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UNIVERSIDAD MAYOR REAL Y PONTIFICIA DE SAN FRANCISCO XAVIER DE CHUQUISACA FACULTAD DE TECNOLOGA

DISEO Y CALCULO DE UN FILTRO DE MANGAS CARRERA MATERIA DOCENTE UNIVERSITARIO FECHA : INGENIERA MECNICA : ELEVACION Y TRANSPORTE : ING. FERNANDO TORREZ : ZARATE LOPEZ JAIME : 29/11/2008

Sucre Bolivia 2008

DISEO Y CALCULO DE UN FILTRO DE MANGAS 1 MARCO REFERENCIAL DEL PROYECTO

La captacin y depuracin de partculas presenta una problemtica muy diversa en los distintos procesos industriales que generan emisiones a la atmsfera. La recuperacin de productos en polvo del gas de descarga es vital para cualquier industria para evitar los problemas de polucin o aumentar el rendimiento de la planta Los filtros de mangas son uno de los equipos ms representativos de la separacin slido-gas mediante un medio poroso: aparecen en todos aquellos procesos en los que sea necesaria la eliminacin de partculas slidas de una corriente gaseosa. Eliminan las partculas slidas que arrastra una corriente gaseosa hacindola pasar a travs de un tejido. La eliminacin de polvo o de las pequeas gotas que arrastra un gas puede ser necesaria bien por motivos de contaminacin, para acondicionar las caractersticas de un gas a las tolerables para su vertido a la atmsfera, bien como necesidad de un proceso para depurar una corriente gaseosa intermedia en un proceso de fabricacin. En ocasiones el condicionante de la separacin ser un factor de seguridad, ya que algunos productos en estado de partculas muy finas forman mezclas explosivas con el aire. Los filtros de mangas son capaces de recoger altas cargas de partculas resultantes de procesos industriales de muy diversos sectores, tales como: cemento, yeso, cermica, caucho, qumica, petroqumica, siderrgica, automovilstica, cal, minera, amianto, aluminio, hierro, coque, silicatos, almidn, carbn, anilina, fibras de granos, etc. La recogida de polvo o eliminacin de partculas dispersas en gases se efecta para finalidades tan diversas como: Control de la contaminacin del aire. Reduccin del coste de mantenimiento de los equipos. Eliminacin de peligros para la salud o para la seguridad.

Mejora de la calidad del producto. Recuperacin de productos valiosos. Recogida de productos en polvo. La contaminacin del medio ambiente por las empresas cementeras o por otras clases de empresas que generan polvo es un problema que se sufre a diario. Los efectos que traen dicha contaminacin son, la escasa forestacin, tierras no atas para el cultivo, la no existencia de pastizales; convirtindoles a estos lugares cercanos a las fabrica en un desierto, y en la no existencia de animales que son los mas perjudicados. A dems se ha determinado que la contaminacin de partculas es un agente potencialmente nocivo a la salud de las personas. Para dar solucin a esta clase de contaminaciones dadas por las empresas cementeras o por otras clases de empresas que generan polvo se trata de utilizar filtros que retengan el polvo contaminante y que se trate de expulsar al medio ambiente un aire lo ms puro posible. Este polvo es ocasionado por la molienda de las materias ya sean primas o del clnker o de cualquier otra materia que genere polvo.

2 OBJETIVOS DEL PROYECTO De acuerdo al marco referencial anteriormente expuesto, este proyecto persigue los siguientes objetivos. Objetivos generales Evitar la contaminacin del medio ambiente Recuperacin de material. disear y seleccionar los mecanismos del filtro de mangas. Aplicar todos los conocimientos tericos y prcticos, para concretarlos en este proyecto.

2.2 Objetivo especfico Diseo, clculo y elaboracin de planos de un filtro de mangas. 3. JUSTIFICACIN En la actualidad la contaminacin del medio ambiente es uno de los grades problemas que afronta nuestro planeta tierra. Justamente este problema hace que se lancen proyectos para combatir la contaminacin de nuestro medio ambiente. La mayora de los procesos industriales generan polvo. Este polvo puede quitarse lucrativamente para la disminucin de la contaminacin y propsitos de recuperacin de material. Se justifica la elaboracin del proyecto por que con la utilizacin de filtros de mangas estamos evitando la contaminacin del medio ambiente y a dems se tratara de mejorar el sistema de vivencia ya sea vegetal como humano. La mayora de los procesos industriales generan polvo. Este polvo puede quitarse lucrativamente para la disminucin de la contaminacin y propsitos de recuperacin de material. 4. VENTAJAS, APLICACIONES Y CARACTERISTICAS DE LOS FILTROS DE MANGAS

Construccin robusta. Mangas de 1200 a 3600 mm de longitud. Equipos de 9 a 144 mangas. Acceso a inspeccin y recambio de mangas desde la zona de aire limpio. Escaleras marineras de acceso y barandas de proteccin. Alta confiabilidad en servicio contino. Sistema de limpieza Pulse Jet con controlador programable marca INFESA modelo CP-1.0, que administra con mxima eficiencia el consumo de aire comprimido. Amplio rango de aplicacin Aptos para altas cargas de polvo. Amplia variedad de medios filtrantes de acuerdo a la aplicacin del equipo. Tolva de descarga con 60 de pendiente. Aptos para un amplio rango de aplicaciones en industrias tales como:

