Universitatea Babe-Bolyai, Facultatea de tiina Mediului, Cluj-Napoca

Evaluarea riscului tehnologic i securitatea mediului. Studiu de caz: Raport de securitate la staia de dezbenzinare Calacea

Autor: Cre Ioana

2010
1

CUPRINS
1. Introducere n managementul riscurilor tehnologic...................................................... 2 2. Metode de analiz n evaluarea riscului.......................................................................... 4 2.1. Analize calitative....... 4 2.1.1. Listele de verificare (check list)............... 4 2.1.2. Metoda "What if?"... 4 2.1.3. Metoda preliminar de hazard.. 4 2.1.4. Studiile HAZOP (HAZard and Operability Study). 4 2.1.5. Analiza modurilor de defectare, a Efectelor i Strilor Critice FMEA......... 5 2.2. Analize cantitative.... 5 2.2.1. Analiza frecvenelor scenariilor accidentale. 5 2.2.2. Analiza frecvenelor de cedare a instalaiilor.... 6 2.2.3. Metoda indicelui DOW. 7 2.2.4. Indicele Mond................................................................................................... 7 2.2.5. Analiza efectelor si a consecintelor.. 8 3. Studiu de caz: Raport de securitate la staia de dezbenzinare Calacea... 8 3.1. 3.2. Descrierea cazului................................................................................................. 8 Analize utilizate n evaluarea riscului tehnologic............................................ 10 3.2.1. Analize calitative............................................................................................ 10 3.2.2. Analize cantitative...... 12 3.2.3. Analiza efectelor i a consecinelor: simulare n programul ALOHA... 13 Concluzii..17 Bibliografie..............................................................................................................................18

1. Introducere n managementul riscurilor tehnologice

Riscul este prezent n viaa real n orice mediu sau tip de activitate. Niciodat nu se poate spune despre risc c este zero, ntotdeauna existnd un risc rezidual. Odat cu industrializarea societii riscurile tehnologice devin o problem major, ns este luat n considerare abia dup producerea unor dezastre, rmase istorice. Unul dintre cele mai mari accidente chimice din istorie, de la Seveso (10.7.1976), a reprezentat motivul de a regandi pe plan european manipularea materialelor periculoase si de a reglementa din nou aceasta prin directive ale Uniunii Europene. S-a adoptat Directiva 82/501/EEC, cunoscut ca Directiva Seveso I, constituind unul din instrumentele cheie n managementul riscului industrial. Directiva european prezint criteriile specifice pentru identificarea instalaiilor cu potenial de risc tehnic si definete cerinele pe care acestea trebuie s le ndeplineasc. Accidentele produse n Europa dup 1982, cnd Directiva Seveso I a fost adoptat, mpreun cu amendamentele din 1987 si 1988 au largit domeniul de aplicare al documentului i la activitile de depozitare. Documentul original a fost complet revizuit si a devenit Directiva 96/82/EC privind prevenirea i controlul accidentelor majore ntmpltoare produse de substanele periculoase i limitarea consecinelor lor asupra omului si mediului nconjurator, cunoscut sub numele de Directiva Seveso II sau Directiva COMAH. Scopul Directivei Seveso II este acela de a armoniza msurile de securitate din instalaiile cu cel mai nalt grad de pericol pe baza unui nalt nivel de protecie, n acest sens fiind create mai multe grupuri de lucru pentru sprijinirea transpunerii in practic a prevederilor Directivei. Stabilete dou clase de risc (major i minor) pentru unitile industriale care folosesc sau depoziteaz substane periculoase. n Romnia exist 281 de obiective industriale care se ncadreaz n aceast directiv (126 n categoria celor cu risc major i 155 cu risc minor).

Fig. 1. Uniti industriale cu riscuri tehnologice. Categoriile de risc sunt n concordan cu Directiva Seveso II (2007). Dierectiva Seveso III nlocuiete Directiva 96/82/EC, axndu-se pe "prevenirea accidentelor majore n care sunt implicate substanele periculoase, precum i limitarea 3

