Professional Documents
Culture Documents
SEMINARKI RAD Pokretanje i razvoj poslovne ideje- Avio kompanija FLY d.o.o.
:
S A D R A J:
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
UVOD ............................................................................................................................................................. 3 OPIS PRAVNOG OBLIKA I VLASNITVA ............................................................................................... 3 OPIS POSLA I POSLOVNIH CILJEVA ....................................................................................................... 8 OPIS LOKACIJE ............................................................................................................................................ 9 OPIS PROIZVODA/USLUGE ..................................................................................................................... 10 PROFIL KUPCA .......................................................................................................................................... 10 ANALIZA KONKURENCIJE ..................................................................................................................... 11 OPERATIVNI PLAN ................................................................................................................................... 12 FINANSIJSKI PRIKAZ ............................................................................................................................... 18
1. UVOD
Sarajevo je glavni grad drave Bosne i Hercegovine. Ono je njen administrativni, privredni, kulturni, univerzitetski i sportski centar. Sarajevo kao glavni grad i sjedite velikog broja ambasada postaje zanimljiva destinacija za turiste, kao i ostali dijelovi nae drave.. Naa saznanja su nas dovela do podatka da godinji promet putnika na sarajevskom aerodromu iznosi oko 700.000 do 800.000 putnika, a na aerodromu Pritina iznosi cca. 1 million. Voeni ovim podacima doli smo na ideju da osnujemo avio kompaniju FLY d.o.o. Sarajevo koja e razvijati avionsku industriju na podruju BiH i Kosova. Iako kod nas u Sarajevu postoji javna avio kompanija, koja ve prua odreene usluge i upravo ta kompanija e predstavljati veliku konkurenciju, mi smo tu da naim klijentima pruimo kvalitetnu, jeftinu i brzu uslugu sa ljubaznim osobljem. Naa usluga e naglasiti sigurnost kao najvei prioritet. Takoe naa kompanija e sadravati i kolski centar za obuku i time emo pokuati da se suprastavimo konkurenciji.
Organizacioni oblik naeg preduzea je d.o.o. drutvo sa ogranienom odgovornou, sa pet osnivaa i svako od nas je uloio poetni kapital u iznosu od 2.000,00 KM. Avio kompanija se registrovala u optinskom Sudu u Sarajevu. Pored direktora, koji je ujedno i menader, imat emo odjele kako slijedi: Finansije, Letaka operativa (kolski centar, sigurnost letenja, ef pilota, ef kabinskog osoblja, operativni centar, piloti i stjuardese), Marketing, Sluba catering-a, Planiranje, red letenja i mrea, Pravni i kadrovski poslovi, Prodaja (on-line prodaja, charter kapaciteti, kontrola raspoloivosti prodaje, obrauni i kontrola obrauna, meukompanijski odnosi i prorate, tarife), Tehnika i odravanje, Upravljanje kvalitetom, Zemaljsko osoblje (prodaja i station manager). Postupak registracije d.o.o. za Federaciju BiH je kako slijedi: - Osnivaki akt - Otvaranje prelaznog rauna u banci - Poresko uvjerenje - Izjave - Izjava o neposjedovanju drugog privrednog subjekta i Izjava o prihvatanju dunosti direktora - Obrasci za registraciju privrednog drutva - Dobijanje Sudskog rjeenja o registraciji preduzea - Dobijanje rjeenja trine inspekcije - Dodjeljivanje statistikog broja - Dobijanje poreskog identifikacionog broja - Otvaranje stalnog rauna u banci - Dodjeljivanje PDV i carinskog broja - PIO broj
jedno fiziko ili pravno lice. Ugovor o osnivanju d.o.o. zakljuuje se kada drutvo osnivaju dva ili vie fizikih ili pravnih lica.
2. Potrebno je otvoriti raun u nekoj od poslovnih banaka i poloiti osnivaki ulog (2.000
KM).
4. Uz dokumente koji su navedeni u koracima 1-4, potrebne su nam i dvije izjave kao osnivau da na podruju Federacije BiH/Republike Srpske, nemamo drugi privredni subjekt, te kao direktoru (izjavu potpisuje direktor drutva) Izjava o prihvatanju dunosti.
Doite i uvjerite se u kvalitet i kontinuiran razvoj nae aviokompanije jer e nam biti drago da ba Vas vidimo na nekoj od naih linija.
