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Livre Blanc ACSIA - 28 Juin 2012

Livre Blanc ACSIA - 28 Juin 2012

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11/13/2012

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Au moment de quitter mes fonctions de président de l’ACSIA, j’adresse mes compliments les plus appuyés à tous les contributeurs qui ont participé à la rédaction du présent livre blanc : 
 
les collectivités adhérentes de l’ACSIA,
 
les directeurs et chargés de mission de nos institutions et associations professionnelles représentantes de la filière automobile en France,
 
les consultants, universitaires et chercheurs.Qu’ils soient tous remerciés de leur participation aux nombreuses réunions de travail.Ce rapport présente un point de vue intéressant qui vient alimenter les discussions autour de la filière automobile en France.Je remercie Philippe BONNIN, Président délégué qui a coordonné ces travaux.
Pierre MOSCOVICI,Président de l’ACSIA
Photo de couverture : fonds photographique de la 
Ville de Chartres de Bretagne.
 La version imprimée du présent livre blanc a été réalisée par l’imprimerie du 
 Conseil Général d’Ille-et-Vilaine.
 
 
ACSIA – Enrayer le déclin du site automobile Franc
- 2 -
Les collectivités françaises sites d’industrie automobile se mobilisent 
L’implantation pérenne de la production automobile dans les bassinsindustriels, les enjeux liés à son évolution et les difficultés à imaginer l’avenir de cette activité stratégique pour notre économie nationale, rendent crucialela coopération entre les entreprises, l’Etat et les collectivités locales.L’Association des Collectivités Sites d’Industrie Automobile pose les basesd’un partenariat étroit entre les entreprises du secteur automobile et leursterritoires. Consolider les implantations actuelles et renforcer la convictionpartagée d’un développement durable : telles sont les priorités de l’ACSIA.Ces 10 dernières années, les apports financiers des collectivités dans ledomaine des aides à l’emploi, à la formation et à la réalisationd’infrastructures n’ont jamais faibli. Les contributions locales pour cofinancer des instituts et plateformes technologiques, indispensables au développementdes nouveaux process industriels, ne peuvent être ignorées des partenaireséconomiques et de l’Etat. Ce sont autant d’outils qui concourent audéveloppement de la performance à moyen et long terme de nosétablissements industriels automobiles en France.Les élus territoriaux directement concernés par l’industrie automobile, nepeuvent être considérés comme de simples observateurs face à la réalité dela crise économique. Ils ont ainsi décidé de travailler ensemble pour mieuxappréhender l’avenir de cette filière stratégique pour le pays.

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