PROCESO CONSTRUCTIVO DE UNA CANCHA DE BASE GRANULAR

1. DEFINICIN BASE GRANULAR

Parte de la estructura de un pavimento asfltico de rodadura del tipo concreto asfltico o tratamiento superficial, normalmente ubicada entre la parte superior de una subbase granular o de una subrasante y la capa asfltica. Est conformada exclusivamente por una mezcla de suelos, que habitualmente cumple con ciertos requisitos en cuanto a granulometra, lmites de Atterberg, capacidad de soporte, entre otros.

2. OBJETIVOS Y DESCRIPCIN DEL PROCESO

Se describe el proceso de confeccin, suministro, colocacin, humidificacin, homogenizacin, extendido, compactacin, estacado, perfilado y terminacin de una cancha de base granular CBR80%, conforme a los alineamientos, niveles y secciones transversales tpicas indicadas en los planos, especificaciones tcnicas y documentos del proyecto o establecidos por el Inspector Fiscal. Dicho proceso permite lograr una superficie con la capacidad de soporte adecuada para la posterior colocacin de un pavimento flexible. Este proceso constructivo comienza con la entrega y recepcin de los trabajos de preparacin de subrasante o subbase, y termina una vez que la topografa de terreno verifica las cotas de proyecto de la base estabilizada y laboratorio recibe conforme a la compactacin especificada.

3. MATERIALES
3.1 Caractersticas
Conforme lo indican la partida 5.302-1 de las Especificaciones Tcnicas Especiales y la seccin 5.302.2 del MC-V5 los materiales para bases granulares debern ajustarse a los requisitos pertinentes de calidad y graduacin, segn lo establecido en la Especificacin descrita en 8.101.1 del MC-V8 (LNV 102) para bases estabilizadas. Adems, el equivalente de arena, determinado segn el Mtodo descrito en 8.202.9 del MC-V8 (LNV 71), ser de mnimo 25%; las sales solubles no sern mayor a 4%, segn el Mtodo descrito en 8.202.18 del MC-V8 (LNV 76). En las especificaciones se definen las calidades y graduaciones de mezclas de arenaarcillas; gravas o escorias seleccionadas; arenas o material triturado proveniente de ptreos o escorias o cualquier combinacin de estos materiales, para ser utilizados como subbases, bases y

capas de rodadura. Estos requerimientos son aplicables nicamente a materiales que tienen densidades netas de 2.000 y 3000 kg/m3 y absorciones y graduaciones caractersticas. Los materiales para base granular debern cumplir con los siguientes requerimientos: 1. Los agregados gruesos, retenidos sobre tamiz 5 mm (N4), deben ser partculas resistentes, durables, constituidas de fragmentos de roca, grava o escorias. Materiales que se quiebran con los ciclos alternados de hielo-deshielo y humedad-sequedad, no deben ser usados. 2. Los agregados finos, que pasan por tamiz 5 mm (N4), deben estar constituidos por arenas naturales o trituradas y por partculas minerales que pasan por tamiz 0,08 mm (N200). Las fracciones que pasan por tamiz 0,08 mm (N200) no debern ser mayores que los dos tercios de la fraccin que pasa por tamiz 0,5 mm (N40). Los lmites de consistencia de la fraccin que pasa por tamiz 0,5 mm estarn conformes a lo indicado en Tabla 8.101.1.A 3. Todo el material deber estar libre de materias orgnicas y terrones de arcillas. La graduacin de los materiales deber estar conforme con los requerimientos de la Tabla 8.101.1.B 4. Las granulometras debern ajustarse a una de las siguientes bandas: TM-50b, TM-50c o TM-25 de la Tabla 8.101.1.B 5. El porcentaje de chancado, determinado segn Mtodo 8.202.6, no deber ser menor que 50%. 6. En cuanto a las propiedades mecnicas, el material deber tener un soporte CBR80%. 7. La fraccin gruesa deber tener una resistencia al desgaste, medida por el ensaye de Los ngeles, de no ms de 35%.

3.2 Extraccin de materiales

Para la explotacin de materiales es necesario contar con un emprstito, el que se define segn el Manual de Carreteras como el lugar fsico y sus instalaciones, aprobado por la Inspeccin Fiscal, destinado a la extraccin de ridos para la produccin de materiales destinados a una obra vial. Debido a la necesidad de materiales para la realizacin de la obra, el contar con emprstitos dentro del contrato es fundamental, por lo que una de las primeras tareas a realizar es localizar el o los posibles emprstitos. stos se pueden obtener interviniendo cauces naturales, en faldas de cerros, o bien, en el caso de no contar con estas opciones, realizando calicatas en predios de particulares hasta dar con un terreno apto para la explotacin y posteriormente realizar la compra del predio o del material. Por su parte, de acuerdo a lo indicado en los Antecedentes de Licitacin, en el punto 4.3.1 Especificaciones Tcnicas Especiales por Partida, en la partida 5.210-1 Apertura, Explotacin y Abandono de Emprstitos, se establece que el Contratista deber contar con el Plan de Manejo para Emprstitos, debidamente aprobado por el Inspector Fiscal y, las entidades pblicas y privadas que correspondan, incluyendo todos los permisos legales cancelados y presentados por escrito y establecido en el Volumen N9 del Manual de Carreteras. Dicho Plan de Manejo, junto a otros Planes de Manejo Especficos constituyen un Plan de Manejo Integral, tal como lo indica la Tabla 9.702.3.A del MC-V9.

