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MOTORES ASINCRONOS
Luis Alberto Len Morales lleonm@est.ups.edu.ec Universidad Politcnica Salesiana, Sede Cuenca Maquinas Elctricas II

ResumenEn el presente ensayo se da a conocer el funcionamiento los motores asncronos, su composicin y construccin, estos motores han revoluciona la industria haciendo que evolucione a paso agigantados, en este documento se a tomado datos de placas y se han analizado 5 motores asncronos

II. M ARCO T EORICO .

I. I NTRODUCCIN

Los motores asncronos o de induccin son un tipo de motores elctricos de corriente alterna. El primer prototipo de motor elctrico capaz de funcionar con corriente alterna fue desarrollado y construido por el ingeniero Nikola Tesla y presentado en el American Institute of Electrical Engineers (en espaol, Instituto Americano de Ingenieros Elctricos, actualmente IEEE) en 1888. El motor asncrono trifsico est formado por un rotor, que puede ser de dos tipos: a) de jaula de ardilla; b) bobinado, y un esttor, en el que se encuentran las bobinas inductoras. Estas bobinas son trifsicas y estn desfasadas entre s 120 en el espacio. Segn el Teorema de Ferraris, cuando por estas bobinas circula un sistema de corrientes trifsicas equilibradas, cuyo desfase en el tiempo es tambin de 120, se induce un campo magntico giratorio que envuelve al rotor. Este campo magntico variable va a inducir una tensin en el rotor segn la Ley de induccin de Faraday: =
d dt

Figura 1.

Ejemplo de un motor asncrono

A. Funcionamiento de los Motores de Asincrnicos

Entonces se da el efecto Laplace ( efecto motor): todo conductor por el que circula una corriente elctrica, inmerso en un campo magntico experimenta una fuerza que lo tiende a poner en movimiento. Simultneamente se da el efecto Faraday ( efecto generador): en todo conductor que se mueva en el seno de un campo magntico se induce una tensin. El campo magntico giratorio, a velocidad de sincronismo, creado por el bobinado del esttor, corta los conductores del rotor, por lo que se genera una fuerza electromotriz de induccin. La accin mutua del campo giratorio y las corrientes existentes en los conductores del rotor, originan una fuerza electrodinmica sobre dichos conductores del rotor, las cuales hacen girar el rotor del motor. La diferencia entre las velocidades del rotor y el campo magntico se denomina deslizamiento.

Se puede ilustrar el principio del motor de induccin se realiza de la siguiente forma: Se suspende un imn permanente de un hilo sobre una torna mesa de cobre o aluminio que gira en un cojinete colocado en una placa ja de hierro. El campo del imn permanente se completa as a travs de la placa de hierro. El pivote debera estar relativamente sin friccin y el imn permanente debe tener la suciente densidad de ujo. Cuando gira el imn en el hilo, se observar que el disco que est debajo gira con l, independientemente de la direccin de giro del imn. El disco sigue el movimiento del imn, como se muestra en la gura debido a las corrientes parsitas inducidas que se producen por el movimiento relativo de un conductor (el disco) y el campo magntico. Por la ley de Lenz, la direccin del voltaje inducido y de las corrientes parsitas consecuentes produce un campo magntico que tiende a oponerse a la fuerza o movimiento que produjo el voltaje inducido.

del reposo (100 por ciento de deslizamiento), disminuye su deslizamiento y su par disminuye hasta el valor en el que se desarrolle el par mximo. Esto hace que la velocidad aumente todava ms, reducindose en forma simultnea el deslizamiento y el par que desarrolla el motor de induccin. Los pares desarrollados al arranque y al valor del deslizamiento que produce el par mximo ambos exceden (en el caso normal) al par aplicado a la carga. Por lo tanto la velocidad del motor aumentar, hasta que el valor del deslizamiento sea tan pequeo que el par que se desarrolla se reduzca a un valor igual al par aplicado por la carga. El motor continuar trabajando a esta velocidad y valor de equilibrio del deslizamiento hasta que aumente o disminuya el par aplicado.

Figura 2.

Graco del Funcionamiento de un Motor de Induccin.

Figura 3.

Curva caracterstica del motor asncrono

Figura 2. Graco del Funcionamiento de un Motor de Induccin. Las corrientes parsitas que se producen tienden a producir a su vez un polo S unitario en el disco en un punto bajo el polo N giratorio del imn y un polo N unitario en el disco bajo el polo S giratorio del imn. Por lo tanto, siempre que el imn contine movindose, continuar produciendo corrientes parsitas y polos de signo contrario en el disco que est abajo. El disco, por lo tanto, gira en la misma direccin que el imn, pero debe girar a velocidad menor que la del imn. Si el disco girara a la misma velocidad que la del imn, no habra movimiento relativo entre el conductor y el campo magntico y no se produciran corrientes parsitas en el disco B. Caracterstica de Funcionamiento del Motor Asincrnico El funcionamiento de un motor, en general, se basa en las propiedades electromagnticas de la corriente elctrica y la posibilidad de crear, a partir de ellas, unas determinadas fuerzas de atraccin y repulsin encargadas de actuar sobre un eje y generar un movimiento de rotacin. Suponiendo que un motor de induccin comercial de jaula de ardilla se haga arrancar con el voltaje nominal en las terminales de lnea de su estator (arranque a travs de la lnea) desarrollar un par de arranque de acuerdo que har que aumente su velocidad. Al aumentar su velocidad a partir

