Welcome to Scribd, the world's digital library. Read, publish, and share books and documents. See more
Download
Standard view
Full view
of .
Save to My Library
Look up keyword
Like this
10Activity
0 of .
Results for:
No results containing your search query
P. 1
MODUL Perbaikan Sistem Pendingin Dan Komponen - Guru

MODUL Perbaikan Sistem Pendingin Dan Komponen - Guru

Ratings: (0)|Views: 850 |Likes:
modul buat guru
modul buat guru

More info:

Published by: GaLih Pancaran Sentir on Apr 24, 2012
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOCX, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

06/12/2013

pdf

text

original

 
MODUL PERBAIKAN SISTEM PENDINGIN DAN KOMPONEN-KOMPONENNYA
 
1. Tujuan Pembelajaran Umum
 a.
 
Memahami cara melepas, memeriksa, mengganti, dan merakit kembali komponensistem pendingin.b.
 
Memahami konstruksi dan cara kerja sistem pendingin yang pada umumnyadigunakan pada motor bensin.
2. Rincian Kegiatan Belajar
 a.
 
Membaca dan memahami isi modulb.
 
Mengerjakan soal latihan secara mandiric.
 
Mengerjakan soal tes akhir dalam modul secara mandiri
3. Petunjuk Belajar
 a.
 
Bacalah dan pahami dengan seksama uraian materi yang disajikan dalam modul ini,kemudian pahami pula penerapan materi tersebut dalam contoh-contoh soal besertacara penyelesaiannya. Bila terpaksa masih ada materi yang kurang jelas dan belumbisa dipahami dapat ditanyakan kepada guru yang mengampu mata pelajarantersebut.b.
 
Coba kerjakan setiap soal latihan secara mandiri, hal ini dimaksudkan untukmengetahui sebarapa besar pemahaman yang telah dimiliki setiap siswa terhadapmateri-materi yang telah dibahas.c.
 
Apabila dalam kenyataannya dalam belajar siswa belum menguasai materi pada levelyang diharapkan, coba ulangi membaca dan mengrjakan lagi latihan-latihan dan jikabertanya kepada guru yang mengampu mata pelajaran tersebut.
 
BAB I
 
KONSTRUKSI DAN CARA KERJA SISTEM PENDINGIN
 
A. TUJUAN PEMBELAJARAN
 1.
 
Siswa dapat menjelaskan fungsi sistem pendingin pada motor.2.
 
Siswa dapat menjelaskan kebaikan dan kelemahan sistem pendingin air dibandingsistem pendingin udara.3.
 
Siswa dapat menjelaskan cara kerja sistem pendingin air.4.
 
Siswa dapat mengetahui komponen sistem pendingin air.
B. MATERI POKOK
 1.
 
Fungsi sistem pendingin2.
 
Macam-macam sistem pendingin3.
 
Komponen sistem pendingin air
C. URAIAN MATERI
 
1. Alasan Diperlukannya Sistem Pendingin Mesin
 Menurut neraca panas, pada motor bakar hanyaakan diperoleh sekitar 25 % hasil pembakaran bakaryang dapat diubah menjadi energi mekanik.Sebagian besar panas akan keluar melalui gas buang(kira-kira 34 persen), melalui sistem pendinginan(kira-kira 32 persen) dan sisanya akan melaluikerugian pemompaan dan gesekan.
Gambar 1.
Neraca panas pada mesin
Berdasarkan neraca panas di atas maka fungsi pendinginan pada motor menjadipenting, karena panas yang terserap oleh sistem pendinginan dapat mencapai 32 %.Bila mesin tidak didinginkan akan terjadi pemanasan yang lebih (
overheating
)dan akan mengakibatkan gangguan sebagai berikut:a.
 
Bahan akan lunak pada suhu tinggi. Contoh: torak yang terbuat dari logam paduanaluminium akan kehilangan kekuatannya (kira-kira sepertiganya) pada suhu tinggi(300
°
C), bagian atas torak akan berubah bentuk atau bahkan mencair.b.
 
Ruang bebas (
clearance
) antara komponen yang saling bergerak menjadi terhalangbila terjadi pemuaian karena panas berlebihan. Misalnya torak akan memuai lebihbesar (karena terbuat dari paduan aluminium) daripada blok silinder (yang terbuatdari besi tuang) sehingga gerakan torak menjadi macet.c.
 
