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AUTORES,
TEXTOS
Y
TEMAS
CIENCIASSOCIALES
ColeccióndirigidaporJosetxo
Beriain
12
A.
Giddens,Z.Bauman,
N.Luhmann,U.Beck
LAS
CONSECUENCIASPERVERSASDE
LA
MODERNIDAD
~ o d e r r ú d a d , c o n t i n g e n c i a
.
y
nesgo
JosetxoBeriain(Comp.)
Traducción
de
CelsonchezCapdequí
Revisióntécnica
de
JosetxoBeriain
 
LASCONSECUENCIASperversasdo
la
modernidad:Modernidad,contingencia
y
riesgo
I
Josetxc
Beriain.
comp.;trnducci6ndeCclso
Sánchez
Capdequí.
-Barcelona:Anthmpos.
1996
283
p.:
20
cm.-
(Autores.
Texto<
y
Temas.
CienciasSociales;12)ISBN84_76S8466-ú
l.
Riesgo
(Sociologfa)2.Sociedaddelrie;go3."Modernidad"_AspcclossocialesJ.Beriam.J05etW.comp.lLSánchezCapdcquf.Cclso.
tI'.
rn.Colección
316.324
cultura
Libre
Primera
edición:1996
ID
de
la
presente
edición:
JosctxoBeriain,
1996
ID
de
la
presenteedicn:EditorialAnthropos.1996Edita:EditorialAnthroposISBN:84-7658-466-0Depósitolegal:
B.
41.937-1996Diseño.realizaciónycoordinación;Plural.ServiciosEditoriales(Natiño,
S.L),
Ru.TeLy
fax
(93)6972296Impresión:
Edim,
s.e.eL.
Badajoz,147.BarcelonaImpresoen
España
-
Printed
inSpain
Todoslooderechosrt:Sen'ados.
Esta
publicaciónno
puede
..,1'
reproducida.nienlodonienpru1e,niregistrndaen,otransmitidapor,un;i,;tcmaderecuperacióndeinfonnaci6n,enninguna
fonna
n;porningnmedio,
se3.
mecánico,fotoquímico,electrónico,magnético.e1eclro'iptico,
poI"
fotocopia.ocualquierotro,sinel
petmi""
pre>io
por
escritodc
la
editorial.
PRÓLOGO
ELDOBLE"SENTIDO"
DE
LASCONSECUENCIASPERVERSASDELAMODERNIDAD
Lo
que
pasó,eso
pasará
loquesucedió,esosucede:
Nada
hay
nuevobajoel
sol.
QOlIElJIT
-Eclesiastés
Dedonde
las
cosastienensuorigen,
hacia
allá
tienen
queperecer
también,segúnlanecesidad,puestienenque
pagar
la
pena
y
ser
juzgadas
por
suiIijusticia,de
acuerdocon
e!
orden
de!
tiempo.
ANAXlMANDRo-HEIDEGGER
Es
una
previsión
muy
necesaria
comprender
queno
es
posiblepreverlotodo.
J.1.
RoUSSI'AU
1jemeellector,siquieraintroductoriamente,citar
una
seriedecursosdeacción,deefectos
queson
específicamenteproducidos
por
lasociedadindustrial.y
que
conllevanriesgo,contingencia,peligro
para
las
existenciasindividualesy
para
la
colectividaden
cuanto
tal.Así:la
contaminación
de
lososderi
vada
de!vertidodelosresiduosde
las
industriasquímicas,papeleras,sidergicas,cementeras,etc.:la
contaminación
de!airederivadodelosgasesliberados
por
e!tráfico
rodado
y
por
la
industria;lalluvia
ácidaque
seextiende
sobre
losbosquesdelospaísesindustrializados
y
que
se
producecomo
efectodelosvertidosgaseososcontaminantes,endefinitiva,laproducciónindustrialdel«efectoinvernadero»
como
peligroecológicoge
n ~ r a l i z a d o
enelnivelplanetario.Pero,
hay
más,e!riesgo
que
7
 
