REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA DE LA FUERZA ARMADA

NCLEO-APURE

FACILITADOR: ING. SERGIO CERMEO

ALUMNO: JOSE GONZALEZ CI 20612142 SECCIN 04-ICV DO1

SAN FERNANDO JUNIO DEL 2012

APLICACIN DEL MOMENTO DE INERCIA EN LA INGENIERA CIVIL El Momento de Inercia tambin denominado Segundo Momento de rea; Segundo Momento de Inercia o Momento de Inercia de rea, es una propiedad geomtrica de la seccin transversal de los elementos estructurales. La inercia es la propiedad de la materia de resistir a cualquier cambio en su movimiento, ya sea en direccin o velocidad. Esta propiedad se describe claramente en la Primera Ley del Movimiento de Newton, que postula: Un objeto en reposo tiende a permanecer en reposo, y un objeto en movimiento tiende a continuar movindose en lnea recta, a no ser que acte sobre ellos una fuerza externa. Inercia a la Rotacin Cualquier cuerpo que efecta un giro alrededor de un eje, desarrolla inercia a la rotacin, es decir, una resistencia a cambiar su velocidad de rotacin y la direccin de su eje de giro. La inercia de un objeto a la rotacin est determinada por su Momento de Inercia, siendo sta la resistencia que un cuerpo en rotacin opone al cambio de su velocidad de giro. El momento de inercia es pues similar a la inercia, con la diferencia que es aplicable a la rotacin ms que al movimiento lineal. La inercia es la tendencia de un objeto a permanecer en reposo o a continuar movindose en lnea recta a la misma velocidad.

La inercia puede interpretarse como una nueva definicin de masa. El momento de inercia es, pues, masa rotacional y depende de la distribucin de masa en un objeto. Cuanta mayor distancia hay entre la masa y el centro de rotacin, mayor es el momento de inercia. El momento de inercia se relaciona con las tensiones y deformaciones mximas producidas por los esfuerzos de flexin en un elemento estructural, por lo cual este valor determina la resistencia mxima de un elemento estructural bajo flexin junto con las propiedades de dicho material. Para el caso del momento de inercia tambin depende de cmo esta distribuida la masa. Se encuentra que si la masa est muy concentrada cerca del punto de giro (o eje de rotacin) encontramos que esta inercia es menor, pero si est muy alejada del eje es mucho mayor. Lo cierto es que el momento de inercia es un factor importante a considerar en cuanto a la construccin, pues debemos tener conciencia de como las vigas ( por ejemplo) se comportan en cuanto a la tendencia a girar para tal distribucin de masa . En general en

los clculos es importante encontrar los valores mximos y mnimos del momento de inercia para tener un control de cmo poner y que viga debemos colocar de acuerdo a lo que se requiere.

EJEMPLO: Una varilla delgada de 1 m de longitud tiene una masa despreciable. Se colocan 5 masas de 1 kg cada una, situadas a 0.0, 0.25, 0.50, 0.75, y 1.0 m de uno de los extremos. Calcular el momento de inercia del sistema respecto de un eje perpendicular a la varilla que pasa a travs de

Un extremo De la segunda masa Del centro de masa El momento de inercia respecto a un eje perpendicular a la varilla y que pasa por la primera partcula es IA=102+10.252+10.52+10.752+112=1.875 kgm2 El momento de inercia respecto a un eje perpendicular a la varilla y que pasa por la segunda partcula es IB=10.252+102+10.252+10.52+10.752=0.9375 kgm2 El momento de inercia respecto a un eje perpendicular a la varilla y que pasa por la tercera partcula (centro de masas) es IC=10.52+10.252+102+10.252+10.52=0.625 kgm2

En vez de calcular de forma directa los momentos de inercia, podemos calcularlos de forma indirecta empleando el teorema de Steiner. Conocido IC podemos calcular IA e IB, sabiendo las distancias entre los ejes paralelos AC=0.5 m y BC=0.25 m. La frmula que tenemos que aplicar es I=IC+Md2

IC es el momento de inercia del sistema respecto de un eje que pasa por el centro de masa I es el momento de inercia respecto de un eje paralelo al anterior M es la masa total del sistema d es la distancia entre los dos ejes paralelos.

IA=IC+50.52=0.625+1.25=1.875 kgm2. IB=IC+50.252=0.625+0.3125=0.9375 kgm2.