ARQUITETURA, ERGONOMIA E O ESPAO URBANO PS-MODERNO

Autor: FEIBER, Flvio1 Co-autor: DIAS, Solange Irene Smolarek2 Co-autor: MUKAI, Hitomi3 Faculdade Assis Gurgacz, Cascavel PR. Resumo
Passado os tempos ureos do chamado Modernismo, a produo arquitetnica no Brasil apresenta atualmente a necessidade de ser repensada. Para isso, imperativa a discusso sobre novas formas de expresso, considerando-se as novas condicionantes, bem como uma reavaliao na forma como se debatida e ensinada a arquitetura nos cursos profissionais. Para elaborao de projetos, acredita-se que a ergonomia e sua preocupao com a qualidade de vida, podem colaborar para que uma nova forma de se produzir arquitetura surja, priorizando o homem e o meio ambiente. Tambm se acredita ser necessrio voltar a tona o debate sobre assuntos pertinentes ao chamado ps-modernismo, corrente esta que tentou questionar os paradigmas estabelecidos pelo Modernismo mas que, entretanto, no consegue manter sua fora. Palavras chaves: : Arquitetura. Ergonomia. Espao-urbano.

1.

INTRODUO A arquitetura brasileira contempornea passa por um momento de transio, deparando-se

com novos desafios oriundos da constatao de que os modelos de pensar a edificao e a cidade at o momento adotado no mais so capazes de atender as necessidades atuais. Paralelo nova realidade, grande parte dos profissionais arquitetos e urbanistas da nova gerao do mostras de no estarem envolvidos com a discusso sobre os caminhos a serem tomados pela sua profisso, muitas vezes negligenciando o objetivo maior que o ser humano. Fazem-se obras referenciadas em imagens muitas vezes desprovidas de significado e, quanto ao espao urbano, este ainda pensado dentro de uma metodologia que est comprovadamente ultrapassada. O objetivo geral deste artigo instigar a discusso sobre a necessidade de se repensar a produo da arquitetura tendo como parmetro a qualidade de vida, assunto este de competncia
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Arquiteto-urbanista, mestre em Gesto Urbana, professor do Curso de Arquitetura e Urbanismo da FAG. Arquiteta-urbanista, mestre em Letras, professora do Curso de Arquitetura e Urbanismo da FAG. 3 Arquiteta-urbanista, mestre em Engenharia de Produo, professora do Curso de Arquitetura e Urbanismo da FAG.

da ergonomia. Como objetivos especficos, pretende-se apontar os principais pontos dos assuntos estudados, deixando claro que todos eles possuem um leque muito maior de conceitos que, pela limitao fsica, no poderiam ser amplamente discutidos neste ensaio. A relevncia do assunto proposto justamente pela carncia de melhor produo do espao urbano, cenrio este onde acontecem as vidas da grande maioria da populao brasileira. Confrontados com uma realidade diferente da imaginada em meados do sculo XX, essa populao tem necessidade de novas solues para a cidade que, at o momento, prioriza o automvel. assunto de interesse sobretudo de arquitetos urbanistas, bem como de gestores e profissionais envolvidos na construo das cidades. A metodologia proposta da pesquisa baseada em material cientfico de autores consagrados, buscando conceitos sobre arquitetura, ergonomia, espao urbano e ps-modernidade. Aps essa conceituao, espera-se com a discusso e reflexo dos temas que possa ser acareada a interdisciplinaridade dos assuntos, verificando sua real importncia. 2. ERGONOMIA E ARQUITETURA: SUA RELAO NO ESPAO URBANO PSMODERNO Discorrer sobre assuntos com particularidades como os tratados no presente artigo, exige que seja feita uma desconstruo do tema, de tal modo que ao final possa ser feita a justaposio dos assuntos, promovendo sua melhor compreenso. Com essa premissa, o presente ttulo est dividido em subttulos onde os objetos pertinentes so apoiados em trabalhos tcnicos cientficos de autores consagrados em suas respectivas reas de atuao. 2.1 Ergonomia Em agosto de 2000, a Associao Internacional de Ergonomia AIE adotou a definio oficial como de Ergonomia (ou Fatores Humanos) como sendo uma disciplina cientfica relacionada ao entendimento das interaes entre os seres humanos e outros elementos ou sistemas, e aplicao de teorias, princpios, dados e mtodos a projetos a fim de otimizar o bem estar humano e o desempenho global do sistema.