consecinelor acestora asupra sntii populaiei i mediului, pentru asigurarea unui nivel nalt de protecie, ntr-un mod coerent i eficient". Seveso III este transpus de legislaia romneasc prin H.G. 804/2007. Aceasta stabilete substanele periculoase, categoriile de substane i preparate periculoase i amplasamentele pentru care se aplic directiva. n conformitate cu H.G. 804/2007, riscul este definit ca fiind probabilitatea producerii unui efect specific ntr-o perioad sau n circumstane precizate, iar riscul rezidual se refer la riscul rmas dup nlturarea unora dintre factorii cauzatori de risc. Hazardul se identific cu orice situaie cu potenial de producere a unui accident. OUG 195/2005 definete evaluarea riscului ca lucrare elaborat de persoane fizice sau juridice atestate conform legii, prin care se realizeaz analiza probabilitii i gravitii principalelor componente ale impactului asupra mediului i se stabilete necesitatea msurilor de prevenire, intervenie i/sau remediere. Conceptul de securitate (siguran n funcionare) a avut la nceput un sens restrns, utilizndu-se n principiu n strategiile de prevenire a accidentelor de munc. n prezent i-a mbogit nelesurile, extinzndu-se asupra prevenirii pierderilor (loss prevention) de produse, bunuri materiale i accidente umane cu rezultate n mbolnviri sau decese ale personalului. Securitatea sau prevenirea pierderilor este prevenirea accidentelor prin utilizarea unor metode adecvate de identificare a hazardelor instalaiei chimice i de eliminare a acestora nainte de producerea accidentelor. Riscul se definete n industria chimic sub forma unor pierderi probabile anuale de producie sau accidente umane ca rezultat a unor evenimente tehnice neprevzute. R = F C, unde R riscul, pierderi; (tone/an) F frecvena, probabilitatea; (nr. evenimente/an) C consecina, gravitatea, pierderea medie; (tone/an)

Fig. 2. Logigrama Sistemului Managementului de Securitate (SMS)

2. Metode de analiz n evaluarea riscului

Deciziile pentru reducerea riscului sunt luate n urma procesului de evaluare a riscului. Riscul este posibilitatea ca hazardul existent s se transforme ntr-un accident, iar identificarea lui este dificil datorit diversitii evenimentelor. Deoarece nu exist nici un sistem sigur n care s nu existe nici un pericol de accidente, ntotdeauna exista un risc residual. Descoperirea hazardelor prezente n proces se fac pe baza tehnicilor de identificare a hazardelor, prin analize calitative, iar pentru a decide cum trebuie s acionm cu scopul de a elimina sau reduce hazardele, folosim tehnici pentru evaluarea hazardelor (analize cantitative).

2.1.

Analize calitative

Pentru prevenirea accidentelor tehnologice a unei instalaii industriale se iau msuri nc din faza de proiectare a acesteia, fiind nevoie de specialiti care s interprind o serie de activiti de analiz a hazardelor prin tehnici i metode calitative i cantitative, bazate pe aciuni sistematice, cretive i imaginative. Stabilirea listei de hazarde posibile este obiectivul studiului i primul pas n metodologie de realizare a studiilor de hazard i risc la nivel cantitativ. 2.1.1. Listele de verificare (check list) Listele de verificare sunt analize calitative de risc ce conin o serie de ntrebri legate de instalaie, amplasament, substane, etc. identific n general riscuri din categoria celor cunoscute (aflate n baza de date), preizibile i fac trimiteri la standarde. Se folosesc mai multe tehnici cum sunt: DSF (Diagnosis Safety Form), DCT (Diagnostique et Conditions du Travail), SDQ (Safety Diagnosis Questionary), MORT (Management Oversight and Risk Tree). 2.1.2. Metoda "What if?" Este o metod care se bazeaz pe repetarea unor serii de ntrebri pentru a identifica evenimentele neateptate cu posibile consecine nefavorabile. Aceast metod se aplic pe domenii specifice de activitate. 2.1.3. Metoda preliminar de hazard Este o metod utilizat nc din faza de proiectare, concentrndu-se pe zonele care conin materiale periculoase i pe utilaje principale, avnd n vizor locurile n care ar putea aprea scpri de substane periculoase sau degajri de energie ntr-un mod necontrolat. 2.1.4. Studiile HAZOP (HAZard and Operability Study) Odata cu apariia sistemelor din ce n ce mai complexe i complicate nevoia de a cuta erori i omisiuni n proiectare i operare a fost tot mai mare. Astfel pe la nceputul anilor 70 DOW Chemical Co. promoveaz o noua tehnic de analiz calitativ a hazardelor i evaluare a riscului, 5