Adems, cuando el estudio as lo indique, se debern elaborar e implementar los siguientes planes especiales:

Otras medidas ambientales son mencionadas en el punto 8 del presente informe, mientras que las Especificaciones ambientales se encuentran establecidas en la seccin 5.003 del Volumen 5 y en el captulo 9.700 del Volumen 9 del Manual de Carreteras de la Direccin de Vialidad. Por su parte, se indica que en caso de utilizar como emprstito material proveniente de un cauce natural, deber contar con el permiso respectivo de la Municipalidad correspondiente y la factibilidad tcnica aprobada por la Direccin de Obras Hidrulicas X Regin, lo que se debe implementar en este contrato, ya que se decidi realizar la extraccin desde el Ro Michimahuida. Lo anterior, dado que la legislacin vigente relativa a la extraccin de ridos desde los cauces naturales determina que son los Municipios los organismos que otorgan los permisos administrativos y concesiones de extraccin, pero previamente se debe contar con la aprobacin tcnica de la Unidad de Defensas Fluviales. La tramitacin respectiva se realiza en dos fases. Fase 1: Permitir al Municipio y la Unidad de Defensas Fluviales pronunciarse sobre la pertinencia de solicitar la factibilidad de extraccin en el sector de inters. Se pedir lo siguiente: Formulario de extraccin de ridos Mapas y croquis de ubicacin Fotogramas areos

Fase 2: De obtener respuesta positiva a Fase 1, se solicitar al interesado los documentos correspondientes a los estudios complementarios, que deben incluir al menos: Levantamiento topogrfico del cauce y riberas (planta y perfiles) Fotografas areas (si se indica) Anlisis hidrolgico Estudio hidrulico Estudio de potencialidad de arrastre slido Proyecto de defensas fluviales Programa de explotacin Carta compromiso

Por lo anterior se requiri de un Proyecto de Extraccin Mecanizada desde el Ro, por parte de la Unidad de Defensas Fluviales de la DOH, para poder extraer en forma mecanizada y masiva desde el cauce natural, a modo de regularizar la extraccin y las posibles consecuencias o deterioros de las condiciones de dicho cauce. Con el Proyecto de Extraccin se consigue, por un lado y en beneficio del Contrato, la obtencin de la materia prima, y por otro un encauzamiento, canalizacin o desviacin del cauce segn lo solicite la DOH. La extraccin se realiza normalmente con excavadora, o bien con retroexcavadora, en las zonas habilitadas para ello y guindose con las estacas que limitan las profundidades para dicha extraccin, colocadas por Topografa. Posteriormente, el material directamente extrado es transportado al acopio, por medio de cargadores frontales y camiones tolva. Luego de un da en el acopio, cuando haya perdido su estado saturado, el material puede transportarse a la planta chancadora para producir base. La extraccin semanal es controlada por Topografa, quienes de acuerdo a los perfiles, batimetra y al Proyecto de Extraccin, verifican que se respeten las cotas de extraccin autorizadas. Cuando se termina la Obra y se requiere hacer un cierre del emprstito, nuevamente topografa debe verificar que se cumplan las cotas presentadas en el proyecto, mediante toma de perfiles y batimetra.

3.3 Elaboracin de agregados

La alimentacin de la planta chancadora se realiza a travs de camiones tolva que transportan material desde el acopio al buzn vibratorio. El volumen incorporado es controlado por un operador, quien decide la cantidad de material que debe agregar el camin tolva al buzn para que ste por medio de su vibracin alimente el chancador primario o de muelas. El material que sale del chancador primario lo hace, para esta Obra, con un tamao mnimo de 2 y mximo de 3 , para luego ser transportado por una cinta a la correa principal, que lo llevar al harnero. En su trayecto por las cintas se deber contar con un trabajador que se preocupe de retirar palos u otros elementos que puedan provocar trabamiento de las correas u otros problemas.

Normalmente para producir base se utilizan mallas de 1 o 2. Con la primera se obtiene una base ms fina, pero con la segunda, aunque ms gruesa, una mayor produccin. Actualmente, para producir la base chancada que cumpla con la granulometra y produccin necesarias, se ha recurrido a crear una malla que en su extremo superior (donde llega el material proveniente de la correa principal) es de tamao 2, en su parte intermedia de 1 3/4 y en la inferior de 1 . Tambin se debe contar con una persona en el harnero para que retire material indeseado, que no haya sido separado en su recorrido por las cintas. El material bajo 2 que cae del harnero es transportado por correas al depsito de material terminado, mientras que el retenido avanza al chancador secundario o de cono, que se regula en funcin de la granulometra deseada. El chancado que sale del secundario es transportado por una cinta de retorno a la correa principal, que dirige el material nuevamente al harnero, completando el circuito. Adems se deber contar con un operador a cargo de la planta y de la mantencin de sta. Las caractersticas de los chancadores primario y secundario se presentan en la siguiente tabla: Chancador Primario FACO 12040E 100 2 (posicin cerrada) 3 (posicin abierta) 87 a 124 ton/hr (**) Chancador Secundario FACO 120 RBS 150 5/8 (posicin cerrada) 62 a 85 m3/hr

Marca Modelo Motor (HP) Abertura de salida Capacidad de produccin (*)

(*) Abertura de salida en posicin cerrada (**) Material con densidad aparente de 1.6 ton/m3

4. EQUIPOS Y MAQUINARIA
La maquinaria y equipos utilizados durante el proceso de construccin de una cancha de base se resumen en las siguientes tablas:

Otros: Bus traslado del personal, Camin combustible, Furgn turnos planta chancadora.