Como afirma Wisner (1995), a Ergonomia se sustenta em dois pilares: Um de base comportamental, que permite apreender as variveis que determinam o trabalho pela via da anlise do comportamento, o segundo, subjetivo, que busca qualificar e validar os resultados, ambos com o intuito de elaborar um diagnstico que vise transformar as condies de trabalho. Os estudos voltados ergonomia visam atender dois objetivos bsicos, a saber: a produo de conhecimento voltados ao trabalho, suas condies e a afinidade do homem com o trabalho; em seguida, estabelecer conhecimento e informao, instrumento e princpios suscetveis de orientar racionalmente a ao de transformao das condies de trabalho, tendo como perspectiva melhorar a relao homem-trabalho. Sendo assim, a produo do conhecimento bem como a racionalizao da ao, constitui o eixo principal da pesquisa focadas na ergonomia (Abraho & Pinho, 2002). Na sua relao com as outras cincias, a Ergonomia no busca simplesmente uma aplicao das mesmas e, sim, uma relao de pareamento, entre conhecimentos novos e antigos. Este cotejamento transformao dos conhecimentos oriundos destas cincias, pois o modelo de homem no trabalho nem sempre corresponde aquele estudado nas outras disciplinas. Enfim, como salienta Dejours (1996), existe o reconhecimento de que a Ergonomia atua como alavanca para estas cincias, despertando-as para a produo de conhecimentos em reas nas quais a prtica as revela lacunrias. O mesmo autor, afirma que este confronto da Ergonomia com as cincias vizinhas pode levar a emancipao da Ergonomia enquanto cincia de campo, construindo os seus prprios modelos, conceitos e teorias. 2.2 Arquitetura A arquitetura pode ser entendida sobre diversos pontos de vistas, tais como: edificao, tratamento do espao, arte entre outros. De forma sucinta e etimologicamente falando, arquiteto significa grande carpinteiro, podendo ser relacionado profisso, produo cultural ou a arte (Colin, 2000), com esse significado, fica evidente a importncia dada quele que promovia a arquitetura na antiguidade, ou seja, um detentor do conhecimento, muitas vezes com carter de sagrado. no conceito de arte que o presente artigo trata a arquitetura, pois desta forma pode-se compreend-la de forma atemporal bem como separar as obras com qualidade e

representatividade das construes executadas de forma annima (por profissionais ou no) sem uma real inteno projetual, cumprindo um papel coadjuvante na construo da paisagem urbana. Mais que uma manifestao artstica a arquitetura pode ser definida como a arte e a cincia de projetar e construir edificaes ou grupos de edificaes de acordo com critrios estticos e funcionais (Burden, 2006, p. 42). Sobre o enfoque da arte, cabe lembrar que a arquitetura est em permanente exposio, a merc do tempo, contemplada pelos transeuntes, da a necessidade de maior responsabilidade na elaborao e execuo das obras arquitetnicas em sincronia com seu tempo, respeitando seu entorno, muitas vezes formado por obras representantes de outros perodos ou ao menos de outros modos de pensar. A questo que, ao contrrio de outras artes, a arquitetura obrigatoriamente interfere na construo da paisagem urbana e esta deve envolver de forma a representar o modo de pensar e agir de determinada cultura. Para Bonametti (2000, p. 5):
a paisagem urbana reflexo da relao entre o homem e a natureza, podendo ser interpretada como a tentativa de ordenamento do entorno com base em uma paisagem natural, e de uma cultura, a partir do modo como projetada e construda, como resultado da observao do ambiente e da experincia individual ou coletiva com relao ao meio.