elaborate de Institutul Inginerilor Chimiti din Marea Britanie (ICE UK) n anii 60, metoda HAZOP. Metoda HAZOP (Hazard and Operability Study) este o tehnic foarte utilizat pentru a identifica hazardele calitativ, fiind realizat de ctre o echip. Analiza HAZOP permite identificarea cauzelor i a consecinelor care au loc n urma accidentelor, iar pentru evitarea acestor accidente sunt fcute o serie de recomandri. Obiectivele metodei HAZOP sunt: - identificarea locurilor din instalaiile industriale n care exist hazarde; - determinarea particularitilor proiectelor prin care se pot influena probabilitatea de apariie a unor evenimente nedorite; - stabilirea informaiei necesare n proiectare din perspectiva asigurrii fiabilitii instalaiei; - iniierea i dezvoltarea studiilor cantitative de hazard i risc. 2.1.5. Analiza modurilor de defectare, a Efectelor i Strilor Critice FMEA Failure mode and effect analysis (FMEA) este o tehnica inductive de identificare a evenimentelor, a surselor de hazard sau a hazardelor sistemelor. Este utilizabila inca din faza de proiectare a structurilor stand la baza a ceea ce se numeste proiectarea preventive. Are drept scop principal identificarea ariei proiectului in care structura necesita imbunatatiri pentru a creste fiabilitatea sau siguranta acesteia. Pentru a identifica hazardele sistemului trebuie analizat fiecare component al instalatiei, stabilindu-i cauzele si consecintele defectului.

2.2.

Analize cantitative

Metodele cantitative utilizate pentru diferitele tipuri de hazarde: incendii, explozii i scpri de gaze toxice sunt prezentate n literatura de specialitate intr-un numr relative mare. Etapele majore a structurii analizei cantitative a riscului: 1. Definirea scopului i a obiectivelor analizei; 2. Descrierea sistemului; 3. Identificarea hazardelor i a riscurilor; 4. Identificarea zonelor vulnerabile; 5. Enumerarea surselor i accidentelor posibile; 6. Selectarea accidentelor; 7. Construcia algoritmului; 8. Estimarea consecinelor; 9. Estimarea probabilitilor; 10. Estimarea riscului; 11. Evaluarea riscului. 2.2.1. Analiza frecvenelor scenariilor accidentale Arboreal evenimentelor ncepe cu identificarea evenimentului iniiator i printr-un raionament inductiv se descriu secvenele care compun accidentele posibile. Se identific dou feluri de arbori ai evenimentelor, unul aplicandu-se pre-accident (cerceteaz sistemul cu scopul de

a preveni precursorii de accident s se dezvolte n accident; se folosete pentru estimarea securitii sistemului) i cellalt post-accident (folosit pentru identificarea accidentelor rezultate). Etapele metodei: 1. Identificarea evenimentului intiator; 2. Identificarea funciilor de sigurant proiectate pentru limitarea consecinelor evenimentului iniial; 3. Construirea arborelui evenimentelor; 4. Descrierea secvenelor care compun accidentele posibile. 2.2.2. Analiza frecvenelor de cedare a instalaiilor Arborele greelilor este o metod cantitativ care analizeaz seturi de evenimente care conduc la evenimente de vrf. Pentru a construi schema arborelui evenimentelor este necesar s cunoatem o serie de simboluri (Tabel 1) i s parcurgem o serie de etape. Etapele metodei: 1. Identificarea obiectivelor; 2. Definirea evenimentului de vrf; 3. Definirea scopului analizei; 4. Rezoluia: nivelul detaliilor la care ajunge anliza; 5. Reguli de baza: denumirea evenimentelor i a porilor logice; 6. Construirea propriu-zis a schemei; 7. Evaluarea arborilor; 8. Interpretarea i prezentarea rezultatelor. Tabel 1: Simboluri adoptate n construcia arborilor greelilor. Poarta SI Poarta SAU Conexiune la care evenimentul-efect are loc daca se desfasoara unul sau mai multe din evenimentele-cauza ce constitue intrari. Conexiune la care evenimentul-efect are loc numai daca toate evenimentele-cauza au loc. Evenimentul de iesire are loc numai atunci cand se satisface conditia de inhibare scrisa in interiorul etichetei.

Conditii de INHIBARE

Eveniment de BAZA

De la ele pornesc secventele cauza-efect, carora li se pot atribui probabilitati de aparitie.

Eveniment

Conform denumirii. 7

INTERMEDIAR Depinde de alte evenimente anterioare neluate in cadrul analizei si nu I se poate atribui o valoare precisa pentru probabilitatea de aparitie. Conditie sau eveniment care apare la granite (limita) sistemului. Pentru cazul cand schema este impartita pe mai multe pagini. In interior se noteaza un symbol de corespondenta. Iesirea are loc daca toate intrarile au loc cu o secventa bine stabilita.

Eveniment NEDEZVOLTAT

Eveniment EXTERN

Simboluri de TRANSFER SI cu PRIORITATE

SAU EXCLUSIV

Iesirea are loc numai daca una dintre intrari are loc.