5. SEGURIDAD Y PREVENCIN DE RIESGOS

5.1 Elementos de Proteccin Personal EPP Es responsabilidad de la Oficina de Prevencin de riesgos implementar a los trabajadores con los elementos de proteccin personal indicados para la faena que realizarn, tales como casco, chaleco reflectante, zapatos de seguridad, entre otros. Adems deber verificar que se les den charlas de instruccin sobre trabajo seguro y cuidado de los elementos de proteccin personal, diariamente. 5.2 Elementos de sealizacin rea de trabajo
La Oficina de Sealizacin se har responsable de suministrar y colocar los elementos de sealizacin en las reas de trabajo. En general, una seal de trnsito para trabajos en la va necesariamente debe cumplir con al menos los siguientes requisitos: Cumplir con una funcin necesaria para el adecuado desenvolvimiento del trnsito. Transmitir un mensaje claro y preciso. Contar con las dimensiones y visibilidad que permita ser interpretado ntidamente por el usuario. Llamar positivamente la atencin del usuario Estar ubicado de tal manera que permita al conductor disponer del tiempo y espacio suficientes para efectuar la maniobra apropiada. Infundir respeto y ser obedecida.

Para sealizar rea donde se realicen trabajo se debe contar con las seales: Angostamiento Paletero o banderero Pare Trnsito de Maquinaria No adelantar Trabajos en la va Y elementos de sealizacin tales como caseta, bao qumico, barrera, cheveron, baliza, delineadores. Las distancias dependern de las condiciones del camino, si el corte es en recta o en curva, el tipo de pista, etc. Por ejemplo los delineadores o cilindros en recta pueden ubicarse cada 50 m mientras que en curvas cada 7 a 10 m. Los discos normalmente se ubican a 30 m del rea de trabajo, a menos que sea una pista recta donde deben ir a 100 m de distancia. Cuando no sea necesario implementar casetas se trabajar con paleteros mviles, por ejemplo en tramos cortos de trabajo. Cuando es necesario hacer un corte los mismos elementos se deben colocar en ambos extremos.

Las caractersticas y especificaciones de los desvos de trnsito y elementos de sealizacin se encuentran en la seccin 5.004 Disposiciones de Seguridad del MC-V5, en el captulo 6.400 Sealizacin de Trnsito para Trabajo en la Va, del MC-V6, mientras que las lminas de esquemas tpicos de ubicacin de seales se encuentran en el Anexo 6.300-A del MC-V6.

6. EJECUCIN DE LOS TRABAJOS

6.1 Colocacin y Extendido
6.1.1 Preparacin de la superficie existente Slo se autorizar la colocacin de material de base granular cuando la superficie sobre la cual debe asentarse (subbase o subrasante) tenga la compactacin apropiada y las cotas y secciones indicadas en los planos o definidas por l, con las tolerancias establecidas, previo chequeo por parte de Laboratorio y Topografa, de Autocontrol y Asesora. Adems si en la superficie de apoyo ya aprobada existieran irregularidades posteriores al chequeo que excedan las tolerancias determinadas en la especificacin de la capa de la cual forma parte, se debern hacer las correcciones necesarias y pertinentes, cuidando principalmente que la cota superior no supere la tolerancia ya que esto disminuira el espesor de la capa de base. Por su parte, como lo indican las Especificaciones Tcnicas Especiales, la base granular no deber extenderse sobre superficies que presenten capas blandas, barrosas, heladas o con nieve. 6.1.2 Transporte y Suministro del material El material de base ser transportado por camiones tolva, y depositado en pilas sobre la superficie adyacente, de modo que la distribucin volumtrica del material de base en la cancha sea tal que se cubra toda la plataforma a trabajar y minimizando la cantidad de material excedente. Para ello, el card-cheker con el clculo de metros cbicos por metro lineal correspondiente, y con los datos de la capacidad del camin y las dimensiones de la plataforma a trabajar, determinar la distancia en la cual dichos camiones realizarn la distribucin. En este Contrato se suele hacer una distribucin volumtrica de 2,6 m3/m y las capacidades de los camiones tolva van desde 7 a 20 m3. De acuerdo a lo anterior, se har un correcto vaciado de los camiones, segn el volumen de cada uno de ellos, y en el caso que la distancia a cubrir por el camin no se cumpla, simplemente el siguiente camin comenzar su vaciado donde el anterior debi terminar. Por su parte, el capataz puede solicitar a topografa un estacado de referencia para conformar una plataforma aproximada a la que se requiere. Este estacado puede ser cada 40 m, por ejemplo, y slo servir como gua para la colocacin y extendido del material, ya que con la posterior revoltura las estacas se desplazarn o desaparecern.

6.1.3 Humidificacin, Homogenizacin Antes de cargar la cancha, si es que sta se encontrara seca, ser necesario humedecerla por medio de un camin aljibe. Una vez puesto el material en cancha, la motoniveladora lo extender para permitir que el camin aljibe adicione agua, uniformemente, en el caso que el material est seco. En caso contrario tambin se agregar agua, pero en menor cantidad hasta alcanzar el grado de humedad deseado. Una vez finalizado este proceso, la motoniveladora lo revolver varias veces de lado a lado hasta que el material base se homogenice y el fino se incorpore al grueso, acordonndolo primero en el borde exterior y luego en el eje. Con la revoltura, el cordn estar lo suficientemente homogneo para ser muestreado por Laboratorio y permitir que ste se encuentre con un material sin segregacin y representativo en cuanto a la granulometra y capacidad de soporte. En caso que no se haya muestreado en el cordn de base, Laboratorio puede proceder cuando est extendido, haciendo un corte y extrayendo la muestra. 6.1.4 Extensin y conformacin del material Luego de acordonar, el material deber extenderse con la motoniveladora al ancho especificado, en una capa uniforme, suelta y de mayor espesor que el que debe tener la capa compactada. El material extendido deber mostrar una distribucin granulomtrica uniforme, sin segregaciones evidentes, conformando una plataforma aproximada a los anchos requeridos. Para lo anterior se debern retirar los bolones o sobretamaos, palos u otros elementos que pudieran haber contaminado el material.

