Welcome to Scribd, the world's digital library. Read, publish, and share books and documents. See more
Download
Standard view
Full view
of .
Save to My Library
Look up keyword or section
Like this
5Activity
P. 1
Caracteristicas Del Equipo Rodante

Caracteristicas Del Equipo Rodante

Ratings: (0)|Views: 703 |Likes:
Published by Alberto Delgado

More info:

Categories:Topics, Art & Design
Published by: Alberto Delgado on Jun 16, 2012
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

03/08/2013

pdf

text

original

 
RECOMENDACIONES
 
DE
 
DISEÑO
 
PARA
 
PROYECTOS
 
DE
 
INFRAESTRUCTURA
 
FERROVIARIA
 
MIDEPLAN - SECTRA
SECCION 2CARACTERÍSTICAS DEL EQUIPO RODANTE
Santiago de Chile, 2003
 
RECOMENDACIONES
 
DE
 
DISEÑO
 
PARA
 
PROYECTOS
 
DE
 
INFRAESTRUCTURA
 
FERROVIARIA
 
MIDEPLAN - SECTRA
C O N T E N I D O
 
RECOMENDACIONES
 
DE
 
DISEÑO
 
PARA
 
PROYECTOS
 
DE
 
INFRAESTRUCTURA
 
FERROVIARIA
PAGINA
MIDEPLAN - SECTRA
2-1
SECCIÓN 2 CARACTERÍSTICAS DEL EQUIPO RODANTE
 
2.1 Conceptos Generales
Las características técnicas del equipo rodante ferroviario y de la infraestructuraestán estrechamente relacionadas, ya que el desplazamiento de los vehículos enforma segura, rápida y estable depende de factores tanto de los equipos como dela infraestructura, que se retroalimentan. Sus respectivos sistemas y componentesdeben ser estudiados para minimizar los roces, choques y percusiones entre elequipo rodante y la vía, y para reducir la amplitud y frecuencia de las oscilacionesproducidas por el desplazamiento de los vehículos.La elección de las diferentes clases y tipos de material rodante que requiere lanaturaleza del proyecto debería considerar en sus requisitos básicos los siguientesfactores:(a) La clase y tipo de vehículo en función de su objetivo inmediato dentro delproyecto, definiendo parámetros tales como modo de tracción, trocha,capacidad, velocidad de operación, etc.(b) La interrelación del vehículo con los otros subsistemas de la red ferroviaria a laque se va a incorporar, ya sea nueva, rehabilitada o existente, estableciendo surelación con la superestructura de la vía, la alimentación eléctrica, las señales ycomunicaciones y las modalidades de la operación ferroviaria.(c) La evolución esperada en la tecnología ferroviaria en el ámbito espacial ytemporal del proyecto, para evitar la obsolescencia prematura de los equipos.(d) La relación del proyecto con los sistemas ferroviarios conectados o afines y lascaracterísticas actuales y previstas a futuro de éstos.
2.2 Definición de Parámetros Básicos
Las dimensiones de los equipos ferroviarios son muy variadas y dependen defactores históricos, además de los factores técnicos.Por razones de estabilidad, los equipos que circulan por vías de trocha angostasuelen ser de tamaños y pesos menores, pero aún en sistemas de la misma trochahay una amplia variedad de dimensiones tanto en el equipo de pasajeros como enel de carga.En las redes de gran extensión, donde hay sectores construidos en diferentesépocas y con distintos criterios técnicos, existen limitaciones de circulación paradeterminados equipos que exceden la capacidad de la infraestructura y su gáliboen ciertos tramos.Independientemente de los avances tecnológicos, la tendencia de las locomotorasy carros de carga ha sido la de aumentar sus dimensiones para incrementar sucapacidad y por lo tanto su eficiencia. Esto se manifiesta especialmente en eltamaño y la capacidad de los carros de carga, que ha venido creciendoprogresivamente, especialmente en Norteamérica, al igual que la de laslocomotoras.

You're Reading a Free Preview

Download
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->