COMBINATIE

Iesirea are loc doar daca un numar de n evenimente au loc.

2.2.3. Metoda indicelui DOW Este o metod numeric de evaluare a hazardelor i riscului incendiilor i exploziilor, bazat pe natura proceselor i proprietilor materialelor. Cu ct valorile obinute sunt mai mari cu att este mai periculos procesul. n cazul proiectrii unei noi instalaii, calculul indicelui se efectueaz dup realizarea diagramei de proces i control i a proiectelor de montaj utilaje i conducte, astfel nct s poat fi utilizat ca un ghid pentru selectarea i proiectarea utilajelor i echipamentelor suplimentare de protecie ntr-o operare n condiii de siguran. Indicele DOW se aplic numai utilajelor cheie individuale i se refer numai la incendii i explozii. 2.2.4. Indicele Mond Compania ICI Mond a dezvoltat principiile generale ale metodei DOW obinnd varianta Mond caracterizat prin: a) Aplicabilitate pe un domeniu mai larg de instalaii de proces i stocare. b) Analizarea unor materiale cu proprieti explozive deosebite.

c) Conine proceduri pentru: calculul indicelui hazard al toxicitii, evaluarea efectelor proiectrii n apariia hazardelor, calculul unor indici separai pentru msurarea efectelor exploziilor ce pot avea loc n interiorul utilajelor. d) Procedura MI se aplic i instalaiilor acoperite. 2.2.5. Analiza efectelor si a consecintelor Estimarea consecinelor reprezint metodologia utilizat pentru determinarea evoluiei rezultatelor incidentelor provenite din evenimentul primar, asupra populaiei i mediului nconjurator. Sunt utilizate informaii stocate n baze specifice de date i diverse modele ale efectelor posibile. Analiza riscului se realizeaz prin combinarea rezultatelor obinute la etapele de estimare a frecvenei i consecinele riscului. ALOHA (Areal Locations of Hazardous Atmospheres) este un program de calculator dezvoltat special pentru calculul efectelor accidentelor chimice i pentru planificarea urgenelor. Modeleaz hazarde, cum ar fi toxicitatea, inflamabilitatea, radiaia termic, suprapresiunea, legate de deversri de substane chimice rezultnd dispersii toxice, incendii si explozii. Modelele aplicate pentru gaze toxice sunt cel Gaussian (pentru gaze neutre) i DEGADIS (pentru gaze dense), programul selectnd automat modelul corespunzator pentru substana chimic selectat i condiiile de depozitare/deversare introduse. 3. Studiu de caz: Raport de securitate la staia de dezbenzinare Calacea

3.1.

Descrierea cazului
a) Date fizico geografice:

Staia de Dezbenzinare Calagea este situat pe teritoriul comunei Satchinez n extravilanul acesteia, pe drumul petrolier care face legtura ntre Staiunea Turistic Bi Calacea i localitatea Satchinez. Staia de dezbenzinare ocup o suprafa de 91500 mp situat la nord de municipiului Timioara, la cca. 23 km de acesta (msurai n linie dreapt). Coordonatele geografice ale amplasamentului sunt: 45o 55' 59,81'' lat. Nord; 21o 05' 03,54'' long. Est; altitudine 109m. Vecintile amplasamentului sunt: - Sud : Drumul petrolier Bi Calacea- Satchinez i n continuare o ferm agricol n dezafectare i prul Iercici; - Vest: teren agricol i n continuare Parc 5 Calacea i Staiunea Bi Calacea; - Nord : teren agricol; - Est: Parc 1 Calacea i n continuare teren agricol i Parc 2 Calacea. b) Substanele periculoase nominalizate: Obiectivul studiat prezint 3 substane periculoase, conform directivei HG 804/2007: Gazolina: amestec de gaz petrolier lichefiat i condensat lichid (gazolin de condensaie); depozitarea produsului se face n tancuri sub presiune (23 atm) specifice depozitrii gazelor lichefiate; 9

ncadrat n prevederile HG 804/2007 ca substan nominalizat: Gaze lichefiate extrem de inflamabile (inclusiv GPL - gaz petrolier lichefiat) i gaz natural cu cantitile relevante: 50 to coloana 2 i 200 to coloana 3. Gazele bogate: gaze naturale n stare brut aa cum rezult din schelele de extracie; ncadrate n prevederile HG 804/2007 anexa 1, partea 1, ca substan nominalizat: Gaze lichefiate extrem de inflamabile (inclusiv GPL - gaz petrolier lichefiat) i gaz natural cu cantitile relevante: 50 to coloana 2 i 200 to coloana 3. Gazele srace: gaze naturale rezultate n urma procesului de dezbenzinare a gazelor bogate; ncadra n prevederile HG 804/2007 anexa 1, partea 1, ca substan nominalizat: Gaze lichefiate extrem de inflamabile (inclusiv GPL - gaz petrolier lichefiat) i gaz natural cu cantitile relevante: 50 to coloana 2 i 200 to coloana 3. c) Instalaiile cu pericol de accidente majore:

