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Como Trocar a Correia Dentada Fiat 1.0l e 1.5l 8v

Como Trocar a Correia Dentada Fiat 1.0l e 1.5l 8v

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substituição correia dentada FIAT 1.0 e 1.5 8 valavulas, good year
substituição correia dentada FIAT 1.0 e 1.5 8 valavulas, good year

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10/05/2013

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Vista geral da correia dentada
Uno 1.0 8 V, Uno 1.5 8 V, Elba 1.5 8 V, Fiorino 1.5 8 V e Prêmio 1.5 8 V
>>Procedimento para verificação dosincronismo da correia dentada
 
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Figura 1Figura 4
Referência fixaReferência móvelPolia do eixocomando
Retire a capa de proteção superior da correia dentada;Gire manualmente o motor, de modo que a marca gravadana polia do eixo comando de válvulas coincida com areferência existente na capa traseira da correia dentada(figura 1);Nessa condição, o primeiro cilindro deve encontrar-se noponto morto superior - PMS. O PMS do primeiro cilindropode ser verificado pelo alinhamento do rasgo existenteno volante do motor com a marca de zero grau grafada nacarcaça da caixa de marchas (figura 2);Caso seja verificado sincronismo incorreto ou se desejesubstituir a correia dentada, execute o procedimento a seguir.
>>Procedimento para substituição dacorreia
Com a correia dentada sincronizada (conforme descritoanteriormente nos itens 2 e 3), posicione o veículo emum elevador automotivo, retire a roda dianteira direita ea capa de proteção interna ao pára-lama;Remova o sensor de rotação e a correia auxilar;Remova a proteção inferior do volante e posicionea ferramenta específica para travamento da árvore demanivelas (figura 3);Com a árvore de manivelas travada, solte a porca defixação da polia do virabrequim (roda fônica) e retire-a;Retire a capa de proteção inferior da correia dentada;Confira atenciosamente o sincronismo da correia dentada(figuras 1 e 2);Solte a porca de fixação do tensor da correia dentada eremova a correia;Instale a correia nova no sentido horário, começando pelaengrenagem do virabrequim. Deixe a parte mais folgada junto ao tensionador;Tensione a correia obedecendo ao método prático detensionamento (vide item tensionamento da correiadentada). Aperte a porca de fixação do tensionador comum torque de 25 N.m (2,5 Kgf.m);Retire a ferramenta de travamento da árvore de manivelas;Dê dois giros manuais no motor (voltas completas) econfira as condições de sincronismo e o tensionamento da
Motores 1.0 e 1.5 8 válvulas
Engrenagem AuxiliarEngrenagem dovirabrequim(chavetada)Referências parao sincronismoPolia do comandode válvulas(chavetada)Referênciaspara o PMSTensionador (esticador)

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