Gabinetes Standard preparados para una presin mxima de trabajo de 500 mm c.a. positiva o negativa. Construcciones especiales ha pedido: Gabinetes reforzados para mayores presiones. Equipos de acero inoxidable. Cmaras de aire limpio walk-in plenum. Configuracin bin-vent apta para montaje sobre silos. Plataformas de mantenimiento. 5 FUNCIONAMINETO GENERAL DEL FITREO DE MANGAS El filtro de mangas de pulso de aire se compone de una gran caja donde se separan dos ambientes mediante un tabique horizontal denominado espejo o tubesheet. El ambiente debajo del tabique se denomina cmara sucia y el ambiente por encima cmara limpia. Sobre el tabique se montan en forma vertical numerosos cilindros construidos por un tejido especial denominados mangas. Los gases de emisin ingresan a la caja a una velocidad reducida por la cmara sucia debiendo atravesar las mangas para alcanzar la cmara limpia. Las partculas de polvo son separadas de los gases al atravesar las mangas y posteriormente eliminadas mediante pulsos de aire comprimido. Finalmente el gas limpio sale por una chimenea hacia el ambiente. La separacin del slido se efecta haciendo pasar el aire con partculas en suspensin mediante un ventilador, a travs de la tela que forma la bolsa, de esa forma las partculas quedan retenidas entre los intersticios de la tela formando una torta filtrante. De esta manera la torta va engrosando con lo que aumenta la prdida de carga del sistema. Para evitar que el caudal disminuya se procede a efectuar una limpieza peridica de las mangas.

Los filtros de mangas constan de una serie de bolsas con forma de mangas, normalmente de fibra sinttica o natural, colocadas en unos soportes para darles consistencia y encerrados en una carcasa de forma y dimensiones muy similares a las de una casa. El gas sucio, al entrar al equipo, fluye por el espacio que est debajo de la placa a la que se encuentran sujetas las mangas y hacia arriba para introducirse en las mangas. A continuacin el gas fluye hacia afuera de las mangas dejando atrs los slidos. El gas limpio fluye por el espacio exterior de los sacos y se lleva por una serie de conductos hacia la chimenea de escape. Contienen adems una serie de paneles para redireccionar el aire, dispositivos para la limpieza de las mangas y una tolva para recoger las partculas captadas. 6 CARACTERITICAS PRINCIPALES DE LOS FILTROS DE MANGAS La caracterstica principal que diferencia unos tipos de filtros de mangas de otros es la forma en que se lleve a cabo su limpieza. Esto adems condiciona que los filtros sean continuos o discontinuos. -Continuos: la limpieza se realiza sin que cese el paso del aire por el filtro - Discontinuos: es necesario aislar temporalmente la bolsa de la corriente de aire. Segn este criterio, se tienen tres tipos principales de filtros de mangas: Por sacudida: se realiza cuando existe la posibilidad de suspender el servicio del filtro durante un corto periodo de tiempo. Por tanto, exige un funcionamiento discontinuo con un ciclo de filtracin y otro de limpieza. El tipo ms barato y sencillo consiste en un cierto nmero de bolsas reunidas en el interior de una carcasa. Funciona con una velocidad aproximada de 0,01 m/s a travs de la bolsa filtrante. La limpieza se puede llevar a cabo manualmente para unidades pequeas.

Existe tambin una versin ms complicada y robusta que incluye un mecanismo automtico de agitacin para la limpieza de las telas que puede funcionar por mtodos mecnicos, vibratorios o de pulsacin. Las bolsas estn sujetas a un soporte mecnico conectado a un sistema capaz de emitir sacudidas o vibraciones mediante un motor elctrico. Al ser el tejido ms grueso, se pueden utilizar velocidades frontales ms elevadas, de hasta 0,02 m/s, y permite el funcionamiento en condiciones ms severas que las admisibles en el caso anterior. Por sacudida y aire inverso: se emplea para conseguir un funcionamiento en continuo, para ello los elementos filtrantes deben encontrarse distribuidos entre dos o ms cmaras independientes, cada una de las cuales dispone de su propio sistema de sacudida y de una entrada de aire limpio. El aire entra en las mangas en sentido contrario por medio de un ventilador que fuerza el flujo, de fuera a dentro, lo que favorece la separacin de la torta. Por aire inverso: existen muchos dispositivos diferentes pero el mecanismo habitual de limpieza consiste en la introduccin, en contracorriente y durante un breve periodo de tiempo de un chorro de aire a alta presin mediante una tobera conectada a una red de aire comprimido. La velocidad frontal alcanza aproximadamente 0,05 m/s y es posible tratar altas concentraciones de polvo con elevadas eficacias. Mediante este tipo de filtro se pueden tratar mezclas de difcil separacin en una unidad compacta y econmica. Este mecanismo de limpieza se denomina tambin de chorros pulsantes o 'jet pulse' y es ms eficaz que las anteriores. La limpieza se efecta mediante impulsos de aire comprimido a travs de un programador de ciclos con variacin regulable de tiempo y pausa. Para una correcta efectividad en un sistema de filtracin de polvo hay que tener en cuenta las caractersticas del polvo a tratar, grado de humedad, temperatura, espacio disponible y otros factores especficos. EMISON, siempre en la vanguardia de las nuevas tecnologas de depuracin de gases dispone de un buen equipo de tcnicos especialistas, con amplia experiencia en este campo, que han desarrollado un amplio programa de equipos de filtracin de polvo de alta calidad, pensados para cubrir todas las necesidades del mercado con la garanta y nivel de exigencia del futuro.