Conform prevederilor din HG 804/2007 prin instalaie se nelege: o unitate tehnic din cadrul unui amplasament, unde sunt produse, utilizate, manipulate i/sau depozitate substane periculoase. Instalaia cuprinde toate echipamentele, structurile, sistemul de conducte, utilajele, dispozitivele, cile ferate interne, docurile, cheiurile de descrcare care deservesc instalaia, debarcaderele, depozitele sau structurile similare, plutitoare ori de alt natur, necesare pentru exploatarea instalaiei. Instalaia de dezbenzinare este un ansamblu de utilaje i echipamente destinat s primeasc gaze petroliere bogate n componenii grei C3+.C6+ i s livreze gazolin (de condensaie n amestec gaze lichefiate C2+C4+) i gaze srace n hidrocarburi grele folosind metoda de adsorbie pe crbune activ la temperatur ridicat. Principalele pri ale instalaiei de dezbenzinare sunt urmtoarele: - Comprimarea gazelor bogate; - Dezbenzinarea propriu-zis prin adsorbie pe crbune activ; - Comprimarea gazelor srace dezbenzinate n vederea transportului; - Uscarea gazelor srace; - Livrarea gazelor srace n colectoarele de transportului; - Comprimarea i lichefierea gazelor necondensate rezultate din desorbie; - Depozitarea gazolinei lichefiate i a gazolinei condensate; - Livrarea gazolinei lichefiate n colectorul de transport. d) Zonele n care poate avea loc un accident: Zona adsoberelor i a schimbtoarelor de cldur: - situat central n cadrul obiectivului i cuprinde urmtoarele utilaje i echipamente amplasate n aer liber;

10

Zonele Staiilor de comprimare: cldiri cu schelet de tabl i acoperi zburror pe fundaii de beton. n cadrul amplasamentului sunt trei hale de compresoare; Zona Tancurilor de gazolin: amplasat n partea de vest a obiectivului (n apropierea limitei de incint) i este format din dou grupuri de rezervoare n cuve de retenie. cuvele sunt betonate la baz cu prile laterale cu nlimea de cca 1m din pmnt placat cu dale de beton. Pentru limitarea accesului zona rezervoarelor de gazolin este nchis cu gard din plasa de srm. tancurile sunt rezervoare cilindrice orizontale din oel montate suprateran pe fundaii din beton. Zona tancurilor de gazolin este nconjurat de drumuri PSI care permit accesul mijloacelor auto. n partea de sud a tancurilor de gazolin este situat staia de epurare i instalaia de uscare gaze. Instalaia de uscare gaze: amplasat n partea de sud a tancurilor de gazolin pe latura de vest a incintei; instalaia cuprinde urmtoarele utilaje i echipamente amplasate n aer liber: 2 adsorbere cu site moleculare; 2 filtre de gaze; 1 separator vertical; 1 separator orizontal bifazic: SOB. Bateria de cazane: amplasat central pe partea de sud a amplasamentului n apropierea porii principale de intrare; cazanele de abur sunt amplasate n interiorul unei cldiri cu dimensiunile de 7 x 40 m construit din zidrie. e) Populaia susceptibil a fi afectat:

n primul rnd este vorba de angajaii din amplasament, a SC Petrom SA i SC Petromservice SA, n numr de 92 de persoane i ali angajai a unor firme pe baz de contract, personal de conducere din cadrul OMV, personal de control, vizatori. Alte persoane care pot fi afectate de un accident major sunt persoane care pot fi prezente pe terenul agricol din apropierea staiei, persoane aflate la Staiunea de tratament Bile Calacea sau trectori ocazionali de pe drumul petrolier, dar unde circulaia este redus. Localitatea cea mai apropiat se afl la 2000 m i n caz de accident major, populaia nu poate fi afectat.

3.2.