4. OPIS LOKACIJE
Sjedite avio kompanija je locirano na aerodromu Sarajevo to u potpunosti odgovara naem poslovanju. Prilaz objektu je dobar, parking prostor ima 2 ulaza i 2 izlaza, kapaciteta je 307 mjesta. Od momenta ulaska na parking 5 minuta boravka se ne plaa. Poslije plaanja parking se mora napustiti u roku od 15 minuta. Parking posjeduje i poseban prostor za autobuse i minibus vozila za koje je neophodna prethodna najava. Lokalitet je vidljiv i pristupaan, s tim da nai potroai imaju mogunost pristupa svim informacijama putem nae web stranice www.flywithasmile.com to e im omoguiti kupovinu naih usluga putem web-a. Jedini nedostatak je to je aerodrom udaljen od centra grada, ali u neposredoj blizini nalazi se taxy stajalite, koji ima kapacitet od 30 mjesta, pa smatramo da lokacija ipak nee predstavljati neki veliki problem. Za vee grupe obezbjedit emo transfer od aerodroma do hotela i nazad, a za pojedince i manje grupe prevoz je obezbjeen sa kombijem nae kompanije.
5. OPIS PROIZVODA/USLUGE
Osnovne vrste usluga kojima se avio kompanija Fly bavi su: - Prevoz putnika - Kargo Dopunski program: kolski centar za obuku pilota i stjuardesa u sklopu nae kompanije vrit e se obuka pilota, stjuardesa i drugog osoblja. Piloti i stjuardese svakih est mjeseci imaju obavezne provjere znanja kao i ljekarske preglede.
6. PROFIL KUPCA
1. Lokalno stanovnitvo s obzirom da se 15.12.2010. godine ukida vizni reim, oekujemo da e vei broj ljudi putovati, bilo da se radi o odmorima, posjetama porodici ili pak poslovnom putovanju. 2. Poslovni ljudi vrijeme i ekspeditivnost su jedan od bitnijih faktora uspjenog preduzetnika. Odreeni broj poslovnih ljudi vrlo uspjeno posluje sa inostranim firmama ili pak predstavljaju te firme u BiH i Kosovu i iz tog razloga esto putuju na odreene relacije. Iz tog razloga potreban im je upravo ovaj vid prevoza. 3. Vjerski turizam statistika je pokazala da godinje na Had ide preko 1.000 stanovnika iz BiH i veina ih ide upravo avionima. Nadamo se da emo od sljedee godine i mi biti u mogunosti da im ponudimo nae usluge i da e upravo ti ljudi, zahvaljujui jeftinijim cijenama u odnosu na druge kompanije, postati nai klijenti. 4. Dijaspora BiH i Kosova ima po cijelom svijetu. elja za domovinom ih vue da jednom godinje (ako ne i vie puta u godini) budu posjetioci nae domovine. Kao to je ve poznato 80% dijaspore koristi avione i trudit emo se da to vie njih postanu korisnicima naih usluga.
10
7. ANALIZA KONKURENCIJE
Kako se radi o specifinom vidu prevoza, moramo ga posmatrati u nekoliko nivoa: Domae i regionalno trite koje obuhvata zemlje sa kojima graniimo, kao i Sloveniju i Austriju. Ovdje je jako razvijen saobraaj biznis putnika kako etno tako i stranih dravljana koji se nalaze u BiH i Kosovu. Treba uzeti u obzir postojei turistiki potencijal i kretanje tzv. Vjerskog turizma na Had i Meugorje, kao i turizam sa zimskim centrima i termalnim banjama. Ovdje na ovom dijelu uz uvaavanje postojee konkurencije u prevozu, Fly treba da participira sa 45% svih prevezenih putnika. U zemljama Zapadne Evrope a pogotovo Skandinavije velika je koncentracija iseljenika i tamo treba da bude akcenat u traenju mjesta za Fly kompaniju, preko 400.000 ljudi gdje Fly
kompanija treba da uestvuje u prevozu preko 50% uz adekvatan marketing i ponudu sa uslugom koja mora biti ista ili vie od konkurentskih firmi. Prekokeanski prevoz, u kome bi Fly participirala kao code sharing u ugovoru sa North American Airlines-om i KLM-om prevozei u visokoj sezoni New York Sarajevo New York oko 100.000 bosanskih iseljenika za Sarajevo, tako i Albanaca za Pritinu. Pri emu bi u poetku bio arter let, a kasnije bi se uvela redovna linija na toj destinaciji, jednom sedmino.
