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Reporte Accidente

Reporte Accidente

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11/27/2012

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REPORTE DE ACCIDENTES Y PLANES DE ACCIÓNDe medidas correctivas
1.- CONTENIDO DE LAS FORMAS DEL REPORTE GENERALEl formato del reporte de investigación es el marco básico de trabajo de unprograma de investigación. Un formato bien diseñado no solo provee unmétodo consistente para reportar datos de accidentes. Este también alcanzatodas las preguntas básicas que deben ser respondidas in la investigación, yrequieren toda la información necesaria para un análisis completo. Un buenformato también se ajusta a casi todos los accidentes. Sin embargo, no existeun único formato el cual pueda cumplir completamente con las necesidades decualquier compañía para cualquier investigación. Una información en particular deseada por la gerencia para evaluación y control , varía . La naturaleza de laalta gerencia influencia los requerimientos. La estructura de la organización y eluso que se le da a los datos de accidentes también indican el tipo de formato ymétodo en cómo se deben presentar.Las deficiencias en el reporte pueden usualmente estar enlazados al formato.Cuando el reporte de accidentes consistentemente falla en proveer lainformación deseada por la gerencia, la culpa recae dentro de la estructura delformato del reporte. El formato del reporte es el marco en el cual lainvestigación se puede extender. Si el formato de reporte no pide la informacióndeseada, la información no estará a la vista ni será registrada.1.1.- Identificación de la Información.La identificación de Información debe responder las preguntas básicas decuándo, dónde, quién, que hizo el contacto, y cuál fue la perdida. La seccióndel formato para la identificación de la información debe estar construida demanera que estos factores básicos estén provistos de los detalles completos.Usando la información de esta sección, el que la revisa puede dirigirsedirectamente a la localidad y a la persona el primer y mayor conocimiento deesto. Los títulos deben ser cortos y explícitos, de manera que solo indiquen lainformación deseada. Cuando el supervisor de línea rellena el reporte, lasinstrucciones deben estar en el formato, bien sea dentro del recuadro o en laparte posterior del formato. Detalladas e instrucciones separadas raramenteson referidas por el supervisor que está ocupado, por lo tanto el resultado esuna información incompleta e inexacta. Algunas informaciones específicas deidentificación que deben contener todos los reportes son: 
Ubicación
. Esta debe ser detallada tanto como sea necesario. Si lacompañía tiene múltiples plantas, departamentos y unidades, se debe proveer un bloque para cada una. Si estas están fuera de las actividades de la planta ositios de trabajo, se deben proveer de espacios y etiquetas para números, calle,ciudad, estado, provincia y país asta donde sea necesario.
Momento de Ocurrencia
. Es también necesaria la precisión del tiempo. Estopermite al que revisa el reporte o el analista considerar las cosas mentalmente
 
como un relámpago, actividad, grado de fatiga de la actividad del trabajo einfluencias similares a la revisadas en el reporte. Esta información, cuando escomparada con la fecha del reporte y con la fecha de la revisión del supervisor,provee el control de la información para la gerencia. El valor preciso de la datadel tiempo en acciones legales se evidencia por si solo. 
Identificación de las Personas Involucradas Principales
. El nombre, cédulade identidad, tiempo de servicio en la compañía, experiencia laboral, yentrenamiento en el trabajo desempeñado, es la identificación de la informaciónusualmente deseada como la información básica en el accidente. Otrosprefieren identificar a la persona que tiene el mayor control sobre las personas,equipos y otros elementos envueltos en el accidente. 
Descripción de la Pérdida
. Una breve descripción de las lesiones, daños yotras perdidas deben ser parte de la identificación de la información aúncuando esta será descrita mas detalladamente en la narración de ladescripción. Para los casos donde hay daños físicos, el nombre de la persona,la naturaleza de las lesiones/dolencias y la parte de cuerpo afectada es lamínima información necesaria. El tipo de lesión (el objeto, la sustancia,exposición o movimiento que produjeron directamente la lesión) -- el agente departe del accidente (la parte específica mas peligrosa que ocasionó elaccidente). En los casos de daños a la propiedad, el nombre del material oequipo, costo de las perdidas en reparaciones o reemplazos, la naturaleza delos daños, el tipo de daño y el agente del accidente que lo ocasionó, son datosesenciales para la información básica.
Tipo de Accidente o Incidente
. El tipo está generalmente indicado por ladescripción de los hechos y los daños. Para el análisis de las experiencias enaccidentes, muchas compañías incluyen un tabulador de código ANSIZ16.2 enel formato del reporte del supervisor. Cuando el formato está simplificado parapromover un reporte efectivo, esta información prueba ser de menor valor queotros datos básicos. 
 Ampliación de la Información
. Las compañías a menudo desean lainformación categorizada sobre la base del agente del accidente, factorespersonales, factores del trabajo y actos y condiciones inseguros. Muchosconsideran que la mejor manera de obtener esta información es a travéschequeo de las hojas como parte del formato del reporte.1.2.- Descripción de AccidenteLa descripción es una parte crítica del reporte. En esta el investigador debetransmitir una película mental de las secuencias del accidente así como el loallá establecido. Para proveer la película completa esta sección debe ser unadescripción narrativa de manera que los aspectos específicos de la persona,actividades, posición, equipos, materiales y el medio ambiente puedan darsecon detalles. Todo lo que comprende la escena del accidente, así comotambién los eventos de las fases de los contactos y post-contactos tienen queser descritos ya que ellos contribuyen al incidente. Estos deben ser dados pasoa paso de manera que el que revisa el reporte esta, en efecto, caminando por 
 