Analize utilizate n evaluarea riscului tehnologic 3.2.1. Analize calitative

Identificarea hazardelor s-a realizat de ctre o echip, care prin aplicarea analizei calitative a identificat o serie de scenarii posibile de accidente majore i probabilitatea producerii acestora sau condiiile n care acestea se produc. Astfel au fost descrise scenarii de accidente posibile, condiiile n care acestea se pot produce i evaluarea calitativ a probabilitii de producere precum i a gravitii consecinelor, pentru zonele cu pericol din cadrul amplasamentului. 11

Astfel pentru fiecare zon predispus unui accident major s-au identificat mai multe scenarii, ulterior calculndu-se probabilitatea producerii unui accident, gravitatea i riscul. n prima faz s-a fcut msura calitativ a consecinelor, realizat prin ncadrarea n cinci nivele de gravitate (nesemnificativ, minor, moderat, major, catastrofic). Ulterior s-a fcut msura probabilitii de producere, realizat tot prin ncadrarea n cinci nivele, acceptate internaional (improbabil, puin probabil, posibil, aproape sigur). Evaluarea calitativ a riscului a fost realizat prin calculul nivelului de risc ca produs ntre nivelul de gravitate (consecina) i cel de probabilitate ale evenimentului analizat. Tabel 2. Matricea de cuantificare a riscurilor, ntocmit pe baza scenariilor de posibile accidente descrise anterior. Nr. Crt. 1 2 3 4 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 Scenariu accidental Probalitate Gravitate Risc 5 2 3 4 2 3 3 2 3 3 2 3 3 2 3 3 5 6 6 8 6 6 9 4 6 3 4 3 3 4 6 6

a) Zona tancurilor de gazolin Distrugerea tancurilor de gazolin prin atac terorist sau 1 atac din aer Scurgeri de gazolin la tancurile de depozitare 3 Incendiu la tancurile de gazolin 2 Explozie la tancurile de gazolin 2 b) Staiile de comprimare Scurgeri de gaze naturale n Staiile de comprimare 3 Incendiu n Staiile de comprimare 2 Explozie n Staiile de comprimare 3 c) Zona adsorberelor i a schimbtoarelor de cldur Scurgeri de gaze naturale i gazolin n zona adsorberelor 2 i a schimbtoarelor de cldur Incendiu n zona adsorberelor i a schimbtoarelor de 2 cldur Explozie n zona adsorberelor i a schimbtoarelor de 1 cldur d) Zona instalaiei de uscare gaze Scurgeri de gaze naturale n zona instalaiei de uscare 2 Incendiu n zona instalaiei de uscare gaze 1 Explozie n zona instalaiei de uscare gaze 1 e) Bateria de cazane Scurgeri de gaze la bateria de cazane 2 Incendiu la bateria de cazane 2 Explozie la bateria de cazane 2

12

n urma identificrii scenariilor i evalurii calitative a riscului rezultatele au fost centarlizate n urmtorul grafic:

Analiza calitativ identific un risc sczut i foarte sczut a scenariilor descrise, iar riscul cel mai ridicat l constitue explozia staiilor de compresoare i tancurilor de gazolin. Pentru o mai mare siguran au fost aplicate analize cantitative pentru scenariile relevante la care consecinele pot fi majore, considerate accidente potenial majore, pentru scenariile de explozii n Staiile de compresoare care au riscul cel mai ridicat i pentru scenariile de incendii ale gazelor sub presiune care pot urma scenariilor de explozie.

3.2.2. Analize cantitative

Exist mai multe analize cantitative care pot fi aplicate, ns alegerea unei tehnici particulare este specific scenariului de accident analizat. n acest studiu metodele cantitative utilizate au fost: Metoda indicelui DOW: - pentru tancurile cu gazolin i pentru staiile de compresoare; - pentru tancurile de gazolin factorul total de credit pentru controlul pierderilor = C1 * C2 * C3 = 0,911 * 0,86 * 0,704 = 0,551; aplicnd acest factor asupra daunelor materiale probabile rezult c prin utilizarea eficient a dotrile existente procentul pierderilor materiale scade la 39 %; - pentru staiile de compresoare factorul total de credit pentru controlul pierderilor = C1 * C2 * C3 = 0,89 * 0,98 * 0,921 = 0,803; aplicnd acest factor asupra daunelor materiale probabile rezult c prin utilizarea eficient a dotrile existente procentul pierderilor materiale scade la 49 %. Metoda distanelor de siguran: - analizat activitatea de depozitate a gazolinei n cadrul Zonei tancurilor de gazolin; - se definesc trei zone: zona cu mortalitate ridicat 275m, zona cu daune severe 550m, zona de atenie 1100m;

