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Excmo. Sr. D. Juan José Sota
Consejero de Industria y DesarrolloTecnológicoAvenida de los Infantes, 32Quinta Labat
39005 Santander (Cantabria)ASUNTO: RECUPERACION Y REHABILITACION DEL CAMINO RURAL DEBOLMIR A REINOSAEjercicio del Derecho de Petición Ley Orgánica 4/2001 de 12 deNoviembre
LOSE ABAJO FIRMANTES
,
vecinos de Bolmir, hacemos uso del Derecho de Petición segúnlos art. 29.1 y 53.2 de la Constitución Española y regulado por la Ley Orgánica 4/2001 de 12de Noviembre. Requerimos la confidencialidad de nuestros datos según recoge la ley orgánicareguladora.Según el artículo 12 de la Ley Orgánica 4/2001 el Derecho de Petición es susceptible de tutela judicial efectiva mediante las vías establecidas en el artículo 53.2 de la Constitución, sinperjuicio de cualesquiera otras acciones que el peticionario estime procedente. Podrán ser objeto de recurso contencioso-administrativo, por el procedimiento de protección jurisdiccionalde los derechos fundamentales de la persona, establecido en los artículos 114 y siguientes dela Ley 29/1998, de 13 de Julio, reguladora de la Jurisdicción Contencioso-Administrativa:a)La declaración de la inadmisibilidad de la petición.b)La omisión de la obligación de contestar en el plazo establecido de tres meses.c)La ausencia en la contestación de los requisitos mínimos establecidos en el artículo11El objeto de la petición es
SOLICITAR
a usted como Consejero de Industria y DesarrolloTecnológico del Gobierno de Cantabria información relativa al acondicionamiento del caminorural de Bolmir a Reinosa, y a la urbanización del Polígono Industrial La Vega en Reinosa,actuación que afectó al referido camino en parte de su trazado, y solicitar la segregación parcialde una parcela del polígono para el uso público.
NECESITAMOS
información de los siguientes extremos:
1-
El pasado 30 de Marzo el Diario Montañés publicaba el siguiente titular:"Industria financia el acondicionamiento del camino que enlaza Bolmir yReinosa". Sin más detalle, según declaraciones del alcalde de Campo deEnmedio. ¿Esta noticia es cierta? ¿esa consejería que usted preside asumirá elcoste de la Recuperación y Rehabilitación del camino de Bolmir a Reinosa?
2-
Si la noticia es cierta, ¿como es posible que la Consejería de Industria intervenga enterrenos rústicos, en lo que en principio parecería una actuación de la competencia delconsejero señor Mazón: obras públicas, vías públicas, ordenación del territorio…?3-¿Cuál es el importe de la obra y cuando está prevista su ejecución?
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4-
¿Podría hacer alguna gestión esa Consejería tendente a la segregación de un corredor,de al menos cuatro metros de ancho, desde el río Izarilla a la acera de la primera calledel polígono industrial La Vega en el término municipal de Reinosa, y
lacorrespondiente cesión o compraventa del terreno en la parcela contigua a lafachada norte de Puertas Nueva Castilla
- aún no se ha construido en ella -, por donde ahora trascurre de forma provisional el camino, para posibilitar el paso deviandantes y/o ciclistas?¿Ha solicitado tal segregación esa consejería ante otrasAdministraciones?
5-
¿Ha hecho esa Consejería gestiones encaminadas a una solución similar a la anterior:cesión de terrenos al lado de la valla de SIDENOR, por donde trascurría el camino?
CONSIDERAMOS
que son necesarias las siguientes obras:Consolidación del firme y asfaltado del camino con una anchura de al menos 3 metros.Obras en el subterráneo bajo la A-67 para eliminar charcos.Obras en el subterráneo bajo el nuevo vial que une el Pol. Ind. La Vega y la A-67 parasaneamiento, iluminación, eliminación de filtraciones y humedades, construcción de unaligera pendiente para eliminación de charcos y adecuación de accesos.Construcción de una nueva pasarela peatonal sobre el río Izarilla.Una vez cruzado el río Izarilla, determinar si el camino debe transcurrir por donde iba,contiguo a la pared de Sidenor, y en ese caso llegar a acuerdos con Sepes y/o con loscompradores de las parcelas para disponer de los terrenos. En otro caso: una solución mássimple,
comprar terreno en la parcela contigua a la fachada norte de Puertas NuevaCastilla
- aún no se ha construido en ella -, por donde ahora trascurre de forma provisionalel camino, para asegurarnos un pasillo permanente que posibilite el paso de viandantes y/ociclistas desde el margen del río Izarilla a la primera calle del polígono industrial.Asfaltado de la parte del camino en terrenos del polígono industrial.
