Professional Documents
Culture Documents
BAB I PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
Dalam penulisan latar belakang ini, akan dijelaskan dua latar belakang yaitu : Latar belakang PKL Latar belakang proyek
Page | 1
LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN PROYEK PEMBANGUNAN JALAN AKSES TANJUNG PRIOK (TAHAP 2), PAKET 4: SEKSI N-S, YOS SUDARSO SIMPANG JAMPEA `
praktek kerja lapangan ( PKL ) guna mengetahui aplikasi dari pengetahuan yang didapat di kelas dengan kondisi nyata di lapangan. Pelaksanaan praktek kerja lapangan ( PKL ) untuk mahasiswa program studi Diploma III (D-III) Teknik Konstruksi Sipil dan Gedung dilakukan pada akhir semester V hingga awal semester VI selama 8 minggu di sebuah proyek jasa konstruksi. Sehingga mahasiswa dapat melihat langsung keadaan sebenarnya di lapangan dan mengenal lebih jauh tentang dunia konstruksi. Dengan banyaknya pengalaman yang bisa didapat oleh mahasiswa selama PKL maka diharapkan tuntutan kebutuhan dunia konstruksi akan lulusan politeknik yang terampil dan cerdas bisa dicapai, serta terjalin hubungan yang erat antara perusahaan jasa konstruksi dengan lembaga pendidikan tinggi khususnya politeknik.
Page | 2
LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN PROYEK PEMBANGUNAN JALAN AKSES TANJUNG PRIOK (TAHAP 2), PAKET 4: SEKSI N-S, YOS SUDARSO SIMPANG JAMPEA `
Melihat kondisi lalu lintas yang cukup padat, maka pemerintah Indonesia khususnya Kementrian Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal arus Bina Marga memikirkan kendaraan yang bagaimana semakin
mengendalikan
transportasi
meningkat di daerah tersebut, yaitu dengan membangun Jalan Bebas Hambatan Akses Tanjung Priok beserta penambahan prasarana seperti pelebaran jalan. Diharapkan dengan dibangunnya Jalan Bebas Hambatan Akses Tanjung Priok dapat mengatasi masalah kemacetan di daerah tersebut, meningkatkan pembangunan infrastruktur,
meningkatkan lagi pertumbuhan ekonomi masyarakat Tanjung Priok dan juga dapat meningkatkan kenyamanan dan keamanan para pengguna lalu-lintas.
1.2.
1.3.
Page | 3
LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN PROYEK PEMBANGUNAN JALAN AKSES TANJUNG PRIOK (TAHAP 2), PAKET 4: SEKSI N-S, YOS SUDARSO SIMPANG JAMPEA `
Konstruksi Flyover dengan PC-U Girder, sepanjang 1.390 m untuk Main Road Arah ke Simpang Jampea (on-ramp) dan sepanjang 1.030 m untuk Main Road Arah ke Yos Sudarso 9 (off ramp); Konstruksi Flyover dengan Steel Box Girder sepanjang 300 m (on-ramp) dan sepanjang 105 m (off-ramp).
Page | 4
LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN PROYEK PEMBANGUNAN JALAN AKSES TANJUNG PRIOK (TAHAP 2), PAKET 4: SEKSI N-S, YOS SUDARSO SIMPANG JAMPEA `
Page | 5
LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN PROYEK PEMBANGUNAN JALAN AKSES TANJUNG PRIOK (TAHAP 2), PAKET 4: SEKSI N-S, YOS SUDARSO SIMPANG JAMPEA `
Pembangunan Jalan Bebas Hambatan Akses Tanjung Priok khususnya pada pekerjaan Struktur Atas antara lain yaitu pekerjaan pier head. Proyek tersebut ditangani oleh Kementrian Pekerjaan Umum Direktorat Jendral Bina Marga dalam rangka untuk membantu pemerintah daerah Kota Jakarta Utara dalam mengatasi masalah lalu-lintas didaerah Kota Jakarta Utara. a. Nama Proyek : Pembangunan Jalan Tol Tanjung Priok Yos Sudarso - Jampea b. c. Jenis Pekerjaan Lokasi : Pembangunan tol fly over : Jalan Tol Tanjung Priok section Yos Sudarso - Jampea d. e. f. g. h. i. Pemilik Proyek Kontraktor Konsultan Pengawas Sumber Dana Jenis Kontrak Nilai Kontrak (+) PPN : KEMENTRIAN PEKERJAAN UMUM : SMCC-HK JOINT OPERATION : PT. Katahira and engineers : JICA : Unit Price : Rp. 620.400.000.000,- terdiri dari Rp. 483.512.305.099 dan 1.320.005. i. j. k. l. Cara Pembayaran Uang muka Retensi Waktu Pelaksanaan : Disesuaikan dengan progress : 20 % : 10 % : 540 hari kalender : 365 hari kalender : 1 Maret 2011 : Rupiah - Yen : Owner : Owner
Page | 6
LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN PROYEK PEMBANGUNAN JALAN AKSES TANJUNG PRIOK (TAHAP 2), PAKET 4: SEKSI N-S, YOS SUDARSO SIMPANG JAMPEA `
Asphalt concrete surface course t = 3.5 cm Asphalt concrete binder course t = 4 cm. Concrete pavement t = 30 cm. Plastic polythene t = 2.10mm, w=150 gr/sqm. Wet lean concrete t = 10 cm.
Pondasi : Pretensioned Spun Concrete Pile 50 cm, dengan total panjang 17.000 m, dan 60 cm dengan panjang 840 m. Perkerasan dengan struktur : Asphalt concrete surface course t = 3.5 cm. Asphalt concrete binder course t = 4 cm. Concrete Deckslab t = 30 cm. Plastic polythene t = 2.10mm, w=150 gr/sqm. Wet lean concrete t = 10 cm.
Page | 7
LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN PROYEK PEMBANGUNAN JALAN AKSES TANJUNG PRIOK (TAHAP 2), PAKET 4: SEKSI N-S, YOS SUDARSO SIMPANG JAMPEA `
S, Yos Sudarso Simpang Jampea ini kami mendapatkan kesempatan untuk kerja praktek di perusahaan Kontraktor SMCC HUTAMA KARYA JO sehingga kami dapat mengetahui proses pelaksanaan proyek yang sedang berjalan.
Page | 8
LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN PROYEK PEMBANGUNAN JALAN AKSES TANJUNG PRIOK (TAHAP 2), PAKET 4: SEKSI N-S, YOS SUDARSO SIMPANG JAMPEA `
5. Agar mahasiswa dapat melaksanakan tugas yang diberikan oleh proyek industri sesuai dengan target mutu dan ketelitian yang diperlukan 6. Agar mahasiswa dapat membuat laporan PKL dengan baik dan sesuai dengan tata cara penulisan ilmiah
Page | 9