Welcome to Scribd, the world's digital library. Read, publish, and share books and documents. See more
Download
Standard view
Full view
of .
Look up keyword
Like this
4Activity
0 of .
Results for:
No results containing your search query
P. 1
Recorte_Imprensa

Recorte_Imprensa

Ratings: (0)|Views: 714|Likes:
Published by marcus fidelis
Recorte com a cobertura dada pela imprensa à questão do transporte em Goiânia até julho de 2008
Recorte com a cobertura dada pela imprensa à questão do transporte em Goiânia até julho de 2008

More info:

Published by: marcus fidelis on Dec 12, 2008
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

05/09/2014

pdf

text

original

 
notícias relacionadas à obra da praça do chafariz, em ordem cronológica invertida
05.07.08O Popular
Coluna Giro
Pressa
Em visita ontem à obra da Praça do Chafariz, Iris disse reservadamente que espera a conclusão doelevado para agosto e da trincheira para até outubro.
Chancela do MP
Paço e Ministério Público vivem uma lua-de-mel: promotores aprovaram sem ressalvas a obra do viadutona Praça do Ratinho e a licitação das linhas de ônibus.
OpiniãoA cidade e a cirurgia de risco
Muitas cidades – grandes e pequenas – devido a intervenções inadequadas padecem sofrimentos deinundações, congestionamentos, mau funcionamento dos sistemas urbanos, miséria e violência.
Dirceu Trindadeoédicilcompreenderqueoaumentodadensidadepopulacionalemcertasregiõesdacidade,levouaoaumentodedemandaporcirculação.Aopçãoportransporteindividualizadoprovocatranstornoscomuns no trânsito, levando à necessidade de intervenções.Apenasparaestabelecerummarcoinicialdenossasconsiderõestomemosoanode1988.NaqueleanoaindaoexistiaotratamentopaisasticoconhecidocomoChafariz,aAvenidaT-63sereduziaaumapistadeasfalto,aPraçaNovaSçaeraumgrandeespaçodeterravermelhae,poucasviaseramasfaltadas.HaviaumaocupãoterritorialrarefeitaporresinciasnoJardimAméricaepoucaocupãonoParqueAmazonas.OslugareshojeconhecidoscomoBelaVistaeAltodoBuenootinhamaindasido reconhecidos pelo mercado imobiliário.Era,portanto,umaregiãodepoucaurbanizaçãocomooBairroAnhanguera,localizadoaofinaldaAvenidaT-63que,incluindoaáreadeinvao,seconfiguravacomoumloteamentoourbanizado.OSetor Pedro Ludovico apresentava uma urbanização precária e descontinuada no tecido urbano.Comocrescimentopopulacionaldacidadeintensificaram-seasconstruçõesdecondomíniosverticalizados,inicialmentecomocondomíniosfechados(umaarticulaçãoentredonosdeloteseagentesfinanceiros),originandooqueconhecemoscomooAltodoBueno.Estaáreafoiaindasacrificadapoumabrechanalegislãourbastica,quepermitiuumíndicedeaproveitamentode3.5daáreadolote,comafastamentoslateraisde2.00mparaáreasdeusossecundários,comumCódigodeObrasqueexigiaumavagaparacadadoisapartamentosdeaté60m2.Algumasruastornaram-seimensosestacionamentos nos dias de hoje.
 