6.2 Compactacin
Cuando se ha conseguido la plataforma con los anchos y espesores adecuados se procede a compactar longitudinalmente mediante rodillo tambor. La primera pasada que ste hace ser en baja frecuencia de modo que se compacten las partculas de mayor tamao, entregndole firmeza a la cancha, mientras que la siguiente pasada se har en alta frecuencia para que los finos suban y se uniforme. Luego de realizar los ciclos de compactacin a travs de la plataforma deber adicionarse agua mediante camin aljibe. No es conveniente compactar demasiado antes de humedecer ya que dicha compactacin no permitira que el agua penetrara. Luego, nuevamente se compactar, esta vez sobre la cancha humedecida. Los ciclos de compactacin suelen realizarse primero por el eje y desde all avanzar gradualmente hacia el borde, traslapando las pasadas precedentes. Esto se realiza de este modo ya que si el extremo estuviera muy suelto podra ocurrir que el rodillo se desplazara e incluso volcara. Generalmente es necesario aplicar ms ciclos de compactacin en los bordes ya que cerca del eje se obtiene una mejor compactacin que en los extremos.

6.3 Terminacin 6.3.1 Estacado En funcin de lo que indiquen los perfiles longitudinales y transversales, los planos y especificaciones, se procede a estacar el eje y el extremo lateral. Como sistema constructivo se adopta colocar la estaca lateral 20 cm hacia adentro, ya que cuando se cuadra la cancha con motoniveladora, sta distribuye y derrama material por las orillas desde las estacas, aproximadamente esos mismos 20 cm. As se evitar que haya exceso de material sobrante por los extremos y se consigan las dimensiones indicadas por topografa. Segn las especificaciones tcnicas los sectores de camino donde se coloquen bases granulares debern estacarse emplazando puntos de referencia altimtrica y de ubicacin del eje y bordes, a distancias no superiores a 20 m entre s. Debern estacarse adems, todos los puntos singulares del trazado. En zonas de transicin de peraltes, las estacas se debern colocar a 10 m de distancia entre s, como mximo. En el presente Contrato se opt por estacar cada 10 m a travs del camino, y cada 5 m en las zonas crticas, como curvas de bajo radio o donde se requiera mayor exactitud. 6.3.2 Cuadratura y compactacin La cuadratura consiste en conformar la plataforma en el espacio determinado por las estacas, de forma precisa, longitudinal y transversalmente, por medio de motoniveladora, aunque de mayor espesor para la posterior compactacin. Es probable que algunos puntos de la plataforma queden por debajo de la cota de proyecto, para lo cual debe colocarse ms material. La motoniveladora puede extender el material excedente que haya quedado de la conformacin de la cancha (compensacin) o bien extender el material transportado por camiones tolva (recebar). Posterior a la cuadratura, se procede a compactar, nuevamente. El rodillado debe ser el necesario para obtener la compactacin requerida por las especificaciones y de forma similar al anterior, aunque en menor cantidad de pasadas, en especial en baja frecuencia, ya que la cancha ya cuenta con un nivel de compactacin. En zonas que por su condicin de extensin, pendiente o proximidad a obras de arte no permitan el uso de rodillo tambor o el equipo normalmente ocupado, se deber compactar por otros medios adecuados, como placas compactadoras, de tal forma que se obtenga una densidad no menor a la del resto de la cancha. 6.3.3 Chequeo y estacado final Una vez cuadrada la cancha de base, Topografa debe verificar las estacas colocadas anteriormente y colocar una tercera estaca, entre las dos anteriores, que indica el ancho del asfalto. En esta instancia y para esta Obra, se suele utilizar la tcnica de dejar una tolerancia de

+1.5 cm en las estacas del eje y de +3.0 cm en las del borde, para que cuando se realice la ltima compactacin las estacas bajen esas alturas, junto con la capa, y queden a cota. 6.3.4 Perfilado Una vez corregidas las diferencias encontradas por topografa en su chequeo, se procede a perfilar o cortar con motoniveladora los puntos que se encuentren por sobre la cota representada por las estacas. Si existieran puntos bajo la cota se recebar o compensar segn corresponda. Si fuera necesario, porque la cancha estuviera seca, se debe adicionar agua antes de cortar, ya que si es perfilada en estado seco el fino tender a separarse del grueso. En el perfilado se debe tener especial cuidado con la cuchilla de la motoniveladora, ya que sta debe estar en ptimas condiciones, recta, sin ondulaciones ni desgastes para que el perfilado quede conforme a la topografa, ajustndose a los alineamientos, secciones y bombeos especificados. 6.3.5 Compactacin final El rodillado final es similar a los anteriores, salvo que si la cancha est lo suficientemente compactada, debe hacerse slo en alta frecuencia, y luego de adicionar el agua debe realizarse sin vibracin, para que slo selle la cancha. En caso que queden lugares de la superficie muy abiertos o con poco fino, se debe humedecer la cancha y aplicar material fino corrector, en lo posible obtenido desde el material excedente de las orillas mediante un harnero, o bien extraer el material ms fino del acopio de base, o en caso que se autorice aplicar polvo roca. Luego de realizar la reparacin se rodilla sin vibracin y se sella nuevamente.