Terjadi tegangan thermal, yaitu tegangan yang dihasilkan oleh perubahan suhu.Misalnya cincin torak yang patah, torak yang macet karena adanya tegangantersebut.d.
 
Pelumas lebih mudah rusak oleh karena panas yang berlebihan. Jika suhu naiksampai 250
°
C pada alur cincin, pelumas berubah menjadi karbon dan cincin torakakan macet sehingga tidak berfungsi dengan baik, atau cincin macet (
ring stick 
).Pada suhu 500
°
C pelumas berubah menjadi hitam, sifat pelumasannya turun,torak akan macet sekalipun masih mempunyai ruang bebas.e.
 
Pembakaran tidak normal. Motor bensin cenderung untuk terjadi ketukan(
knocking
).
 
 Sebaliknya bila motor terlalu dingin akan terjadi masalah, yaitu:a.
 
Pada motor bensin bahan bakar akan sukar menguap dan campuran udara bahanbakar menjadi gemuk. Hal ini menyebabkan pembakaran menjadi tidak sempurna.b.
 
Pada motor diesel bila udara yang dikompresi dingin akan mengeluarkan asapputih dan menimbulkan ketukan dan motor tidak mudah dihidupkan.c.
 
Kalau pelumas terlalu kental, akan mengakibatkan motor mendapat tambahantekanan.d.
 
Uap yang terkandung dalam gas pembakaran akan terkondensasi pada suhu kira-kira 50
°
C.
2. Fungsi Sistem Pendingin
 Secara garis besar fungsi sistem pendingin pada motor adalah sebagai berikut :a.
 
Untuk mengurangi panas motor 
. Panas yang dihasilkan oleh pembakarancampuran udara dan bahan bakar dapat mencapai sekitar 2500
°
C. Panas yangcukup tinggi ini dapat melelehkan logam atau komponen lain yang digunakanpada motor, sehingga apabila motor tidak dilengkapi dengan sistem pendingindapat merusakkan komponen motor tersebut.b.
 
Untuk mempertahankan agar temperatur motor selalu pada temperatur kerjayang paling efisien pada berbagai kondisi 
. Umumnya temperatur kerja motorantara 82 sampai 99
°
C. Pada saat komponen motor mencapai temperaturtersebut, komponen motor akan memuai sehingga celah (
clearance
) padamasing-masing komponen menjadi tepat. Di samping itu kerja motor menjadimaksimum dan emisi gas buang yang ditimbulkan menjadi minimum.c.
 
Untuk mempercepat motor mencapai temperatur kerjanya dengan tujuanmencegah terjadinya keausan yang berlebihan, kerja motor yang kurang baik,emisi gas buang yang berlebihan
. Hal tersebut dapat terjadi karena pada saatmotor bekerja pada temperatur yang dingin maka campuran bahan bakardengan udara yang masuk ke dalam silinder tidak sesuai dengan campuran yangdapat menghasilkan kerja motor yang maksimum. Temperatur dinding silinderyang dingin mengakibatkan pembakaran menjadi tidak sempurna sehingga gasbuang banyak mengandung emisi yang merugikan manusia. Oleh karena itupada saat motor hidup temperatur kerja harus segera dicapai. Hal tersebutakan terpenuhi apabila pada motor terdapat sistem pendingin yang dilengkapidengan komponen yang memungkinkan hal tersebut terjadi.d.
 
Untuk memanaskan ruangan di dalam ruang penumpang
, khususnya di negara-negara yang mengalami musim dingin.
3. Macam-Macam Sistem Pendingin
 Sistem pendingin yang biasa digunakan pada motor ada dua macam, yaitusistem pendingin udara dan sistem pendingin air.a.
 
Sistem Pendingin Udara

Activity (10)

You've already reviewed this. Edit your review.
1 hundred reads
1 thousand reads
Awan Florasta liked this
Tazmania Kelinci liked this
Ricky Sampoerna liked this
Guru Gaul liked this
Adel Cutee liked this
matinray liked this
Adi Suhendi liked this

You're Reading a Free Preview

Download
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->