SATUAN ACARA PERKULIAHAN

Jalan Rel Kode / SKS : KK 031343 / 2 SKS

MINGGU KE 1 POKOK BAHASAN Perkembangan Jalan Rel SUB POKOK BAHASAN 1. Sejarah perkereta apian di Indonesia 2. Perbandingan jalan rel dengan jalan raya 3. Ekonomi jalan rel 1. Bagian administrasi 2. Bagian teknik 3. Bagian lalu lintas kereta api dan perniagaan (Traffic and operation) 4. Bagian peralatan (logistik 1. Lebar sepur 2. Kecepatan maksimum 3. Kelandaian 4. Jumlah lajur 1. Standar perancangan 2. Kecepatan 3. Beban gardan 4. Ruang bebas dan ruang bangun SASARAN BELAJAR Mahasiswa mengerti perkembangan jalan rel dan nilai ekonomisnya dibandingkan jalan raya Mahasiswa mengetahui bagian-bagian pokok organisasi perusahaan jalan rel beserta tugas dan kewajibannya masing-masing dalam pengelolaan jalan rel Mahasiswa mengerti tentang klasifikasi jalan rel Mahasiswa memahami standar perancangan jalan rel serta mengetahui elemenelemen yang dibutuhkan dalam perancangan Mahasiswa mengetahui jenisjenis survai yang dilakukan dan tahapannya dalam pembangunan jalan rel MEDIA Papan tulis, OHP TUGAS REFERENSI 1, 2

Organisasi jalan Rel

Perusahaan

Papan tulis, OHP

Makalah

1, 2

Klasifikasi Jalan Rel

Papan tulis, OHP Papan tulis, OHP

1, 2, 3

Perencanaan Jalan Rel

Konstruksi

1, 2, 3

Survai Rute Jalan Rel

1. Survai

penyuluhan (reconnaisance survey) 2. Survai pendahuluan (preliminary survey) 3. Survai lokasi (location

Papan tulis, OHP

PR

1, 2, 3

-1-

Jurusan Teknik Sipil Universitas Gunadarma

MINGGU KE 6

POKOK BAHASAN

SUB POKOK BAHASAN survey) 4. Survai konstruksi 1. Gesekan glundung 2. Perlawanan angin 1. Perlawanan jalan lokomotif 2. Perlawanan jalan gerbong 3. Perlawanan tanjakan

SASARAN BELAJAR

MEDIA

TUGAS

REFERENSI 1, 2, 3

Perlawanan

Perlawanan

Mengetahui gaya-gaya perlawanan yang timbul pada jalan rel akibat beban kereta api pada Mahasiswa mengetahui jenisjenis perlawanan yang timbul pada pada jalan rel akibat beban roda kereta api

Papan tulis, OHP Papan tulis, OHP

1, 2, 3

Perlawanan

Struktur Jalan Rel

1. Perlawanan lengkungan Mahasiswa mengetahui jenis2. Perlawanan percepatan dan jenis perlawanan yang timbul saat berangkat pada jalan rel akibat beban roda kereta api 1. Rel Mahasiswa mengetahui 2. Ballast struktur jalan rel dan 3. Bantalan (slepper) komponen-komponen 4. Penambat rel pada bantalan penyusunnya dalam 1. Keamanan 2. Pelebaran ke arah dalam 1. Faktor muatan lengkung 2. Kecepatan izin 3. Titik berat kereta Mahasiswa mengetahui kondisi keamanan kereta api yang bergerak dalam lengkungan Mahasiswa mengetahui faktor muatan lengkung yang harus diperhitungkan dalam peninggian rel pada lengkungan berdasarkan kecepatan yang diijinkan

Papan tulis, OHP Papan tulis, OHP PR

1, 2, 3

1, 2, 3

10

Kereta Lengkung Peninggian Lengkungan

Api

Papan tulis, OHP Papan tulis, OHP PR

1, 2, 3

11

Rel

pada

1, 2, 3

-2-

Jurusan Teknik Sipil Universitas Gunadarma

MINGGU KE 12

POKOK BAHASAN Lengkung Peralihan

SUB POKOK BAHASAN 1. Persamaan lengkung dan peralihan yang digunakan dalam desain 2. Landai peralihan 1. Rambu 2. Sinyal 3. Wessel

SASARAN BELAJAR Mahasiswa mengerti fungsi lengkung peralihan dan landai peralihan dalam desain jalan rel Mahasiswa mengetahui fungsi peralatan dan telekomunikasi yang digunakan dalam operasional jalan rel Mahasiswa mengetahui fungsi peralatan dan telekomunikasi yang digunakan dalam operasional jalan rel

MEDIA Papan tulis, OHP Papan tulis, OHP

TUGAS

REFERENSI 1, 2, 3

13

Alat-alat Pengamanan dan Telekomunikasi

PR

1, 2, 3

14

Alat-alat Pengamanan dan Telekomunikasi

1. Rambu 2. Sinyal 3. Wessel

Papan tulis, OHP

1, 2, 3

REFERENSI: 1. Fastenrath F., and Walter G., Railroad Track: Theory and Practice, Frederick Ungar Publishing Co. New York, 1981 2. Subarkah, Iman., Jalan Kereta Api, Idea Dharma, Bandung, 1981 3. Buku-buku peraturan dari Perusahaan Jawatan Kereta Api, sekarang bernama PT KAI Republik Indonesia PENILAIAN Ujian Tengah Semester (UTS) Ujian Akhir Semester (UAS) 70 % 30 %

-3-

Jurusan Teknik Sipil Universitas Gunadarma