Constellation 31.

330 6x4

Caminhes e nibus

Especificaes tcnicas Constellation 31.330 6x4

MoTor
Fabricante / Modelo N de cilindros / Cilindrada (cm) Potncia Lq. Mx. - cv (kw) @ rpm (*) Torque Lq. Mx. - Nm @ rpm (*) Sistema de Injeo Compressor de Ar Norma de emisses Tecnologia de Emisses
(*) Valores conforme ensaio NBR ISO 1585

Cabine Estendida

Dimenses principais (mm)

FrEios
Cummins / ISL 330 6 em linha / 8900 330(246)@ 2100 1450 @ 1000-1500 Common Rail Knorr LK39 Proconve P7 SCR Freio de Servio Tipo / Circuito Freio de Estacionamento Atuao Acionamento Freio Motor / Tipo Acionamento Ar, tambor nas rodas dianteiras e traseiras S-Came / circuito duplo, independente, reservatrios de ar, secador de ar com filtro coalescente Cmara de molas acumuladoras Rodas traseiras Vlvula moduladora no painel Freio de descompresso Eletropneumtico, tecla no painel e comando no acelerador
2.504 2.517

TrAnsMisso
Fabricante / Modelo Tipo / Acionamento N de marchas Relao de transmisso: ZF / 16S 1585 TD Manual / cabo 16 frente (sincronizadas), 2 r 16,41:1 9 13,80:1 10 11,28:1 11 9,49:1 12 7,76:1 13 6,53:1 14 5,43:1 15 4,57:1 16 R 15,36:1 / 12,92:1 6x4

sisTEMA ELTriCo
Tenso Nominal Tomada auxiliar p/ 12 volts Bateria cab est / leito Alternador 24V Srie 2 x (12V - 100Ah) / 2 x (12V - 135Ah) 80A - 28V

1 2 3 4 5 6 7 8

3,59:1 3,02:1 2,47:1 2,08:1 1,70:1 1,43:1 1,19:1 1,00:1

660

VoLuMEs DE AbAsTECiMEnTo (l)

Combustvel / material Crter com filtro / sem filtro Caixa de Mudanas Eixo Traseiro Direo Sistema de Arrefecimento ARLA 32 (AdBlue) 275 / Plstico 33,8 / 31,5 13,0 19,0 (dianteiro) / 19,0 (posterior) 2,0 31,5 35

657

3.016

Sistema de Trao

EMbrEAgEM
Fabricante / Tipo Acionamento Dimetro do disco (mm) Sachs / monodisco a seco, revestimento orgnico Pull type, hidrulica assistido a ar 430

DiMEnsEs (mm)
Distncia entre-eixos (eixos extremos) A 3440 (4800) Balano dianteiro Balano traseiro B 1195 Comprimento total C 7506 Altura da Plaforma de Carga D 1075 Largura mxima dianteira (extremos do para-choque) Largura entre logarinas (externa) Bitola dianteira Bitola traseira Vo livre dianteiro Vo livre traseiro ngulo de entrada E ngulo de sada F 40 4580 (5940) 1511 2373 9824 1075 2504 884 2074 1879 329 232 25 20

E
(a) Veculo vazio com pneus 295/80R22,5

FD
B

A C

Eixo DiAnTEiro
Fabricante / Modelo Tipo Sifco / 13K Viga I em ao forjado

Cabine Leito Teto Alto

Eixos TrAsEiros MoTrizEs

Fabricante / Modelo Tipo Relao de reduo Bloqueio de diferencial Meritor / MT 50168 Eixo rgido em ao estampado 4,56:1 ou 4,10:1 (opc.) Normal de srie

suspEnso
Dianteira Traseira Molas semi-elpticas com ao progressiva, amortecedores hidrulicos telescpicos de dupla ao, barra estabilizadora Eixos rgidos motrizes, tanden tipo Bogie, molas semi-elpticas com ao progressiva, assimtricas trapezoidais, amortecedores hidrulicos telescpicos de dupla ao, barra estabilizadora (opc.)

pEsos (kg)
Peso em ordem de marcha (Total) cab. est. / leito Eixo dianteiro - cab est / leito Eixo traseiro - cab est / leito Capacidade tcnica (Total) Dianteiro Traseiro Peso bruto total (PBT) - homologado Peso bruto total combinado (PBTC) Capacidade Mxima de Trao (CMT) Capacidade Mxima de Carga til + carroceria 8290 / 8440 4290 / 4510 4000 / 3930 30500 6500 24000 23000 57000 63000 14710 / 14560 14590 / 14440 8410 / 8560 4340 / 4560 4070 / 4000

DirEo
Fabricante / Modelo Tipo ZF / 8097 Hidrulica integral com esferas recirculantes

2.504

2.517

ChAssis
Tipo Material Mdulo Seccional (cm3) Escada, longarinas duplas, retas de perfil U constante, rebitado e parafusado LNE 28 431

Obs.: Os pesos podem sofrer alteraes devido aos tens opcionais. Tolerncia + ou - 3%. (Referncia NBR ISO 1176)

DEsEMpEnho (CLCuLo TEriCo)

Relao de reduo do eixo traseiro Velocidade mxima (km/h) - PBT /CMT Capacidade de rampa em PBT / CMT (%) Partida em rampa em PBT / CMT (%)
Obs.: Dados projetados por simulao de performance

roDAs E pnEus
Tipo Pneus 295 / 80 R22,5 Ao (8,25 x 22,5) 12R / 22,5 (opc.)

4,56:1 98 / 95 85 / 31 84 / 30

4,10:1 108 / 103 77 / 28 76 / 27

E
(a) Veculo vazio com pneus 295/80R22,5

FD

09/2011

Dados tcnicos sujeitos a alteraes sem aviso prvio. Imagens meramente ilustrativas.