Osbairrosacimacitadosforamurbanizados,novosequipamentosurbanosquedemandamcirculãodeveículossurgiram(shoppings,galerias,cogios,hospitais,faculdades...)e,maisimportante,umanovamodalidadedemorarsurgiunaperiferiaenoslimitesdemunipiosvizinhos:oscondomínioshorizontaisfechados.onovoselementosdeimpactonotrânsito,transformandoruaslocaisresidenciaisemviasde acesso aos novos bairros e equipamentos.PodemosverqueosproblemasdaAvenidaT-63seiniciamnainconclusaMarginalBotafogo,numcruzamentocomaAvenidaJamelCecílio,quedemandaaoShoppingFlamboyanteaosnovosbairrosalémrodovia.Emsuaoutraextremidade,aAvenidaT-63éumbecosemsaída,comumintensotráfegodestinadoaosbairrosnovosdaperiferiae,comoúnicaopçãocirculaporumaviade7.00mdecaixaderolamento através do Bairro Anhanguera.Esterecortemostraaausênciadeplanejamentourbano,obrasviáriasforamexecutadasenãoresolveramosproblemasdetrânsitoe,oocorreraminvestimentosemtransporteblico.Seopodeblicodesejaadensardeterminadaárea,deveantesplanejarsuaformadeocupãoeosrecursosdemobilidadedapopulaçãoqueaívaihabitar.Obrasviáriasnecessáriasdevemestarintegradasnumprocessodeplanejamento,estarsubordinadasaosinteressesdacoletividadeecumprirmínimasexigências legais, tais como, obediência ao Estatuto da Cidade e cumprimento do Plano Diretor.o,naatualobra,umaintegrãocomasdiretrizesdoPlanoDiretorqueasseguramàAvenidaT-63acondiçãodeviaexpressadecategoria,ecorredorpreferencialdetransportecoletivo,portanto,aobra em execução não integra um plano urbano e de transporte coletivo.Observe-sequeoadensamentodeáreasdoAltodoBueno,doJardimAméricaedoParqueAmazonascontinuamacelerados,alémdeestaremintensasasocupõesnasáreasfronteirasdomunipio,cujocaminho é a Avenida T-63, em continuidade à Avenida 85.Naquesodeáguassubterneas,oleolfrticoorepresentaumproblemaparaaobrainiciadasehouvessetalproblemaquasenenhumedifíciopoderiaestarconstrdoemCopacabana,IpanemaeLeblonnoRiodeJaneiro,locaiscomleolmuitasvezesemtornode1.50m.Aquesoécomorecolher as águas pluviais da região, estabelecendo para onde se deve conduzir.Teodeserabertasgaleriasnasviasdaáreadoviaduto-trincheiraparaacaptãodeáguaspluviais,ainclusãodereservatórioebombeamentoaorregomaispróximo,deacordocomsuasdimensõesevaosuficientepararecebernovocarregamento,oquelevaaumaumentodecustoquedeveriaestar previsto,sedevidamenteprojetado,orçadoelicitado.Podemsercorrigidasplanilhasdecustodaobra,transferindo o custo do inútil mastro para o custeio de parte da galeria.Dequalquerforma,naaunciadeprocedimentosdeplanejamentourbano,mesmocomascorrõesquesefazemnecessárias,permaneceacirurgiaderisco,ecertamentenãoresultarãonobenefícioesperado pelo paciente, a população da cidade.DirceuTrindadeéarquiteto,mestreemUrbanismo(EESC-USP)eprofessordaEscolaEdgarGraeff-UCG
Cidades
TRÂNSITO
SMT muda T-63 na segunda quinzena
 
Patrícia DrummondPrevistaparaestemêsdejulhoparaaproveitaropeododeriasescolares,comoobjetivodeevitar maiorestranstornosaosgoianienses–,aretiradadecincorotatóriasapartirdaPraWilsonSalles(PraçadaNovaSuíça),naT-63,atéorregoCascavel,deveterinícionasegundaquinzenaedurapelomenosums,conformeinformouontemosuperintendentemunicipaldeTrânsito,coronelPauloSanches.“Estimamosesseprazoporqueestamosaguardandoachegadadomaterialnecessárioparaaobra”, explicou ele.AinterveãoseráumadasmaioresprogramadasparaaregiãodaAvenidaT-63,numaparceriaentredoisórosmunicipais,aSuperintennciaMunicipaldeTrânsito(SMT)eocomplexoDepartamentodeEstradas de Rodagem do Município/Companhia Municipal de Pavimentação (Dermu/Compav).AiiaéabriraPraçadaNovaSça,cortando-aaomeio.DessepontoatéaMarginalCascavel,todasas rotatórias existentes serão retiradas e substituídas por semáforos.Tammserãoremovidas,naempreitada,asduasrotatóriasdaRuaC-233,queligaaPraçadaNovaSuíça à Avenida T-9, com a instalação de semáforos nos locais.AindanaT-9sefeitoumdesvioparaaconclusãodasobrasdeumbueiroiniciadaspróximoaoClubeOásis, onde há sempre inundações em períodos de chuva.TodasessasaçõesocorremparalelamenteàconstruçãodoviadutonaPraçaSimãoCarneirodeMendoa,achamadaPradoChafariz,cujasobrasforaminiciadaspelaPrefeituradacapitalnodia15 de maio.
¤ LEIA MAIS:
Iris reafirma prazo para conclusão de viaduto
Rosane Rodrigues da CunhaEm visita às obras do viaduto e da trincheira do cruzamento das Avenidas T-63, S-1e 85, ontem pelamanhã, o prefeito Iris Rezende reafirmou que os trabalhos serão concluídos até a primeira quinzena deoutubro.
 
Mudanças no projeto original, como a substituição da adutora de água tratada que abastece cerca de 350mil moradores do Setor Bueno e região e passa embaixo do ponto em que a pista será rebaixada para aabertura da trincheira, não vão alterar o cronograma.“Está tudo de acordo com o estabelecido no contrato”,disse o prefeito,que percorreu o canteiro de obras ao lado de auxiliares e vereadores e pôde ver asescavações, as pilastras e duas das 45 vigas do elevado já instaladas. Sem falar em datas, Iris admitiu quea obra poderá ser liberada por partes.No local, o secretário de Obras Alfredo Neto se irritou com jornalistasao ser questionado sobre a obra de drenagem que será feita no local.

Activity (4)

You've already reviewed this. Edit your review.
1 thousand reads
1 hundred reads
ISRAEL BATISTA liked this

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->