BARRENAS

IPN CIENCIAS DE LA TIERRA APUNTES PARA LA CLASE PLANEACION DE LA PERFORACIN

01/04/2011

ING.RAFAEL VIAS RODRGUEZ

Introduccin
LA BARRENA ES LA HERRAMIENTA CLAVE PARA LA PERFORACIN:SU CORRECTA SELECCIN Y LAS CONDICIONES OPTIMAS DE OPERACIN SON LAS DOS PREMISAS ESENCIALES PARA LOGRAR XITO EN EL PROCESO. SE DEBEN EXAMINAR ADECUADAMENTE LAS CONDICIONES DE LA FORMACIN QUE SE PRETENDE PERFORAR Y EL EQUIPO DISPONIBLE.
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DEFINICIN
BARRENA ES LA HERRAMIENTA DE CORTE LOCALIZADA EN EL EXTEMO INFERIOR DE LA SARTA DE PERFORACIN QUE SE UTILIZA PARA CORTAR O TRITURAR LA FORMACIN DURANTE EL PROCESO DE PERFORACIN ROTATORIA

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INFORMACIN REQUERIDA
.LA

EVALUACIN DEL DESGASTE DE LAS BARRENAS PREVIAMENTE EMPLEADAS. LOS RENDIMIENTOS OBTENIDOS EN POZOS VECINOS. LOS REGISTROS GEOFSICOS DE POZOS VECINOS Y DEL MISMO POZO LOS DATOS SISMICOS DEL AREA. EL SOFTWARE ESPECIALIZADO EN CLCULO Y ANLISIS PARA LA SELECCIN. LAS PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS DE PERFORACIN. LAS TABLAS E INFORMACIN GEOLGICA LOS CATLOGOS DE BARRENAS. LOS BOLETINES SOBRE LAS CARACTERSTICAS DE LAS BARRENAS LAS TABLAS COMPARATIVAS DE BARRENAS LAS CLASIFICACIONES DE LAS BARRENAS (IADC.-INTERNATIONAL ASSOCIATION OF DRILLING CONTRACTORS)

PRINCIPIOS.PARA REALIZAR LA PERFORACIN, LAS BARRENAS FUNCIONAN CON BASE EN DOS PRINCIPIOS ESENCIALES: FALLAR LA ROCA VENCIENDO SUS ESFUERZOS DE CORTE Y DE COMPRESIN. EL PRINCIPIO DE ATAQUE DE LA BARRENA SE REALIZA MEDIANTE LA INCRUSTACIN DE SUS DIENTES EN LA FORMACIN Y POSTERIORMENTE EN EL CORTE DE LA ROCA AL DESPLAZARSE DENTRO DE ELLA; O BIEN, MEDIANTE EL CIZALLAMIENTO GENERADO POR LOS CORTADORES DE LA BARRENA Y QUE VENCEN LA RESISTENCIA DE LA ROCA. DE AH QUE SE DISTINGUEN DOS TIPOS FUNDAMENTALES DE BARRENAS: DE DIENTES DE ARRASTRE LA FORMA DE ATAQUE DEPENDER DEL TIPO Y CARACTERSTICA DE LA ROCA QUE SE DESEA CORTAR, PRINCIPALMENTE EN FUNCIN DE SU DUREZA.

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Tipos de Barrenas

Barrenas tricnicas.- Tienen tres conos cortadores que giran sobre su propio eje. Varan de acuerdo con su estructura de corte, y pueden tener dientes de acero fresado o de insertos de carburo de tungsteno, estas barrenas adems tiene un jet que se le llama tobera y consiste en un agujero que enva el fluido de perforacin a alta velocidad contra el fondo del pozo para remover y levantar las partculas a medida que la barrena afloja el terreno. La estructura de corte, est montada sobre cojinetes (baleros),los cuales corren sobre pernos, estos pueden ser de balines y rodillos, o slo de balines, de balero sellado y de chumacera sellada.