11
8. OPERATIVNI PLAN
Aktivnosti u vezi s rezultatima su stvar razvoja ovog projekta. Mjeseno zrakoplov BH koritenja Kapacitet sjedita Factor optereenja Cijena goriva po toni Ulje ACMI (aircraft, crew, maintenance, Insurance) Ketering Ostali trokovi Provizija 200 125Y 115 PAX (92%) 400 EUR 2% od goriva u EUR 1670 EUR/BH 7,5 EUR /PAX 10% 25% vicarska 15% ostali Cijena karte Period Noenje u PRITINI RT/OW/APT TAX 01.06.2011. - 01.09.2011. 130 EUR /no
Napomena: ostali trokovi su kako slijedi: marketing, najam prostora, telefonske usluge, struja, autobuski transfer, karte, ostalo,
PRN - SJJ SJJ ZRH SJJ DUS SJJ CPH SJJ LJU PRN IST PRN AYT
Napomena: PRN Pritina; SJJ Sarajevo; ZRH Cirih; DUS Dizeldorf; CPH Kopenhagen; LJU Ljubljana; IST Istanbul; AYT Antalija.
12
Trokovi PRN SJJ PRN SJJ ZRH SJJ Ketering ((80*2)+(70*2))*7,5 Ostali torkovi 10% (1+2) Provizija 25% (60600) TOTAL 13942 EUR 16381 EUR 2250 EUR 3257 EUR 15125 EUR 50955 EUR
Dobit Dohodak Trokovi Profit Takse 15% od profita Neto dobit po rotaciji 60600 EUR 50955 EUR 9645 EUR 1447 EUR 8198 EUR
Frekfencija: 2 leta/sedmino Broj rotacija: 11 sedmica*2 = 22 rotacije Blok sati mjeseno: 8 rotacija*6,45 blok sati = 52,32 blok sati/mjeseno Neto dobit: 22 rotacije*8198 EUR = 180.356 EUR
13
Trokovi PRN SJJ PRN SJJ DUS SJJ Ketering (130*2*7,5) Ostali torkovi 10% (1+2) Provizija 15% (52900) 13942 EUR 20352 EUR 1950 EUR 3257 EUR 7935 EUR
Dobit Dohodak Trokovi Profit Takse 15% od profita Neto dobit po rotaciji 52900 EUR 47804 EUR 5096 EUR 765 EUR 4331 EUR
Frekfencija: 2 leta/sedmino Broj rotacija: 11 sedmica*2 = 22 rotacije Blok sati mjeseno: 8 rotacija*7,87 blok sati = 69,96 blok sati/mjeseno Neto dobit: 22 rotacije*4331 EUR= 95282 EUR
14
Trokovi PRN SJJ PRN SJJ CPH SJJ Ketering (130*2*7,5) Ostali torkovi 10% (1+2) Provizija 15% (63250) TOTAL 13942 EUR 24305 EUR 1950 EUR 4020 EUR 9488 EUR 53705 EUR
Dobit Dohodak Trokovi Profit Takse 15% od profita Neto dobit po rotaciji 63250 EUR 53705 EUR 9545 EUR 1432 EUR 8113 EUR
Frekfencija: 2 leta/sedmino Broj rotacija: 11 sedmica*2 = 22 rotacije Blok sati mjeseno: 8 rotacija*9,04 blok sati = 72,32 blok sati/mjeseno Neto dobit: 22 rotacije*8113 EUR = 178486 EUR
15
Trokovi PRN SJJ PRN SJJ LJU SJJ Ketering (130*2*7,5) Ostali torkovi 10% (1+2) Provizija 15% (40250) TOTAL 13942 EUR 11211 EUR 1950 EUR 2711 EUR 6038 EUR 35852 EUR
Dobit Dohodak Trokovi Profit Takse 15% od profita Neto dobit po rotaciji 40250 EUR 35852 EUR 4398 EUR 660 EUR 3738 EUR
Frekfencija: 2 leta/sedmino Broj rotacija: 11 sedmica*2 = 22 rotacije Blok sati mjeseno: 8 rotacija*2,2 blok sati = 17,60 blok sati/mjeseno Neto dobit: 22 rotacije*3738 EUR = 82,236 EUR
16
Trokovi PRN IST PRN Ketering (130*2*7,5) Ostali torkovi 10% (1+2) Provizija 15% (28750) TOTAL 13632 EUR 1950 EUR 1559 EUR 4830 EUR 21971 EUR
