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NANOTECHNOLOGIES, MOUVEMENTS CINÉTIQUES,MATÉRIAUX INTELLIGENTS…
POUR L’AVENIR
p.
04
15 INNOVATIONS
Parler autrement de l’énergie
   N   U   M   É   R   O   2   0
alternatives
www.alternatives.areva.com
PERSPECTIVES
Réseaux intelligents
Pour une nouvelle interactivitéentre consommateurs et fournisseursd’électricité.
p.
15
La Russie, incontournablepour l’Europe?
p.
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DÉCRYPTAGE
Des Européens plusfavorables au nucléaire
p.
12
ÉLECTRON LIBRE
Le graphène présente des propriétés hors du commun,dont la résistance en particulier, qui ne cessent de surprendreles chercheurs. Un matériau à suivre de près…
 
REPÈRES
C’est le montantprévu dans le plande relance
du PrésidentObama pour développer«une énergie propre,efficace, américaine».
F
aites le test: parlez d’innovation dans l’énergie. Vos inter-locuteurs vous répondront solaire, éolien, géothermie,nouveaux matériaux de construction… Ce ne sont pour-tant pas ces innovations-là qui vont répondre à l’ensem-ble de nos besoins dans les dix, vingt ou trente annéesà venir. D’abord parce qu’elles sont incrémentales: les progrès sefont pas à pas, pour-cent par pour-cent. Ensuite parce que leur diffu-sion est restreinte: nous sommes trop urbanisés pour remplacer tousnos bâtiments par des immeubles à énergie positive, et nous nepourrons pas nous contenter du vent, des vagues et du soleil pourrépondre à la demande énergétique. Ce qui nous fournira, pourles vingt à trente prochaines années, l’essentiel de notre mix éner-gétique, c’est le pétrole, le charbon, le gaz et, surtout, le nucléaire.Et c’est précisément dans ces énergies que nous avons des besoinsimmédiats d’innovations. Pour mieux utiliser les combustibles.Pour séquestrer le CO
2
. Ou, encore mieux, l’utiliser comme matièrepremière chimique.L’enjeu est aussi politique: ces innovations demandent des finance-ments colossaux. Organiser la relance par des investissements quiprofiteront aux générations futures comme à la nôtre plutôt que fairepayer par nos enfants une relance par la consommation – pas forcé-ment écocompatible –, demande donc du courage… Et une bonnedose de modestie. Car il faut aussi savoir réviser ses jugements. Il y adix ans, je croyais profondément à l’avenir des piles à combustibledans les véhicules. Plus maintenant! Nous avons fait de tels progrèssur les batteries légères et efficaces que, pour moi désormais, l’avenir passe par des véhicules équipés de piles rechargeables, etnon plus de piles à combustible. Mais, quoi qu’il arrive, nous nepourrons nous passer d’aucune solution: ni de l’éolien, ni du solaire,– qui complètent le nucléaire pour produire de l’énergie sans CO
2
–,ni de la pile à combustible sur des applications fixes, ni des techno-logies dérivées du vivant. Toutes les innovations ont leur place,il ne faut en négliger aucune.
L’ÉDITO
MARC J.LEDOUX,
Directeur de la politique industrielledu CNRS.
7
%
54
MILLIARDS DE DOLLARSC’est en pourcentage la part des capacitésde production énergétique d’Abou Dhabi
qui seront constituées de sources renouvelablesen 2020, a annoncé le gouvernement émiratiau mois de janvier lors du Sommet mondialsur l’énergie de l’avenir. Cette part estquasiment nulle aujourd’hui.
 Telle est la puissance cumulée des centralesde production d’électricité alimentées à partir de biomasse
*
que le ministère de l’Écologie françaissouhaite voir construire d’ici à 2012. À cette fin,il a lancé un nouvel appel d’offres en janvier2009.
* La France dispose d’une puissance installée de 360 MW  fin 2007, selon le Syndicat des énergies renouvelables.
SOMMAIRE
L’ESSENTIEL
Recherche, environnement, transport…L’actualité de l’énergie au crible d’
 Alternatives
.
1
er
trimestre 2009Directeur de la publication:
Michel-Hubert Jamard.
Rédaction:
Thierry Piérard,Virginie Lepetit.
Crédits photos:
PasiekaScience Photo Library (couv),CNRS Photothèque/C. Lebedinsky (p.3), Flaq, détailLightpiece éditée par Saazs, dessinée par Tomas Erel(p.4), Courtesy of Worcester Polytechnic Institute (p.5),Jernhusen (p.5), Morgane Le Gall «Nature versusTechnology» designed by Arik Levy and producedby Saazs (p.6), LMCU (p.7), David Freund/Photodisc-Gettyimages
®
(p.7), Electric Power Research Institute(p.8), Alberto Villarreal (p.9), Patrick Gillooly, MIT(p.9), IEA (p.10), Siemens(p.15), Xcel Energy (p.16),Ted Mead/Photolibrary.com/Photononstop (p.17),CIEMAT (p.18), George Doyle/Stockbyte (p. 20).