La caracterstica fundamental de nuestro programa de filtros es su alto rendimiento y su facilidad de manutencin. Toda la manipulacin de los elementos se efecta en la cmara de zona limpia, sin tener que entrar dentro del filtro en contacto con el polvo. Un estudiado diseo permite su configuracin modular pudiendo variar su capacidad en anchura y altura, consiguiendo la mxima superficie filtrante en el mnimo espacio. Su construccin es robusta y compacta. La eleccin del tejido filtrante depende del tipo de polvo a retener y el nivel de emisin deseado. Existe una gama de tipos y calidades especficas para cada caso, que permiten trabajar a temperaturas de hasta 4001C. Para seleccionar el tipo de manga necesaria se considera: Ser resistente qumica y trmicamente al polvo y al gas Que la torta se desprenda fcilmente Que la manga recoja el polvo de manera eficiente Que sea resistente a la abrasin ocasionada por el polvo el caudal y la velocidad del gas El tamao de las partculas a separar por los filtros de mangas ser entre 2 y 30 m. Sin embargo, no es usual disponer de medios filtrantes con poros tan pequeos como para retener las partculas que transporta el gas, debido a que los dimetros de stas son extraordinariamente pequeos. Por tanto la filtracin no comienza a efectuarse de manera efectiva hasta que no se han acumulado una cierta cantidad de partculas sobre la superficie de la bolsa en forma de torta filtrante. As puede decirse que el sistema de filtracin que se da en los filtros de mangas es anlogo al de los filtros por torta, donde el medio filtrante acta nicamente como soporte de la torta y es sta la que realiza realmente la operacin. 6.1 OPERACIN DE FILTRACIN: Una corriente de gas cargado de polvo entra al equipo, choca contra una serie de paneles y se divide en varias corrientes. Las partculas ms gruesas se depositan directamente en el fondo de la tolva cuando chocan contra dichos paneles.

Las partculas finas se depositan en la superficie del tejido cuando el gas pasa a travs de la bolsa. Una vez que el gas ha sido filtrado, ste fluye (ya limpio) a travs de la salida y se descarga a la atmsfera por medio de un ventilador. 6.2 OPERACIN DE LIMPIEZA: Las partculas depositadas en la superficie de la bolsa se sacuden durante un breve periodo de tiempo por medio de aire comprimido inyectado desde una tobera hacia la bolsa, o bien de manera mecnica. El chorro de propulsin acta peridicamente mediante un controlador automtico de secuencia. El polvo recogido en el fondo de la tolva se descarga mediante un transportador de tornillo helicoidal y una vlvula rotativa. La limpieza de las mangas no es completa en ningn caso debido a la dificultad para desprender la torta en su totalidad y tambin porque, si se aplicaran procedimientos ms vigorosos de limpieza, el desgaste de las mangas sera mayor y se provocara un mayor nmero de paradas de planta motivadas por el cambio de las mangas. La eficacia del filtro ser baja hasta que se forme sobre la superficie del tejido filtrante una capa que constituye el medio filtrante para la separacin de partculas finas. Una vez superada la fase inicial, los filtros de mangas son equipos muy eficientes (sus eficacias sobrepasan con frecuencia el 99,9%), con lo que su aplicacin en la industria es cada vez mayor. 4 EMISON c/ Art n 71 Local EMISON Telf: Voz: 934 552 314 Internet: www.emison.com ES 08041 - Barcelona Mail: braso@emison.com Fax: 934 368 074

La limitacin ms importante que se da en los filtros de mangas es la debida a la temperatura, ya que se debe tener en cuenta el material del que est constituida la tela para conocer la temperatura mxima que se puede aplicar. As para fibras naturales la temperatura mxima a aplicar es alrededor de 90C. Los mayores avances dentro de este campo se han dado en el desarrollo de telas hechas

a base de vidrio y fibras sintticas, que han aumentado la temperatura mxima aplicable hasta rangos de 230 a 260 C. Otros factores que pueden afectar a la operacin del filtro de mangas son el punto de roco y el contenido de humedad del gas, la distribucin del tamao de las partculas y su composicin qumica. 6.3 CARACTERISTICAS TECNICAS

7 CONCIDERACIONES GENERALES PARA ELCLCULO Los dos parmetros fundamentales a considerar en el diseo de un filtro de mangas son la velocidad del gas y la prdida de carga. La velocidad del gas es bastante reducida, por lo que se considera flujo laminar La velocidad a la que los gases pasan por la tela debe ser baja, normalmente entre 0,005 y 0,03 m/s, para evitar una excesiva compactacin de la torta de slidos con la consiguiente elevacin de la prdida de carga, o para impedir la rotura local del lecho filtrante que permitira el paso de partculas grandes a travs del filtro. Para mantener una velocidad aproximadamente constante es evidente que se debe aumentar la presin a medida que aumenta el espesor de la torta. Para realizar esta funcin de aumento de la presin se dispone de un ventilador o una soplante, que se encargar de impulsar el gas. Normalmente la resistencia del material filtrante es despreciable en comparacin con la de la torta de modo que el volumen del gas procesado resulta proporcional a la raz cuadrada del tiempo de filtracin. A la hora de determinar la capacidad de un filtro de mangas se debe tener en cuenta: La cantidad de gas a tratar Si se van a disponer varios equipos en paralelo (prctica de extensa aplicacin por su utilidad) Si va a haber algn equipo parado durante el proceso (en operacin de limpieza, por ejemplo). 8 CALCULO Y DISEO FLUIDODINMICO DE UN FILTRO DE MANGAS (TIPO PULSE JET) Datos de Entrada Caudal requerido = 1.52 m3/sg Concentracin = 1.143 g/m3 Temperatura del gas = 60 oC Dimetro de partcula = 11mm Tipo de polvo = cemento Calculo de Velocidad de Filtracin Aplicando ecuacin de fabricantes