7. CONDICIONES PARA LA RECEPCIN DE LOS TRABAJOS

7.1 Calidad de los agregados 7.1.1 Control de material producido Laboratorio debe verificar la calidad del material, muestreando desde el acopio la base producida en la planta chancadora. Los tipos de ensayos que se deben realizar en Laboratorio y las secciones del Manual de Carreteras que contienen los respectivos procedimientos son los siguientes: Tabla 7.1 Tipo de Inspeccin o Ensayo Granulometra Lmite Lquido Seccin MC-V8 8.102.1 LNV 105 8.102.3 LNV 89

ndice de Plasticidad Proctor Densidad Relativa CBR Cubicidad de las partculas (% chancado)

8.102.4 LNV 90 8.102.7 LNV 95 8.102.8 LNV 96 8.102.11 LNV 92 8.202.6

Estos ensayos pueden realizarse en el Laboratorio de la faena, que funciona bajo los requerimientos del PAC y lo indicado por el Manual de Carreteras. Las muestras se deben obtener preferentemente dos veces al da en la planta chancadora, aunque normalmente pueden obtenerse una vez al da cuando los resultados sean similares, continuamente. Adems, para cada pozo, emprstito o tipo de material se deben realizar los siguientes ensayos: Tabla 7.2 Tipo de Inspeccin o Ensayo Desgaste de Los ngeles Sales Solubles Equivalente de Arena Seccin MC-V8 8.202.11 LNV 75 8.202.14 LNV 8 8.202.9 LNV 71

Estos ensayos se solicitan a Laboratorio externo, ya que no se cuenta con los equipos e implementacin necesarios para realizarlos en faena. El criterio de aceptacin para los ensayos realizados, tanto en laboratorio de faena como externo, estar regido por la seccin 5.302.2 (Materiales Bases Granulares) del MC-V5, por 8.100 (Suelos) del MC-V8 y 8.200 (Agregados Ptreos) del MC-V8. 7.1.2 Control de material colocado A la muestra obtenida desde el cordn de base en el terreno mencionada en 6.1.3 del presente informe, se le realizan los ensayos indicados en la Tabla 7.1. Dichas muestras se obtendrn cada 1000 m de camino. Del mismo modo que en 7.1.1 el criterio de aceptacin para los ensayos realizados, tanto en laboratorio de faena como externo, estar regido por la seccin 5.302.2 (Materiales Bases Granulares) del MC-V5, por 8.100 (Suelos) del MC-V8 y 8.200 (Agregados Ptreos) del MC-V8. 7.2 Calidad del producto terminado 7.2.1 Tolerancias Topografa de Autocontrol realizar una nueva verificacin de las cotas del 100% de las estacas una vez sellada la cancha, para cada cancha trabajada. El criterio de aceptacin permite

una tolerancia de +0.01 m y -0.01 m para la cota superior de acuerdo a las especificaciones del Proyecto, y a la seccin 5.301.303 (Terminacin) del MC-V5 El jefe de Topografa encargado de realizar el Autocontrol llenar una planilla en conjunto con Asesora, donde verificarn las diferencias de las cotas tericas y las de terreno. Adems Topografa registrar la condicin de la cancha en el Libro de Topografa de Autocontrol. 7.2.2 Compactacin Laboratorio realiza un Control de Compactacin para cada cancha, cada 100 m o menos si el Jefe de Laboratorio lo estima conveniente. Los posibles mtodos para determinar la densidad y la seccin del Manual de Carreteras donde se detalla el respectivo procedimiento se presentan a continuacin: Tipo de Inspeccin o Ensayo Mtodo del Cono de Arena Mtodo Nuclear Seccin MC-V8 8.102.9 LNV 62 8.502.1 LNV 19

En este Contrato se utiliza Densmetro Nuclear para determinar las densidades. El criterio de aceptacin es de un mnimo de 95% de la DMCS o un mnimo de 80% de la DR. 7.2.3 Textura Laboratorio tambin se encargar de revisar la textura de la cancha mediante inspeccin visual. Si determinara que no se encuentra en condiciones ptimas de lisura o textura, proceder a indicar al Capataz o Jefe de Terreno la reparacin de la cancha de base. 7.2.4 Conservacin Segn lo indicado en el punto 3.5 de la partida 5.302-1 Base Granular CBR80% y al Manual de Carreteras el Contratista deber mantener la base granular en condiciones satisfactorias hasta su imprimacin y construccin de la carpeta de rodadura. Si el Inspector Fiscal constatara deterioros o deformaciones, ste ordenar al Contratista efectuar las reparaciones que estime necesarias, como requisito previo para autorizar la colocacin de la carpeta de rodadura que corresponda. Adems se seala que cualquier otro efecto ocasionado por condiciones climticas adversas tambin deber ser reparado por cuenta del Contratista a entera satisfaccin del Inspector Fiscal.

8. PAC
El Plan de Aseguramiento de Calidad, redactado por el Encargado de Gestin de Calidad para la Obra "MEJORAMIENTO RUTA 7, SECTOR MICHIMAHUIDA - PUERTO CARDENAS (PUENTE

YELCHO), COMUNA DE CHAITN, PROVINCIA DE PALENA, REGIN DE LOS LAGOS, consta de los siguientes tems:

En los Alcances del Plan de Calidad (PAC-05) se indica que por su importancia para la Calidad de la Obra se someten al Plan de Autocontrol de la Calidad todas las partidas, materiales y servicios de acuerdo a lo indicado en las Bases de Licitacin del Proyecto y se definen tres niveles de requisitos, que son los siguientes: Nivel 1: Es el nivel de mximos requisitos. Se aplica a las partidas, materiales y servicios complejos, de difcil ejecucin o de los cuales no exista normativa. Las actividades clasificadas en este nivel, requerirn del desarrollo de los correspondientes procesos especficos y del diseo de formularios para registrar su aplicacin. Nivel 2: Considera el mismo programa completo de acciones sistemticas y documentadas en el Nivel 1, salvo la elaboracin de procesos especficos. Quedan catalogadas en este nivel la mayor parte de las actividades del Contrato, en particular las actividades de cierta importancia econmica, tcnica o social que podran generar problemas por deficiencias que afecten a su calidad.

