Bahan Material Untuk tol Bandung Jogja a.

Pasir Vulkanik Pasir vulkanik atau Pasir gunung api juga sangat baik digunakan untuk bahan beton. Ujung silika yang runcing membentuk partikel yang memiliki sudut. Pola partikel bersudut itulah yang membuat ikatan pasir gunung api dengan semen menjadi lebih kuat. Pasir biasa memiliki ujung bulat sehingga kekuatan ikatannya dengan bahan pembuat beton lainnya lebih lemah. Dosen Panas Bumi dan Gunung Api Institut Teknologi Bandung, Asnawir Nasution, mengatakan, selain silika, pasir gunung api juga memiliki kandungan besi (FeO). Sumber : Kandungan besi pasir gunung api sangat baik karena belum mengalami pelapukan sehingga baik untuk campuran bahan bangunan. 1. Untuk wilayah pembangunan dari terusan Bandung hingga Ciamis hendaknya diambil material pasir dari Tasikmalaya yaitu dari Galunggung karena relative masih muda dan belum mengalami pelapukan (meletus tahun 1982). Untuk daerah lain pun sebenarnya masih ada yaitu daerah garut di Gunung Guntur Namun karena letusan terakhir tahun1843 maka pasir vulkaniknya sudah Lapuk. Menurut Asnawir, harga pasir Gunung Galunggung bisa mencapai Rp 900.000 per truk, sedangkan pasir biasa yang didatangkan dari Garut hanya dihargai Rp 500.000 per truk, 2. Untuk daerah Jawa tengah sekitar daerah Cilacap Kebumen hingga purworejo, pasir besi dapat diambil dari Purworejo merupakan bagian dari dataran aluvium Jawa Tengah bagian Selatan, yang dibatasi oleh Pegunungan Serayu Selatan dan Gunung Api Sumbing di sebelah utara, Pegunungan Kulon Progo di timur, Samudra Hindia di selatan dan dataran Kebumen-Banyumas di sebelah barat.Dataran Purworejo ini tersusun oleh endapan aluvium yang terutama berasal dari rombakan batuan gunung api Tersier penyusun Pegunungan Serayu Selatan dan Pegunungan Kulon Progo, serta Gunung Api Kuarter Sum-bing. 3. Untuk daerah Yogyakarta pasir vulkanik bisa diambil dari daerah sekitar letusan Gunung Merapi yang baru saja terjadi (2010) dan akibat melimpahnya daerah ini akan pasir Vulkanik suplay untuk bagian tol di jawa tengah pun bisa mengambil dari daerah ini.

b. Semen Portland Untuk ruas tol Dari bandung sampai Ciamis bisa menggunakan semen dari Bogor bisa dari Tiga Roda. Sementara untuk daerah Jawa Tengah bisa di dapat dari Perusahaan Semen yang akan dibangun di Daerah Grobogan Jawa Tengah oleh Investor Cina. c. Batu Gamping Diperlukan untuk basement dari jalan tol untuk pengerasan dasar jalan, untuk daerah Bandung sendiri bisa di dapat dari Batu Gamping formasi Rajamadala di Padalarang, sementara untuk ruas Ciamis bisa didapatkan di daerah Pangandaran, Kalipucung sampai daerah Jawa tengah yaitu Gombong bisa yang semuanya merupakan bagian dari Formasi Kalipucang.

d. Batu Andesit Di daerah Jawa Barat tepatnya di Jawa Barat Selatan seperti Tasikmalaya terdapat andesit yang bisa di gunakan untuk bahan konstruksi Jalan tol ini seperti di G. Galunggung. Untuk jalur jawa tengah terdapat batu andesit di Cilacap yaitu di Gunung Padang.

Gambar : Persebaran batuan yang dapat digunakan untuk konstruksi Jalan Tol TasikJogja

http://sains.kompas.com/read/2010/11/08/06534541/Pasir.dan.Abu.Vulkanik.Bernilai.Ekonomi14 http://bisnisukm.com/potensi-tambang-pasir-besi-purworejo.html
digilib.itb.ac.id Member kory@cyberlib.itb.ac.id