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Volvo VNL 630 Mexico

Volvo VNL 630 Mexico

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Published by: José Augusto Dantas on Jun 24, 2012
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12/21/2012

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Si usted necesita de un tractocamión de bajo peso, pero quetrabaje duro para que le ahorre dinero en cada viaje y si tambiéndesea un tractocamión que le proporcione comodidad al operadorcada minuto que esté arriba de él, elija el
Volvo VNL 630
paratenerlo todo. Este versátil vehículo esta diseñado para adaptarsea cualquier tipo de aplicación. Su cofre aerodinámico y su amplioparabrisas de una sola pieza le da una visibilidad frontalexcepcional, además su dirección optimizada proporcionauna excelente maniobrabilidad.Encuantoacomodidadel 
VNL630
secaracterizaorsuamlio interior.ste también viene equipado con tres compartimientos en la partesuperior del parabrisas, así como un espacio para almacenar debajode la cama. En general, todo el espacio está usado eficazmente.Las largas horas que pasan en las carreteras sus operadores no serán pesadas si manejan un
VNL 630
con d
ormitorio integral.Las imperfecciones del camino desaparecen con el diseño especial de la suspensión de la cabina. Además, su dirección hidráulicaoptimizada proporciona un nuevo nivel de respuesta y facilidad de manejo. El asiento del conductor se caracteriza por tener unrespaldo alto y de ajuste lumbar, lo cual hace que a
lgunos lo cataloguen como un placer manejarlo. La gente envidiará la vidaen carretera con tan slo echar un vistazo al interior del
VNL 630
. Éste posee una comodidad inigualable debido a su litera,amplio espacio para almacenaje y adaptación para TV opcional. Las características superiores inclui
das en el
VNL 630
proporcionanseguridad, confiabilidad y un comportamiento excepcional.
El VNL 630 seguridad, comodidad y eficienciade operación que usted requiere.
 
El VNL 630 reduce sus costos deoperación e incrementa sus ganancias
Suspensión neumática
de línea para el eje delantero. Es más ligera y proporcionaun manejo más estable, así como una mejor distribución del peso.
Defensa aerodinámica
con diseño de tres piezas para un reemplazo fácil y demenor costo en caso de colisión. Las lámparas de niebla y manejo vienen integradasen la defensa y se ajustan por la parte frontal.
Cofre
más ligero y con mayor aislamiento de calor y ruido, que incluye una entradade aire en cada lado para incrementar el flujo hacia el motor en combinación conlos elementos filtrantes. Su apertura sigue siendo sencilla, con tan sólo una mano.
Deflectores de agua
con diseño aerodinámico de tres piezas. Prácticamentemantienen libre de suciedad al motor además de evitar rociar agua del pavimento aotros vehículos circulando en la misma carretera.
Faros delanteros
aerodinámicos, con tecnología de lentes de proyección, queincrementan la visibilidad nocturna. Se pueden reemplazar rápidamente sin necesidadde herramientas. 
Espejos aerodinámicos
ligeros que proporcionan una mejor visibilidad y menorrestricción del aire.
Tablero de instrumentos
con la pantalla de información digital más grande conmodernos indicadores en arreglo tipo ventanas.
La palanca de liberación
del cofre en el interior de la cabina se reubicó debajode la columna de dirección para hacerla accesible desde el piso y seguirlamanteniendo segura.
El diseño de la varilla de medición
y rellenado de aceite se localiza en el ladofrío del motor, para tener un acceso más seguro.Las
líneas eléctricas
cruzan a través del lado derecho del bastidor, mientras quelas de aire lo hacen del lado izquierdo. Éstas últimas tienen códigos de colores así como válvulas intermedias para fácil inspección y mantenimiento.

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