Nivel 3: Este nivel no implica un programa de acciones sistemticas y documentadas, sin embargo, exige la aplicacin de normas de buena prctica y el cumplimiento de las Especificaciones Tcnicas y la Normativa obligatoria. Quedan en este nivel todas las actividades no incluidas en ninguno de los niveles anteriores. Partidas relacionadas con el proceso para la confeccin de una cancha de base como Apertura, Explotacin y Abandono de Emprstitos, Base Granular CBR80%, Plantas de Produccin de Materiales, tienen Nivel 1 de requisitos y para asegurar la calidad deben responder principalmente a: 8.1 Plan de Inspeccin, Control y Ensayo (PPI) 8.2 Plan de Manejo Ambiental Integral 8.3 Procedimientos Especficos Partidas Nivel 1 (PE) Dentro de los Objetivos de Calidad especficos est el cumplir con los PPI y PE, realizando los controles e informes de seguimiento por el Jefe de Laboratorio y Jefe de Topografa. Las principales caractersticas de estos planes y procedimientos son las siguientes:

8.1 Plan de Inspeccin, Control y Ensayo

Para las actividades consideradas como Nivel 1 en el Alcance del Plan de Calidad, como Base Granular CBR80%, se aplican inspecciones, controles y ensayos indicados en el Programa de Puntos de Inspeccin y Ensayos (PIE). Los PIE se entregan al responsable de una actividad antes de comenzar sta y describen aspectos como: Etapa. Actividad a controlar o material a ensayar. Tipo de inspeccin o ensayo. Normativa aplicable. Responsable de la inspeccin o ensayo. Frecuencia de la inspeccin o ensayo. Criterios de aceptacin. Puntos de Control (PC) y Puntos de Espera (PE). Registros asociados, que dejan constancia del resultado de la inspeccin.

8.2 Plan de Manejo Ambiental Integral

El Plan de Manejo Ambiental Integral resume las distintas acciones de gestin ambiental consideradas para la ejecucin de las obras y se prepara considerando los principios, normas y medidas contempladas en las Especificaciones Ambientales de los Antecedentes de Licitacin, en las Consideraciones y Requisitos Ambientales para la Construccin, establecidas en el Captulo 9.700 del Volumen 9 del Manual de Carreteras y en las Consideraciones Ambientales Generales de

la Seccin 5.003 del Volumen 5 del Manual de Carreteras, con el objetivo de controlar los posibles impactos al medio ambiente, que causara la construccin de las obras.

8.3 Procedimientos Especficos Partidas Nivel 1

Los procedimientos especficos que deben aplicarse a esta Obra son los siguientes: PE Acero para Armaduras PE Base Granular CBR80% PE Formacin y Compactacin Terraplenes y Preparacin de la Subrasante PE Hormigones para Estructuras PE Relleno Estructural PE Sub Base Granular CBR40% PE 02 MIC081 PE 06 MIC081 PE 01 MIC081 PE 03 MIC081 PE 04 MIC081 PE 05 MIC081

En particular, el Procedimiento Especfico para Base Granular CBR80% tiene como objetivo asegurar la estabilidad, nivelacin, y calidad de los materiales empleados, para que en la construccin de base granular CBR 80% se cumplan los requisitos impuestos por el Mandante. Este PE define los responsables de implementar el documento, as como sus funciones: Profesional Residente Jefe de Terreno Jefe de Topografa Jefe de Laboratorio Experto en Prevencin de Riesgos Encargado de Gestin de Calidad

Tambin indica los recursos a utilizar en el proceso, una descripcin esquemtica del mismo, los criterios de aceptacin para la Base Granular CBR80% y un resumen de las actividades desarrolladas en la ejecucin de la partida. Del mismo modo, entrega una Lista de Chequeo como documento para controlar la ejecucin del proceso, que debe ser firmada por los distintos responsables de cada actividad.

9. CONSIDERACIONES AMBIENTALES PARA EL CONTRATISTA

Especificaciones ambientales establecidas en la seccin 5.003 del Volumen 5 y en el captulo 9.700 del Volumen 9 del Manual de Carreteras de la Direccin de Vialidad: I. II. III. IV. ESPECIFICACIONES GENERALES BOTADEROS EMPRSTITOS INSTALACIONES DE FAENAS Y CAMPAMENTOS

V.

PLANTAS DE PRODUCCIN DE MATERIALES

I.

ESPECIFICACIONES GENERALES

Antes del inicio de obras se deber presentar al Inspector Fiscal la siguiente documentacin: 1. Un Plan de Manejo Integral (PMI), el cual deber ser elaborado segn lo indicado en la seccin 9.702 del Manual de Carreteras. Entre los contenidos y aspectos bsicos que deben ser considerados en dicho Plan, estn los siguientes: Definicin de la gestin ambiental que ser aplicada en todas las actividades de obra Planes de Manejo Especficos y Especiales que correspondan Informacin sobre la eventual existencia de flora y fauna que amerite programar las talas y desbroces en pocas que no alteren su ciclo reproductivo. En tal caso, se tratar de reducir la extensin de las obras con el fin de minimizar el impacto sobre ambos elementos Requisitos para el transporte de materiales peligrosos, de acuerdo a lo sealado en el Tpico 5.004.2 del MC Requisitos para el transporte de materiales radiactivos (densmetros nucleares u otros) de acuerdo a la leyes 18.730, Ley 19.825 y D.S. 133/84 del Ministerio de Salud Descripcin de los flujos de camiones, horarios de trabajo y estimacin de la cantidad y tipo de material peligroso o radiactivo que se transportar

