ingeniero, Director Suc Argentina, www.elprisma
156

Sistema Logístico para Incrementar La Productividad y Benefi

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2.1.1 Investigacin documental.- ................................................................... 20 2.1.2 Observacin.- ....................................................................................... 20 I

2.4.1 Aplicaciones de la investigacin de operaciones.- ................................ 45 2.5 CONTROL DE CALIDAD.-.................................................................... 49

3.5.1 Desarrollo de la propuesta.-.................................................................115 3.6 DEMOSTRACIN DE LA HIPTESIS.- ..............................................131

SISTEMA LOGSTICO PARA INCREMENTAR LA PRODUCTIVIDAD Y BENEFICIO EN LA EXPLOTACIN DE LA ULEXITA

RUIZ CANA Jess Antonio, LOGSTICA COMERCIAL, 2005,McGraw-Hill,Espaa pg.14

La concesin est ubicada en la

Hace referencia a la zona geogrfica donde se encuentra mineral

mltiples aplicaciones en la industria y en la qumica bsica.

FIGURA 2: PROCESO DE EXPLOTACIN Y BENEFICIO DE LA ULEXITA

FUENTE: Elaboracin propia en base al flujograma de procesos.

FIGURA 3: DIAGRAMA DEL PROCESO DE EXPLOTACIN Y BENEFICIO DE ULEXITA

FUENTE: Elaboracin propia en base al esquema de procesos.

cuantitativamente ni cualitativamente, cantidades adecuadas.

no se recibe la materia prima en

FUENTE: Acta de cierre de COSSMIL 2009.

FUENTE: Elaboracin propia en base al diagrama causa y efecto.

FUENTE: Elaboracin propia en base al diagrama causa y efecto.

VARIABLE SISTEMA LOGSTICO Variable independiente PRODUCTIVIDAD Variable dependiente

INDICADORES Kilogramos/ao Kilogramos/ao Kilogramos/ao Bs/ao ndice de relacin. Kilogramos/da

ANAYA TEJERO ,Julio Juan ,LOGSTICA INTEGRAL, 2000 Madrid, pg. 23

Existen fases en el sistema logstico del proceso de explotacin y beneficio de la ulexita.

Proponer un sistema logstico del proceso de explotacin y beneficio de la ulexita,

La modificacin del sistema logstico del proceso de explotacin y beneficio de la ulexita,

Dificultades en la mejora de la productividad del proceso en la mina progreso lipez.

Mejorar la productividad del proceso en la mina progreso lipez.

Mejorar la productividad del proceso en la mina proyecto progreso lipez.

2 MARCO TERICO.TABLA 7: CONTENIDO DE L A FUNDAMENTACIN TERICA

Registrar y organizar los datos.

Determinar los factores que deben cambiar en el sistema.

Realizar la evaluacin de la propuesta.

2.1 METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN.FIGURA 5: MAPA CONCEPTUAL DE METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN

El mtodo cientfico, investigacin pura y aplicada

Mtodos y tcnicas de investigacin

Fundamentacin terica de la investigacin

Definicin y caractersticas de los mtodos de la investigacin

Diseo segn objetivos y acciones

Etapas del mtodo cientfico

Metodologa y mtodos de investigacin

Seleccin de instrumentos de investigacin

Electos del mtodo cientfico

Mtodos tericos de investigacin

Clasificacin por su objetivo

Relacin problema hiptesis

Mtodos empricos de investigacin

Clasificacin por su mtodo

Tcnicas de recoleccin de informacin

Diseo de la investigacin aplicada

Tcnicas de elaboracin de la propuesta

Tcnicas de confrontacin con la realidad

Entrevista Tcnicas de recopilacin de informacin

IBID pg. 80.

El control de costes en logstica

El cliente como prioridad

Rentabilizar el proceso logstico

logstica desde el diseo

Transformacin de las empresas

Optimizacin de la gestin logstica

Llevar el producto al cliente

Logstica de almacenaje y distribucin

Nuevos canales de venta

IBID, pg.12 IBID, pg.12

2.2.2 Gestin logstica.2.2.2.1. Gestin de almacenes.-

Control de las mercancas