Dobit Dohodak Trokovi Profit Takse 15% od profita Neto dobit po rotaciji 32200 EUR 21971 EUR 10229 EUR 1535 EUR 8694 EUR
Frekfencija: 2 leta/sedmino Broj rotacija: 11 sedmica*2 = 22 rotacije Blok sati mjeseno: 8 rotacija*3 blok sati = 24 blok sati/mjeseno Neto dobit: 22 rotacije*8694 EUR = 191268 EUR
17
Trokovi PRN AYT PRN Ketering (130*2*7,5) Ostali torkovi 10% (1+2) Provizija 15% (33350) TOTAL 16728 EUR 1950 EUR 1868 EUR 5003 EUR 25549 EUR
Dobit Dohodak Trokovi Profit Takse 15% od profita Neto dobit po rotaciji 33550 EUR 25549 EUR 8001 EUR 1201 EUR 6800 EUR
Frekfencija: 1 let/sedmino Broj rotacija: 7 sa putnicima I 1 bez putnika Blok sati mjeseno: 8 rotacija*4 blok sati = 32 blok sati/mjeseno Neto dobit: 7*6800 EUR = 47600 26750 (1 prazna rotacija) = 20850 EUR
9. FINANSIJSKI PRIKAZ
PRIHOD
JUN 2011 ROTACIJA ROTACIJA ROTACIJA ROTACIJA 1 2 3 4 242.400 211.600 253.000 161.000 JULI 2011 484.800 423.200 506.200 322.000 AUGUST/SEPTEMBAR 2011 545.400 476.100 569.250 362.250
18
TROKOVI
JUN 2011 ROTACIJA 1 ROTACIJA 2 ROTACIJA 3 ROTACIJA 4 ROTACIJA 5 ROTACIJA 6 OSTALI TROKOVI TOTAL 209.608 194.276 220.548 146.048 94.024 53.500 7.800 925.804 JULI 2011 419.216 388.552 441.096 292.096 188.048 80.250 8.060 1.817.317 AUGUST/SEPTEMBAR 2011 471.618 437.121 496.233 328.603 211.554 80.250 8.320 2.033.699
TOTAL
Neto dobit/gubitak Kumulativni neto dobitak/gubitak 138.096 138.096 276.932 415.028 276.201 691.229
RADNI PLAN: Projekat je planiran za period 01.05.2011. do 01.09.2011. I djeli se u dva dijela: Faza osnivanja: 01.05.2011. do 31.05.2011. U fazi osnivanja svi dokumenti, ugovori moraju biti zavreni kako bi se poelo sa operativnim planom.
Detaljno planiranje je kako slijedi: - Odabir tipova aviona za iznajmiti - Napraviti osiguranje aviona - Avione registrovati u BiH - Staviti avione u AOC (Aircraft Operation Certificate - operativni certifikat aviona) - Poeti sa treninzima stjuardesa 19
- Potpisati ugovore sa turistikim agencijama - Napraviti letaki operativni centar u Sarajevu I Pritini - Zaposliti adekvatan kadar - Dobiti dozvole za letenje - Traiti dozvolu za noenje na aerodromu Pritina
BUDET: Radni I poetni capital: 180,000 EUR Inspekcija aviona, inspekcijski djelatnici BH pri Civilnoj Avijaciji BiH, potpis ugovora, smjetaj, marketing, povremeni trninzi posade. Osiguranje za 2 aviona na 3 mjeseca: 140,000 EUR Iznajmljivanje aviona: B-737: 435,000 EUR Iznajmljivanje aviona: YAK-42: 435,000 EUR
10. SAETAK
20
11. ZAKLJUAK
Avio saobraaj je postao neizbjean vid prevoza i svako savremeno drutvo ima svoju vlastitu kompaniju i flotu. Avio saobraaj u BiH ima svoje mjesto i znaaj u ekonomskom razvoju Bosne i Hercegovine, a Sarajevo i drugi gradovi postali su odredite za mnoge meunarodne avio kompanije. S obzirom na sve znamenitosti i interesovanje potencijale klijentele koje smo naveli u ovom radu miljenja smo da bi ovaj vid biznisa mogao biti uspjean i veoma profitabilan.
21