2. Autorizacin de la DGA para el uso de agua de fuentes naturales. 3. Plan de Recuperacin de la vegetacin. 4. Programa de transporte de materiales para la obra, a objeto de evitar daos a caminos pblicos y servicios de utilidad pblica. 5. Informe de Manejo Ambiental para desvos y cruces de cursos de agua. Adems se debern considerar los siguientes aspectos: Informacin ciudadana: Con el objetivo de asegurar una adecuada informacin hacia la comunidad y usuarios de la ruta y mantener una correcta comunicacin y coordinacin con los organismos tcnicos relacionados con la obra, se debern desarrollar algunas actividades, como preparar carpetas de antecedentes, reuniones, libro de sugerencias y reclamos de la comunidad, entre otros. Proteccin de la flora y fauna

A objeto de velar por la proteccin de estos componentes ambientales, durante la ejecucin de la obra se debern respetar las condiciones de estos e implementar medidas de proteccin para la flora y fauna del lugar. Uso y resguardo de los cursos de agua Los desvos y cruces de cursos de agua deben se autorizados por el Inspector Fiscal, previa presentacin del Informe de Manejo Ambiental correspondiente. Adems se debe evitar el vertido de residuos txicos o cualquier otro elemento contaminante. Proteccin del patrimonio arqueolgico En el caso que durante el transcurso de las obras se descubrieran restos arqueolgicos o histricos, se deber presentar al Inspector Fiscal un plan o informe y remitirlo posteriormente al Consejo de Monumentos Nacionales (CMN). Este Plan debe cumplir con los contenidos sealados en el Tpico 5.003.204 del MC. Movimientos de tierra y transporte de material A objeto de minimizar los efectos negativos sobre el medio ambiente y las molestias a las personas, producto de las actividades de extraccin, carga, transporte o de colocacin de materiales, se debern adoptar precauciones. Manejo y transporte de materiales peligrosos El almacenamiento y transporte de sustancias y elementos contaminantes, txicos o peligrosos se deber efectuar con pleno apego a la normativa vigente y a las condiciones establecidas en el Plan de Manejo Integral. Caminos de desvo, transito y seguridad vial La circulacin de vehculos se debe realizar slo por caminos autorizados, respetando los mximos de velocidad y carga. Los desvos del trnsito se debern efectuar conforme a lo sealado en la Seccin 5.004 del Manual de Carreteras y a las consideraciones ambientales. La sealizacin de faenas deber realizarse conforme a lo dispuesto en la Seccin 5.004 del Manual de Carreteras y a lo indicado en el Captulo N5 Sealizacin Transitoria y Medidas de Seguridad para Trabajos en la Va del Manual de Sealizacin de Trnsito. (MINTRATEL). Suspensin temporal de los trabajos Previo a la suspensin temporal de los trabajos por perodos prolongados, se debern implementar medidas para controlar la erosin y la sedimentacin, durante el tiempo de interrupcin. Proteccin de la propiedad y servicios

Se deben tomar todas las precauciones para evitar daos innecesarios, tanto en las reas de emplazamiento de las obras como en las zonas marginales. Terminaciones, aseo y presentacin final de la obra Terminadas las actividades de construccin, se debern adoptar medidas destinadas a restaurar las condiciones ambientales de las zonas intervenidas. En caso de haberse efectuado desvos de cursos de agua, se deber: Restituir el cauce natural Recuperar la vegetacin Remover completamente los puentes provisorios

II.

BOTADEROS

Para una adecuada localizacin ambiental de los botaderos, se deber contar con la asesora de un especialista ambiental para la eleccin del lugar, utilizando preferentemente reas ambientalmente degradadas, por ejemplo, emprstitos abandonados. Previo a la apertura del botadero, ser obligatorio presentar a la inspeccin fiscal la siguiente documentacin: 1. Un Plan de Manejo Ambiental, elaborado segn lo establecido en seccin 9.702.302 del Manual de Carreteras, para cada botadero que se desee implementar. Este plan deber incluir, como mnimo, los siguientes contenidos: Plano de ubicacin con coordenadas UTM, a escala 1:25.000 o 1:50.000 Identificacin de los accesos Insumos requeridos Volmenes estimados de disposicin total (m3) Fotografas panormicas del rea Planos de planta con la ubicacin del botadero, reas de acopio, accesos y lmites de las propiedades vecinas, a escala 1:500 Plano de perfil longitudinal y transversal Identificacin del propietario Caracterizacin ambiental del lugar y su entorno Descripcin de las actividades a desarrollar Identificacin y valoracin de impactos ambientales Descripcin de medidas ambientales a implementar durante la operacin y abandono del botadero Descripcin de las actividades de seguimiento ambiental

2. Autorizacin notarial del propietario, donde se especifiquen las condiciones de entrega del terreno (el propietario debe acreditar su condicin). 3. Permisos sectoriales que correspondan: Aprobacin del sistema de acopio, traslado y manejo de sustancias peligrosas del Servicio de Salud correspondiente Aprobacin del Plan de Manejo Forestal de CONAF

Durante el uso de los botaderos, se debern cumplir las exigencias y las medidas ambientales propuestas en el Plan de Manejo, al igual que para el trmino de la actividad. Finalmente se debe solicitar al Inspector Fiscal la recepcin ambiental del lugar.

III.