A = 10 (tipo de polvo, tabla 5.4) B = 0.9 (aplicacin, tabla 5.4) T = 140 F C = 0.5 g/ft3 (1lb = 7000 granos) d = 11mm Vf = (2.878) (10) (0.9) (140-0.2335)(0.5-0.060) Vf = 8.11ft/min = 2.5 m/min Calculo del rea Neta de Filtracin An = 36.893 m2 Seleccin del Tipo de Tela y Dimensin de la Manga Caracterstica de operacin Temperatura de operacin = 60 C Temperatura de roco = 26 C Caracterstica cemento Alcalino Abrasivo De tabla 5.6 se selecciona DACRN O POLYESTER Opera a 250 F Tiene un buen comportamiento para materiales cidos Muy bueno para material abrasivo Dimensin de manga Se selecciona una manga de D = 120 mm (4.5 in) L = 3000 mm (60 in) Clculo el Nmero de Mangas

Amanga = pDL = p (114.3) (1524)

Amanga = 547244 mm2 = 0.5472 m2 Nmangas = 68 mangas Cada de Presin Estimada El rango de cada de presin tpico est entre 2 y 10 in de H2O. Se desea un Dp = 4 in de H2O Parmetros de Operacin Tiempo de filtracin = 60 s (asumido) Tiempo de limpieza = 250 ms (seleccionado) Presin de pulso = 551.6 Pa (80 psi, seleccionado de acuerdo al tipo de vlvula solenoide que se va a usar) Clculo de la Cada de Presin en Funcin del Tiempo de Filtracin DP = (PE) Dw + KS Vf2Ct (PE) Dw = 6.08 (8.11)(80) -0.65 = 2.86 Rango de KS (1.2 - 30 o 40 in H2O.ft.min/lb) Asumir = 7 (1lb = 7000 granos) DP = 2.86 + [7(8.11)2(0.5/7000)1] DP = 2.893 in H2O = 727 Pa Calculo de la Potencia del Compresor Adecuado Caractersticas Compresor de succin Tipo centrfugo Aletas curvadas hacia atrs (de alta eficiencia; h = 0.7) Opera en zona de aire limpio (no sufre abrasin) Anlisis del Arreglo de Mangas El arreglo se selecciona en funcin del nmero de mangas que son limpiadas por cada vlvula durante el pulso de aire.

DESARROLLO EXPERIMENTAL (Ejemplo) Alcance que lleva la Construccin del Prototipo La prueba de filtracin, es decir la obtencin de Ke y Ks Eficiencia de coleccin global Eficiencia de recoleccin promedio en tolva para un tiempo de operacin determinado Tiempo de operacin del ciclo de filtrado y limpieza Comprobacin visual del comportamiento de las partculas durante la operacin del filtro. Caractersticas del Prototipo (Ejemplo) Material de manga: polister (fieltro) Dimensiones de manga: D = 114.3 mm L = 1524 mm El caudal requerido en prototipo q = 0.02235 m3/sg (47.4 cfm) Sistema de limpieza vlvula solenoide de in presin de pulso: 80 psi Manejado por computadora a travs de control electrnico que regula tiempo de limpieza y tiempo de filtracin. DATOS Y RESULTADOS OBTENIDOS EN LA PRUEBA EXPERIMENTAL Obtencin del Caudal por Ventilador N de Tomas Velocidad (fpm) 1 680 2 700

3 720 4 680 5 600 PROMEDIO = 676 fpm = 206.098 m/min AREA = 8659.04 ft2 = 0.00866 m2 CAUDAL = 63 ft3/min = 0.0298 m3/s qp = 50 cfm real= 1.42 m3/min real Obtencin de Concentracin de Entrada: CONCENTRACIN: Es la razn del flujo msico de polvo para el caudal de aire que ingresa. t operacin (min) Masa m (g) Masa T (g) Masa p (g) 10 3 14.3 11.30 10 3 14.35 11.35 10 3 14.42 11.42 10 3 14.48 11.48 PROMEDIO = 11.4 C = 1.14/1.42 = 0.8 g/m3= 0.35 gr/ft3 Prueba de Filtracin: Obtencin de Ke Y Ks Tiempo filtracin (min) Cada presin (Pa) Sist. Int. Densidad (W) Arrastre (S) 0 74.652 0 29.55 5 109.490 10.05 43.35 10 134.374 20.10 53.20

15 149.304 30.15 59.11 20 164.234 40.20 65.02 25 199.072 50.25 78.81 30 204.049 60.30 80.78 Grfico de Formacin del Pastel

De acuerdo al grfico se obtiene Ke = 35 N-min/m3 Ks = 0.784 N-min/kg-m =4.7 (in H2O.ft .min) / lb Conjunto de manga, porta manga, canastilla y ventura

Eficiencia Promedio de Recoleccin en Tolva Masa 1 Masa 2 ?mi Masa tolva 1881.2 1659.8 187.6 141.1 1800.9 1461 339.9 243.7 1714.8 1266 448.8 298.2 1564.2 1056.4 507.8 322.5 T filtracin (min) Eficiencia (%) t pulso (ms) t operacin (min) 0.08 75.21 250 30 0.18 71.70 250 30 0.25 66.45 250 30 0.50 63.50 250 30

Grfico del Punto de Operacin Prom.= 69.22 % T ptimo= 0.22 min.

