Утрински весник,30 јануари 2010Мислење 128
се качи на некој ден и во голф кец. Рејтинг си е рејтинг. Се покажа дека без тоа несе може...Но, дозволете да се вратам на генијалните пројави на Влатко. Оти тој епратеникот кој што мора да брани се и сешто. Има барем неколку приговори коилегитимно може да се дадат, само ако малку размислувате на тема. Прво, околутранспортот. Да се потсетиме дека неговата партија е на власт 4 години, и дека вомеѓувреме им пропаѓаат обидите да купат автобуси по неверојтни цени. Имено,цените кои беа во оптек, и за среќа јавноста се побуни, беа како државата дакупува ескадрила од авиони. Ама малку фалеше и тоа да помине. Значиавтобусите се такви какви што се, државата требаше да го решава тој проблем испоред минатото време на власт, слободно можеме да заклучиме дека љубовта ифилантропството не се дел од арсеналот на таа гарнитура.Натаму, дали владеачката екипица се запрашала зошто народот се вози воавтобуси, а не со коли? Според мизерноста на аргументите кои се понудени какообјаснување на мерката зошто се дозволува увоз на стари возила, очигледно едека се повеќе се губат и немаат допир со реалноста. Автобуска карта чинипомеѓу 25 и 30 денари,зависно со каков автобус севозите. Тоа значи дека акодва пати дневно се одвезетево центарот на градот, поработа или за забава, ќепотрошите околу 100 денари.Додека пак ако живеете воСкопје, на да речеме 7километри од центарот наградот, со две возењадневно ќе поминете најмалку 30 километи во вашето возило. Она истото што сегаќе сте го купеле затоа што владата овозможила да го направите тоа. Ако вашетоново, а старо возило троши 10 литри на сто километри излегува следната
2
Add a Comment