Complementando, segundo Cullen (2002), pode-se entender como arquitetura a edificao de forma isolada, porm, ao ser somada a outras edificaes, equipamentos e estruturas urbanas, passa ento a ser compreendida como paisagem urbana. A arquitetura e sua relao com os elementos formadores da cidade, objeto carente de ateno, interesse e respeito por parte dos responsveis pelo planejamento urbano, no entanto, quando observado os jogos de interesse promovido principalmente pelo mercado imobilirio, o que se percebe um constante empobrecimento dos cenrios urbanos. Soma-se a isso a baixa qualidade na formao, no de todos, mas de boa parte dos arquitetos e urbanistas contemporneos no Brasil que, apesar de novos recursos tecnolgicos para a produo de projetos, bem como as facilidades oferecidas pelos novos meios de comunicao, constantemente atem-se na procura de imagens, muitas vezes vinculadas realidades de clima e cultura distinta das brasileiras. Observa-se a baixa qualidade intelectual de boa parte dos novos profissionais a qual permite maior grau de discernimento, capacita a resoluo de problemas e promove uma arquitetura brasileira.

2.3

Espao urbano As transformaes tecnolgicas e culturais observadas nos ltimos sculos contriburam

para uma sensvel transformao do meio urbano. Primeiro pelo seu acelerado crescimento, segundo pelas modificaes necessrias para sua implantao em funo da necessidade de abrigar novos equipamentos e utenslios, a ttulo de exemplo cabe lembrar que a pouco mais de cem anos o automvel sequer existia, quanto mais avies e outros sistemas de transporte e comunicao. Orgulhoso de sua soberania intelectual e com o deslumbre do que poderia ser o futuro e sua nova realidade, o homem praticamente muda toda sua forma de conceber e usar o espao urbano, priorizando a mquina, setorizando a cidade e fracionando o convvio, dentro de um pensamento puramente racional no que se nomeia hoje como urbanismo progressista. Segundo Dias (2006), o urbanismo progressista regido pela cincia e assim sendo, deve idealizar modelos perfeitos. Centrado na modernidade representada pela indstria e o automvel, ignora o passado sendo esse o panorama observado por quase todo o sculo XX. Na cidade atual as funes voltadas exclusivamente produo, assim como ao comrcio e a trocas de toda espcie, comeam a ser questionadas. At ento, as demais funes eram sacrificadas em maior ou menor grau e, desta forma a formatao da forma de pensar a urbe criticada, sendo estabelecida uma nova forma de hierarquia urbana, esta considera a morada como elemento mais importante. As atividades voltadas produo so colocadas no mesmo nvel e, as voltadas ao lazer, reavaliadas. Para estas ltimas serem atendidas de forma satisfatria torna-se necessria a implantao de locais apropriados, com espaos livres distribudos por toda a cidade, com reas verdes somadas a outras destinadas aos jogos e esportes prximos s residncias (Feiber, 2005). Faz-se necessrio pensar o espao urbano dentro de um conceito onde seja analisado como um intercmbio de fatores que objetivam principalmente a qualidade de vida antrpica, submersos em valores ecolgicos e humanistas, onde importante compreender a cidade como um aglomerado que participa de um todo maior, para que se possam planejar suas partes considerando suas relaes entre si, permitindo que a cidade possua, de fato, uma identidade (Paiva, 2002).

2.4

Ps-modernidade Sob o ponto de vista nico do vocabulrio arquitetnico, a ps-modernidade seria