supone
parauno
mismo
lacirculación
enmasapor
lasmoder
nas
autopistasyelpeligro
para
losdes;elriesgodeaccidenterealizandoviajes
en
avn;elriesgodeenvenenamientoderi
vado
del
consumo
de
comidaindustrialmente
manufacturadaenlatada,pasteles,derivados
del
huevo,etc.;elriesgoderdi
da
deempleocornoefectode
lascontinuas
reestructuracionesdelademanda;elriesgode
pérdidas
en
la
remuneración
delos
interese.como
consecuenciade
las
contingencias
(mejor
turbulencias)
monetarias
de
los
mercados
de
cambio;losriesgosde
producción
deefectossecundarios
por
el
consumo
deproductos
farmacéuticos:
losriesgosde
mal
funcionamientotécnico
en
máquinas
cornoloscoches,losaviones,lostrenes,etc.'no
han
disminuido
por
su
producción
en
serie,
bien
seamecánicaoelectrónicamentenose
ha
erradicado
el"fallotécnico»;losriesgosdefracasaral
introducir
Un
nuevoproducto
deconsu
mo
demasas,
por
ejemplo,coches,motos,
computadoras,
relo
jes,zapatos,etc.Todosestosriesgos
son
producidos
en
el
esce
nario
de
lasociedadindustrial,no
son
anteriores.
Lo
que
lassociedadestradicionales
atribuían
ala
fortuna,
a
una
voluntadmetasocial-divinaoaldestino
como
temporalizaciónperversadedeterminadoscursosdeacción,lassociedades
modernas
loatribuyenal
riesgo
esterepresenta
una
secularizacndelafortuna.Elriesgo
aparece
como
un
"constrnctosocialhistórico-
1.
Enestecasoesimportanteconstatarqueenlosaviones,loscochesylos
trenes
sehanintroducidonuevasopcionestecnológicasqucsimplificanconsidernblementela
conducíblltdad
deestosveculos,haciendosc6modoasimismoelviajealos
usuarios
y
s
seguro;
sin
embargo.lasustitucióndecontroles
personales
por-autocontroles
electrónicos
automáticos
no
significa
una
erradicaci6ndel.fallo
•.
Este
ya
noesmecánico.sinoelectrónico.
las
famosascajasnegras
de
los
aviones.lasuniddesde
mando
inteligentesenloscochesprod'ucen.fallos
témicos.:
mal
funciona
miento
del
tren
de
atenizajede
los
aviones.órdenesequivocadaso
ausencia
de
órdenesde
las
unidadesde
mando
encochesgestionadoselectrónicamente;
quizás
elejemplosevidente
sea
lamultiplicación
de
accidentesenlosmonoplazasdela
Fónnula
I
alpresciodirdelas.proteccioneselectrónicas.computerizadas
exterior
mente
desde
los
bcxers,
conelobjetodeecualizarlasposibilidades
técnicas,
esdecir
la
competitividad
de
todoslosmonoplazasenelniveldeigual
potencia
para
todoselloseigualprotec.ei6n(esdecirninguna).Hoya.secircula
más
rápidoporquelasvíasdecomunicaciónsonmejoresyporquelosveculossonmásrápidos.A,se
.aconan.
lasdistancias,
pero
Jos
accidentes
aumentan,
no
porque
losveIúculosseanmenosseguros.quenoloson,sinoporquehay
más
veculos.Todavíanosehaencontradounaforma
para
compatibilizarlaexistenciades
vehlcuIos
ys
velo
cidad
conmenosriesgo'peligro.
8
enlatransicióndela
Baja
Edad
Media
ala
Edad
Moderna
Temprana.
Este
·constructo
se
basaen
la
determinación
dejo
que
la
sociedad
consideraen
cadamomento
comonormal
y
seguro.'
Elriesgoesla
"medida»,3
la
determinación
limitadadel
azar
según
lapercepciónsocialdelriesgo,"
surgecomo
eldispositivo
de
racionalizacn,decuantificación,demetriza
cíón
delazar,dereduccndelaindeterminacn,
como
opuestodel
apeiron
(do
índetermínado»).
II
La
modernidadtardía
comparece
como
el
umbral
temporal
donde
se
produce
una
expansión
temporal
de
las
opciones
sin
fin
y
una
expansióncorrelativadelos
riesgos.
Sabemos
que
tenemos
s
posibilidades
de
experienciayaccn
que
puedenser
actualizadas,esdecir,
nos
enfrentamosalanecesidadde
elegir
(decidir)
pero
enlaelección(decisión)
nos
vaelriesgo,laposibilidadde
que
no
ocurra
loesperado,de
queocurra
«lo
otro
deloesperado»(contingencia).Laindeterminacióndel
mundo
nos
obligaadesplegar
una
configurad6n
5
delaexperiencia
del
hom
bre
en
el
mundo,
.pero
esta
configuracióntemporalizadapuedesignificar
que
queriendo
el
mal
se
cree
elbien(Goethe)yviceversa,
que
queriendoel
bien
se
cree
el
mal
(sentido1).
2.M.
DougIas
Y
A.
Wildavsky,
Risk
oná
Culture.
AIl
Essay
Q(
lhe
Se1ectioll
o{
TechninJl
alldEnWometuaI
Dangers,
Berkeley.
CA,
1982;D.
Douclous
La
constru<;.
tionsocial
durisque.,
La
Revutl
Fmntai.se
rhe
Sociologie,
28(1987),
pp.
17-42;B.B.
JoltMon
Y
B.T.Covel1o
(eds.),
11w
SociDl
and
CU/lUrol
Ccrnstn«:timl
of
RiskSekctiolltDul
1'erceplicn,
Dordroc.ht,
1987;S.
Krimsky
YD.
Golding.
Social
'lheories
o{
Rísk.
Wesport,
er,
1992,
pp.
83·117;
.Hacia
una
sociedaddel
riesgo"
Revisrade
Occidente,
monográfico
(oo.
de
J.E.
Roclrlguez
Ibáñez).
150
(nov.
1993).
3.
Un
azar
ennuestra
jerga
es
una
amenazaa
la
gente
Y
a
10
que
ellosvaloran(propiedad.entorno,
futuras
generaciones.etc.)
y
el
riesgo
es
una
medido.
del
azar".R.W.Katesy
IX
lCasperson,
-comperauve
Risk
AnalysisofTechnologicalHazards•.
l'roceedíngs
o{
¡he
NatimUJ1
Academy
of
Seiences,
80(1983),
pp.
7.027-7.038
(esp.p.
7.029);
ver
lambiénG.Bechmann
(ed.),
Risi/w
Ulul
Ge.sel1schaft,
Op!aden,
1992.
4.A.Wild.avskyy
K.
Drake,
.TheoriesofRiskPerception.Who
fears,
wbat,and
why.,
Daedahts,
119.4(1990),
pp.
41.60;
A.
Wildavsky,H.
Lubbe
el
al,
Risi/w
isl
eín
&mstruet.
Frankfurt,
1992.
5.Ver
el
conceptode.cosmovisi6n.en
la
ohm
deM.Weber,elconceptode.representacióncolectiva.enla
ohm
deE.Durkbeim.y
el
conceptode.habibIsoen
P.
Boun:Iieu.
9
of 00

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