Welcome to Scribd, the world's digital library. Read, publish, and share books and documents. See more ➡
Download
Standard view
Full view
of .
Add note
Save to My Library
Sync to mobile
Look up keyword
Like this
3Activity
×
0 of .
Results for:
No results containing your search query
P. 1
84035054 Perhitungan Rem I

84035054 Perhitungan Rem I

Ratings: (0)|Views: 950|Likes:
Published by Sandi Arya Mukti

More info:

Published by: Sandi Arya Mukti on Apr 18, 2012
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See More
See less

05/01/2013

pdf

text

original

 
CASIS DAN PEMINDAH TENAGA
REM MOBIL
Perhitungan Rem I1)Pengertian pengereman
Pengereman adalah perubahan tenaga Kinetis ( Gerak ) menjadi tenagan panasContoh percobaan
Kita menarik sebuah mobil yang direm diatas permukaan jalan yang rata( Tenaga kinetis )Saat mobil direm timbul Gesekan pada tromol dengan kanvas dan roda dengan jalan ( Tenaga panas )Hal yang sama terjadi, jika kita menarik suatu balok dengan berat beban sebesar ( G ) di atas jalan yang rataBesarnya kekuatan seseorang “F” untuk menarik beban “G” itu tergantung daribesarnya dari besarnya harga “G”
dan nilai gesek “
µ
Dikeluarkan oleh :Tanggal :
Farid01-01-00
Program Studi :
CASIS & TRANSMISI
N a m a :Halaman :
1 - 587173204
 
Jadi : F = G .
 
µ
F = Gaya pengerasan maks (N)G = Beban (N)
µ
= Nilai gesek
µ
Koefisien Gesek
adalah :
µ
= tg
α
Percobaan
Sebuah balok diletakkan pada bidang rata, kemudian bidang tersebutdimiringkan. Berapa derajat bidang tersebut harus dimiringkan. sehinggabalok dapat mulai meluncur 
Tabel harga koefisien gesek
Jalan beton kering yang kasar: 0,8
Jalan aspal kering: 0,6
Jalan beton basah yang kasar: 0,5
Jalan aspal basah: 0,3Proses Pengereman
Proses pengereman adalah dari saat keterkejutan pengemudi waktu menginjakpedal rem, hingga terjadi perlambatan kendaraan sampai pedal rem dilepas lagi.
Dikeluarkan oleh :Tanggal :
Farid01-01-00
Program Studi :
CASIS & TRANSMISI
N a m a :Halaman :
2 - 587173204
 
Waktu melihat( terkejut )ReaksipengemudiGerak bebastorakWaktu reaksi Waktupengereman0 - 2”Tergantungdari reflek0,5 - 1”TergantungdariKondisi sopir KecelakaanUmur 0,2 - 0,3”Tergantung dariJenis dankeadaaninstalasi rem0,2 - 0,7”Terjadinyapengeremanyang dimulaidari 1/2 darireaksinyaSampai sopir melepaspedal
P ( bar )Kerugian waktu : 0,8- 4Waktu pengereman(S)
Perlambatan
Selama proses pengereman terjadi, maka kecepatan kendaraan turun untukmenghitungnya, kita memakai perlamabatan ( a )Yaitu : a =
σ
V..................... perubahan kecepatant waktu yang ditempuh
Dikeluarkan oleh :Tanggal :
Farid01-01-00
Program Studi :
CASIS & TRANSMISI
N a m a :Halaman :
3 - 587173204
Waktu pemberhentian = kerugian waktu + waktu pengereman

You're Reading a Free Preview

Download
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->