classificada como um estilo, baseado em reao quanto ao Movimento Modernista onde adotado certo ecletismo e ironia no uso das formas (Burden, 2006). No entanto, para o enfoque objetivado neste artigo, busca-se uma compreenso mais ampla do termo que supere os ditames plsticos formais. O objetivo maior antes o de discutir o presente perodo, levando em conta as novas tendncias quanto ao pensar a sociedade, fazendo-se necessrio fortalecer as correntes que priorizem o homem e suas relaes com o meio; de forma mais direta, o profissional responsvel pela produo do espao urbano, que esteja em sintonia com outra linha de pensamento, o chamado urbanismo humanista. Segundo Dias (2006), esta corrente ou tendncia est focada no indivduo e sua cultura, sendo que o espao urbano deve ser elaborado para o homem e o desenvolvimento das cidades deve seguir suas necessidades e aspiraes. O ps-modernismo nasce na arquitetura em uma viso crtica do movimento moderno, o qual de maneira geral estava estruturado na racionalidade e na viso tecnicista para solues de problemas urbanos. Desta maneira, ao se pensar a cidade, o arquiteto e urbanista privilegiava as solues de trfego de automveis; ao pensar a casa privilegiava a funcionalidade, enfim ao pensar o espao o fazia de maneira constante e puramente racional. Importante frisar que esta era uma forma de pensar de toda uma sociedade e, naquele momento da histria, acreditava-se que este era o caminho da verdade, o caminho do futuro. Isto fica particularmente percebido pela produo de alta qualidade tcnica nos projetos daquela poca, frutos de um grupo de arquitetos intelectuais encabeados por Lcio Costa, Oscar Niemeyer, Vilanova Artigas Lina Bo Bardi, Affonso Eduardo Reidy para citar apenas alguns poucos que, mesmo nos dias de hoje, so reverenciados, contemporneos. Aquele futuro promissor vislumbrado pela sociedade de ento no se tornou realidade. Mergulhados em problemas como pobreza, desemprego, degradao dos recursos ambientais, poluio, entre outros, a nova sociedade se v desiludida e insatisfeita com seu ambiente, interpretado por muitos como inspito, onde a cidade pensada para o carro automotor e este privilgio de pequena parcela da populao o ser humano, e a se somam uma grande maioria estudados e cultuados pelos estudiosos da arquitetura e urbanismo

de pobres e miserveis, colocado em segundo plano. Em conseqncia ao se pensar a urbe, a sociedade j no se identifica, ou ao menos comunga, dos preceitos progressistas, da as condies favorveis para o aparecimento do ps-modernismo. Ao contrrio do que se pudesse esperar, mesmo o ps-modernismo ainda no encontra as respostas para a nova cidade isto porque, segundo Colin (2004), o movimento nasce entre os arquitetos e urbanistas, migra para outras reas de cultura inclusive a filosofia, porm, no h uma retro-alimentao na arquitetura. Desta forma, perde fora e argumentao sendo sua idia em geral vinculada apenas a imagens historicistas, onde predominam desenhos que aludem aos edifcios clssicos, o colorido e certa inteno de deboche. No entanto, para o autor o movimento tem outras frentes, essas muito bem embasadas e carentes de ateno como, por exemplo, a arquitetura ambiental preocupada com sustentabilidade e preservao de recursos naturais ou o descontrutivismo, tido como uma arquitetura anti-social num intuito de questionar o ambiente construdo. Parece que, uma das razes da falta de sustentao do ps-modernismo, esbarra justamente na qualidade de ensino e discusso da arquitetura quando poucas escolas esto preocupadas em criar arquitetos intelectuais e conhecedores do canteiro de obras, capazes de debater o assunto e por conseguinte, produzir o espao urbano de acordo com a nova realidade, anseio e necessidade em sincronia com seu tempo e forma de expresso a exemplo do que acontecia com os j citados modernistas. 2.5 Ergonomia e arquitetura: sua relao no espao urbano ps-moderno

A produo da arquitetura e do espao urbano no Brasil, passa por um momento perigoso. Este fato deve-se pela constatao de que o modo de se planejar as cidades, baseado em solues de ordem tcnicas caracterstica do urbanismo progressista, j no atende s questes impostas pela nova realidade. No obstante, observa-se que grande parte dos arquitetos urbanistas, profissionais legalmente responsveis pela interveno nestes espaos, ainda trabalha de forma tecnicista, ou seja, pensando as cidades de forma a resolver problemas de trfego e considerando o homem como um ente que se adapta s vontades do criador. Talvez esta postura seja conseqncia de um ensino deficiente, porm presente em cursos de arquitetura e urbanismo, de planejamento urbano.