Illustrations:
MrSuprême (p.11), A.Dagan (p.12).
Conception et réalisation:
: 8540
Les opinions exprimées dans ce magazine ne reflètentpasnécessairementcelles d’AREVA etn’engagentque leurauteur.
ISSN 1637-2603
ConformémentàlaloiInformatiqueetLibertésdu6janvier1978modifiéeparlaloidu6août2004,toutepersonnedisposed’undroitdemodificationoudesuppressiondesdonnéespersonnelleslaconcernant.Ce droitpeutêtre exprimé parvoie postale auprès de T.M.S.Certificationpapier(novatechgloss):pâte FSC de source mixte etECF(sans chlore),ISO 9706,ISO 9001,ISO 14001conforme à la directive98/638CErelative à la teneurenmétauxlourds,contactalimentairenorme89/109/CEE.Encresutiliséesditesécologiques(100%végétales).
© 2009 AREVA.COM
www.areva.com
18
DÉCRYPTAGE
151019
PERSPECTIVES
 
La Russie, incontournablepour l’Europe
Dépendance ou interdépendance? Les relations énergétiques entrel’Europe et la Russie sont devenues de plus en plus complexes.La crise financière pourrait permettre de les rééquilibrer, au profitréciproque des deux partenaires.
KIOSQUE
Une sélection d’ouvrageset de sites Internet pour approfondirles thèmes abordés dans ce numéro.
 
Réseaux intelligents: pour unenouvelle interactivité entreconsommateurs et fournisseursd’électricité
Des fournisseurs toujours plus nombreux, des consommateursqui peuvent désormais produire eux-mêmes de l’énergie et unmarché de l’électricité en plein bouleversement… Pour le gérercorrectement et réguler la consommation, de nouveaux outilsinteractifs apparaissent.
ÉLECTRON LIBRE
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Des Européensplus favorables au nucléaire
L’Eurobaromètre souligne l’évolution significative de l’opinionpublique en faveur du nucléaire face aux défis énergétiquesdu
XXI
e
siècle. Au-delà des avantages désormais largementreconnus de cette source d’énergie, demeurentdes interrogations sur la gestion des déchets.
DOSSIER
POUR L’AVENIR15 INNOVATIONS
04
L’énergie est notre avenir,économisons-la! 
V
12
Quel sera notre avenir énergétique? Il sera fait d’une combinaison de multiplesressources et technologies. Énergies fossiles, renouvelables,nucléaire contri-bueront à satisfaire la croissance de la demande. De nombreuses initiativesse multiplient qui, mises bout à bout à petite ou grande échelle, peuventreprésenter une alternative non négligeable.
Consommation intérieure corrigée des aléas climatiqueset de l’effet année bissextile
AUGMENTATION DE 1,2% DE LA CONSOMMATIONFRANÇAISE D’ÉLECTRICITÉ EN 2008
5004804604404204000
471,8480,4470,3486,1
2005 2006 2007 2008
La consommation intérieured’électricité est l’ensemble desquantités d’énergie électriquemises à disposition de la consommationfrançaise (production nette +importation - exportation - pompage).Elle a atteint 486,1 TWh en 2008.
     T     W     h
«INNOVER POUR MIEUXUTILISER LES ÉNERGIES»
250MW
SUPPLÉMENTAIRES
Source: Dossier de presse de RTE du 14janvier 2009
alternatives
 
DIVERSIFIER LES SOURCESDE CHAUFFAGE
D
es sols chaufféspar une batterie?Ce ne sera peut-êtrebientôt plus de la fiction.Un prototype de moquettemodifiée avec des nano-tubes de carbonea étémis au point à l’universitéde Czestochowa (Pologne).En incorporant les nano-tubes aux polymèresutilisés dans la fabrica-tion de moquettes, leschercheurs ont créé unmatériau aux propriétésintéressantes: reliéà une source d’électricité,il permet de chaufferd’importantes surfacesau sol avec peu d’énergiegrâce aux propriétés deconduction de la chaleurdes nanotubes de carbone.Ces structures cristallinesen forme de cylindres,des milliers de fois plusfines qu’un cheveu,sont l’un des premiersproduits industriels issusdes nanotechnologies.
La moquettesource de chaleur!