Clculo de la Cada Real de Presin P pulso = 551.6 Pa ? W = 2.919 PE Ks = 0.784 C = 0.8 g/m3 T filtracin = 0.22 min ? P = 727.18 Pa Eficiencia de Coleccin Obtencin de concentracin a la salida T operacin (min) t filtracin (min) Masa m (g) Masa T (g) Masa p (g) 10 0.22 3.7 4.50 0.80 10 0.22 3.7 4.51 0.81 10 0.22 3.7 4.49 0.79 10 0.22 3.7 4.50 0.80 PROMEDIO = 0.80 C = 0.056 g/m3 8.3.6 Eficiencia h = 93% TOTAL

8.1 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES PARA EL FILTRO DE MANGAS

Caractersticas de filtro diseado o Nmero de mangas = 49 Eficiencia de operacin experimental del filtro es 93 % indica una excelente coleccin de partculas dentro del mismo que determina por tanto un control adecuado de emisin de partculas hacia la atmsfera. Se recomienda el uso de este tipo de equipo de control durante el proceso de produccin como medio de recuperacin y control de emisin de partculas para cualquier tipo de industria de polvos como por ejemplo: produccin de cemento, de harinas, arenas (canteras), etc. En otras empresas que no producen polvos pero que generan partculas como las aceras (partculas metlicas), papeleras, etc. En las cuales el uso del filtro es recomendado para el control de emisin de dichas partculas. 9 TRANSPORTADOR HELICOIDAL Es uno de los instrumentos ms antiguamente usados para el manejo de materiales. Consiste bsicamente de un espiral montado en un eje que gira dentro de una artesa o tubo fijo. El material colocado en la artesa es desplazado a lo largo de sta debido a la rotacin del helicoide. Los slidos recogidos son conducidos hasta la tolva de carga, entrando en la primera zona de escurrido. En esta se separa el agua contenida y los residuos se conducen a la zona de evacuacin de los mismos. Es compacto y fcilmente adaptable a espacios reducidos, es verstil y puede ser utilizado para trayectorias horizontales o inclinadas, para controlar el flujo del material en operaciones de proceso, las cuales dependen de un bacheo preciso, como mezclador, agitador o para mantener soluciones en suspensin. El transportador helicoidal puede ser eficazmente sellado para evitar el escape de polvo o humo del interior; o en contra de la entrada de tierra o humedad del medio que le rodea. La artesa en ocasiones es enchaquetada para obtener una funcin de secador o enfriador. Est disponible en una amplia variedad de materiales para resistir la corrosin, abrasin o temperaturas extremas.

Las diferentes aplicaciones de un transportador helicoidal provienen, naturalmente, de dos factores: las caractersticas del material a ser transportado y las ventajas peculiares de operacin de este tipo de transportador. Entre las diferentes ventajas de un transportador helicoidal esta la factibilidad de colocar diversas cargas y descargas a lo largo de la artesa, cada una fcilmente provista de una compuerta reguladora. Esta propiedad permite que el transportador helicoidal pueda recibir y distribuir una gran cantidad de material, as como diferentes tipos de material a lo largo de su trayectoria.

EN CUANTO A APLICACIONES, PODEMOS DECIR QUE DICHOS EQUIPOS SON FACTIBLES Y DE CORRECTO FUNCIONAMIENTO EN INSTALACIONES TALES COMO:

ESTACIONES DEPURADORAS DE AGUAS URBANAS. ESTACIONES DE BOMBEO Y COLECTORES.

ESTACIONES DE RIEGO. FABRICAS DE PASTA DE PAPEL. INDUSTRIAS AGRCOLAS. INDUSTRIAS AGRO-ALIMENTARAS. INDUSTRIAS QUMICAS. INSTALACIONES DE INCINERACIN. ETC... SON LA SOLUCIN PARA EL

LOS

SINFINES

TRANSPORTADORES

TRANSPORTE DE PRODUCTOS MUY DIVERSOS:


MATERIALES FANGOSOS, SEMI-FLUIDOS, VISCOSOS, ETC... PRODUCTOS FIBROSOS, AGLOMERANTES, ETC... MATERIALES IRREGULARES O QUE TIENDAN A FORMAR

BVEDAS, ETC... Una de las aplicaciones ms comunes es descargar material de camiones, silos o contenedores, para despus iniciar su proceso. Estos equipos son empleados en plantas de almacenamiento de granos, molinos alimenticios, plantas de procesamiento de cereales y plantas qumicas. LOS SINFINES TRANSPORTADORES, TIENE INCORPORADOS COMO

ESTNDAR LOS SIGUIENTES ELEMENTOS: -

PATAS SOPORTE SUELO. TAPAS PROTECTORAS SUPERIORES Y MANETAS. TOLVA DE CARGA. TUBERA EVACUACIN DE AGUAS.

HELICOIDALES BSICOS. PASO ESTNDAR. LOS TRANSPORTADORES HELICOIDALES CON PASO IGUAL AL DIMETRO DEL ESPIRAL, SON CONSIDERADOS ESTNDAR. SON APROPIADOS PARA UNA GRAN VARIEDAD DE MATERIALES EN LA MAYORA DE LAS APLICACIONES CONVENCIONALES. LA DIRECCIN DEL PASO ES APLICABLE PARA TODO TIPO DE ESPIRAS, EL HELICOIDAL PUEDE TENER AMBAS DIRECCIONES EN EL MISMO TUBO, PERMITIENDO RECIBIR MATERIAL DE LOS EXTREMOS DEL TRANSPORTADOR Y DESCARGARLO CENTRALMENTE.

Espiral de Paso Doble. Proporciona en flujo suave y regular del material, as como un movimiento uniforme en cierto tipo de materiales.

Espiral Tipo Listn. Excelentes para transportar materiales pegajosos, el rea abierta entre el listn y el tubo elimina la posibilidad de amontonamiento de material. Generalmente al conjugar un paso derecho con un paso izquierdo al centro del listn, tomar la funcin de mezclador.

Espiral Cortado.

Las espiras son recortadas a intervalos regulares por la orilla exterior, permitiendo as una funcin de mezcla y agitacin del flujo del material. Usado para mover materiales que tiendan a apelmazarse.

Espiral con Paletas. Paletas posicionadas entre los espirales del helicoidal para proporcionar una accin de mezclado suave pero a fondo.