13

 Metoda bazat pe consecine: - utilizarea programului EFFECTSGis pentru patru ipoteze privind incendiile i exploziile posibile: o explozia unui tanc de gazolin n urma ruperii unui racord de gaz sau a mantalei rezervorului: zona letal corespunztoare razei fire ball este n interiorul unui cerc cu raza de 109 m; zona cu efecte ireversibile cu energie peste 200 kJ/m2 (14 kW/m2) este n interiorul unui cerc cu raza de 459 m; o incendiu produs de o scurgere de gaz dintr-o conduct de gaz lichefiat aflat sub presiune (JET FIRE): zona cu mortalitate ridicat corespunztoare unei clduri radiante de 12,5 kW/m2 este la o distan fa de punctul de emisie de 18 m; zona cu efecte ireversibile corespunztoare unei clduri radiante de 5 kW/m2 este la o distan de 23,8m; Diametrul maxim al flcrii: 2 m. o incendiu produs de o scurgere de gaz dintr-o conduct de gaz srac aflat sub presiune (JET FIRE): zona cu mortalitate ridicat corespunztoare unei clduri radiante de 12,5 kW/m2 este la o distan fa de punctul de emisie de 26 m; zona cu efecte ireversibile corespunztoare unei clduri radiante de 5 kW/m2 este la o distan de 30,3 m; diametrul maxim al flcrii: 7,8 m. o explozie n nori de vapori (gaz) n zona adsorberelor i schimbtoarelor de cldur n urma unei scurgeri masive de gaze (VCE): zona cu mortalitate ridicat corespunztoare unei suprapresiuni de 0,3 bar este ntr-un cerc cu raza de 39 m; zona cu efecte ireversibile corespunztoare unei suprapresiuni de 0,07 bar este ntrun cerc cu raza de 128 m; 3.2.3. Analiza efectelor i a consecinelor: simulare n programul ALOHA Deoarece cele mai iminente accidente sunt la tancurile cu gazolin i la staiile de compresoare am realizat simularea efectelor i a consecinelor prin programul ALOHA pentru cele dou substane. n primul caz am simulat deversarea instantanee de gazolin din tanc (caz 1), iar cea de-a doua simulare am realizat-o pentru un incendiu a metanului n staiile de compresoare (caz 2). Caz 1: SITE DATA: Location: SATCHINEZ, ROMANIA Building Air Exchanges Per Hour: 0.52 (unsheltered single storied) Time: February 8, 2010 1926 hours DST (using computers clock) CHEMICAL DATA: Chemical Name: GASOLINE Molecular Weight: 108.00 g/mol Normal Boiling Point: 32.0 C Note: Not enough chemical data to use Heavy Gas option ATMOSPHERIC DATA: (MANUAL INPUT OF DATA) Wind: 2 meters/second from WNW at 3 meters Ground Roughness: open country Cloud Cover: 5 tenths 14

Air Temperature: 30 C No Inversion Height

Stability Class: E Relative Humidity: 50%

SOURCE STRENGTH: Direct Source: 60 pounds Source Height: 2 meters Release Duration: 1 minute Release Rate: 454 grams/sec Total Amount Released: 27.2 kilograms THREAT ZONE: Model Run: Gaussian Red : 158 meters --- (350 ppm) Orange: 290 meters --- (100 ppm)

Figura 3. Arealul afectat de deversarea de gazolin din tancuri.

15

Caz 2: SITE DATA: Location: SATCHINEZ, ROMANIA Building Air Exchanges Per Hour: 0.52 (unsheltered single storied) Time: February 8, 2010 2036 hours DST (using computers clock) CHEMICAL DATA: Chemical Name: METHANE Molecular Weight: 16.04 g/mol TEEL-1: 3000 ppm TEEL-2: 5000 ppm TEEL-3: 200000 ppm LEL: 44000 ppm UEL: 165000 ppm Ambient Boiling Point: -161.6 C Vapor Pressure at Ambient Temperature: greater than 1 atm Ambient Saturation Concentration: 1,000,000 ppm or 100.0% ATMOSPHERIC DATA: (MANUAL INPUT OF DATA) Wind: 2 meters/second from WNW at 3 meters Ground Roughness: open country Cloud Cover: 5 tenths Air Temperature: 30 C Stability Class: E No Inversion Height Relative Humidity: 50% SOURCE STRENGTH: Leak from short pipe or valve in horizontal cylindrical tank Flammable chemical is burning as it escapes from tank Tank Diameter: 2 meters Tank Length: 6 meters Tank Volume: 18.8 cubic meters Tank contains gas only Internal Temperature: 30 C Chemical Mass in Tank: 0.35 tons Internal Press: 25 atmospheres Circular Opening Diameter: 5 centimeters Max Flame Length: 8 meters Burn Duration: 3 minutes Max Burn Rate: 313 kilograms/min Total Amount Burned: 296 kilograms THREAT ZONE: Threat Modeled: Thermal radiation from jet fire Red : 14 meters --- (10.0 kW/(sq m) = potentially lethal within 60 sec) Orange: 20 meters --- (5.0 kW/(sq m) = 2nd degree burns within 60 sec) Yellow: 31 meters --- (2.0 kW/(sq m) = pain within 60 sec)