III. D ESARROLLO . Para la presente investigacin realizamos lo siguiente: A. Investigacin de campo Localizar los motores asncronos en talleres o fbricas; alrededor de nuestro entorno. En el motor seleccionado buscamos la placa y le tomamos una foto. Transcribimos los datos de placa, y lo gracamos mediante una tabla. Analizamos los datos de placa como conexiones, alimentacin, potencia, etc. Anotamos las conclusiones del proceso anterior. B. Transcripcin y anlisis 1) Anlisis motor 1:: En el presente motor ubicamos la placa en la parte posterior derecha, en la misma encontramos diferentes datos: Este motor como vemos es un motor trifasico, con un peso de 16 Kg, y con diferentes conexiones; lo curioso de este motor como vemos en su placa da datos es que trabaja con las diferentes frecuencias existentes (50 y 60 Hz), y en diferente conexin sea estrella o triangulo nos da la misma

potencia. Ademas de esto como observamos su f.p. no cambia de acuerdo a la conexin que se le aplique al motor.

Figura 5.

Imagen de la placa del motor dos.

Figura 4.

Imagen de la placa del motor uno

Cuadro II DATOS DE PLACA DEL MOTOR DOS

Cuadro I : DATOS DE LA PLACA DEL MOTOR UNO

2) Anlisis del motor 2:: En el presente motor observamos que es de la empresa General Electric, funciona con 220 voltios pero no especica su conexin; adems de eso nos da la potencia y las revoluciones por minuto pero a plena carga. Un dato curioso es su frecuencia que es de 50 Hz, por lo tanto para conectar este motor se debi hacer algn arreglo o algo que se acople a la red que manejamos en este pas. Tambin nos damos cuenta que tiene una temperatura y un porcentaje de sobrecarga.

3) Analisis del motor 3: Como observamos en la placa de este motor que funciona con 110/220 voltios, lo que lo hace mas verstil, en conexin triangulo no variando su potencia, su f.p. es 1 pero en realidad no ha de ser un uno exacto. Adems en esta placa nos describe como debemos conectar los bornes para realizar una inversin de giro. Nos da una advertencia que sera la correcta para todos tomar en cuenta antes de conectar un motor; lstima que esta en otro idioma pero realizando la traduccin nos dice: El motor debe ser aterrado de acuerdo con las normas elctricas nacionales, para prevenir serios cortocircuitos elctricos.

Cuadro IV DATOS DE LA PLACA DEL MOTOR CUATRO

Figura 6.

Imagen de la placa del motor tres

5) Analisis del motor 5: Este es un motor que en su placa nos ofrece muchos datos importantes para la conexin del mismo. Como observamos la alimentacin esta con su respectivo tipo de conexin, lo que nos evita posibles fallas en su comportamiento si realizamos mal su instalacin. Adems vemos que tiene un bajo factor de potencia lo que nos dice de que calidad es la maquina y donde la podemos utilizar.

Cuadro III DATOS DE PLACA DEL MOTOR TRES

4) Analisis del motor 4: Esta placa nos da gran variedad de datos, mejor dicho nos ofrece una mejor percepcin de la calidad de la mquina; ya que nos ofrece la eciencia, el factor de potencia y la corriente de arranque. Como observamos la alimentacin esta con su respetiva conexin para que no produzcan fallos en la mquina, evitando as las malas conexiones. Nos ofrece el torque de la mquina lo que es til ya que de acuerdo a esto podemos ver donde podemos utilizar este motor.
Figura 8. Imagen de la placa del motor cinco

Cuadro V DATOS DE LA PLACA DEL MOTOR CINCO

IV. CONCLUSIONES. Con la realizacin de la presente investigacin, podemos darnos cuenta la importancia que es saber interpretar correctamente la placa de datos de una mquina elctrica ya que esta nos indica todas las caractersticas y condiciones de funcionamiento de la maquina.

Figura 7.

Imagen de la placa de un motor cuatro

Con la cual como tcnicos y entendidos de la materia podemos realizar una correcta aplicaciones de este tipo de maquinas que son muy necesarias en la industria y que su apropiada utilizacin pueden evitar muchos inconvenientes en lo que es armnicos en la red, evitar daar la maquina y tambin para evitar accidentes. Gracias a esto podemos realizar las distintas observaciones que necesita la industria con el tema de motores identicar los datos tecnicos para as poder comprar el motor correcto y mejorar un 100 % el funcionamiento de la industria R EFERENCIAS
[1] Steven J. Chapman, Mquinas Elctricas 3 Ed; Prentice Hall, Mxico DF [2] Liwschitz-Garik "MAQUINAS DE CORRIENTE ALTERNA", compaa editorial continental S.A 1974 [3] H. Hbscher, J. Klaue, W. Pger, S. Appelt, Electrotecnia Curso Elemental GTZ, Barcelona Espaa, editorial Revert, S.A. 1983.