Espiral de Paso Variable. Los helicoides tienen un paso que se va incrementando, de menor a mayor, y se utilizan en alimentadores helicoidales para proporcionar una extraccin uniforme del material y de flujo libre a travs de la longitud total de la boca de entrada.

CLASIFICACIN DE MATERIALES

DIMENSIONES ESTNDAR DE CONDUCTORES HELICOIDALES.

CARACTERSTICAS GENERALES: CANAL.

DE DISEO ESPECIAL, CONSTRUCCIN EN COMPLETO ACERO INOXIDABLE CALIDAD AISI 304 O 316, LLEVA INCORPORADOS UNOS PLIEGUES EN LA PARTE SUPERIOR DE LA MISMA CON LA FINALIDAD DE DAR UBICACIN A LAS TAPAS PROTECTORAS. RODEANDO A LA MISMA, SE INTRODUCEN UNOS REFUERZOS EN FORMA DE U PARA GARANTIZAR EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DE DICHO EQUIPO. BOCA DE CARGA. DISEO Y DIMENSIONES ACORDE CON NECESIDADES, CONSTRUCCIN EN ACERO INOXIDABLE CALIDAD AISI 304 O 316.

TAPAS PROTECTORAS. UBICACIN EN LA PARTE SUPERIOR DE LA CANAL DE TRANSPORTE, SECCIN LONGITUDINAL, ESTAS LLEVAN INCORPORADAS UNA MANETAS PARA LA EXTRACCIN DE LAS MISMAS, CONSTRUCCIN EN ACERO INOXIDABLE CALIDAD AISI 304 O 316. CAMA TRANSPORTE. POLIETILENO ANTIDESGASTE HD-1000. DE SECCIN CURVA. PATAS SOPORTE EQUIPO. SOLDADAS DIRECTAMENTE A LA CANAL DE TRANSPORTE, TANTO LA DISTRIBUCIN, CANTIDAD Y POSICIN DE MONTAJE ESTARN ACORDE CON LA IMPLANTACIN, CONSTRUCCIN EN ACERO INOXIDABLE CALIDAD AISI 304 O 316. ROSCA HELICOIDAL. CONSTRUCCIN EN ACERO INOXIDABLE CALIDAD AISI 304 O 316, ESTA TIENE CORRECTAMENTE ACOPLADOS UNOS CEPILLOS SOLDADOS DIRECTAMENTE A LA MISMA, LOS CUALES TENDRN EL DIMETRO PRECISO

PARA EFECTUAR LA LIMPIEZA PRECISA DE LA ZONA DE ESCURRIDO UBICADA EN LA CANAL DE TRANSPORTE. EQUIPO MOTRIZ. Compuesto por un grupo motoreductor que mediante una transmisin directa acciona el eje principal en el cual se halla sujeta la rosca helicoidal. Construido en perfiles laminados de acero inoxidable calidad AISI 304 o 316. 9.1 DISEO DEL TRANSPORTADOR HELICOIDAL. FLUJO DE TRANSPORTE PARA UN HELICOIDE LLENO. Se evala con la siguiente expresin:
QV = 60 D2 S n k 4

ADOPCIN

DEL

DIMETRO,

EL

PASO

EL

NGULO

DE

INCLINACIN: D, S Y PARA LA ADOPCIN DEL DIMETRO SE TOMARA EN CUENTA UN ESTNDAR DE DIMETROS DE LOS TRANSPORTADORES HELICOIDALES QUE SE CONSTRUYEN EN LA INDUSTRIA (TABLA 2.1). TENEMOS LOS SIGUIENTES VALORES NORMALIZADOS PARA D Y S (TAMBIN SE PUEDE TOMAR S=D O S=0.8D). Tabla 2.1
Dim etro D(m m ) 100 125 160 200 250 315 400 500 630 800 1000

Paso

S(m m )

100

125

160

200

250

300

350

400

450

500

560

De donde tomaremos el dimetro de:


D = 200 mm = 0.20m 8 in

ADEMS SE TOMAR EL PASO RECOMENDADO PARA DICHO DIMETRO, DE LA MISMA TABLA:

S = 200 mm = 0.20 m 8 in

ADOPCIN DE LA VELOCIDAD DE ROTACIN DEL HELICOIDE: N

COMO EL MATERIAL A TRANSPORTAR ES UN MATERIAL POLVO, Y POCO ABRASIVO CLASE C, LA VELOCIDAD RECOMENDADA PARA UNA PRIMERA APROXIMACIN VARIA ENTRE 100 Y 50 RPM (TABLA 2.2). REVISANDO OTRA BIBLIOGRAFA, LA TABLA 2.3 NOS DA LA VELOCIDAD SEGN EL MATERIAL Y ADEMS EL DIMETRO DEL HELICOIDE QUE EN REALIDAD ES UN POCO MS DETALLADA, OBSERVANDO AMBAS TABLAS CONCLUIMOS QUE SE ADOPTARA UN VALOR MXIMO RECOMENDADO DE LA TABLA 2.3.
n = 165rpm

Tabla 2.2

Tabla 2.3

De donde adems obtenemos el coeficiente de llenado de la seccin del canal (Tabla 2.3).

= 0.13
*FACTOR MEDIO SEGN LA INCLINACIN DEL TRANSPORTADOR: K Segn la Tabla 2.4 el valor correspondiente para una inclinacin del transportador de 30 es:

K = 0.5 Tabla 2.4

Reemplazando los valores adoptados y/o encontrados en la hoja de clculo Diseo del Helicoide para evaluar la ecuacin del flujo de transporte para un helicoide lleno tenemos:

QV = 31 m
Potencia de Accionamiento.