16

Figura 4. Arealul afectat de incendiu a metanului din staiile de compresoare.

17

Concluzii
Managementul riscului tehnologic are o importan deosebit n diminuarea accidentelor tehnologice, crescnd sigurana populaiei. Identificarea, analizarea i evaluarea riscurilor au devenit instrumente necesare, interesnd la nivel naional i internaional actorii implicai n managementul riscurilor tehnologice, care au luat n acest sens decizii, aplicnd directive (Seveso I, II, III). Metodologia de analiz n evaluarea riscului este una destul de complex, utiliznd analize calitative pentru identificarea hazardelor i analize cantitative pentru a decide cum trebuie s acionm cu scopul de a elimina sau reduce hazardele. Astfel pentru fiecare categorie identificm mai multe metode, care se aplic n funcie de cazul analizat, substan, etc. Studiul luat drept exemplu n managementul riscurilor tehnologice este staia de dezbenzinare Calacea, localizat n extravilanul localitii Satchinez, din judeul Timi. Raportul de securitate al staiei prezint localizarea staiei cu caracteristicile geomorfologice, lund n calcul i zona limitrof a arealului studiat. Dup descrierea acestor aspecte se trec n revist instalaiile prezente, substanele periculoase expuse riscului de accidente majore i personalul expus posibelelor accidente. Analiza calitativ a staiei const n identificarea posibelelor scenarii de accidente la instalaiile expuse riscului, msurnd calitativ consecinele, probabilitatea de producere i calcularea nivelului de risc. Pentru o mai mare siguran au fost evaluate prin analize cantitative riscurile prezente la instalaie: metoda indicelui DOW, metoda distanelor de siguran, metoda bazat pe consecine i n final prin simularea ALOHA am analizat efectele i consecinele induse de deversarea de gazolin din tancuri i a metanului din staiile de compresoare. Deoarece nu exist nici un sistem absolut sigur n care s nu existe nici un pericol de accident, existnd intotdeauna un risc rezidual, este necesar efectuarea evalurilor riscurilor att prin metode calitative ct i cantitative, pentru a avea o cat mai mare sigurant i a ti cum s rspundem n caz de accident.

18

Bibliografie
Bdil A., et all, 2007, Managementul riscului de dezastru Ghid de lucru pentru ONG urile de mediu n prevenirea dezastrelor, Ed. Nou, 15 p; Blteanu D., Cheval S., erban M., 2004, Evaluarea i cartografierea hazardelor naturale i tehnologice la nivel local i naional. Studii de caz, Institutul de Geografie al Academiei Romne, Bucureti, Ozunu A., Anghel C., 2007, Evaluarea riscului tehnologic i securitatea mediului, Ed. Accent, Cluj Napoca, 279 p; Ozunu A., 2000, Elemente de hazard i risc n industrii poluante, Ed. Accent, Cluj Napoca, 122 p; Rus V., 2009, Risc i securitate industrial, Ed. U.T. PRESS, Cluj Napoca, 307 p; Zecheru Irimia I., 2009, Reflectarea n standardele europene a problemelor privind managementul i evaluarea riscului accidentelor majore i limitarea consecinelor lor asupra omului i mediului nconjurtor, ANRE, Bucureti; ***Centrul de studii strategice de aprare i securitate, Universitatea naional de aprare "Carol I", Bucureti, nr. 2, 2009; ***Serviciul Prevenire, Protecie i Urgen, Planul de prevenire, limitare i nlturare a consecinelor accidentelor tehnologice, Chiinu, 2009; SC OCON ECORISC SRL, Raport de securitate, Staia de dezbenzinare Calacea, Ediia I, 2007; ***HG 804/2007 privind controlul asupra pericolelor de accident major n care sunt implicate substane periculoase. http://www.epa.gov; http://www.eea.europa.eu; http://www.casellausa.com/en/docs/data/cas/nomad/nomad_aloha_brochure.pdf;

19