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Tipos de Barrenas

El espacio permitido a los diferentes componentes depende del tipo de formacin que perforar. Las barrenas para formaciones blandas, que requieren poco peso, tienen los cojinetes ms pequeos, menor espesor de conos y la seccin de las patas ms delgada que la de las barrenas para formaciones duras. Esto permite ms espacio para dientes largos. Las barrenas para formaciones duras, que deben perforar bajo grandes pesos, tienen elementos de corte ms robustos, cojinetes ms grandes y cuerpos ms vigorosos. Una accin ms efectiva para incrementar la penetracin en formaciones blandas, se obtiene con la excentricidad de los ejes de los conos. Los conos para formaciones duras deben estar ms cerca de un movimiento circular y, por lo tanto, tienen muy poca o ninguna excentricidad.

Tipos de barrenas

CODIGO IADC (ASOCIACIN INTERNACIONAL DE CONTRATISTAS DE PERFORACIN) PARA BARRENAS TRICNICAS.- Cada compaa fabricante de barrenas tiene sus propios diseos con caractersticas especficas por eso esta asociacin ha clasificado, seleccionado y estandarizado el uso de las mismas de acuerdo a un cdigo. Se clasifican de acuerdo con el tipo (dientes de acero o de insertos), la clase de formacin para la cual fueron diseadas (en trminos de serie y tipo), las caractersticas mecnicas, y en funcin del fabricante. Para evitar confusin entre los tipos de barrenas equivalentes en relacin con sus distintos fabricantes la IADC cre el sistema, de clasificacin de TRES DIGITOS.
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Tipos de barrenas

DIGITOS DEL CODIGO IADC.Primer digito.-Identifica el tipo de estructura de corte y tambin el diseo de la estructura de corte con respecto al tipo de formacin, como se relaciona a continuacin:

1.- Dientes fresados para formaciones blandas. 2.- Dientes fresados para formacin media. 3.- Dientes fresados para formacin dura. 4.- Dientes de inserto de tungsteno para formacin muy blanda. 5.- Dientes de inserto de tungsteno para formacin blanda. 6.- Dientes de inserto de tungsteno para formacin media. 7.- Dientes de inserto de tungsteno para formacin dura. 8.- Dientes de inserto de tungsteno para formacin extra dura.
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Tipos de barrenas

CODIGO IADC.- Segundo Digito.- Identifica el grado de dureza de la formacin en la cual se usara la barrena. Varia de suave a dura, como se relaciona a continuacin: 1.-Para formacin Suave 2.-Para formacin media suave. 3.-Para formacin media dura. 4.-Para formacin dura. Tercer Digito.- Identifica el sistema de rodamiento y lubricacin de la barrena en ocho clasificaciones: 1.- Con toberas para lodo y balero estndar. 2.- De toberas para aire y/o lodo con dientes diseo en T y balero estndar. 3.- Balero estndar con proteccin en el calibre. 4.- Balero sellado autolubricable 5.- Balero sellado y proteccin al calibre. 6.- Chumacera sellada. 7.- Chumacera sellada y proteccin al calibre. 8.- Para perforacin direccional
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Tipos de barrenas

BARRENAS DE CORTADORES FIJOS.-Las barrenas de diamante tienen un diseo muy elemental A diferencia de las tricnicas, carecen de partes mviles. Normalmente el cuerpo fijo de la barrena puede ser de acero o de carburo de tungsteno (matriz) o una combinacin de ambos. Son fabricadas con diamante natural o sinttico. La dureza extrema y la alta conductividad trmica del diamante lo hacen un material con alta resistencia para perforar en formaciones duras a semiduras.
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Tipos de Barrenas

Las barrenas de diamantes, a excepcin de las barrenas (PDC.-diamante policristalino),no usan toberas de lodo. Estn diseadas de tal manera que el fluido de perforacin pueda pasar a travs del centro de la misma, alrededor de la cara de la barrena y entre los diamantes por unos canales llamados vas de agua o de circulacin, estas tienen dos configuraciones bsicas el flujo contramatriz y el flujo radial. Esta barrena corta la roca por friccin y compresin. Por lo general entre ms dura y ms abrasiva sea la formacin, ms pequeo ser el diamante que se debe usar en la barrena.