la senda del accidente. Cuando hay detalles extensivamente relevantes, amenudo se le da una breve sinopsis de las consecuencias, y luego el fondo yfactores detallados sobre el incidente.1.3.- Análisis de las CausasLa mayoría de los reportes de accidentes tienen una sección de la causa ymuchos le preguntan a supervisores/investigadores identificar una de los actoso condiciones inseguros que hicieron el accidente inevitable. Para hacer lamayoría de los procesos investigativos ambas aproximaciones fallaron. El actosubestandar en la secuencia de un accidente dice muy poco por si sola. Todoslos factores y trabajo personal tienen que ser vistos; todos los riesgos asumidostienen que ser evaluados. Siguiente a esto, las causas de que se haya salidofuera del control tienen que ser definidas en términos de: (a) programasinadecuados, (b) estándares inadecuados, y (c) inadecuado cumplimiento conlos estándares.Hay dos puntos finales que deben ser mencionados. Primero, el análisis decausa es la decisión que considera el investigador del por qué ocurrió elaccidente o incidente. Este surge del examen cuidadoso y profundo sinembargo esta no es la versión del operador e individuo lesionado, de losucedido y del porque él cree que esto sucedió. Segundo, antes de ampliar, seusan secciones de las reacciones de la naturaleza humana que deben ser evaluadas. Entre mas tiempo pase para la aparición del formato, mas fuerte esla tendencia a evitar el reportarlo o demorar el comienzo de la investigación.1.4.- Evaluación del Índice de Frecuencia y de GravedadUna sección de evaluación es absolutamente esencial en un formato de reporteporque esta enfoca los pensamientos sobre la tasa de los riesgos. Esto trae lasdecisiones gerenciales sobre que es una perdida aceptable en lacomercialización entre costos y beneficios. Evaluación del índice de gravedadde un incidente, para los que toman decisiones, información para ubicación delas prioridades para las personas, equipos, materiales y elementosinvolucrados. Esta evaluación es critica cuando las acciones de remediorecomendadas sean costosas.Juzgando la posibilidad de recurrencia de accidentes bajo las condicionesexistentes es una segunda, pero igual, parte de la evaluación. Habiendoexaminado todas las facetas del accidente o incidente completo, el investigador conoce cual es la situación. Por consiguiente él puede hacer el mejor juicio delas posibilidades de recurrencia de un accidente. El índice combinado de lagravedad y frecuencia provee la motivación para tomar acciones que remedien.1.5.- Plan de Acciones Correctivas para la PrevenciónTodo el propósito de la investigación viene a ser el punto focal en esta seccióndel reporte. Una vez que las deficiencias han sido examinadas y analizadas ysus índices tasados, el investigador debe determinar las alternativas. De estasel debe seleccionar las acciones que controlarán los factores causales. A causa de que el plan de acción está cercano del final de la forma a delproceso de investigación, una tendencia común al punto es envolver las cosasrápidamente. El desarrollo y pruebas de alternativas, porque ellas son tanimportantes, serán examinadas en una sección posterior a este capítulo. Estaparte se concentrará en formas.

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