1
Un tour d’horizon sur l’un des enjeux liés à l’énergie
/ NUMÉRO20/ ALTERNATIVES
04
DOSSIER
/ NUMÉRO20/ ALTERNATIVES
0405
NUMÉRO20 / ALTERNATIVES // NUMÉRO20/ ALTERNATIVES
04
Une solutionen béton pourstocker la chaleur
2
L
e centre allemand de rechercheaérospatiale (DLR) et son partenaireindustriel Züblin AG ont présentéau mois de septembre2008 un nouveausystème de stockage de la chaleur pourles centrales solaires thermiques à concentra-tion (centrales CSP). Installé près de Stuttgart,le démonstrateur stocke la chaleur dans dubéton. L’accumulateur en béton peut êtreadapté à n’importe quelle puissance. Il est nonseulement approprié pour des applicationsdans des centrales CSP, mais il convientégalement pour le stockage de la chaleurd’échappement (gaz, vapeur…) dansl’industrie ou encore dans le domainede la cogénération. La combinaisond’une centrale CSP avec un accumulateurde chaleur permet d’augmenter la duréede fonctionnement de la turbine (fonctionne-ment pendant la nuit ou, plus généralement,dans les moments de plus faible ensoleille-ment) et, donc, la disponibilitéde l’installation de production d’électricitésolaire. Jugée performante et à bas coût parles scientifiques, cette solution pourraitconnaître une application commerciale,mais aucune date n’est encoreavancée.
U
ne équipe de scien-tifiques américainsdu Worcester Poly-technic Institute cherche àrécupérer la chaleur captéepar l’asphalte des routespour en faire une sourced’énergie et d’eau chaude.
«La surface reste chaudeet pourrait continuer à produire de l’énergieaprès le coucher du soleil,à la différence du solairetraditionnel»
, indique lelaboratoire. Des essaisont été effectués sur desplaques d’asphalte aux-quelles ont été intégrésdes thermocouples (utiliséspour la mesure de tempé-ratures), afin de mesurerla pénétration de la cha-leur, et des tubes en cuivre,pour évaluer dans quellemesure elle pourrait êtretransférée dans un circuitd’eau. L’eau chaudeproduite par l’asphaltepourrait être utilisée «tellequelle» pour le chauffagedes bâtiments ou dansdes procédés industriels.Elle pourrait égalementêtre exploitée par un géné-rateur thermoélectriquequi transforme la chaleuren électricité (sans faireappel à des mouvementsmécaniques comme ceuxd’un piston ou d’uneturbine, ou à des réactionschimiques).
L’asphalte surchauffé est unréservoir d’énergie insoupçonné
4
Illustration montrant les tuyaux de cuivrevéhiculant de l’eau à travers l’asphalte etles thermocouples mesurant la températureà différentes profondeurs.
Se chauffer…à partir de l’énergie humaine
3
L
a société de gestionimmobilière sué-doise Jernhusenespère utiliser la chaleurémise par les voyageursde la gare centrale deStockholm pour chaufferpartiellement l’immeublecontigu! Environ250000 personnes traver-sent la station chaquejour.
«Tout le monde produit de la chaleur. Au lieu d’ouvrir lesfenêtres et de laisser s’échapper cette chaleur,nous voulons la capter à travers le système deventilation»
, a indiquél’un des responsables.Si ce système de «pompeà chaleur» est connudepuis longtemps,sa mise en applicationest récente. Selon sespromoteurs, il devraitpermettre de réduireles coûts de chauffaged’environ 15% dansl’immeuble voisin.
À quoi ressemblera notre avenirénergétique? On sait qu’il reposerasur la combinaison de multiplesressources et technologies. Énergiesfossiles, renouvelables, nucléairecontribueront à satisfairela croissance de la demande.Parallèlement, de nombreusesinitiatives se multiplient qui,mises bout à bout, peuventreprésenter une alternative nonnégligeable.
 Alternatives
a retenu15 idées… parfois étonnantes!
Source:(http://www.lesechos.fr/info/-innovation/4787807.htm)Source:(http://www.wpi.edu/News/-Releases/20089/asphaltnews.html)Source:(http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/53362.htm)Source:(http://www.bulletins-electroniques.com/vigies/viewtopic.php?pid=4535)
Le premier verre émetteur de lumière
Contrairement à toutes les technologies d’éclairage existantes, la lumière des
lightpieces
ne vient pas d’une ampoule ni d’une source lumineuse distincte mais du matériau lui-même.
NANOTECHNOLOGIES,MOUVEMENTS CINÉTIQUES,MATÉRIAUX INTELLIGENTS…
15 INNOVATIONSPOUR L’AVENIR
 Température en C°
303540
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6000,511,5
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Ça chauffe à la gare de Stockholm
La chaleur dégagée par les milliers de personnes passantchaque jour par la gare centrale de Stockholm va servirà chauffer partiellement l’immeuble voisin.
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