Considera un factor experimental denominado coeficiente total de friccin


Pa = Q (L fg H ) 360

fg

CAUDAL MSICO:

= 3000

kg f m3

Q = QV

Q=

kg 1 tn m3 3000 3 h m 1000 kg
Q = 93 tn h

LONGITUD: del transportador helicoidal depende del sitio y de las instalaciones

La longitud

donde trabajar el transportador.


L = 1.5 m

COEFICIENTE TOTAL DE FRICCIN:

De la Tabla 2.2 obtenemos que el valor intermedio del coeficiente total de friccin para las condiciones de diseo planteadas es: f g = 4.40 Donde reemplazando los valores encontrados en la hoja de clculo Diseo del Helicoide para evaluar la ecuacin de la potencia de accionamiento, tenemos:

Pa = 1.71kW
Que es la potencia necesaria para accionar el helicoide. Potencia del Motor Elctrico. La potencia del motor elctrico ser: P= Pa ng

La potencia del motor elctrico se evaluar para un nivel de trabajo de 3000msnm. Donde obtenemos:
P = 2.6 kW

Con este valor calculado de la potencia del motor requerido recurrimos al catlogo electrnico de Motores WEG, de donde seleccionamos un motor que se adecue a las condiciones de trabajo y como existen motores elctricos con potencias especficas, seleccionamos uno que se aproxime o supere a la potencia del motor encontrada anteriormente. Adems se seleccionar un motor elctrico de induccin tipo jaula de ardilla, porque su costo de adquisicin y mantenimiento es bajo. La potencia del motor seleccionado entonces es:
P = 2.6 KW = 3.5 Hp

Mayor informacin del clculo, seleccin y caractersticas del motor revisar Motor del Helicoide que se adjunta en el documento. Con este valor hacemos un pequeo recalculo para ver si todava estamos entre margen de valores, para la velocidad de giro, establecidos como estndares para el material transportado en especfico, ya si no pasamos de esta velocidad de transporte el helicoide ya no funcionar como transportador si no como mezclador. Pa = P n g = 2.6 * 0.66

Pa = 1.72 kW
Q= 360 Pa 360 *1.72 = ( L f g + H ) (1.5 * 4.40)

Q = 93.6 tn
QV =

kg f Q 93.6 tn m 3 = 1000 3000 h kg f tn


3 QV = 31.2 m

n=

QV 4 31.2 * 4 = 2 60 D S k 60 0.20 0.13 0.20 0.5


2

n = 32.5 rev

min

Esta velocidad obtenida con la potencia del motor real o de trabajo, todava est dentro del margen de velocidades para el material en la Tabla 2.2. 30 < 32.5 < 70 rpm Con esto, se podra decir que queda verificado el buen funcionamiento del helicoide como transportador ya que la velocidad de giro del helicoide est dentro los mrgenes de velocidades especficas para el material.

Fuerza Axial. Es el esfuerzo mximo que acciona sobre el helicoide a lo largo del tornillo.

Fa =

Ma r tan ( r + )

En el cual M a es el momento torsor producido por la potencia del motor:


M a = 9.55 P n

Donde r es el radio en el cual est aplicada la fuerza de friccin de la carga con el helicoide (distancia entre el eje del helicoide y el centro de gravedad del segmento transversal de la carga en el canal). r = ( 0.7...0.8) D 2

Como en los dems valores, adoptaremos un valor intermedio, con lo que:

r = 0.75

D 2

Y r es el ngulo de elevacin de la lnea del helicoide en grados. tan r = S 2 r

S r = tan 1 2 r

es el ngulo de friccin de la carga por el helicoide en grados, y es el


coeficiente de friccin de la carga con el helicoide. tan =

= tan 1 ( )
Tabla 2.7 Coeficientes de rozamiento contra la plancha de acero.

El calculo interno que hace la hoja de clculo Diseo del Helicoide, est en base a estas ecuaciones, evala internamente estas ecuaciones tomando como referencia los datos y valores encontrados anteriormente introducidos y devuelve el la celda el valor correspondiente a dicha incgnita. Considerando al material a transportar como arcilla hmeda ya que no es posible conseguir valores especficos para el material que queremos transportar que en nuestro caso es la materia en suspensin de las piscinas plantas de tratamiento de aguas, en otras palabras el lodo de dichas piscinas. El valor del coeficiente de friccin intermedio correspondiente segn la Tabla 2.7 y con el cual haremos el clculo es:

= 0.93

REEMPLAZANDO LOS VALORES ADOPTADOS Y/O ENCONTRADOS EN LA HOJA DE CLCULO DE DISEO DEL Y HELICOIDE DEMS YA PARA EVALUAR LAS LOS ECUACIONES FUERZA AXIAL MENCIONADAS

RESULTADOS OBTENIDOS SON LOS SIGUIENTES:


Fa = 5.7 kN M a = 0.76 kN m

r = 0.075 m

r = 17.7
= 42.9
Velocidad de Transporte del Material. LA VELOCIDAD DE TRANSPORTE SE DETERMINARA DE LA SIGUIENTE MANERA.

v = S n

EVALUANDO ESTA ECUACIN EN LA HOJA DE CLCULO DISEO DEL HELICOIDE OBTENEMOS EL SIGUIENTE RESULTADO.

v = 0.12 m

Datos Tabulados de las Caractersticas Generales: Resumiendo todo el clculo hecho hasta el momento en la Tabla 2.8 indicamos las caractersticas ms relevantes.