Tipos de barrenas

CODIGO IADC Para barrenas de cortadores fijos.- Incluyen los tipos: Diamante natural, Compactos de diamante Policristalino (PDC) o de Diamante Trmicamente estable (TSP). Este cdigo consiste en cuatro caracteres.-UNA LETRA Y TRES NUMEROS que describen siete caractersticas bsicas: 1.- Tipo de cortadores 2.- Material del cuerpo de la barrena 3.- Perfil de la barrena 4.- Diseo Hidrulico para el fluido 5.- Distribucin del flujo 6.- Tamao de los cortadores. 7.- Densidad de los cortadores. Este cdigo a diferencia del que se vio para barrenas triconicas no se relaciona con la formacin a perforar.
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Tipos de barrenas

Barrenas de Diamante Natural.- El uso es limitado en la actualidad salvo en casos especiales para perforar formaciones muy duras, y cortar ncleos de formacin con coronas de diamante natural. Otro uso practico es la aplicacin de barrenas desviadoras (side track), para desviar pozos en formaciones muy duras y abrasivas, los diamantes utilizados para este tipo de barrenas son redondos, pero de forma irregular.

Barrenas de Diamante Trmicamente estable (TSP) Son usadas para perforar rocas duras como caliza dura, basalto y arenas finas duras. Son un poco ms usadas para la perforacin convencional que las de diamante natural. Sin embargo su uso es restringido debido a la dificultad que presentan en la hidrulica, adems se generan altas torsiones. Se usan como estructura de corte, diamante sinttico en forma de tringulos pequeos no redondos.

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Tipos de barrenas

Barrenas de compacto de Diamante Policristalino (PDC).- Su diseo de cortadores est hecho con diamante sinttico en forma de pastillas (compacto de diamante) , montadas en el cuerpo de los cortadores de la barrena, pero a diferencia de las barrenas de diamante natural y las TSP, su diseo hidrulico se realiza con un sistema de toberas para lodo, al igual que las barrenas tricnicas. El mecanismo de corte de las barrenas PDC es por arrastre, es la ms usada actualmente. Estas barrenas pueden ser rotadas a altas velocidades, utilizadas con turbinas o motores de fondo, con diferentes pesos sobre barrena.
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Tipos de barrenas

Una desventaja de este tipo de barrena son los problemas de acuamiento en formaciones deleznables y en pozos en donde se debe repasar el agujero por constantes derrumbes de la formacin. Una secuencia lgica para la seleccin adecuada de una barrena PDC contempla los siguientes pasos: Obtener informacin de los pozos prospecto. Seleccionar la estructura de corte, cuerpo y perfil de la barrena. Elaborar anlisis econmicos. Seleccionar el diseo hidrulico

Tipos de barrenas

BARRENAS ESPECIALES. Barrenas Desviadoras Barrenas Monocnicas Barrenas Especiales. Barrenas para perforar con aire Barrenas Ampliadoras Barrenas para corte de T.R. Barrenas especiales para perforar Diam. Grandes Barrenas especiales para perforar Diam. Pequeos. El desgaste de una barrena tambin tiene que evaluarse y para eso IADC estableci un cdigo como puede verse ms adelante.

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Tipos de barrenas

Para la seleccin de barrenas se deben considerar los siguientes criterios: Objetivo de la Perforacin Rendimiento.-mxima cantidad en metros en un tiempo de rotacin aceptable. Direccional. Economa.- nfasis en los costos Anlisis histrico. Fluidos de perforacin Energa hidrulica. Restricciones en la Perforacin. Limitaciones del peso sobre la barrena. Pozos profundos Tipo de roca

Tipos de Barrenas

Sistemas de Rodamiento.- Existen tres diseos principales: Estndar con rodillos y balines Autolubricados con rodillos y balines. De friccin autolubricados El sistema depende de la economa de aplicacin, y en funcin del lugar donde debern ser empleados.

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TOBERAS

Es una parte muy importante de la barrena, sin ellas puede que la barrena no funcione bien. Las toberas sirven para circular fluido el cual en primer lugar lleva el recorte a la superficie y en segundo limpia la formacin debajo de la barrena. Las toberas tienen dos objetivos:
1.- Toberas convencionales que dirigen el fluido a los cortadores. 2.- Toberas Jet que dirigen el fluido hasta el fondo del pozo.