Faz-se necessrio nas discusses desta disciplina, considerar em primeiro lugar o ser humano e sua cultura bem como o plano para a cidade contempornea e sua relao com o ambiente natural, em uma filosofia de planejamento ambiental urbano. Para Garcias e Rezende (2003):
o planejamento ambiental urbano, alm da estruturao da cidade para suas atividades normais, de atendimento s questes relativas a habitao, trabalho, transporte, lazer, etc, deve considerar a capacidade de sustentao ambiental do ambiente natural sobre o qual a cidade se desenvolve. No mais admitido o desenvolvimento a qualquer preo, e ainda mais quando o mais prejudicado o meio ambiente. A sade da populao afetada diretamente na proporo que o ambiente urbano degradado, resultando no reaparecimento de doenas antes erradicadas com grandes sacrifcios de toda a populao. A dengue, a clera e outras doenas no ocorrem em cidades ambientalmente sadias.

O espao urbano conseqncia tambm da produo arquitetnica, foco principal deste trabalho da que, para a construo da nova maneira de se produzir arquitetura e a cidade, os conceitos da ergonomia so de essencial importncia. A ergonomia tem como foco principal o homem e a promoo da melhor qualidade de vida. Sem duvida que o termo Qualidade de Vida
tenha uma grande amplitude, viver com qualidade de vida saber manter o equilbrio no dia-a-dia, procurando sempre melhorar o processo de interiorizao de hbitos saudveis, aumentando a capacidade de enfrentar presses e dissabores e vivendo mais consciente e harmnico em relao ao meio ambiente, s pessoas e a si prprio (MERINO, 2006). Os trabalhos desenvolvidos pelos profissionais da ergonomia buscam melhor eficincia no desempenho das atividades dirias, aliviando o nvel de estresse e propiciando ganhos sade. Estes so tambm ganhos desejveis para o desenvolvimento das cidades modernas sejam elas novas ou as j existentes. Assim que a ergonomia tem estreita relao com a arquitetura no apenas sob o ponto de vista de proporcionar elementos para projetar e construir como sugere o livro Arte de Projetar e Arquitetura de Ernst Neufert, mas antes como instrumento de pesquisa e discusso do homem e o meio, permeando sua psique, espiritualidade e, como dito anteriormente, sua cultura. A ergonomia est estreitamente relacionada ao trabalho e o lazer do homem, por conseqncia ao espao ocupado, campo da arquitetura e urbanismo, desta forma, a importncia de que haja discusses inter-relacionadas entre os assuntos praticamente indiscutvel. Essas discusses comumente negligenciadas, ao que parece, deveriam ser instigadas ainda nos bancos das faculdades dos cursos de arquitetura e urbanismo, objetivando fomentar estudantes e profissionais a examinar a qualidade da produo arquitetnica brasileira. Havendo maiores debates, a probabilidade de

profissionais mais ticos e preocupados com a qualidade de seus trabalhos maior, isso implica uma melhor construo das cidades entendidas como ps-modernas. Cabe ressaltar que o ps-moderno aqui no se trata do que se poderia chamar de estilo arquitetnico, antes aborda a realidade que vive a sociedade contempornea, fruto de um modelo falido, ainda que bem intencionado, que foi Urbanismo Modernista.

3. CONSIDERAES FINAIS O presente artigo possibilita aos interessados uma viso mais abrangente das interrelaes dos vrios temas abordados, propiciando maior informao, por meio de alguns conceitos para que haja a possibilidade de construo de cidades mais afinadas com a nova realidade brasileira. Neste sentido, foi possvel observar as caractersticas principais de cada um dos temas bem como a j citada inter-relao dos mesmos. Pde-se ainda, constatar a importncia de um trabalho scio-cultural, onde os estudos sobre a produo da arquitetura e do espao urbano passam por aspectos no s tcnicos, mas tambm por outros de ordem subjetiva, muitos deles de competncia da rea da ergonomia. O tema amplo e carente de estudos aprofundados onde se possa averiguar de forma metodolgica os principais pontos levantados neste ensaio: intelectualidade, processo de ensino, cultura, produo do espao. A principal contribuio deste artigo justamente incitar a temtica, com o desejo de que os arquitetos e urbanistas questionem seu papel social e encontrem uma forma original de se expressar, tendo como fruto a melhor produo da arquitetura e do espao urbano e possam ser reconhecidos novamente com o louvor de outrora, como o grande carpinteiro.

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