Tabla 2.8 Caractersticas del Transportador Helicoidal Dimetro Angulo de Inclinacin Longitud Altura de Transporte Velocidad de Rotacin Flujo de Transporte Flujo Msico Potencia de Accionamiento D 0.20 30.0 1.5 0 32.5 31 93 2.6 m m m rev min m3 h tn h
kW

L H n QV Q Pa

Potencia del Motor (3000 msnm) Velocidad de Transporte Fuerza Axial Momento Torsor Mx.

P v Fa Ma

3.5 0.12 5.7 0.76

Hp m s kN kN m

Diseo del Eje Hueco. Los datos de partida son los siguientes: Fuerza Axial: Momento Torsor sobre el eje del Helicoide: Momento de Flexin sobre el eje del Helicoide: Factor de choque y fatiga, al momento torsor: Factor de choque y fatiga, al momento flector: Esfuerzo permisible para ejes, cdigo ASME: Relacin de Dimetros: Resistencia a Fluencia: Extremos del Eje: Fa Ma Mb Ka Kb ss
K

= = = = = = = = =

5.7 0,76 4,94 1,00 1,50 41369 0,50 32000 0 1,6

kN KN m KN m

kN m 2

sy

kN m 2

Reemplazando los valores, que en su momento fueron evaluados, en la hoja de clculo Diseo del Helicoide obtuvimos los siguientes resultados: Dimetro interior del Eje: Dimetro exterior del Eje: di do = = 0,030 0,050

m m

Diseo del Canal. Para disear la canal se considerara todas las cargas que actan sobre este, que son el peso del helicoide, el peso del material y del eje, adems se debe adicionar una carga muerta en el canal de 400 kg. El peso del material y del eje ya se calcul anteriormente.

R AHic) t e ( l

R CHic) t e ( l

R BHic) t e ( l

40g 0k

40g 81 5 0k =8. l 8b

Espesor de la plancha: Para determinar el espesor de la plancha se analizara por el mtodo de paredes delgadas, en donde el espesor mas ancho que podra tomar se debe a la que resiste un esfuerzo tangencial. Este se expresa de la siguiente manera.

e=

pD 2 Padm,tensin

Donde el esfuerzo admisible debido al material de acero dulce posee un admisible de: Padm,tensin = 190 N mm 2 = 27.55 kpsi

Sustituyendo todos los valores obtenemos un espesor de


e = 8 mm = 0.31 in

Se tomara este espesor para toda la carcasa o torva. DISEO DE LA ESTRUCTURA A COMPRESION Para el diseo de la estructura se tomara en cuenta el peso de la estructura mismo ms el de los filtros y un peso extra que es de los dems componentes del filtro de mangas y se ara el anlisis en la parte inferior de la estructura, por que se supone que es esa la parte donde puede fallar. Se asumir un peso de 5000kg dicho peso se dividir entre 4 por que la estructura esta soportado por cuatro patas. Entonces nuestro peso de diseo ser

PU=1250kg PU=2.8klb
Pu = c Fcr Ag

KL = 50 A tablas Asumir: rmin

Ag =

Pu 2.8 Klb * in 2 = = 0.1in 2 c Fcr 26.83Klb

Ag=0.1in2 con esta rea ir al manual a seleccionar el perfil

1erensayo L 2 * 2* 1/8

Ag=0.484in2

rz=0.398

El valor de K=1.2; L=800mm=31in Se usa este valor, por la forma como esta actuando la carga en la estructura.
KL 1.2 * 31 = = 94.96 < 200 rmin 0.398 KL = 94.96 A tablas rmin

c Fcr = 19.03
Pu = c Fcr Ag

klb in 2

Pu=19.03*0.484=9.2Klb2.8 Klb; Correcto para diseo Para la estructura se utilizara angulares L 2 * 2* 1/8

SELECCIN DEL MOTOR Este ser utilizado en el transportador helicoidal.

SELECCIN DE PERNOS PARA LA TAPA

SELECCIN DE RODAMIENTOS Los rodamientos sern utilizados en los ejes del transportador helicoidal.

ANALISIS DE COSTOS En los anlisis de costos se asume precios aproximados.


COSTOS DE MATERIALES MATERIALES Chapa de acero perfiles esqueleto del filtro tela del filtro ductos de aire comprimido Electrodos manmetro cilindro de compresin trasportador helicoidal reductor Motor COSTO TOTAL COSTO MANO DE OBRA COSTO TOTAL DEL FILTRO DE MAGAS UNIDAD 15(m2) 40(m) 49 49 7 100(kg) 1 1 1 1 1 APLICACIN carcasa estructura soporte del filtro purificar el aire conducir al aire soldadura medir la presin comprimir aire transportar el producto reducir velocidad generar energa mecnica COSTO UNITARIO (Bs) 360 67 200 100 30 15 60 200 1000 1000 2000 COSTO TOTAL (Bs) 5400 2680 9800 4900 210 1500 60 200 1000 1000 2000 28750 30000 58750

CONCLUSION Y RECOMENDACIN La realizacin de esta clase de proyectos es de gran importancia ya que tiene que ver con la contaminacin del medio ambiente.

Proponer alternativas para la no contaminacin del medio ambiente con la utilizacin de esta clase de filtros es un buen mtodo ya que tiene un 93% de rendimiento. La amplia gama de su aplicacin en las empresas que contaminan al medio ambiente lo ase de gran importancia a esta clase de filtros de mangas. Mi recomendacin seria que las empresas que necesiten de su uso de esta clase de filtros para poder proteger al medio ambiente, lancen proyectos de mejoras en la filtracin ya que es de gran importancia su uso en las empresas, especialmente en las cementeras.

A aquellas empresas que a un no lo hacen el uso de esta clase de filtros de mangas recomendarles que lo puedan usar por que al no usar estn asiendo un gran dao al medio ambiente y por ende a la forestacin animales y muy en especial a la salud humana.

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