LAS RAZONES
para plantear esta petición son las que siguen:
•
El camino más corto desde Bolmir a Reinosa es la línea recta, la del camino quedurante decenios trascurría por la Vega de Bolmir y la de Reinosa, en terrenoscolindantes con los de la Naval [la fábrica] y que en parte se ha perdido.
•
Todos los pueblos de Campoo de Enmedio que rodean a Reinosa -Matamorosa,Nestares, Requejo- tienen una conexión con la cabecera de comarca con carretera yaceras. No es el caso de Bolmir.
•
Durante al menos cien años el camino ha sido frecuentado -amén de utilizarse para lasfaenas agrícolas y ganaderas-, por trabajadores de La Naval –hoy SIDENOR- y deotras empresas para ir al trabajo, por los niños y jóvenes para ir al Colegio San José yal Instituto de Enseñanza Media, y por los vecinos que van a hacer la compra, almédico, a coger el tren o de paseo. Los vecinos de Retortillo, Villafria y Horna tambiénutilizaban este camino.
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•
Cuando en los años 90 la sociedad estatal SEPES se hace cargo de los terrenos de lavega de Reinosa para urbanizar lo que hoy es el Polígono Industrial La Vega no tieneen cuenta que en terrenos contiguos a la fábrica -entre los ríos Izarilla e Hijar -, existeeste camino.
Y parece que ninguna autoridad local y/o autonómica advirtióentonces a la sociedad urbanizadora de este extremo y presentó las oportunasalegaciones.
•
Lógicamente las parcelas han sido vendidas o están en proceso de venta. En 2006 losvecinos de Bolmir comprobábamos como se levantaba una nueva industria, PuertasNueva Castilla, en terrenos próximos al río Izarilla, y sobre lo que hasta entonces eraun camino.
•
Por todo ello un grupo de vecinos hemos solicitado al alcalde de Campoo de Enmedio,a la alcaldesa de Reinosa, a SEPES, y al Presidente del Gobierno de Cantabria queemprendan actuaciones tendentes a la Recuperación y Rehabilitación del camino ruralde Bolmir a Reinosa. Al alcalde de Campoo de Enmedio le hemos solicitado quehiciese tales obras con cargo al Fondo Estatal de Inversión Local: el señor Hijosa nonos ha contestado.
•
El pasado 1 de Marzo dirigíamos al señor Hijosa otro escrito con cuestiones similares alas dos últimas que hoy le formulamos a usted, en la línea de intentar buscar unasolución que nos asegure un corredor de paso desde el río Izarilla a la primera aceradel polígono. El día 6 de marzo –en una respuesta explícitamente elusiva nos remite alayuntamiento de Reinosa, así señala:
“ Todo el escrito está orientado a laterritorialidad y competencias municipales del Ayuntamiento de Reinosa a quiendeben dirigirse, para que aclaren sus planteamientos”
(¿..?) Todo queda reducido aun asunto de territorialidad y competencias, pero nadie busca soluciones.
•
Hoy para ir andando a Reinosa desde Bolmir por la pradería, debemos cruzar por unsubterráneo debajo de la Autovía A-67 que en invierno pasa a ser una acera elevada yuna charca; después atravesamos un pedregal de grava y barro hasta el subterráneoconstruido bajo el nuevo vial de acceso desde la A-67 al Polígono Industrial La Vega,que ha sido mal rematado –sin impermeabilizantes, ni aislantes, con humedades ycharcos, y sin iluminación.
El camino con la lluvia y la nieve se hace impracticable,nunca estuvo peor
. Ni peatones ni automóviles pueden acceder al nuevo vial desde elcamino.
•
Después de caminar por el viejo puente sobre el río Izarilla
el camino desaparece
,encontramos la cerca de la nueva industria PUERTAS NUEVA CASTILLA quebordeamos por dominio público terrestre siguiendo el curso del canal del Izarilla,después rodeamos la industria por su fachada Norte [solución provisional hasta tantose construya en la parcela contigua a Puertas Nueva Castilla] hasta alcanzar una delas calles del polígono.
•
La media de edad de la población es elevada, típica de la demografía de zonas rurales.Pasan las estaciones, los años y las legislaturas, y el camino no se arregla.
•
Cuando en Julio de 2008 el ex consejero Del Olmo inuguró el nuevo vial que comunicael Polígono Industrial La Vega con el nudo de la A-67, un grupo de vecinos nosmanifestamos –entre otras cosas -, por la situación en que quedaba el camino, enespecial por las deficiencias [chapuza] del nuevo subterráneo bajo el vial que se estabainaugurando.
•
Los vecinos observamos que, según se han ido construyendo infraestructuras en lavega de Bolmir y en la de Reinosa, el camino ha ido deteriorándose, a saber: A-67,Estación de ENAGAS, Nuevo vial entre A-67 y Pol. Ind. La Vega, Polígono Industrial La
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