EMPRSTITOS

Para una adecuada localizacin ambiental de los emprstitos, se deber contar con la asesora de un especialista ambiental para la eleccin del lugar. Previo a la explotacin de un emprstito, deber presentarse a la inspeccin fiscal la siguiente documentacin: 1. Un Plan de Manejo Ambiental, elaborado segn lo establecido en seccin 9.702.303 del Manual de Carreteras. Este plan deber incluir, como mnimo, los siguientes contenidos: Nombre del sector de explotacin. Identificacin de los accesos -Tipo de emprstito: fluvial, cantera, pozo Superficie de explotacin Volumen disponible y efectivo de extraccin (m3) Plano de ubicacin con coordenadas UTM, a escala 1:25.000 o 1:50.000 Planos planimtricos y altimtricos del rea, en escala 1:500 o 1:1.000 Fotografas panormicas del rea Perfiles longitudinales y transversales, antes y despus de la explotacin Identificacin del propietario Caracterizacin ambiental del lugar y su entorno Descripcin de las actividades a desarrollar Identificacin y valoracin de impactos ambientales Descripcin de medidas ambientales a implementar durante la operacin y abandono del emprstito Descripcin de las actividades de seguimiento ambiental

2. Autorizacin notarial del propietario, donde se especifiquen las condiciones de entrega del terreno (el propietario debe acreditar su condicin). 3. Permisos sectoriales cuando correspondan: Aprobacin del Plan de Manejo Forestal de CONAF Autorizacin Municipal para la explotacin de cauces naturales Proyecto de extraccin aprobado por el Departamento de Obras Fluviales de la DOH del MOP

4. En caso de que el volumen de extraccin supere los 10.000 m3 mensuales o un total de 100.000 m3; o s la superficie explotada es igual o superior a 5 hectreas, el proyecto de extraccin deber ser ingresado al SEIA (Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental). Durante la explotacin de los emprstitos, se debern cumplir las exigencias en el caso de explotacin de cauces naturales, de emprstitos en cortes de camino y pozos, y las medidas propuestas en el Plan de Manejo correspondiente, lo mismo para el abandono del emprstito. Luego se debe solicitar al Inspector Fiscal, la recepcin ambiental del lugar.

IV.

INSTALACIONES DE FAENAS Y CAMPAMENTOS

Para una adecuada localizacin ambiental de las instalaciones, se deber contar con la asesora de un especialista ambiental para la eleccin del lugar. Previo a la instalacin, ser obligatorio presentar a la inspeccin fiscal la siguiente documentacin: 1. Un Plan de Manejo Ambiental, elaborado segn lo establecido en la Seccin 9.702.301 (2) del Vol. N9 del Manual de Carreteras. Este plan deber incluir, como mnimo, los siguientes contenidos: Plano de ubicacin con coordenadas UTM, a escala 1:25.000 o 1:50.000 Identificacin del propietario Caracterizacin ambiental del lugar y su entorno Descripcin de las actividades a desarrollar en la instalacin Identificacin y valoracin de impactos ambientales Descripcin de medidas ambientales a implementar durante la operacin y abandono de la instalacin Descripcin de las actividades de seguimiento ambiental Fotografas panormicas del rea Plano de planta con la ubicacin de las dependencias, a escala 1:100 o 1:200

Aprobacin de los sectores para el almacenamiento del densmetro nuclear y materiales explosivos, por parte del Especialista en Prevencin de Riesgos

2. Autorizacin notarial del propietario, donde se especifiquen las condiciones de entrega del terreno (el propietario debe acreditar su condicin). 3. Permisos sectoriales cuando correspondan: Autorizacin de cambio de uso de suelo del SAG Aprobacin del sistema de alcantarillado, baos y abastecimiento de agua potable del Servicio de Salud correspondiente Aprobacin del sistema de acopio, traslado y manejo de sustancias peligrosas del Servicio de Salud correspondiente Aprobacin del Plan de Manejo Forestal de CONAF Autorizacin para uso de fuentes de abastecimiento de agua de la DGA

Durante el funcionamiento de las instalaciones, se debern cumplir las exigencias de funcionar con estricto apego al Cdigo Sanitario y al D.S. 594/ 01, entre otras medidas. Tambin se tomarn medidas a cumplir para el trmino de la actividad con respecto a las condiciones de abandono. Finalmente se debe solicitar al Inspector Fiscal, la recepcin ambiental del lugar.

V.

PLANTAS DE PRODUCCIN DE MATERIALES

Para una adecuada localizacin ambiental de la planta, se deber contar con la asesora de un especialista ambiental para la eleccin del lugar. Previo a la instalacin de la planta, ser obligatorio presentar a la inspeccin fiscal la siguiente documentacin: 1. Un Plan de Manejo Ambiental, elaborado segn lo establecido en seccin 9.702.304 del Manual de Carreteras. Este plan deber incluir, como mnimo, los siguientes contenidos: Plano de ubicacin con coordenadas UTM, a escala 1:25.000 o 1:50.000 Identificacin del propietario Identificacin de los accesos Tipo de produccin Tipo de insumos y/o recursos Caracterizacin ambiental del lugar y su entorno Fotografas panormicas del rea Descripcin de las actividades a desarrollar Plano de planta con la ubicacin de las dependencias (oficinas, bodegas, talleres, etc.), a escala 1:100 1:200.

Tecnologas utilizadas para la produccin de materiales Identificacin y valoracin de Impactos. Descripcin de medidas ambientales a implementar durante la operacin y abandono de la planta Descripcin de las actividades de seguimiento ambiental Los mtodos de control de emisiones atmosfricas y de ruido que se utilizarn Consideraciones ambientales para el abandono de la instalacin.

2. Autorizacin notarial del propietario, donde se especifiquen las condiciones de entrega del terreno (el propietario debe acreditar su condicin). 3. Permisos sectoriales cuando correspondan: Cambio de uso de suelo del SAG Aprobacin del Plan de Manejo Forestal de CONAF Aprobacin del sistema de acopio, traslado y manejo de sustancias peligrosas, por el servicio de salud Autorizacin para uso de fuentes de abastecimiento de agua de la DGA

Durante el funcionamiento de la planta, se debern cumplir las exigencias establecidas y propuestas en el Plan de Manejo Ambiental, al igual que durante el trmino de la actividad, con las condiciones de abandono. Al finalizar de debe solicitar al Inspector Fiscal, la recepcin ambiental del lugar.