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Curvas de bombas

Curvas de bombas

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CURVAS DE BOMBAS
TABLA DE CONTENIDOINTRODUCCIÓN
__________________________________________________ 1Propósitos del Módulo_____________________________________________2
SECCIÓN 1 - CURVA DE CABEZA VS CAPACIDAD
Introducción_____________________________________________________3Curva de Cabeza vs Capacidad (H-Q)_________________________________4Tipos de Curvas de Cabeza vs Capacidad(H-Q)_________________________5Repaso 1________________________________________________________8
SECCIÓN 2 – OTRAS CURVAS CARACTERÍSTICAS DE LAS BOMBAS
Introducción_____________________________________________________11Curva de Potencia al freno (BHP) vs Capacidad_________________________12Curva de Eficiencia vs Capacidad____________________________________15
Curva del Cabeza de Succión Positiva Neta Requerida (NPSHR) vs Capacidad __
17Repaso2________________________________________________________19
SECCIÓN 3 - EJEMPLO DE BOMBAS
Introducción_____________________________________________________21Curvas del Fabricante______________________________________________22Curva de Potencia al Freno (BHP) vs Capacidad_________________________23Curva de Eficiencia vs Capacidad____________________________________24Factor de Servicio_________________________________________________25Sobrecarga de la Bomba____________________________________________26Curva del Cabeza de Succión Positiva Neta Requerida (NPSHR)____________28Repaso 3________________________________________________________29
SECCIÓN 4 - PÉRDIDAS EN LAS BOMBAS
Introducción_____________________________________________________31Pérdidas Hidráulicas_______________________________________________32Pérdidas de Fugas_________________________________________________32Pérdidas de Fricción de Disco_______________________________________33Pérdidas Mecánicas_______________________________________________33Repaso 4________________________________________________________35
SECCIÓN 5 - CURVAS DE BOMBAS
Introducción_____________________________________________________37Curvas de Bombas________________________________________________38Analizando una curva de Bomba_____________________________________39La Velocidad Específica____________________________________________42Repaso 5________________________________________________________44
RESUMEN
_______________________________________________________46
GLOSARIO
______________________________________________________48
RESPUESTAS
_____________________________________________________51
 
CURVAS DE BOMBAS
Equipo de Oleoductos
©1996 IPL Servicios de Tecnología y ConsultoríaReproducción Prohibida (Septiembre, 1995)
IPL TECHNOLOGY & CONSULTING SERVICES INC.7th Floor IPL Tower10201 Jasper AvenueEdmonton, AlbertaCanada T5J 3N7Telephone +1 - 403-420-8489Fax +1 - 403-420-8411REFERENCE: 2.12 Colonial pump curves – November 1997
ATENCION
El personal de operaciones usa tecnología para alcanzar metasespecíficas. Un objetivo clave del programa de entrenamiento espromover la comprensión de la tecnología que el personal operativo,usa en su trabajo diario. Este programa de entrenamiento refuerza larelacion trabajo-habilidades mediante el suministro de informaciónadecuada de tal manera que los empleados de oleoductos la puedanaplicar inmediatamente.La información contenida en los módulos es teórica. El fundamento dela información básica facilita el entendimiento de la tecnología y susaplicaciones en el contexto de un sistema de oleoducto. Todos losesfuerzos se han encaminado para que reflejen los principios científicospuros en el programa de entrenamiento.
Sin embargo en algunos casos la teoría riñe con la realidad de laoperación diaria. La utilidad para los operadores de oleoductos esnuestra prioridad mas importante durante el desarrollo de lostemas en el Programa de Entrenamiento para el Funcionamiento deOleoductos.

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