Brodski motori

1.) Objasni razliku izmeu klipa i stapa kod brodskog motora KLIP-visina klipa l je veca od promjera klipa d ( ) Klip je sastavni dio klipnog mehanizma Klip je u svome radu optereden bonom i uzdunom silom STAP-kod stapa visina klipa l je manja od promjera klipa d ( Stap je sastavni dio stapnog mehanizma Stap je u svom radu optereen samo uzdunom silom

2.) Kod dvotaknog diesel motora imamo ispiranje cilindara i punjenje cilindara istim zrakom 3.) Zato je ogranien broj okretaja diesel motora? Zbog visoke inercijske i centrifugalne sile 4.) Otto motor usisava smjesu goriva i zraka i pali ga pomodu elektrine iskre (svjedicom), a diesel usisava isti zrak i pali ga pomodu visoke temperature usisanog zraka uzrokovane kompresijom. 5.) Kouljica 2-taktnog motora ima ispirne otvore u donjem dijelu to kouljica 4taktnog motora nema. 6.) Kod diesel motora kompresija mora biti tako visoka da se osigura da konana temperatura kompresije via od temperature samo zapaljenja goriva rasprenog u cilindru 7.) Ako motor ima samo jedan ventil u glavi onda je to 2-taktni motor 8.) to je srednji indicirani tlak, a to srednji efektivni tlak. - Srednji indicirani tlak je neki predpostavljeni tlak koji djeluje konstantno na stap motora tijekom jednog radnog ciklusa. Izraunava se iz indikatorskog dijagrama motora djeljenjem povrine indikatorskog dijagrama sa hodom stapa na indikatorskom dijagramu. - Srednji efektivni tlak umanjen je za veliinu mehanikog stupnja djelovanja od indikatorskog tlaka ( ) 9.) Zato se usisni ventil mora otvoriti prije GMT, a zatvoriti prije DMT Zbog poveanja volumetrijskog stupnja punjenja cilindara. 10.) Zato se ispuni ventil mora otvoriti prije nego stap doe u DMT a zatvoriti kad prije GMT? Zbog to boljeg ispiranja cilindara od plinova izgaranja.

11.) to se postie prednabijanjem cilindara svjeim zrakom. Poveanje snage i efikasnosti motora. 12.) Zadan je teoretski indicirani dijagram. Objasni to se zbiva u pojedinim fazama procesa od toke do toke. Zadan je i dvotakni diesel motor.

13.) Klip trocilindriog etverotaktnog motora ima d=60mm i s=45mm izraunaj stapajni volumen.