Welcome to Scribd, the world's digital library. Read, publish, and share books and documents. See more
Download
Standard view
Full view
of .
Look up keyword
Like this
3Activity
0 of .
Results for:
No results containing your search query
P. 1
Mesin Injeksi

Mesin Injeksi

Ratings: (0)|Views: 258 |Likes:
Published by Dina Kurniawan

More info:

Published by: Dina Kurniawan on Jul 03, 2012
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOCX, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

05/22/2014

pdf

text

original

 
Abstrak
Sistem injeksi bahan bakar telah dikembangkan sejak lama. Namunumumnya sistem injeksi bahan bakar tersebut digunakan pada mesin mobil.Penggunaan sistem ini pada mesin sepeda motor dengan silinder tunggal masihbelum luas. Dengan penggunaan sistem injeksi bahan bakar, debit bahan bakardapat dikontrol sesuai dengan parameter mesin seperti putaran mesin, debit udarayang masuk, serta volume bahan bakar untuk setiap siklus, pada semua kondisimesin.Penelitian sistem injeksi bahan bakar ini dilakukan untuk mengetahuiefisiensi volumetris sistem intake manifold, kebutuhan bahan bakar untuk setiapsiklus mesin, dan karakteristik mesin pada setiap kondisi yang diujikan. Penelitiansistem injeksi bahan bakar untuk mesin satu silinder dengan siklus Otto empatlangkah, dilakukan pada mesin.
 
Pendahuluan
Pada mesin dengan karburator, terjadi head loss pada venturi. Head loss iniberupa penurunan tekanan pada saluran masuk (intake manifold) yang akanberbanding lurus dengan penurunan debit udara yang masuk ke dalam silinder.Sehingga besarnya head loss pada karburator akan mempengaruhi efisiensivolumetrik secara langsung. Sedangkan pada mesin dengan sistem injeksi bahanbakar, dimana bahan bakar diinjeksikan dekat dengan katup hisap, maka intakemanifold dapat didesain untuk lebih memaksimalkan aliran udara yang masuk tanpa adanya kerugian tekanan pada sistem pemasukan.Proses pengkabutan bahan bakar di karburator merupakan fungsi dari aliranudara sebagai variabel bebas. Pada venturi kecepatan aliran udara akan meningkatdan tekanan udara akan turun, sehingga bahan bakar akan mengalir melalui nozzleakibat adanya beda tekanan antara tekanan di venturi dengan tekanan bahan bakardi ruang pelampung. Pengontrolan debit bahan bakar yang masuk ke silinderdilakukan dengan prinsip beda tekanan tersebut.Pada mesin dengan sistem injeksi bahan bakar, pengontrolan debit bahanbakar dilakukan berdasarkan parameter beban dan kecepatan mesin untuk setiapsiklus. Sehingga sistem injeksi bahan bakar memungkinkan pencampuran udara-bahan bakar dapat lebih tepat dan homogen. Disamping itu dengan penginjeksianbahan bakar di dekat katup masuk losses pada aliran bahan bakar akibat berat jenisdan sifat termodinamik bahan bakar dapat diminimalkan.Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui karakteristik mesin satu silinderempat langkah yang menggunakan sistem injeksi bahan bakar, meliputi tekanan
 
intake manifold, debit udara yang masuk, debit bahan bakar yang dibutuhkan, danefisiensi volumetris pada saluran masuk (intake manifold).

Activity (3)

You've already reviewed this. Edit your review.
1 thousand reads
1 hundred reads
Gevy Iqbal Z liked this

You're Reading a Free Preview

Download
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->