de los países declarados bajo embargo porlas Naciones Unidas.
SUSCRIPTOR
:
VERSPIEREN – Département Aviation - 57rue de Villiers - 92200 NEUILLY SUR SEINE –FRANCIA - por cuenta de sus mandantes.
CAPÍTULO I - SEGURO DE RESPONSABILIDADCIVIL PILOTO
1. DEFINICIONESEl Seguro Responsabilidad Civil cubre alconjunto de los federados practicando lasactividades enunciadas en el capítulo“AFILIADO”.Se consideran exclusivamente comoaseguradas a las personas físicas piloto,incluidos los alumnos piloto, y los técnicos,en cuanto se hayan adheridoexplícitamente al contrato, mediante laexpedición por la Federación de unalicencia federativa en vigor, y que utilizanla aeronave en calidad de comandantede a bordo.
Caso de la formación aeronáutica:
- En doble mando: Se entiende que entodos los vuelos de instrucción, deentrenamiento y/o habilitación, el alumnopilota, en doble mando con su técnico, ybajo la responsabilidad de su técnico y,por tanto siempre se considerará comopasajero aunque, en el momento delaccidente, ocupase el asiento del piloto.
- En vuelo solo a bordo: el alumno pilotoestá bajo la responsabilidad de su técnico,salvo si se le imputa personalmente unafalta al origen de los daños: a esterespecto se le recomiendaencarecidamente suscribir un seguro.
2. OBJETO
DE LA GARANTÍA
2.1. Este seguro garantiza al aseguradocontra las consecuencias pecuniarias
de laResponsabilidad Civil
que puedeincumbirle debido a daños corporales,materiales e inmateriales causados aterceras personas imputables en unaccidente a causa de la utilización de unaaeronave, incluidas en los riesgos 1 y 2, enel marco de los siguientes usos:
· Vuelos de carácter no comercialrealizados para el ocio,
· FORMACIÓN AERONAÚTICA incluso decarácter oneroso,
· Bautismos del aire o paseo aéreogratuitos,
· Bautismos del aire o paseo aéreo onerosoy Vuelos de iniciación con participación enlos gastos efectuados en el marco de lamanifestación de promoción de laactividad incluida en el capítulo“AFILIADO” en el riesgo n°2,
· Vuelos de Presentación en Reuniones oSalones Aeronáuticos,
· Participación en competicionesorganizadas por o autorizadas por laFEADA,·Vuelos de entrenamiento para lacompetición, · Participación en reuniones aeronáuticas,
· Utilización de tornos fijos o móviles paralas necesidades de vuelos remolcados,incluidos los tornos instalados en unvehículo. Se excluyen los daños causadospor los vehículos terrestres de motor,CON EXCLUSIÓN DE TODOS LOS DEMÁS, y,en particular, de toda actividadprofesional ejercida en Norteamérica(Estados Unidos y Canadá).
2.2. Se consideran, en particular, comoterceras personas:
Los asegurados entre sí, durante elentrenamiento y la práctica del vuelo,
El cónyuge, los ascendientes, losdescendientes del asegurado responsablesdel accidente, cuando se transportan en laaeronave, y esto, solamente para losdaños corporales sufridos por ellos, conexclusión de aquellos de susderechohabientes.
3. OBLIGACIONES EN MATERIA DESEGURIDAD
Los pilotos y las aeronaves deben satisfacerlas exigencias de la reglamentación envigor en el país donde están identificados oen el país donde operan.
4. IMPORTE DE LAS GARANTÍAS
La garantía del Asegurador se ejerce acompetencia de 601.012 EUR poranualidad de seguro y cúmulo de siniestros.Este importe incluye el conjunto de lasindemnizaciones debidas, intereses ygastos de defensa incluidos.
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