TOBERAS

Un problema que se tiene es crear erosin en la formacin con las toberas, esto se puede prevenir dando los cambios en la direccin del lodo en forma gradual, la aceleracin del lodo debe ser incrementada gradualmente. La mayora de las toberas son construidas de carburo de tungsteno para minimizar la erosin. Las toberas deben ser reemplazadas fcilmente; sus tamaos son menores a la unidad de pulgada, y su rango varia desde pequeas de 5/32 a muy grandes de 32/32.

TOBERAS

Lo ltimo en limpieza de las barrenas es usar 4 toberas, una de ellas central ya que ayuda a tener ms limpieza. Las estadsticas han demostrado que se incrementa la velocidad de penetracin de un 15 a un 17 % particularmente en formaciones suaves o plsticas. Las barrenas fabricadas para usar aire tienen toberas especiales diseadas para eso.

SISTEMA DE BALEROS LUBRICADOS

Se usan varios sistemas de lubricacin en las barrenas con el fin de proteger los baleros. Al principio se usaba el mismo lodo como lubricante pero se observo que contena slidos y la barrena se desgastaba ms rpido. Ahora se utilizan grasas especiales. Hay dos tipos de lubricacin:

La lubricacin de baleros normal sin sello, lo cual no previene el desgaste y el balero sellado el cual si lo previene. Las estadsticas han demostrado que estas duran 30 % ms.

Desgaste de la Barrena

Es muy importante conocer el desgaste de la Barrena con el fin de evaluar el ltimo segmento del pozo perforado y tambin para poder seleccionar la siguiente barrena para el siguiente segmento a perforar. Hay observaciones cualitativas que se pueden hacer con una inspeccin visual:

Desgaste de la Barrena

Una medida muy importante cuantitativa es medir la barrena con un calibrador; esta se reporta en 32 avos.de pg.

Desgaste de la Barrena

El desgaste en los dientes es una consideracin importante en la seleccin de las barrenas. El desgaste solo se refiere a un desgaste uniforme del diente y no nada anormal (tal como una rotura). Se mide en octavos de la condicin original.To.-sin desgaste; T1.-1/8 ; T2.- 2/8 ; T3.- 3/8 ; T4.- 4/8 ; T5.-5/8 ; T6.- 6/8 ; T7.- 7/8 ; T8.-8/8. Algunas otras notaciones se usan para describir una condicin especial de desgaste. La formacin con T1,T2,T3 tiene un nivel bajo de abrasividad.

Desgaste de la Barrena

CONDICIN DE BARRENA

NOTACIN.

Diente Roto (broken teeth) BT Embolada (Balled Up) BU Cono Desgastado(Cone Dragged) CD Nucleado ( Cored ) CR Prdida de material(lost compacts) LT Fuera de Centro (Off- center) OC Desgaste Redondo (Rounded gauge) RG Desgaste uniforme (Uniform wear) UW Desgaste Fuera de calibracin WG

Baleros

Sirven para soportar las cargas impuestas a la barrena. El desgaste de estos es importante para futuros trabajos, estos se evalan en octavos de uso. Por ejemplo un grado B-3 indica que 3/8 de la vida del balero se gasto; sin embargo esto es subjetivo. El IADC establece algunas guas que sirven como referencia:

Vida del balero

Codigo
B1 B2 B3 B4 B8

1/8 2/8 3/8 4/8 Etc. 8/8

Baleros

El IADC ha establecido otras abreviaciones relacionadas con las condiciones del balero:
Roles Rotos (Broken Rollers) BR Prdida de Balines(Lost Bearings) LB Perdida de Roles ( Lost Rollers) LR Sello efectivo(Seals effective) SE Falla de Sello(Seal Failure) SF Sello Cuestionable(Seals questionable)

SQ

CONVERSIN DE BARRENAS.

Costos de Perforacin.

El Costo Total es la Suma de 3 costos:

Costo de la Barrena Costo del Viaje Costo del Equipo. Entre el tiempo que se requiere para perforar Y pies. $/ft = Cb + CrTr + CrTt --------------------------Y Donde: $/ft = Costo por pie (dlls) Cb = Costo de la Barrena (dlls)

Costos de Perforacin

Cr = Costo del Equipo ( dlls/hr ) Tt = Tiempo de Viaje ( hr ) Tr = Tiempo de Rotacin ( hr ) Y = Pies perforados ( pies ) PROBLEMAS

FIN DE TEMA

GRACIAS

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